一种矿用防爆柴油机尾气收集器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用防爆柴油机尾气收集器，包括集气筒，所述集气筒的侧壁设置有快速降温组件，所述集气筒的内壁设置有压缩过滤组件；本实用新型专利技术提供的技术方案中，公开的压缩过滤组件，通过电动推杆带动过滤盒在滑轨上往复移动，通过密封圈提高过滤盒移动时的密封性，通过过滤盒移动从而对集气筒内的尾气进行压缩增压，使尾气在压缩增压后通过过滤网进行过滤后再通过催化器进行催化反应，从而达到有效增加尾气通过过滤网以及催化器的压力，提高尾气过滤以及催化效率的目的，通过设置快速降温组件，从而进一步提高降温的效率，达到有效对集气筒外壳进行冷却降温，避免集气筒外壳的温度超标容易引发安全事故的目的。壳的温度超标容易引发安全事故的目的。壳的温度超标容易引发安全事故的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用防爆柴油机尾气收集器


[0001]本技术涉及防爆柴油机尾气处理
，尤其涉及一种矿用防爆柴油机尾气收集器。

技术介绍

[0002]柴油机做功时排出的尾气温度高达650
°
C，造成排气管表面温度高于150摄氏度，如果柴油机应用于易燃易爆场合的煤矿井下，则要对此进行防爆处理，防爆技术要求防爆装置的外表温度不能大于150
°
C，排气温度小于70
°
C，这就要求需要采用尾气收集器对柴油机的尾气进行收集处理，以达到防爆使用需求。
[0003]现有技术存在以下缺陷或问题：
[0004]现有的尾气收集器在对防爆柴油机的尾气进行收集处理时，由于尾气通常处于常压的状态下通过过滤结构进行过滤催化反应处理，导致尾气中的有毒有害物质过滤以及催化反应的效果不理想，效率较低，且通常由于整体结构简单，导致集气装置外壳的温度容易超标，从而容易引发安全事故。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种矿用防爆柴油机尾气收集器，不仅有效的提高了对尾气的处理效率，还有效的降低了外壳以及尾气的温度。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种矿用防爆柴油机尾气收集器，包括集气筒，所述集气筒的侧壁设置有快速降温组件，所述集气筒的内壁设置有压缩过滤组件；
[0008]所述压缩过滤组件包括滑轨、电动推杆、过滤盒、过滤网、催化器和密封圈，所述滑轨固定连接于集气筒的内壁，所述电动推杆固定连接于滑轨的底端，所述过滤盒的一端固定连接于电动推杆的输出端，所述过滤网固定连接于过滤盒的侧壁，所述催化器固定连接于过滤盒的内壁，所述密封圈固定连接于过滤盒的侧壁。
[0009]进一步的，所述快速降温组件包括降温环、冷却液槽、换热器和通气孔，所述降温环的内壁固定连接于集气筒的侧壁，所述冷却液槽开设于降温环的内壁，所述换热器固定连接于降温环的内部且与冷却液槽相连通，所述通气孔开设于降温环的侧壁。
[0010]进一步的，所述降温环呈圆环形结构，且采用吸热金属铜为原材料制成。
[0011]进一步的，所述滑轨的侧壁开设有滑槽，所述过滤盒的侧壁通过与滑槽相契合滑动连接于滑轨的侧壁。
[0012]进一步的，所述冷却液槽内加注有冷却液。
[0013]进一步的，所述密封圈采用橡胶为原材料制成。
[0014]进一步的，所述集气筒的一端开设有进气口，所述集气筒的另一端开设有出气口。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]本技术公开的压缩过滤组件，通过电动推杆带动过滤盒在滑轨上往复移动，通过过滤盒移动从而对集气筒内的尾气进行压缩增压，使尾气在压缩增压后通过过滤网进行过滤后再通过催化器进行催化反应，从而达到有效增加尾气通过过滤网以及催化器的压力，提高尾气过滤以及催化效率的目的。
[0017]通过设置密封圈，通过密封圈提高过滤盒移动时的密封性，从而使过滤盒在移动过程中能够对尾气进行压缩增压。
[0018]通过设置快速降温组件，通过降温环对集气筒的热量进行吸附传导，通过冷却槽内的冷却液对热量进行冷却降温，并通过换热器对冷却液进行冷却换热循环使用，通过通气孔增大降温环与空气的接触面积，从而进一步提高降温的效率，达到有效对集气筒外壳进行冷却降温，避免集气筒外壳的温度超标容易引发安全事故的目的。
[0019]本技术的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
附图说明
