一种数控车床用的车刀底座制造技术

本实用新型专利技术提供一种数控车床用的车刀底座，涉及数控车床车刀技术领域，以解决现有的车刀不能快速的从刀座上拆卸和安装，不仅浪费拆装的时间，还降低了工作效率，且车刀还要与刀座完全切合不能出现缝隙，否则刀头切削物件受力时会晃动，无法准确切削物件的问题；包括：连接块；所述连接块顶端的中部开设有凹槽；所述连接块的四角处分别安插有贯穿的螺丝；所述连接块中部的凹槽处固定安装有底座；所述底座左端的中部开设有贯穿的圆孔；本实用新型专利技术中车刀在刀座的内腔中就能完全切合，车刀在刀座内不会出现缝隙，车刀受到限制刀头切削物件受力时就不会晃动，车刀不仅能够快速的安装还能快速拆卸，节省了时间，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床用的车刀底座


[0001]本技术涉及数控车床车刀
，更具体地说，特别涉及一种数控车床用的车刀底座。

技术介绍

[0002]车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具，车刀是切削加工中应用最广的刀具之一，车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素，车刀的切削部分和柄部的结合方式主要有整体式、焊接式和机械夹固式。
[0003]车刀在长时间使用下，车刀上的刀刃会变得粗钝，不能快速的切削物件，因此需要对刀刃进行打磨，如果车刀不能快速的从刀座上拆卸和安装，不仅浪费拆装的时间，还降低了工作效率，且车刀还要与刀座完全切合不能出现缝隙，否则刀头切削物件受力时会晃动，无法准确切削物件。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种数控车床用的车刀底座，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种数控车床用的车刀底座，以解决现有的车刀不能快速的从刀座上拆卸和安装，不仅浪费拆装的时间，还降低了工作效率，且车刀还要与刀座完全切合不能出现缝隙，否则刀头切削物件受力时会晃动，无法准确切削物件的问题。
[0006]本技术一种数控车床用的车刀底座的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种数控车床用的车刀底座，包括：连接块；所述连接块顶端的中部开设有凹槽；所述连接块的四角处分别安插有贯穿的螺丝；所述连接块中部的凹槽处固定安装有底座；所述底座左端的中部开设有贯穿的圆孔；所述底座左端的中部卡装有车刀；所述车刀顶端的左后端开设有凹槽，而车刀的凹槽处安装有刀头；
[0008]所述车刀的上下侧壁上分别固定安装有导向条，所述车刀的右端固定安装有切合板，所述切合板右端的中部固定安装有卡块，所述车刀右端的前后侧壁上均开设有半球状结构的限制槽。
[0009]进一步的，所述底座左端的中部开设有刀槽，所述刀槽的上下内侧壁上均开设有导向槽。
[0010]进一步的，所述刀槽内腔侧壁的右端开设有切合槽，所述切合槽右端的内腔侧壁上开设有卡槽。
[0011]进一步的，所述刀槽内腔的侧壁上开设有相互对称的缓冲槽，两个所述缓冲槽处分别安插有贯穿的缓冲柱，而缓冲柱的环形侧壁上套有弹簧，两根所述缓冲柱背向一端的
侧壁上均固定安装有限制盘。
[0012]进一步的，两根所述缓冲柱对向的一端分别固定安装有连接板，两块所述连接板对向的一端分别固定安装有半球状结构的限制块。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]切合板向右移动时，两块切合板的侧壁会把两个限制块前后挤压，切合板继续向右滑动限制块就会插入限制槽中，从而对车刀进行了限制，这时切合板与切合槽紧密相贴，而卡块就会卡装进卡槽中，车刀在切削受力时就无法在刀槽内晃动，准备拆卸数控车床上的车刀时，抓住两根缓冲柱上的拉环背向拉动，这时两个限制块就会从两个限制槽中抽出，这时抓住车刀向左移动就能快速的从刀槽中抽出，对车刀快速拆卸，这样车刀在刀座的内腔中就能完全切合，车刀在刀座内不会出现缝隙，车刀受到限制刀头切削物件受力时就不会晃动，车刀不仅能够快速的安装还能快速拆卸，节省了时间，提高了工作效率。
