一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具制造技术

本实用新型专利技术涉及燃油泵加工设备技术领域，公开了一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具，包括工作台，所述工作台右侧底部内壁固定连接有电机，所述电机驱动端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮左侧设置有从动齿轮，所述从动齿轮中部固定连接有转动杆，所述转动杆上端固定连接有联动齿轮，所述联动齿轮前后两侧均设置有齿条板，两个所述齿条板中部滑动连接有固定杆，两个所述齿条板左右两端相离一侧均固定连接有夹齿。本实用新型专利技术中，通过电机驱动主动齿轮进行旋转，实现夹持固定的效果，达到提高塑形质量的作用，通过人力拉动限位杆进行移动，实现便捷拆卸的效果，达到延长加工模具使用寿命的作用。命的作用。命的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具


[0001]本技术涉及燃油泵加工设备
，尤其涉及一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具。

技术介绍

[0002]燃油泵是电喷车燃油喷射系统的基本组成之一，是把燃油从燃油箱中吸出，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，燃油泵是汽车必备组成配件之一，在制作燃油泵时，通常需要使用燃油泵加工模具对燃油泵进行加工塑形。
[0003]现有的加工模具虽然也可以进行日常的塑形作业，但是还存在着以下两点的不足：一、现有的加工模具无法对下模具进行夹持固定，导致在进行压制塑形的时候，下模具容易产生晃动，影响塑形的质量；二、现有的加工模具都是固定的一体化设计，导致无法便捷地拆卸上模具，无法进行定期地维护作业，影响使用寿命，因此，本领域技术人员提出了一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具，包括工作台，所述工作台右侧底部内壁固定连接有电机，所述电机驱动端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮左侧设置有从动齿轮，所述从动齿轮中部固定连接有转动杆，所述转动杆上端固定连接有联动齿轮，所述联动齿轮前后两侧均设置有齿条板，两个所述齿条板中部滑动连接有固定杆，两个所述齿条板左右两端相离一侧均固定连接有夹齿，所述工作台四角均固定连接有支撑柱，四个所述支撑柱上侧滑动连接有顶座，所述顶座前侧中部设置有圆形槽，所述圆形槽内壁滑动连接有滑盘。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述滑盘前端侧边固定连接有弹簧，所述滑盘中部固定连接有限位杆。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述限位杆后端外表面与上模具前端中部贯穿槽相接触，所述上模具侧边外表面与顶座底端中部内壁相接触。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]四个所述支撑柱顶端固定连接有支撑架，所述支撑架中部固定连接有气缸。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述气缸驱动端固定连接在顶座上端中部。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]两个所述夹齿相近一侧均固定连接有橡胶垫。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述主动齿轮与从动齿轮相啮合连接，所述联动齿轮与两个齿条板相啮合连接。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]两个所述固定杆左右两端固定连接在滑槽左右两端中部，所述转动杆上下两端固定连接在工作台中部内壁。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，通过电机驱动主动齿轮进行旋转，使得主动齿轮，从动齿轮，联动齿轮，齿条板，夹齿相互配合，实现夹持固定的效果，避免在进行塑形作业时，下模具产生晃动的情况发生，进而达到提高塑形质量的作用。
[0022]2、本技术中，通过人力拉动限位杆进行移动，使得限位杆，弹簧，滑盘，圆形槽，上模具相互配合，实现便捷拆卸的效果，可以进行定期地维护作业，达到延长加工模具使用寿命的作用。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具的立体图；
