一种连续供料工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种连续供料工装，包括机架、振动盘、挡料罩、第一送料轨道、调整组件、第二送料轨道和直线振动器。振动盘和直线振动器均安装在机架上，振动盘具有盘体和螺旋送料轨道，螺旋送料轨道设置在盘体内，盘体的侧壁上设置有进料口。挡料罩设置在振动盘上并罩设在盘体外，挡料罩与盘体之间形成有落料腔，落料腔与盘体通过进料口连通。该连续供料工装能够实现对后续上料工装进行持续的进料，并通过调整组件来对卡扣本体的姿态进行调节，从而使输送到第二送料轨道上的卡扣本体的姿态保持一致，从而提高了进料和生产效率。从而提高了进料和生产效率。从而提高了进料和生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种连续供料工装


[0001]本技术涉及仪表板生产工装
，具体涉及一种连续供料工装。

技术介绍

[0002]汽车仪表板通过自身的多个卡扣来与中控台上的卡槽相配合以完成二者的连接，根据车型的不同，可选择不同规格的卡扣。图1和图2所示为一种仪表板用卡扣，该卡扣包括第一卡扣部、第二卡扣部、第三卡扣部、加强棱和加强凸起，安装时，需要将第一卡扣部与第二卡扣部之间的卡口卡在仪表板的安装位置上。
[0003]目前，为了实现自动化装配以及提高装配效率，一般是利用上料工装来将多个卡扣定位放置在定位工装内，然后，再通过安装在机械手上的拾取装置来拾取定位工装内的卡扣，从而将卡扣高效地装配到仪表板上。因此，需要设计一种能够将卡扣连续输送至上料工装的供料装置，从而满足高效生产。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种连续供料工装，以提高进料和生产效率。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种连续供料工装，包括振动盘，其具有盘体和螺旋送料轨道，所述螺旋送料轨道设置在所述盘体内，所述盘体的侧壁上设置有进料口；挡料罩，其设置在所述振动盘上并罩设在所述盘体外，所述挡料罩与所述盘体之间形成有落料腔，所述落料腔与所述盘体通过所述进料口连通；第一送料轨道，其与所述螺旋送料轨道的出料端连接，所述第一送料轨道设置在所述盘体与所述挡料罩之间；调整组件，其设置在所述第一送料轨道上，其用于将所述第一送料轨道上的工件调整成一致的姿态；第二送料轨道，其呈直线结构，所述第二送料轨道伸入所述挡料罩内并与所述第一送料轨道连接；以及直线振动器，其设置在所述第二送料轨道的底部。
[0006]优选地，所述第一送料轨道包括第一轨道板和第二轨道板，所述第一轨道板与所述螺旋送料轨道衔接，所述第一轨道板近所述盘体的一端向下倾斜，所述第二轨道板垂直设置在所述第一轨道板近所述盘体的一端并向上延伸。
[0007]优选地，所述调整组件包括分料杆、调整块和吹气组件；所述第一轨道板近所述挡料罩的一侧凹陷形成有掉料缺口，所述分料杆设置在所述第二轨道板上并靠近所述掉料缺口的前端，所述分料杆的一端朝所述挡料罩一方延伸，所述分料杆在水平面的投影位于所述掉料缺口在水平面的投影范围内；所述调整块设置在所述第二轨道板背离所述盘体的侧壁上，所述调整块靠近所述掉料缺口的一侧设置有弧形导料面，所述吹气组件包括伸入所述落料腔内，所述吹气组件的出气端靠近所述调整块并朝所述调整块背离所述弧形导料面的一侧倾斜。
[0008]优选地，所述第二轨道板背离所述盘体的侧壁上设置有第一导料凸起和第二导料凸起，所述第一导料凸起和所述第二导料凸起分别沿所述第二轨道板的周向延伸，并分别
布置在所述调整块的两侧；所述第一导料凸起设置在所述分料杆的下方，所述第一导料凸起的尾端靠近所述弧形导料面，所述第二导料凸起的尾端靠近所述第二送料轨道。
[0009]优选地，所述第一导料凸起的水平高度高于所述第二导料凸起的水平高度。
[0010]优选地，所述螺旋送料轨道与所述第一送料轨道之间设置有过渡轨道，所述过渡轨道从所述盘体的顶端延伸入所述落料腔内。