[0015]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0016]图1是本技术的左前上方轴视结构示意图。
[0017]图2是本技术的底座半剖和车刀部分结构示意图。
[0018]图3是本技术的底座部分半剖结构示意图。
[0019]图4是本技术的爆炸结构示意图。
[0020]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1、连接块；2、底座；201、刀槽；202、导向槽；203、切合槽；204、卡槽；205、缓冲槽；206、缓冲柱；207、限制盘；208、连接板；209、限制块；3、车刀；301、刀头；302、导向条；303、切合板；304、卡块；305、限制槽。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例：
[0025]如附图1至附图4所示：
[0026]本技术提供一种数控车床用的车刀底座，包括连接块1；连接块1顶端的中部开设有凹槽；连接块1的四角处分别安插有贯穿的螺丝；用连接块1上的螺丝转动安装进数控机床上，用螺丝把连接块1固定安装在数控机床上，连接块1中部的凹槽处固定安装有底座2；底座2左端的中部开设有贯穿的圆孔；底座2左端的中部卡装有车刀3。
[0027]其中，底座2左端的中部开设有刀槽201，刀槽201的上下内侧壁上均开设有导向槽202，刀槽201内腔侧壁的右端开设有切合槽203，切合槽203右端的内腔侧壁上开设有卡槽
204，刀槽201内腔的侧壁上开设有相互对称的缓冲槽205，两个缓冲槽205处分别安插有贯穿的缓冲柱206，而缓冲柱206的环形侧壁上套有弹簧，缓冲柱206上的弹簧在缓冲槽205中，两根缓冲柱206背向一端的侧壁上分别固定安装有拉环，准备拆卸数控车床上的车刀3时，抓住两根缓冲柱206上的拉环背向拉动，这时两个限制块209就会从两个限制槽305中抽出，同时车刀3就不会受到限制，这时抓住车刀3向左移动就能快速的从刀槽201中抽出，同时车刀3就能快速的进行拆卸，两根缓冲柱206背向一端的侧壁上均固定安装有限制盘207，两个限制盘207对向的侧壁与底座2的侧壁相紧贴，两根缓冲柱206对向的一端分别固定安装有连接板208，两块连接板208对向的一端分别固定安装有半球状结构的限制块209，两个限制块209分别插入两端的限制槽305中。
[0028]其中，车刀3顶端的左后端开设有凹槽，而车刀3的凹槽处安装有刀头301，车刀3的上下侧壁上分别固定安装有导向条302，导向条302滑动安装在导向槽202中，车刀3的右端固定安装有切合板303，切合板303与切合槽203紧密相贴，这时车刀3就无法在刀槽201内晃动，对车刀3进行限制，切合板303右端的中部固定安装有卡块304，卡块304卡装进卡槽204中，车刀3在切削受力时就无法在刀槽201内晃动，从而对车刀3进行了限制，车刀3右端的前后侧壁上均开设有半球状结构的限制槽305。
[0029]本实施例的具体使用方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床用的车刀底座，其特征在于，包括：连接块(1)；所述连接块(1)顶端的中部开设有凹槽；所述连接块(1)的四角处分别安插有贯穿的螺丝；所述连接块(1)中部的凹槽处固定安装有底座(2)；所述底座(2)左端的中部开设有贯穿的圆孔；所述底座(2)左端的中部卡装有车刀(3)；所述车刀(3)顶端的左后端开设有凹槽，而车刀(3)的凹槽处安装有刀头(301)；所述车刀(3)的上下侧壁上分别固定安装有导向条(302)。2.如权利要求1所述一种数控车床用的车刀底座，其特征在于：所述底座(2)左端的中部开设有刀槽(201)，所述刀槽(201)的上下内侧壁上均开设有导向槽(202)。3.如权利要求2所述一种数控车床用的车刀底座，其特征在于：所述刀槽(201)内腔侧壁的右端开设有切合槽(203)，所述切合槽(203)右端的内腔侧壁上开设有卡槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦鸿俊，王进仁，黄显，纪涛，
申请(专利权)人：十堰昌庆科工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：