树脂成型件、树脂成型件的制造方法以及液压控制装置制造方法及图纸

技术编号:36331351 阅读:42 留言:0更新日期:2023-01-14 17:41
一种树脂成型件具有内部空间。树脂成型件包括:通风通道,其限定为使内部空间与树脂成型件的外部连通。通风通道包括:第一通风通道,其从内部空间沿预定方向延伸以包括底部;以及第二通风通道,其从外部沿与预定方向交叉的方向延伸。通过使底部与设置在第二通风通道的端部处的分叉部连通,第一通风通道与第二通风通道彼此连通。第一通风通道和第二通风通道彼此连通的部分是通风通道中最窄的部分。连通的部分是通风通道中最窄的部分。连通的部分是通风通道中最窄的部分。

【技术实现步骤摘要】
树脂成型件、树脂成型件的制造方法以及液压控制装置


[0001]本公开涉及一种树脂成型件、树脂成型件的制造方法和液压控制装置。

技术介绍

[0002]在现有技术中,提出了一种适用于车辆线束等的电子控制单元。电子控制单元包括基板、将基板容纳在密闭的内部空间中的壳体(所谓的树脂成型件)以及贯通壳体并连接至基板的连接器。
[0003]通常,由于电子控制单元经由连接器而电连接到配对部件,所以可能在基板中产生热量。由于基板如上所述地容纳在壳体的密闭的内部空间中,所以在基板中产生的热量导致壳体的内部空间与壳体的外部之间的温度差。以这样的方式,当壳体的内部空间和壳体的外部之间出现温度差时,压力可能被施加到壳体的内部空间。作为用于释放施加到壳体的内部空间的压力的方法,在现有技术的电子控制单元中,例如,壳体设置有通风部(所谓的通风通道),该通风部使壳体的内部空间与壳体的外部连通(例如,见专利文献1和专利文献2)。
[0004]然而,当壳体设置有如上所述的通风部时,诸如雨水的液体可能通过通风部渗入到壳体的内部空间中。因此,在专利文献2中,通过在壳体的内部空间侧的开口中设置防水过滤器,防止液体通过通风部渗入壳体的内部空间。
[0005]专利文献1:JP

A

2010

052613
[0006]专利文献2:JP

A

2019

008917

技术实现思路

[0007]然而,不仅液体会通过通风部渗入壳体的内部空间,而且昆虫(例如蚂蚁)也会通过通风部侵入壳体的内部空间。以这样的方式,当昆虫侵入壳体的内部空间时,上述防水过滤器可能被昆虫损坏。如果防水过滤器由于昆虫侵入而损坏,电子控制单元的防水性将受损。
[0008]因此,作为防止昆虫侵入上述壳体的内部空间的方法,也可以考虑减小通风部的尺寸的方法。但是,由于需要确保通风部的通风量,因此难以将通风部制作得极小。作为另一种方法,能够考虑在通风部的开口添加驱虫部件的方法,但该方法会导致电子控制单元(即壳体)的制造成本由于部件数量增加而增加以及电子控制单元(即壳体)的制造步骤复杂化。
[0009]鉴于上述情况而完成本公开,并且其目的在于提供一种能够在不增加部件数量的情况下防止昆虫侵入的树脂成型件、树脂成型件的制造方法以及液压控制装置。
[0010]本公开提供一种具有内部空间的树脂成型件,该树脂成型件包括:通风通道,该通风通道限定为使所述内部空间与所述树脂成型件的外部连通,其中,所述通风通道包括:第一通风通道,所述第一通风通道从所述内部空间沿预定方向延伸以包括底部;以及第二通风通道,该第二通风通道从所述外部沿与所述预定方向交叉的方向延伸,其中,通过使所述
底部与设置在所述第二通风通道的端部处的分叉部连通,所述第一通风通道与所述第二通风通道彼此连通,并且其中,所述第一通风通道和所述第二通风通道彼此连通的部分是所述通风通道中最窄的部分。
[0011]本公开提供一种上述树脂成型件的制造方法,该制造方法使用第一模具、第二模具和第三模具,所述第二模具与所述第一模具分离并相邻,所述第三模具的至少一部分位于所述第一模具与所述第二模具之间,其中,所述第一模具包括向所述第二模具突出的突起,并且所述第三模具包括在至少位于所述第一模具与所述第二模具之间的部分的端部处的分叉部,制造方法包括:使所述突起与两个所述分叉部进行接触以将所述第三模具保持在所述第一模具与所述第二模具之间;将树脂注入由所述第一模具、所述第二模具和所述第三模具限定的空间中;从所述第一模具与所述第二模具之间拉出所述第三模具以限定所述第二通风通道;以及从所述第二模具中移除所述第一模具以限定所述第一通风通道。
[0012]本公开提供一种液压控制装置,包括:金属壳体,该金属壳体具有形成在其中的油通道;以及树脂成型件,该树脂成型件布置于所述金属壳体的一个表面,其中,所述树脂成型件在设置于所述树脂成型件内部的基板容纳部中容纳基板,该基板被构造为控制所述油通道中的液压,其中,在所述树脂成型件中,电控制部件布置在所述金属壳体与所述基板容纳部之间形成的装置容纳部中,该电控制部件被构造为控制所述油通道中的液压,其中,在所述树脂成型件中,限定了通风通道,以使所述基板容纳部与所述树脂成型件的外部连通,其中,所述树脂成型件包括过滤器,该过滤器被构造为使液体不能通过该过滤器并且被构造为使气体能够通过该过滤器,其中,所述通风通道包括:第一通风通道,该第一通风通道从所述基板容纳部沿预定方向延伸以包括底部;以及第二通风通道,该第二通风通道从所述外部沿与所述预定方向交叉的方向延伸,其中,通过使所述底部与设置在所述第二通风通道的端部处的分叉部连通,所述第一通风通道与所述第二通风通道彼此连通,其中,所述第一通风通道和所述第二通风通道彼此连通的部分是所述通风通道中最窄的部分,其中,每个所述分叉部均比所述第一通风通道窄,并且其中,所述过滤器设置成覆盖所述第一通风通道的在基板容纳部侧的开口。
[0013]以上简要描述了本公开。本公开的细节将通过参照附图阅读下面描述的用于实施专利技术的构造来进一步阐明。
附图说明
[0014]图1是示出根据本公开的实施例的液压控制装置的立体图;
[0015]图2是沿图1中的线A

