一种可伸缩接油旋转臂制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可伸缩接油旋转臂，包括第一旋转组件、第二旋转组件、平行杆组件、动力组件、接油组件，第二旋转组件通过转动轴安装在第一旋转组件上，平行杆组件、动力组件安装在第二旋转组件上；所述接油组件安装在平行杆组件上；所述接油组件包括第一接油组件和第二接油组件，所述第二接油组件与第一接油组件通过伸缩管连接，第一接油组件安装在平行杆组件上。本实用新型专利技术所述的一种可伸缩接油旋转臂，所述废弃油液通过可伸缩接油旋转臂上的漏斗合件进行收集，接油组件可通过第一旋转组件、第二旋转组件、平行杆组件、动力组件进行旋转一定角度，伸缩一定距离，适用于各种类型废旧汽车的拆解。旧汽车的拆解。旧汽车的拆解。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩接油旋转臂


[0001]本技术属于领域，尤其是涉及一种可伸缩接油旋转臂。

技术介绍

[0002]近年来，随着经济的快速发展，针对工业废旧产品的回收再利用应运而生，其中报废汽车回收拆解再利用是节约资源，实现环境保护、保证国家资源合理再生利用的重要途径，是我国经济可持续发展的重要途径之一。
[0003]报废汽车在拆解过程中废弃油液泄露污染环境，如何在报废汽车拆解前将废弃油液收集起来是我们亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种可伸缩接油旋转臂，为了减少报废汽车在拆解过程中废弃油液泄露污染环境，如何在报废汽车拆解前将废弃油液收集起来是我们亟需解决的问题，这种可伸缩接油旋转臂很好的解决了这一问题。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种可伸缩接油旋转臂，包括第一旋转组件、第二旋转组件、平行杆组件、动力组件、接油组件，第二旋转组件通过转动轴安装在第一旋转组件上，平行杆组件、动力组件安装在第二旋转组件上；所述接油组件安装在平行杆组件上；
[0007]所述接油组件包括第一接油组件和第二接油组件，所述第二接油组件与第一接油组件通过伸缩管连接，第一接油组件安装在平行杆组件上。
[0008]本装置通过第一旋转组件、第二旋转组件实现接油组件的旋转，动力组件的输出端能够使第一平行杆绕着连接杆转动，进而带动第二平行杆转动，实现机油组件的转动。
[0009]进一步的，所述第一旋转组件安装在安装座焊合件上，第一旋转组件包括第一旋转轴、两个第一旋转架、两个第一双向转轴阻尼器，两个第一旋转架的一端安装在安装座焊合件上，两个第一旋转架的另一端与第一旋转轴转动连接，两个第一双向转轴阻尼器设置在两个第一旋转架与第一旋转轴之间。
[0010]进一步的，所述第二旋转组件安装转动轴上，第二旋转组件包括第二旋转轴、两个第二旋转架、两个第二双向转轴阻尼器，两个第二旋转架的一端安装在第二旋转轴上，第二旋转轴安装在转动轴上，两个第二旋转架的另一端与连接杆连接，两个第二双向转轴阻尼器设置在两个第二旋转架与第二旋转轴之间。
[0011]进一步的，所述平行杆组件包括第一平行杆、第二平行杆，第一平行杆、第二平行杆的一端依次转动设置在连接杆上，第一平行杆、第二平行杆的另一端与接油组件连接。
[0012]进一步的，所述动力组件包括气缸、第一气缸座、第二气缸座，所述第一气缸座安装在连接杆上，气缸的固定端转动安装在第一气缸座上；第二气缸座安装在第一平行杆的底部，气缸的输出端转动安装在第二气缸座上。
[0013]进一步的，所述第一接油管包括第一进油管、第一漏斗、第一阀门，所述第一漏斗
与第一进油管连接，第一阀门设置在第一进油管上。
[0014]进一步的，所述第二接油管包括第二进油管、第二漏斗、第二阀门，所述第二漏斗与第二进油管连接，第二阀门设置在第二进油管上；
[0015]所述第二进油管的底部通过二通阀与伸缩管连接。
[0016]进一步的，所述第一进油管的底部通过三通阀分别与第二进油管、输油管连接；
[0017]输油管上设有平行轴架。平行轴架与连接杆平行。
[0018]进一步的，所述伸缩管包括外管、内管，外管套设在内管的外部，所述外管上设有螺纹孔，外管通过螺纹孔安装有固定螺栓；固定螺栓与内管抵接，根据不同车的类型对伸缩杆上内管的位置进行调节，通过固定螺栓进行抵紧。能够对不同的车的废油进行收集。
[0019]所述外管与三通阀连接，内管与二通阀连接。
[0020]进一步的，所述第一漏斗与第二漏斗上均设有滤网组件，所述滤网组件包括滤网、安装架，所述安装架设置在滤网的四周，滤网通过安装架安装在第一漏斗或第二漏斗上。本装置通过在滤网能够对废油进行过滤，避免较大的灰尘颗粒对废油的污染，能够对废油实现初步的过滤，且滤网上设有安装架，本装置的滤网能够方便拆卸，能够方便使用后的清洗。
[0021]进一步的，所述输油管与储油桶连接，本装置通过储油桶能够实现骑车废油的收集，避免浪费。
