两前轮可倾的车辆制造技术

技术编号:36330730 阅读:10 留言:0更新日期:2023-01-14 17:40
本发明专利技术提供一种两前轮可倾的车辆,包含一倾斜单元、两个彼此左右相间隔枢设于该倾斜单元且可受该倾斜单元带动而侧倾的前轮、一可供使用者操作以产生一导通讯号的控制开关、一警示灯,及一用于接收该控制开关的该导通讯号的倾斜控制器。该倾斜控制器可传送一执行讯号至该倾斜单元,使该倾斜单元锁定或解锁。当该车辆电源导通后,若该倾斜控制器侦测到该导通讯号持续一预定时间时,该倾斜控制器判定该控制开关发生异常,且停止讯号的传送,以避免一开启车辆电源时便解锁而造成车辆倾倒等安全问题,该倾斜控制器还会控制该警示灯亮起,以提醒使用者排除故障。醒使用者排除故障。醒使用者排除故障。

【技术实现步骤摘要】
两前轮可倾的车辆


[0001]本专利技术关于一种三轮式摩托车,特别是指一种两前轮可倾的车辆。

技术介绍

[0002]一般的摩托车通常仅具有在同一轴线上的一个前轮及一个后轮,虽然这种设计让摩托车具备了操作较为灵敏且重量较轻的优点,却也产生了平衡不易的问题,因此驾驶者无论是在骑乘或是驻车时,皆需凭借自身技巧来维持车身的平衡,以避免倾倒,尤其是将摩托车由挤满其他车辆的停车区域中向后牵出时,往往会因为施力点少而难以平衡。
[0003]有鉴于此,目前市面上出现了如中国台湾第TWI346055号专利公告案所揭示具有前二轮的三轮式摩托车,其在前方配置了左右一对的两个前轮,并借由连杆使两个前轮能够相对于车身倾斜,以确保摩托车具备转弯的能力。但若随时保持可侧倾的能力,又会产生一般二轮摩托车驻车时不易平衡的问题,因此许多三轮式摩托车会在手把上设置锁定开关及解锁开关,让使用者根据需求锁定或解锁连杆,以控制车身能否侧倾。
[0004]然而,控制车身是否侧倾的锁定开关及解锁开关有短路或卡住的可能,容易造成讯号错误地启动解锁或锁定功能,尤其是在使用者启动车辆前,解锁开关若已短路或卡住,则会在电源开启后的瞬间解锁侧倾功能,从而导致车辆倾斜,若使用者未及时反应,便可能产生车辆倾倒或人员受伤的憾事。同样的,若锁定开关持续误触,也会造成使用者牵动时难以转弯而造成不便,或无法在骑乘时顺利开启侧倾功能。