[0024]图2为本技术提出的一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具的联动齿轮结构示意图；
[0025]图3为本技术提出的一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具的顶座剖面图。
[0026]图例说明：
[0027]1、气缸；2、支撑柱；3、工作台；4、滑槽；5、夹齿；6、顶座；7、支撑架；8、固定杆；9、齿条板；10、橡胶垫；11、联动齿轮；12、从动齿轮；13、转动杆；14、电机；15、主动齿轮；16、限位杆；17、弹簧；18、圆形槽；19、滑盘；20、上模具。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具，包括工作台3，工作台3进行支持的作用，工作台3右侧底部内壁固定连接有电机14，电机14提供驱动力的作用，带动主动齿轮15进行旋转，电机14驱动端固定连接有主动齿轮15，主动齿轮15左侧设置有从动齿轮12，从动齿轮12进行力地传导的作用，传导电机14的驱动力，从动齿轮12中部固定连接有转动杆13，转动杆13可以进行转动，转动杆13上端固定连接有联动齿轮11，联动齿轮11进行转动，带动两个齿条板9进行滑动作业，联动齿轮11前后两侧均设置有齿条板9，齿条板9进行连接夹齿5的作用，两个齿条板9中部滑动连接有固定杆8，固定杆8为齿条板9的滑动提供支持，两个齿条板9左右两端相离一侧均固定连接有夹齿5，夹齿5进行夹持固定作用，工作台3四角均固定连接有支撑柱2，支撑柱2进行支撑作业，保持工作台3的稳定，四个支撑柱2上侧滑动连接有顶座6，顶座6进行连接上模具20的作用，实现塑形的效果，顶座6前侧中部设置有圆形槽18，圆形槽18为滑盘19的滑动提供支持，圆形槽18内壁滑动连接有滑盘19，滑盘19进行带动作用。
[0030]滑盘19前端侧边固定连接有弹簧17，弹簧17提供弹力支持，与滑盘19相互配合，实现固定上模具20的效果，滑盘19中部固定连接有限位杆16，限位杆16实现限位的效果，限位杆16后端外表面与上模具20前端中部贯穿槽相接触，上模具20侧边外表面与顶座6底端中部内壁相接触，四个支撑柱2顶端固定连接有支撑架7，支撑架7进行支撑气缸1的作用，支撑架7中部固定连接有气缸1，气缸1提供升降的驱动力，实现压制塑形的效果，气缸1驱动端固定连接在顶座6上端中部，两个夹齿5相近一侧均固定连接有橡胶垫10，橡胶垫10方便进行固定作业，进一步提升稳定性，主动齿轮15与从动齿轮12相啮合连接，联动齿轮11与两个齿条板9相啮合连接，两个固定杆8左右两端固定连接在滑槽4左右两端中部，转动杆13上下两端固定连接在工作台3中部内壁。
[0031]工作原理：在使用泵体加工模具的时候，首先通过电机14驱动主动齿轮15进行旋转，使得与主动齿轮15啮合连接的从动齿轮12进行旋转，进而通过从动齿轮12固定连接的转动杆13进行旋转，使得与转动杆13上侧固定连接的联动齿轮11进行旋转，使得与联动齿轮11啮合连接的两个齿条板9在两个固定杆8的限位作用下进行滑动作业，进而使得两个齿条板9相离一侧固定连接的两个夹齿5对放置在中部的下模具进行夹持固定，实现夹持固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具，包括工作台（3），其特征在于：所述工作台（3）右侧底部内壁固定连接有电机（14），所述电机（14）驱动端固定连接有主动齿轮（15），所述主动齿轮（15）左侧设置有从动齿轮（12），所述从动齿轮（12）中部固定连接有转动杆（13），所述转动杆（13）上端固定连接有联动齿轮（11），所述联动齿轮（11）前后两侧均设置有齿条板（9），两个所述齿条板（9）中部滑动连接有固定杆（8），两个所述齿条板（9）左右两端相离一侧均固定连接有夹齿（5），所述工作台（3）四角均固定连接有支撑柱（2），四个所述支撑柱（2）上侧滑动连接有顶座（6），所述顶座（6）前侧中部设置有圆形槽（18），所述圆形槽（18）内壁滑动连接有滑盘（19）。2.根据权利要求1所述的一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具，其特征在于：所述滑盘（19）前端侧边固定连接有弹簧（17），所述滑盘（19）中部固定连接有限位杆（16）。3.根据权利要求2所述的一种高效型汽车燃油泵泵体加工模具，其特征在于：所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：江松虎，
申请(专利权)人：浙江高阳汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：