一种充电用电网线插接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及充电插头技术领域，具体为一种充电用电网线插接结构，包括插接头本体，所述插接头本体的一侧转动安装有卡爪，所述卡爪的一侧顶部竖直安装有两根第一弹簧，两根所述第一弹簧的顶部与插接头本体连接。在卡爪和第二弹簧的配合作用下，当对车辆充电时，通过卡爪卡住车辆充电端口，能有效防止接头松动，且无需手动操作，当充电完成时只需向顶部拉动固定环，使卡爪的卡块移出此时便可取出插接头本体，本装置连接稳定，操作便捷，效率较高，避免步骤较多时浪费时间较多，在导轨和限位板的配合作用下，在将插接头本体插入车辆的插口时，通过导轨和限位板对进入位置进行限位，防止插接头本体在插接时位置发生倾斜。止插接头本体在插接时位置发生倾斜。止插接头本体在插接时位置发生倾斜。

【技术实现步骤摘要】
一种充电用电网线插接结构


[0001]本技术涉及充电插头
，具体为一种充电用电网线插接结构。

技术介绍

[0002]随着集电技术的发展，通过架空电网对车辆进行充电的技术也逐渐得到应用。在对车辆充电时，电网线与插头连接，通过连接车辆充电端口，对车辆进行充电；
[0003]现有技术中(公开号：CN208576451U)公开的一种电动汽车的快速充电桩插头，四个调节旋钮配合上可调控螺丝，再结合第一防滑纹和第二防滑纹，使得整个电动汽车快速充电桩插头在多次插拔后，仍然能够保持良好的性能，且具有很高的安全性和可靠性，便于长久使用，然而其在使用时，需要通过转动四根螺丝对插头进行安装，操作麻烦，效率较低，插接插头需要浪费大量时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种充电用电网线插接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种充电用电网线插接结构，包括插接头本体，所述插接头本体的一侧转动安装有卡爪，所述卡爪的一侧顶部竖直安装有两根第一弹簧，两根所述第一弹簧的顶部与插接头本体连接，所述插接头本体的一侧水平安装有固定块，所述固定块上竖直滑动安装有连接杆，所述连接杆的顶端连接有固定环，所述固定块的顶端面竖直安装有两根第二弹簧，两根所述第二弹簧的顶端均与固定环的底端面连接。
[0005]所述卡爪包括安装块、连接块和卡块，所述安装块转动安装在插接头本体的一侧，所述安装块的一侧面安装有连接块，所述连接块的顶端面与连接杆的底端面连接，所述连接块的一侧面安装有卡块。
[0006]优选的，所述插接头本体上贴附安装有两个防滑垫，所述插接头本体上开设有弧形槽，两个所述防滑垫以弧形槽为中心对称设置。
[0007]优选的，所述连接杆的两侧均开设有安装槽，两根所述第二弹簧分别位于对应的安装槽内。
[0008]优选的，所述固定块的俯视投影为椭圆形，所述卡块的右视投影为梯形。
[0009]优选的，所述插接头本体的一侧底端水平安装有导轨，所述导轨的两侧面均安装有限位板。
[0010]优选的，所述插接头本体的一侧开设有通槽，所述安装块转动安装在通槽内。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0012]本技术中，在卡爪和第二弹簧的配合作用下，当对车辆充电时，通过卡爪卡住车辆充电端口，能有效防止接头松动，且无需手动操作，当充电完成时只需向顶部拉动固定环，使卡爪的卡块移出此时便可取出插接头本体，本装置连接稳定，操作便捷，效率较高，避免步骤较多时浪费时间较多；
[0013]本技术中，在导轨和限位板的配合作用下，在将插接头本体插入车辆的插口时，通过导轨和限位板对进入位置进行限位，防止插接头本体在插接时位置发生倾斜，从而增加了本装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术中的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术中的后视结构示意图；
[0016]图3为本技术中的插接头本体与卡爪连接处的爆炸结构示意图；
[0017]图4为本技术中的卡爪与连接杆连接处的后视结构示意图。