[0011]优选地，还包括机架，所述振动盘和所述直线振动器均设置在所述机架上。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术公开了一种连续供料工装，能够实现对后续上料工装进行持续的进料，并通过调整组件来对卡扣本体的姿态进行调节，从而使输送到第二送料轨道上的卡扣本体的姿态保持一致，从而提高了进料和生产效率。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0015]图1为卡扣本体的结构示意图；
[0016]图2为卡扣本体的剖面示意图；
[0017]图3为本技术一实施例提供的连续供料工装的结构示意图；
[0018]图4为该连续供料工装另一视角的结构示意图；
[0019]图5为第一送料轨道的结构示意图；
[0020]图6为图4中A处的局部放大图；
[0021]图7为图4中B处的局部放大图；
[0022]图8为调整块与吹气组件配合的结构示意图；
[0023]图9为卡扣本体与调整块配合的结构示意图；
[0024]图10为挡料罩内部的局部示意图；
[0025]图11为第二送料轨道与上料工装配合的示意图；
[0026]附图标记：
[0027]10
‑
卡扣本体，11
‑
第一卡扣部，12
‑
第二卡扣部，13
‑
第三卡扣部，14
‑
加强棱，15
‑
加强凸起；
[0028]20
‑
振动盘，21
‑
盘体，211
‑
进料口，22
‑
螺旋送料轨道，23
‑
过渡轨道；
[0029]30
‑
挡料罩，31
‑
落料腔；
[0030]40
‑
第一送料轨道，41
‑
第一轨道板，411
‑
掉料缺口，42
‑
第二轨道板，43
‑
第一导料凸起，44
‑
第二导料凸起；
[0031]51
‑
分料杆，52
‑
调整块，521
‑
弧形导料面，53
‑
吹气组件；
[0032]60
‑
第二送料轨道；
[0033]70
‑
直线振动器；
[0034]80
‑
机架；
[0035]90
‑
上料工装。
具体实施方式
[0036]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0037]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0038]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连续供料工装，其特征在于：包括：振动盘，其具有盘体和螺旋送料轨道，所述螺旋送料轨道设置在所述盘体内，所述盘体的侧壁上设置有进料口；挡料罩，其设置在所述振动盘上并罩设在所述盘体外，所述挡料罩与所述盘体之间形成有落料腔，所述落料腔与所述盘体通过所述进料口连通；第一送料轨道，其与所述螺旋送料轨道的出料端连接，所述第一送料轨道设置在所述盘体与所述挡料罩之间；调整组件，其设置在所述第一送料轨道上，其用于将所述第一送料轨道上的工件调整成一致的姿态；第二送料轨道，其呈直线结构，所述第二送料轨道伸入所述挡料罩内并与所述第一送料轨道连接；以及直线振动器，其设置在所述第二送料轨道的底部。2.根据权利要求1所述的连续供料工装，其特征在于：所述第一送料轨道包括第一轨道板和第二轨道板，所述第一轨道板与所述螺旋送料轨道衔接，所述第一轨道板近所述盘体的一端向下倾斜，所述第二轨道板垂直设置在所述第一轨道板近所述盘体的一端并向上延伸。3.根据权利要求2所述的连续供料工装，其特征在于：所述调整组件包括分料杆、调整块和吹气组件；所述第一轨道板近所述挡料罩的一侧凹陷形成有掉料缺口，所述分料杆设置在所述第二轨道板上并靠近所述掉料缺口的前端，所述分...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜永生，
申请(专利权)人：延锋汽车饰件系统重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：