一种渔船用的货物下舱系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种渔船用的货物下舱系统，包括加工甲板和位于加工甲板下方的冷藏舱，冷藏舱的舱口处设置有垂直输送机，垂直输送机顶部的一侧固定设置有送料输送机.送料输送机的一侧固定安装有推杆气缸，且送料输送机的外表面放置有货品，垂直输送机包括外壳，外壳的内部转动设置有两个从动转辊，外壳的顶部安装有减速电机，且减速电机为两个从动转辊的转动提供动力，两个从动转辊的外侧设置有输送带，输送带的外表面设置有多个托架：送料输送机的上方设置有雷达感应器。通过设置送料输送机、垂直输送机、水平输送机和雷达感应器，实现了货品下舱自动化，节省了劳动力，且整体效率较高。较高。较高。

【技术实现步骤摘要】
一种渔船用的货物下舱系统


[0001]本技术涉及货物下舱
，特别是涉及一种渔船用的货物下舱系统。

技术介绍

[0002]渔船需要把鱼冻品或者加工货品从加工甲板输送到冷藏舱进行保存，但受渔船的空间限制，加工甲板通常设置在冷藏舱的下方，而冷藏舱的空间普遍有六七米的高度，有的甚至达到十米的高度差，所以如何把加工甲板内的货品安全高效输送到下方的冷藏舱，一直是渔业界的难题，这过程会直接影响到整条渔船的加工运作进度，以及货品的最终价值。
[0003]目前货品下舱主要有几种方式：第一种是从加工甲板通过吊机直接把货品下降到冷藏舱，这种方式成本低，但效率低，船舶易受到风浪的摇摆，从而使得货品在下降过程容易发生摇晃，货品容易发生脱落，货物受损，对下方的操作人员也有巨大的安全隐患；第二种是通过螺旋滑道或者直滑道，依靠重力，把货品滑送到冷藏舱内，这种方式成本低，效率高，但由于冷藏舱的高度问题，货品到达舱底时具有极大的速度，如果不做好防护措施，容易造成货品受损以及人员受伤，另外这种输送装置无法调节高度，冷藏舱内的存放货品逐渐增多，这输送装置却只能固定在原来位置，无论是搬运或者存放都带来不便；第三种是通过垂直输送机，类似于生活中常见的电梯，这种装置虽然比较安全，但成本高。以上三种方式有共同缺点：货物只能降落到舱口附近的位置，仍然需要依靠人力，把货品搬运到舱内合适的存放位置，对人的依赖性较大，而且效率并不高。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种渔船用的货物下舱系统，通过设置送料输送机、垂直输送机、水平输送机和雷达感应器，实现了货品下舱自动化，节省了劳动力，且整体效率较高。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种渔船用的货物下舱系统，包括加工甲板和位于加工甲板下方的冷藏舱，所述冷藏舱的舱口处设置有垂直输送机，垂直输送机顶部的一侧固定设置有送料输送机.所述送料输送机的一侧固定安装有推杆气缸，且送料输送机的外表面放置有货品，所述垂直输送机包括外壳，外壳的内部转动设置有两个从动转辊，外壳的顶部安装有减速电机，且减速电机为两个从动转辊的转动提供动力，两个从动转辊的外侧设置有输送带，输送带的外表面设置有多个托架：所述送料输送机的上方设置有雷达感应器，且雷达感应器安装于外壳上，所述冷藏舱的内部设置有多个固定立柱，每个所述固定立柱的底部均设置有升降基座，每个所述固定立柱的顶部均固定安装有升降葫芦，每个固定立柱上的升降葫芦为位于该固定立柱上的升降基座提供动力，多个升降基座的顶部设置有水平输送机，所述水平输送机的一侧固定连接有导流架。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述导流架和若干个托架均由方通拼接而成，且导流架和若干个托架均呈锯齿状，所述导流架上的锯齿和每个托架上的锯齿能够相互契合。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述输送带的内部设置有多个定位滚筒，且多个定位滚筒位于靠近冷藏舱一侧，多个定位滚筒的两端与外壳内部的两侧转动连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述导流架呈倾斜状态设置。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，外壳朝向加工甲板和冷藏舱的一侧开设有开口。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述推杆气缸的位置和水平输送机的位置均与开口的位置对齐。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、通过设置送料输送机、垂直输送机、水平输送机和雷达感应器，实现了货品下舱自动化，节省了劳动力，并且垂直输送机外壳的存在，使得货品在下降时，降低风浪所带来的摇摆影响，同时利用托架与导流架的相互契合，实现了货品在垂直方向与水平方向的运动转向，避免了货品撞击的风险，从而确保货品和人员的安全，整个下舱系统结构简单，适用范围广，不仅可应用于渔业，也可应用在陆地上的加工厂或仓库；
