一种便于拆卸的手推车车斗制造技术

本实用新型专利技术适用于手推车技术领域，提供了一种便于拆卸的手推车车斗，包括车身和车斗，所述车身的表面安装有固定机构，所述车身的底部设有驱动机构；所述固定机构包括安装槽和固定块，所述固定块的底面设有支撑柱，所述安装槽内设有转轴，所述转轴的外侧设有把手，所述转轴的顶面设有凸轮结构，所述凸轮结构的外侧设有移动柱，所述移动柱活动贯穿于所述固定块，所述移动柱的一端连接有固定杆，所述固定杆与所述固定块的外侧表面连接，所述固定杆与所述车斗抵接；所述驱动机构包括支撑杆，所述支撑杆的底端连接有万向轮，借此，本实用新型专利技术可以在不改变通用车斗的形状和结构的前提下，实现车斗与车身的安装与拆卸，且该拆卸过程方便快捷。便快捷。便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的手推车车斗


[0001]本技术涉及手推车
，尤其涉及一种便于拆卸的手推车车斗。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003]在现有技术中，手推车一般由车身和车斗两部分构成，而且车斗一般是可拆卸的，且车斗都是顶部具有开口，其余侧面为密封状态的容器，这样就使得在对车斗进行安装以及拆卸时，很难通过改变车斗的形状来满足安装以及拆卸的便捷性，如果需要对车斗的形状和结构进行改变而实现方便快捷的安装和拆卸，那么就会导致使得车身无法对通用的车斗进行快捷的安装和拆卸，这样就会导致只能使用特殊结构的车身与车斗进行连接，从而加大了使用成本。
[0004]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0005]针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种便于拆卸的手推车车斗，其可以在不改变通用车斗的形状和结构的前提下，实现车斗与车身的安装与拆卸，且该拆卸过程方便快捷。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种便于拆卸的手推车车斗，包括车身，所述车身的顶部安装有车斗，所述车身的表面安装有固定机构，所述车身的底部设有驱动机构；所述固定机构包括设于车身表面的安装槽，所述安装槽内设有内部为中空结构的固定块，所述固定块的底面通过支撑柱与所述安装槽的内部底面连接，所述安装槽内的底面上设有转轴，所述转轴的外侧设有把手，所述转轴的顶面设有凸轮结构，所述凸轮结构的外侧对称抵接有移动柱，所述移动柱活动贯穿于所述固定块，所述移动柱远离所述固定块的一端连接有固定杆，所述固定杆通过铰接机构与所述固定块的外侧表面连接，所述固定杆与所述车斗抵接；所述驱动机构包括与所述车身底面连接的支撑杆，所述支撑杆的底端连接有万向轮。
[0007]根据本技术的一种便于拆卸的手推车车斗，所述凸轮结构包括转盘，所述转盘的弧形侧面上对称设有凸块。
[0008]根据本技术的一种便于拆卸的手推车车斗，所述铰接机构包括对称设于所述固定块的外侧表面的铰接座，所述铰接座之间通过铰接轴连接。
[0009]根据本技术的一种便于拆卸的手推车车斗，所述安装槽临近所述把手的一侧设有与所述把手滑动配合的滑槽。
[0010]根据本技术的一种便于拆卸的手推车车斗，所述把手远离转轴的一端设有连
接件，所述连接件内部设有通孔。
[0011]根据本技术的一种便于拆卸的手推车车斗，所述车身的一端设有推杆，所述推杆上设有放置槽，所述放置槽内活动设有限位柱，所述限位柱的底部设有弹簧。
[0012]根据本技术的一种便于拆卸的手推车车斗，所述限位柱的底部的直径大于所述限位柱的顶部的直径，且所述放置槽的直径与所述限位柱的顶部的直径一致。
[0013]根据本技术的一种便于拆卸的手推车车斗，所述固定杆为L型固定杆，且所述L型固定杆临近所述车斗的一端设有挡板。
[0014]根据本技术的一种便于拆卸的手推车车斗，所述支撑杆的数量为四个，且只有临近把手的两个位于同一水平面的支撑杆的底端设有万向轮。
[0015]本技术提供了一种便于拆卸的手推车车斗，包括车身，所述车身的顶部安装有车斗，所述车身的表面安装有固定机构，所述车身的底部设有驱动机构；所述固定机构包括设于车身表面的安装槽，安装槽为固定机构提供安装的空间，所述安装槽内设有内部为中空结构的固定块，所述固定块的底面通过支撑柱与所述安装槽的内部底面连接，所述安装槽内的底面上设有转轴，所述转轴的外侧设有把手，所述转轴的顶面设有凸轮结构，通过转动手把带动转轴的转动，进而带动凸轮结构进行转动，所述凸轮结构的外侧对称抵接有移动柱，所述移动柱活动贯穿于所述固定块，所述移动柱远离所述固定块的一端连接有固定杆，所述固定杆通过铰接机构与所述固定块的外侧表面连接，所述固定杆与所述车斗抵接，通过凸轮机构的转动能够使得移动柱向远离凸轮结构的一侧进行移动，从而使得固定杆通过铰接机构发生转动，进而实现对车斗的夹紧和固定；所述驱动机构包括与所述车身底面连接的支撑杆，所述支撑杆的底端连接有万向轮，通过万向轮实现对手推车的推动。综上，本技术可以在不改变通用车斗的形状和结构的前提下，实现车斗与车身的安装与拆卸，且该拆卸过程方便快捷，同时能够实现在将一个车斗进行拆卸后，工作人员可以继续将另一个车斗进行安装并进行运输，在对车斗进行安装后通过连接件和限位柱进行固定，防止固定后的车斗发生松动，并且对车斗的安装和拆卸并不会局限与特殊结构和形状的车斗，从而提高了运输效率，提高了手推车车身的适配性。