技术实现思路

[0005][专利技术所欲解决的课题][0006]因此,本专利技术的目的,即在于提供一种可对开关侦错的车辆。
[0007][解决问题的技术手段][0008]于是,本专利技术两前轮可倾的车辆,包含一倾斜单元、两个彼此左右相间隔枢设于该倾斜单元且可受该倾斜单元带动而侧倾的前轮、一可供使用者操作以产生一导通讯号的控制开关、一警示灯,及一用于接收该控制开关的该导通讯号的倾斜控制器。该倾斜控制器可传送一执行讯号至该倾斜单元,使该倾斜单元锁定或解锁。当该车辆电源导通后,若该倾斜控制器侦测到该导通讯号持续一预定时间时,该倾斜控制器判定该控制开关发生异常,且停止该执行讯号的传送,并控制该警示灯亮起。
[0009]在本专利技术的一些实施例中,当该倾斜控制器侦测到该导通讯号断开并持续一判断时间时,该倾斜控制器判定该控制开关回复正常,并控制该警示灯熄灭。
[0010]在本专利技术的一些实施例中,该车辆还包含一讯号连接该倾斜控制器的警示音元件,当该执行讯号为一解锁讯号,且该倾斜控制器判定该控制开关发生异常时,该倾斜控制器控制该警示音元件产生一作动时间的警示音,若在该作动时间内,该倾斜控制器判定该控制开关恢复正常时,该倾斜控制器便停止该警示音元件的警示音,当超过该作动时间,且该倾斜控制器仍判定该控制开关发生异常时,该倾斜控制器传送一解锁讯号至该倾斜单
元,以解锁该倾斜单元。
[0011]在本专利技术的一些实施例中,该车辆还包含一可侦测引擎转速且讯号连接该倾斜控制器的引擎控制单元,及一可侦测轮速且讯号连接该倾斜控制器的防锁死剎车控制单元,当该引擎控制单元侦测到引擎转速大于2200rpm,且该防锁死剎车控制单元侦测到轮速大于2km/h时,会使该倾斜控制器传送一解锁讯号至该倾斜单元,以解锁该倾斜单元。
[0012]在本专利技术的一些实施例中,该车辆还包含一可侦测引擎转速且讯号连接该倾斜控制器的引擎控制单元,当该引擎控制单元侦测到引擎转速大于3000rpm时,会使该倾斜控制器传送一解锁讯号至该倾斜单元,以维持该倾斜单元在解锁的状态。
[0013]在本专利技术的一些实施例中,该车辆还包含一可侦测引擎转速且讯号连接该倾斜控制器的引擎控制单元,当该执行讯号为一锁定讯号,且该引擎控制单元侦测到引擎转速大于3000rpm时,该倾斜控制器停止该锁定讯号的传送。
[0014]在本专利技术的一些实施例中,该倾斜单元包括两个彼此上下相间隔设置的横杆、两个彼此左右相间隔且枢接该两个横杆的侧杆、两个分别连接该两个侧杆及该两个前轮的避震器、一连接该两个横杆的倾斜锁定器、两个分别设置于该两个避震器上的行程锁定器,及一接收该倾斜控制器的执行讯号以锁定或解锁该倾斜锁定器及该行程锁定器的传动机构。
[0015]在本专利技术的一些实施例中,该传动机构具有一连动该倾斜锁定器及该两个行程锁定器的油压泵、一可受传动而驱动该油压泵的凸轮,及一可接收该倾斜控制器的执行讯号而带动该凸轮的驱动马达。
[0016]在本专利技术的一些实施例中,该传动机构具有一连动该两个行程锁定器的油压泵、一可受传动而驱动该油压泵的凸轮、一可接收该倾斜控制器的该执行讯号而带动该凸轮的驱动马达,及一可接收该倾斜控制器的该执行讯号而控制该倾斜锁定器的辅助马达。
[0017]在本专利技术的一些实施例中,该倾斜锁定器具有一连接该两个横杆的连接件,及一可受该辅助马达控制而夹制该连接件的卡制器。
[0018]在本专利技术的一些实施例中,该控制开关为回弹式复归开关,并包含一解锁开关及一锁定开关,按压该解锁开关可触发一解锁讯号来解锁该倾斜单元,按压该锁定开关可触发一锁定讯号来锁定该倾斜单元,该控制开关会在按压后复位而不发出该导通讯号。
[0019][专利技术的效果][0020]在本专利技术两前轮可倾的车辆中,该倾斜控制器可在该车辆电源导通后,主动侦测该控制开关是否因为卡住或短路而持续产生该导通讯号,当判断该控制开关发生异常时,该倾斜控制器会避免解锁或锁定该倾斜单元的执行讯号继续发出,以避免一开启车辆电源便解锁而造成车辆倾倒等安全问题,并使该警示灯亮起或闪烁,以提醒使用者排除故障,或供维修业者排除故障时参考。
[0021]在本专利技术的一些实施例中,该倾斜控制器会持续监测该控制开关,以确定使用者是否排除故障(或该控制开关是否已自动复位)。
[0022]在本专利技术的一些实施例中,在该控制开关的解锁功能产生异常的同时,除了该警示灯外还会借由该警示音元件产生语音或声响,以进一步提醒使用者解锁功能异常,当前述的警示音超过该作动时间时,该倾斜控制开关会自动解锁该倾斜单元,避免使用者因无法排除故障而欲牵车维修,却因该倾斜单元被锁定而无法顺利牵动车辆的问题。
[0023]在本专利技术的一些实施例中,在引擎转速大于2200rpm且轮速大于2km/h下,通常是
绿灯亮起的起步时刻,该倾斜控制器会自动解锁该倾斜单元,以利于行驶时的转向操作。
[0024]在本专利技术的一些实施例中,在引擎转速大于3000rpm的行驶情况下,该倾斜控制器会自动解锁该倾斜单元,且停止该锁定讯号的传送,以避免行驶中因误触该控制开关而锁定该倾斜单元,确保行驶安全性。
[0025]在本专利技术的一些实施例中,说明该车辆的倾斜单元的详细结构及配置方式。
[0026]在本专利技术的一些实施例中,说明该车辆的倾斜单元的另一种详细结构及配置方式。
[0027]在本专利技术的一些实施例中,详细说明该控制开关的态样。
附图说明
[0028]本专利技术的其它的特征及功效,将于参照附图的实施方式中清楚地呈现,其中:
[0029]本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两前轮可倾的车辆,其特征在于,包含:一倾斜单元;两个前轮,彼此左右相间隔枢设于所述倾斜单元,所述两个前轮可受倾斜单元带动而侧倾;一控制开关,可供使用者操作以产生一导通讯号;一警示灯;及一倾斜控制器,用于接收所述控制开关的所述导通讯号,并可传送一执行讯号至所述倾斜单元,使所述倾斜单元锁定或解锁,当所述车辆电源导通后,若所述倾斜控制器侦测到所述导通讯号持续一预定时间时,所述倾斜控制器判定所述控制开关发生异常,且停止所述执行讯号的传送,并控制所述警示灯亮起。2.根据权利要求1所述两前轮可倾的车辆,其特征在于,当所述倾斜控制器侦测到所述导通讯号断开并持续一判断时间时,所述倾斜控制器判定所述控制开关回复正常,并控制所述警示灯熄灭。3.根据权利要求1所述两前轮可倾的车辆,其特征在于,还包含一讯号连接所述倾斜控制器的警示音元件,当所述执行讯号为一解锁讯号,且所述倾斜控制器判定所述控制开关发生异常时,所述倾斜控制器控制所述警示音元件产生一作动时间的警示音,若在所述作动时间内,所述倾斜控制器判定所述控制开关恢复正常时,所述倾斜控制器便停止所述警示音元件的警示音,当超过所述作动时间,且所述倾斜控制器仍判定所述控制开关发生异常时,所述倾斜控制器传送一解锁讯号至所述倾斜单元,以解锁所述倾斜单元。4.根据权利要求1所述两前轮可倾的车辆,其特征在于,还包含一可侦测引擎转速且讯号连接所述倾斜控制器的引擎控制单元,及一可侦测轮速且讯号连接所述倾斜控制器的防锁死剎车控制单元,当所述引擎控制单元侦测到引擎转速大于2200rpm,且所述防锁死剎车控制单元侦测到轮速大于2km/h时,会使所述倾斜控制器传送一解锁讯号至所述倾斜单元,以解锁所述倾斜单元。5.根据权利要求1所述两前轮可倾的车辆,其特征在于,还包含一可侦测引擎转速且讯号连接所述倾斜控制器的引擎控制单元,当所述引擎控制单元侦测到引擎转速大于3000rp...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖伟翔
申请(专利权)人:光阳工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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