A截取的截面图;
[0016]图3A是从上侧观察的根据本公开的第一实施例的树脂成型件的立体图,并且图3B是从下侧观察的根据本公开的第一实施例的树脂成型件的立体图;
[0017]图4A是沿图3B的线B

B截取的截面的立体图,并且图4B是图4A中的部分D的放大图;
[0018]图5是沿图3B中的线C

C截取的截面中的连通部的放大图;
[0019]图6是沿图3B中的线E

E截取的截面中的连通部的放大图;
[0020]图7A是示出根据本实施例的树脂成型件的制造方法的视图,其对应于沿图3B中的线B

B截取的截面,并且图7B是从上侧观察的第一部件和第三部件的立体图;
[0021]图8A是示出根据本公开的第二实施例的树脂成型件的制造方法的视图,其对应于图7B,并且图8B是根据第二实施例的树脂成型件的对应于图5的视图;以及
[0022]图9A是示出根据本公开的第三实施例的树脂成型件的制造方法的视图,其对应于图7B,并且图9B是根据第三实施例的树脂成型件的对应于图5的视图。
具体实施方式
[0023]<第一实施例>
[0024]如图1所示,液压控制装置7包括树脂成型件1和致动器单元2。如图1至图3B(特别是图3A和3B)所示,树脂成型件1是一体地包括连接器部10、基板容纳部20和装置容纳部30的树脂成型件。使用树脂成型件1作为例如车辆的防抱死制动系统(ABS)单元的一部分。在这种情况下,例如,液压阀5包括的螺管本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有内部空间的树脂成型件,该树脂成型件包括:通风通道,该通风通道限定为使所述内部空间与所述树脂成型件的外部连通,其中,所述通风通道包括:第一通风通道,该第一通风通道从所述内部空间沿预定方向延伸以包括底部;以及第二通风通道,该第二通风通道从所述外部沿与所述预定方向交叉的方向延伸,其中,通过使所述底部与设置在所述第二通风通道的端部处的分叉部连通,而使所述第一通风通道与所述第二通风通道彼此连通,并且其中,所述第一通风通道和所述第二通风通道彼此连通的部分是所述通风通道中最窄的部分。2.根据权利要求1所述的树脂成型件,其中,每个所述分叉部均比所述第一通风通道窄。3.根据权利要求1或2所述的树脂成型件,进一步包括:过滤器,该过滤器被构造为使液体不能通过该过滤器,并且被构造为使气体能够通过该过滤器,其中,所述过滤器设置成覆盖所述第一通风通道的在内部空间侧的开口。4.一种根据权利要求1至3中任一项所述的树脂成型件的制造方法,该制造方法使用第一模具、第二模具和第三模具,所述第二模具与所述第一模具分离并相邻,所述第三模具的至少一部分位于所述第一模具与所述第二模具之间,其中,所述第一模具包括朝向所述第二模具突出的突起,并且其中,所述第三模具包括至少位于所述第一模具与所述第二模具之间的一部分的端部处的分叉部,所述制造方法包括:使所述突起与两个所述分叉部进行接触,以将所述第三模具保持在所述第一模具与所述第二模具之间;将树脂注入由所述第一模具、所...

【专利技术属性】
技术研发人员:八木新太清水勇勋永山雅隆大塚真司竹川善博
申请(专利权)人:株式会社爱德克斯
类型:发明
国别省市:

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