[0020]下面结合附图对本技术做进一步的说明：
[0021]图1为本技术结构示意图；
[0022]图2为本技术结构剖视图；
[0023]图3为本技术过滤盒结构右视图；
[0024]图4为本技术降温环结构左视剖面图。
[0025]图中：1、集气筒；2、进气口；3、出气口；4、降温环；5、冷却液槽；6、换热器；7、通气孔；8、滑轨；9、电动推杆；10、过滤盒；11、过滤网；12、催化器；13、密封圈。
具体实施方式
[0026]下面结合本技术实施例的附图对本技术实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本技术的保护范围。
[0027]请参阅图1
‑
图4，本实施方案中：一种矿用防爆柴油机尾气收集器，包括集气筒1，集气筒1的一端开设有进气口2，通过进气口2对尾气进行输入，集气筒1的另一端开设有出气口3；通过出气口3对尾气进行排出，集气筒1的内壁设置有压缩过滤组件；压缩过滤组件包括滑轨8、电动推杆9、过滤盒10、过滤网11、催化器12和密封圈13，滑轨8固定连接于集气筒1的内壁，通过滑轨8进行滑动限位支撑，电动推杆9固定连接于滑轨8的底端，通过电动推杆9提供作用力进行往复移动，过滤盒10的一端固定连接于电动推杆9的输出端，通过过滤盒10对尾气进行处理，滑轨8的侧壁开设有滑槽，过滤盒10的侧壁通过与滑槽相契合滑动连接于滑轨8的侧壁；过滤网11固定连接于过滤盒10的侧壁，通过过滤网11对尾气中的颗粒物进行过滤，催化器12固定连接于过滤盒10的内壁，通过催化器12对尾气进行催化与氧化反应，密封圈13固定连接于过滤盒10的侧壁；密封圈13采用橡胶为原材料制成；通过密封圈13进行密封。
[0028]在一些实施例中，集气筒1的侧壁设置有快速降温组件；快速降温组件包括降温环4、冷却液槽5、换热器6和通气孔7，降温环4的内壁固定连接于集气筒1的侧壁，通过降温环4
对热量进行吸附传导，降温环4呈圆环形结构，且采用吸热金属铜为原材料制成；冷却液槽5开设于降温环4的内壁，冷却液槽5内加注有冷却液；通过冷却液槽5内的冷却液对热量进行冷却降温，换热器6固定连接于降温环4的内部且与冷却液槽5相连通，通过换热器6对冷却液进行换热降温循环使用，通气孔7开设于降温环4的侧壁；通过通气孔7增大与空气的接触面积进行风冷。
[0029]本实施例中所涉及的换热器6、电动推杆9、催化器12可以根据实际应用场景自由配置，换热器6、电动推杆9、催化器12工作采用现有技术中常用的方法。
[0030]本技术的工作原理及使用流程：使用时，通过将集气筒1一端的进气口2与防爆柴油机的排气口连接，防爆柴油机排出的高温尾气通过进气口2输入集气筒1中，通过电动推杆9伸缩带动过滤盒10在滑轨8的侧壁上来回往复移动，当过滤盒10向进气口2一端移动靠近时，通过过滤盒10移动对尾气进行压缩增压，从而使尾气在压缩增压后通过过滤网11对尾气中的颗粒物进行过滤，并通过催化器12对通过的尾气产生氧化反应，将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化成无害的水和二氧化碳，反应后再通过出气口3排放出气，从而达到有效增加尾气通过过滤网11以及催化器12时的压力，提高尾气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用防爆柴油机尾气收集器，其特征在于：包括集气筒（1），所述集气筒（1）的侧壁设置有快速降温组件，所述集气筒（1）的内壁设置有压缩过滤组件；所述压缩过滤组件包括滑轨（8）、电动推杆（9）、过滤盒（10）、过滤网（11）、催化器（12）和密封圈（13），所述滑轨（8）固定连接于集气筒（1）的内壁，所述电动推杆（9）固定连接于滑轨（8）的底端，所述过滤盒（10）的一端固定连接于电动推杆（9）的输出端，所述过滤网（11）固定连接于过滤盒（10）的侧壁，所述催化器（12）固定连接于过滤盒（10）的内壁，所述密封圈（13）固定连接于过滤盒（10）的侧壁。2.根据权利要求1所述的一种矿用防爆柴油机尾气收集器，其特征在于：所述快速降温组件包括降温环（4）、冷却液槽（5）、换热器（6）和通气孔（7），所述降温环（4）的内壁固定连接于集气筒（1）的侧壁，所述冷却液槽（5）开设于降温环（...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇磊，
申请(专利权)人：常州新吉大矿用设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：