[0013]2、水平输送机的长度没有限制，可以根据冷藏舱的形状设置为长条形，“L”字形，以及回字形，只要能在舱内立柱或者墙壁上固定即可，这样就可以避免人工远距离搬运货品，或需人工搬运输送机的麻烦，而且为整个加工流水线带来了极大的便利；
[0014]3、因为水平输送机在升降葫芦的带动下，可沿着固定立柱完成垂直方向的升降动作，当冷藏舱的下层空间堆满之后，通过升降葫芦，可以把水平输送机沿着舱内立柱进行升高，进行中层空间的货品摆放，直至最高层摆放完毕，水平输送机仅会占用最上层的部分空间，货舱内的使用空间得到最大的利用，实现效益最大化。
附图说明
[0015]图1为本技术的内部结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1中A处局部放大结构示意图；
[0017]图3为本技术的固定立柱侧视图；
[0018]图4为本技术的垂直输送机结构侧视图；
[0019]图5为本技术的水平输送机俯视图；
[0020]图6为本技术的托架和导流架连接示意图；
[0021]图7为本技术的货品堆积时冷藏舱结构示意图；
[0022]图8为本技术的货品堆积时固定立柱结构示意图；
[0023]其中：1、垂直输送机；2、减速电机；3、从动转辊；4、输送带；5、托架；6、定位滚筒；7、导流架；8、水平输送机；9、升降基座；10、升降葫芦；11、固定立柱；12、货品；13、推杆气缸；14、送料输送机；15、雷达感应器；16、加工甲板；17、冷藏舱。
具体实施方式
[0024]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说
明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0025]实施例:
[0026]如图1
‑
图8所示，一种渔船用的货物下舱系统，包括加工甲板16和位于加工甲板16下方的冷藏舱17，冷藏舱17的舱口处设置有垂直输送机1，垂直输送机1顶部的一侧固定设置有送料输送机14.送料输送机14的一侧固定安装有推杆气缸13，且送料输送机14的外表面放置有货品12，垂直输送机1包括外壳，外壳的内部转动设置有两个从动转辊3，外壳的顶部安装有减速电机2，且减速电机2为两个从动转辊3的转动提供动力，两个从动转辊3的外侧设置有输送带4，输送带4的外表面设置有多个托架5：送料输送机14的上方设置有雷达感应器15，且雷达感应器15安装于外壳上，冷藏舱17的内部设置有多个固定立柱11，每个固定立柱11的底部均设置有升降基座9，每个固定立柱11的顶部均固定安装有升降葫芦10，每个固定立柱11上的升降葫芦10为位于该固定立柱11上的升降基座9提供动力，多个升降基座9的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种渔船用的货物下舱系统，包括加工甲板(16)和位于加工甲板(16)下方的冷藏舱(17)，其特征在于：所述冷藏舱(17)的舱口处设置有垂直输送机(1)，垂直输送机(1)顶部的一侧固定设置有送料输送机(14).所述送料输送机(14)的一侧固定安装有推杆气缸(13)，且送料输送机(14)的外表面放置有货品(12)，所述垂直输送机(1)包括外壳，外壳的内部转动设置有两个从动转辊(3)，外壳的顶部安装有减速电机(2)，且减速电机(2)为两个从动转辊(3)的转动提供动力，两个从动转辊(3)的外侧设置有输送带(4)，输送带(4)的外表面设置有多个托架(5)：所述送料输送机(14)的上方设置有雷达感应器(15)，且雷达感应器(15)安装于外壳上，所述冷藏舱(17)的内部设置有多个固定立柱(11)，每个所述固定立柱(11)的底部均设置有升降基座(9)，每个所述固定立柱(11)的顶部均固定安装有升降葫芦(10)，每个固定立柱(11)上的升降葫芦(10)为位于该固定立柱(11)上的升降基座(9)提...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾庆坚，李永仑，隋闯，张绍杭，
申请(专利权)人：广州中臣碧阳科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：