[0022]相对于现有技术，本技术所述的一种可伸缩接油旋转臂具有以下有益效果：
[0023]1、所述废弃油液通过可伸缩接油旋转臂上的漏斗合件进行收集，接油组件可通过第一旋转组件、第二旋转组件、平行杆组件、动力组件进行旋转一定角度，伸缩一定距离，适用于各种类型废旧汽车的拆解。
[0024]2、本装置通过在滤网能够对废油进行过滤，避免较大的灰尘颗粒对废油的污染，能够对废油实现初步的过滤，且滤网上设有安装架，本装置的滤网能够方便拆卸，能够方便使用后的清洗。
附图说明
[0025]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0026]图1为本技术实施例所述的一种可伸缩接油旋转臂示意图；
[0027]图2为本技术实施例所述的一种可伸缩接油旋转臂的第一旋转组件和第二旋转组件示意图；
[0028]图3为本技术实施例所述的一种可伸缩接油旋转臂旋转后示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、安装座焊合件；2、第一旋转组件；201、第一旋转轴；202、第一旋转架；203、第一双向转轴阻尼器；3、转动轴；4、第二旋转组件；401、第二旋转轴；402、第二旋转架；403、第二双向转轴阻尼器；404、连接杆；5、第一平行杆；6、第二平行杆；7、气缸；8、第一气缸座；9、第二气缸座；10、第一进油管；11、第一漏斗；12、第一阀门；13、第二进油管；14、第二漏斗；15、第二阀门；16、二通阀；17、三通阀；18、平行轴架；19、外管；20、内管；21、固定螺栓；22、滤网；
23、安装架；24、储油箱。
具体实施方式
[0031]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0033]一种可伸缩接油旋转臂，包括第一旋转组件2、第二旋转组件4、平行杆组件、动力组件、接油组件，第二旋转组件4通过转动轴3安装在第一旋转组件2上，平行杆组件、动力组件安装在第二旋转组件4上；所述接油组件安装在平行杆组件上；接油组件包括第一接油组件和第二接油组件，所述第二接油组件与第一接油组件通过伸缩管连接，第一接油组件安装在平行杆组件上。本装置通过第一旋转组件2、第二旋转组件4实现接油组件的旋转，动力组件的输出端能够使第一平行杆5绕着连接杆404转动，进而带动第二平行杆6转动，实现机油组件的转动。
[0034]第一旋转组件2安装在安装座焊合件1上，第一旋转组件2包括第一旋转轴201、两个第一旋转架202、两个第一双向转轴阻尼器203，两个第一旋转架202的一端安装在安装座焊合件1上，两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩接油旋转臂，其特征在于：包括第一旋转组件(2)、第二旋转组件(4)、平行杆组件、动力组件、接油组件，第二旋转组件(4)通过转动轴(3)安装在第一旋转组件(2)上，平行杆组件、动力组件安装在第二旋转组件(4)上；所述接油组件安装在平行杆组件上；所述接油组件包括第一接油组件和第二接油组件，所述第二接油组件与第一接油组件通过伸缩管连接，第一接油组件安装在平行杆组件上。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩接油旋转臂，其特征在于：所述第一旋转组件(2)安装在安装座焊合件(1)上，第一旋转组件(2)包括第一旋转轴(201)、两个第一旋转架(202)、两个第一双向转轴阻尼器(203)，两个第一旋转架(202)的一端安装在安装座焊合件(1)上，两个第一旋转架(202)的另一端与第一旋转轴(201)转动连接，两个第一双向转轴阻尼器(203)设置在两个第一旋转架(202)与第一旋转轴(201)之间。3.根据权利要求1所述的一种可伸缩接油旋转臂，其特征在于：所述第二旋转组件(4)安装转动轴(3)上，第二旋转组件(4)包括第二旋转轴(401)、两个第二旋转架(402)、两个第二双向转轴阻尼器(403)，两个第二旋转架(402)的一端安装在第二旋转轴(401)上，第二旋转轴(401)安装在转动轴(3)上，两个第二旋转架(402)的另一端与连接杆(404)连接，两个第二双向转轴阻尼器(403)设置在两个第二旋转架(402)与第二旋转轴(401)之间。4.根据权利要求1所述的一种可伸缩接油旋转臂，其特征在于：所述平行杆组件包括第一平行杆(5)、第二平行杆(6)，第一平行杆(5)、第二平行杆(6)的一端依次转动设置在连接杆(404)上，第一平行杆(5)、第二平行杆(6)的另一端与接油组件连接。5.根据权利要求1所述的一种可伸缩接油旋转臂，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁晶，范春仙，刘丽英，王华，李芬，
申请(专利权)人：天津移山工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：