附图说明
[0016]图1是本技术的初始状态下的立体图的结构示意图；
[0017]图2是本技术的固定状态下的立体图的结构示意图；
[0018]图3是本技术的初始状态下的凸轮结构以及L型固定板和把手的结构示意图；
[0019]图4是本技术的固定状态下的凸轮结构以及L型固定板和把手的结构示意图；
[0020]图5是本技术安装槽的内部的机构的主视图的结构示意图；
[0021]图6是本技术的推杆以及弹簧和限位柱的爆炸图的结构示意图；
[0022]在图中，1
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车身，2
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车斗，3
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安装槽，4
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支撑杆，5
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万向轮，6
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推杆，7
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限位柱，8
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支撑柱，9
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转轴，10
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固定块，11
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把手，12
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连接件，13
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通孔，14
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转盘，15
‑
凸块，16
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移动柱，17
‑
铰接座，18
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铰接轴，19
‑
L型固定杆，20
‑
挡板，21
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滑槽，22
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弹簧，23
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放置槽。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本技术进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的手推车车斗，其特征在于：包括车身，所述车身的顶部安装有车斗，所述车身的表面安装有固定机构，所述车身的底部设有驱动机构；所述固定机构包括设于车身表面的安装槽，所述安装槽内设有内部为中空结构的固定块，所述固定块的底面通过支撑柱与所述安装槽的内部底面连接，所述安装槽内的底面上设有转轴，所述转轴的外侧设有把手，所述转轴的顶面设有凸轮结构，所述凸轮结构的外侧对称抵接有移动柱，所述移动柱活动贯穿于所述固定块，所述移动柱远离所述固定块的一端连接有固定杆，所述固定杆通过铰接机构与所述固定块的外侧表面连接，所述固定杆与所述车斗抵接；所述驱动机构包括与所述车身底面连接的支撑杆，所述支撑杆的底端连接有万向轮。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的手推车车斗，其特征在于：所述凸轮结构包括转盘，所述转盘的弧形侧面上对称设有凸块。3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的手推车车斗，其特征在于：所述铰接机构包括对称设于所述固定块的外侧表面的铰接座，所述铰接座之间通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯建，
申请(专利权)人：青岛朗格威工具有限公司，
类型：新型
国别省市：