[0018]图中：1、插接头本体；101、防滑垫；102、弧形槽；2、卡爪；201、安装块；202、连接块；203、卡块；3、第一弹簧；4、固定块；5、连接杆；6、第二弹簧；7、固定环；8、导轨；9、限位板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种充电用电网线插接结构，包括插接头本体1，所述插接头本体1的一侧转动安装有卡爪2，所述卡爪2的一侧顶部竖直安装有两根第一弹簧3，第一弹簧3能对卡爪2与插接头本体1防护，防止卡爪2转动幅度过大，两根所述第一弹簧3的顶部与插接头本体1连接，所述插接头本体1的一侧水平安装有固定块4，所述固定块4上竖直滑动安装有连接杆5，所述连接杆5的顶端连接有固定环7，所述固定块4的顶端面竖直安装有两根第二弹簧6，两根所述第二弹簧6的顶端均与固定环7的底端面连接。
[0021]所述卡爪2包括安装块201、连接块202和卡块203，所述安装块201转动安装在插接头本体1的一侧，所述安装块201的一侧面安装有连接块202，所述连接块202的顶端面与连接杆5的底端面连接，所述连接块202的一侧面安装有卡块203。
[0022]本实施例中，如图1和图2所示，所述插接头本体1上贴附安装有两个防滑垫101，所述插接头本体1上开设有弧形槽102，两个所述防滑垫101以弧形槽102为中心对称设置，使用者手持插接头本体1，通过防滑垫101对本装置进行防滑，并通过弧形槽102方便拿取。
[0023]本实施例中，如图4所示，所述连接杆5的两侧均开设有安装槽，两根所述第二弹簧6分别位于对应的安装槽内。
[0024]本实施例中，如图4所示，所述固定块4的俯视投影为椭圆形，所述卡块203的右视投影为梯形。
[0025]本实施例中，如图3所示，所述插接头本体1的一侧底端水平安装有导轨8，所述导轨8的两侧面均安装有限位板9，将插接头本体1的一头插接到车辆的插头处，此时导轨8和限位板9对插接头本体1进入位置进行限定。
[0026]本实施例中，如图1和图3所示，所述插接头本体1的一侧开设有通槽，所述安装块201转动安装在通槽内。
[0027]本技术的使用方法和优点：该种充电用电网线插接结构在使用时，工作过程如下：
[0028]如图1、图2、图3和图4所示，在使用本装置时，首先对本装置中的用电设备进行外接电源，使用者手持插接头本体1，通过防滑垫101对本装置进行防滑，并通过弧形槽102方便拿取，将插接头本体1的一头插接到车辆的插头处，此时导轨8和限位板9对插接头本体1进入位置进行限定，插入后，卡爪2上的卡块203卡入车辆插头处，并通过第二弹簧6对连接块202施压使卡块203卡紧，当需要取出时，通过拉动连接杆5，使连接杆5带动卡爪2向顶部移动，使卡块203移出插头卡槽，即可将插接头本体1拔出。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电用电网线插接结构，包括插接头本体(1)，其特征在于：所述插接头本体(1)的一侧转动安装有卡爪(2)，所述卡爪(2)的一侧顶部竖直安装有两根第一弹簧(3)，两根所述第一弹簧(3)的顶部与插接头本体(1)连接，所述插接头本体(1)的一侧水平安装有固定块(4)，所述固定块(4)上竖直滑动安装有连接杆(5)，所述连接杆(5)的顶端连接有固定环(7)，所述固定块(4)的顶端面竖直安装有两根第二弹簧(6)，两根所述第二弹簧(6)的顶端均与固定环(7)的底端面连接；所述卡爪(2)包括安装块(201)、连接块(202)和卡块(203)，所述安装块(201)转动安装在插接头本体(1)的一侧，所述安装块(201)的一侧面安装有连接块(202)，所述连接块(202)的顶端面与连接杆(5)的底端面连接，所述连接块(202)的一侧面安装有卡块(203)。2.根据权利要求1所述的一种充...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠玲，陈凯，刘黎，
申请(专利权)人：国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司，
类型：新型
国别省市：