一种失电式电磁制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种失电式电磁制动器，包括制动器定子、刹车盘、衔铁与制动器花键，所述衔铁定位卡合在刹车盘上中部的位置，所述刹车盘中部定位安装有缓冲装置，所述制动器定子内部定位衔铁的位置固定有紧固螺钉与制动弹簧，所述制动器定子内部两端均定位有定子绕组，所述刹车盘上至少开设有两组泄压机拆卸辅助孔，所述刹车盘的端部位置定位安装有摩擦片。本实用新型专利技术所述的一种失电式电磁制动器，在发生电源故障或紧急停止的情况下，能够确保电机及其设备在垂直轴和水平轴上可靠且安全的停止，刹车盘上至少开设两组螺纹孔，用于释放刹车盘在工作过程中产生的压力，也用于在制动器进行维护或更换时便于拆卸。动器进行维护或更换时便于拆卸。动器进行维护或更换时便于拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种失电式电磁制动器


[0001]本技术涉及电磁制动器领域，特别涉及一种失电式电磁制动器。

技术介绍

[0002]电磁制动器是一种进行电机及其设备启闭的支撑设备，是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器，可以据需要自由的结合，切离或制动，广泛安装在电机中，当电源断开后，在发生电源故障或紧急停止的情况下，本制动器能够确保电机及其设备在垂直轴和水平轴上可靠且安全的停止，随着科技的不断发展，人们对于电磁制动器的制造工艺要求也越来越高。
[0003]现有的电磁制动器在使用时存在一定的弊端，首先，没有设置专用的泄压孔或拆卸孔，传统类似产品要么没有孔或只有一个孔且无法以此在作为拆卸时起到作用，维护与拆卸较为麻烦，不利于人们的使用，还有，刹车盘使用时容易出现损坏的情况，减短使用寿命，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种失电式电磁制动器。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种失电式电磁制动器，在发生电源故障或紧急停止的情况下，能够确保电机及其设备在垂直轴和水平轴上可靠且安全的停止，刹车盘上至少开设两组螺纹孔，用于释放刹车盘在工作过程中产生的压力，也用于在制动器进行维护或更换时便于拆卸，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种失电式电磁制动器，包括制动器定子、刹车盘、衔铁与制动器花键，所述衔铁定位卡合在刹车盘上中部的位置，所述刹车盘中部定位安装有缓冲装置，所述制动器定子内部定位衔铁的位置固定有紧固螺钉与制动弹簧，所述制动器定子内部两端均定位有定子绕组，所述刹车盘上至少开设有两组泄压机拆卸辅助孔，所述刹车盘的端部位置定位安装有摩擦片。
[0008]优选的，所述刹车盘的中部定位安装有制动器花键，所述制动器花键的外壁表面开设有花键齿，所述制动器花键的中部定位有轴槽，所述制动器定子连接有连接导线，所述刹车盘、缓冲装置、制动器花键组成转子。
[0009]优选的，所述摩擦片包括耐磨胶垫、防腐垫、复合纤维垫与密封垫，所述耐磨胶垫位于防腐垫的表面，所述防腐垫位于复合纤维垫的表面，所述复合纤维垫位于密封垫的表面。
[0010]优选的，所述制动器定子、制动器花键之间一体组装，所述制动器花键与花键齿之间通过加工一体成型，所述制动器定子通过连接导线连接驱动器。
[0011]优选的，所述耐磨胶垫、防腐垫、复合纤维垫、密封垫之间通过注塑一体成型。
[0012]优选的，所述衔铁通过紧固螺钉、制动弹簧安装在制动器定子的弹簧孔中，所述衔
铁与刹车盘之间定位，所述刹车盘与摩擦片之间一体密封定位。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种失电式电磁制动器，具备以下有益效果：该一种失电式电磁制动器，在发生电源故障或紧急停止的情况下，能够确保电机及其设备在垂直轴和水平轴上可靠且安全的停止，刹车盘上至少开设两组螺纹孔，用于释放刹车盘在工作过程中产生的压力，也用于在制动器进行维护或更换时便于拆卸，电磁制动器由带绕组线圈的定子、衔铁、摩擦端面，装于定子弹簧孔中与衔铁一端面接触的压缩弹簧，位于衔铁与摩擦端面之间的转子组成；摩擦端面可以是独立的盖板也可以是需制动设备的一部分；转子由刹车盘、花键以及缓冲装置组成且与电机转轴或需制动的轴同轴连接；当给绕组通以额定的电压后，衔铁在电磁力的作用下压缩扭矩弹簧，吸附在定子端面，这时转子被释放，可以自由转动。断电后，衔铁在弹簧力的作用下，将转子压在衔铁与摩擦端面之间，被刹车转轴在摩擦力的作用下制动，整个电磁制动器结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0015]图1为本技术一种失电式电磁制动器的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种失电式电磁制动器中内部剖视图的结构示意图。
[0017]图3为本技术一种失电式电磁制动器中泄压机拆卸辅助孔安装位置的结构示意图。
[0018]图4为本技术一种失电式电磁制动器中刹车盘的结构示意图。
[0019]图5为本技术一种失电式电磁制动器中摩擦片的结构示意图。
[0020]图中：1、制动器定子；2、紧固螺钉；3、制动器花键；4、花键齿；5、轴槽；6、连接导线；7、刹车盘；8、衔铁；9、定子绕组；10、缓冲装置；11、制动弹簧；12、泄压机拆卸辅助孔；13、摩擦片；14、耐磨胶垫；15、防腐垫；16、复合纤维垫；17、密封垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图和具体实施方式对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本技术，而不应视为限制本技术的范围。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1
‑
5所示，一种失电式电磁制动器，包括制动器定子1、刹车盘7、衔铁8与制动器花键3，衔铁8定位卡合在刹车盘7上中部的位置，刹车盘7中部定位安装有缓冲装置10，制动器定子1内部定位衔铁8的位置固定有紧固螺钉2与制动弹簧11，制动器定子1内部两端均定位有定子绕组9，刹车盘7上至少开设有两组泄压机拆卸辅助孔12，刹车盘7的端部位置定位安装有摩擦片13，在发生电源故障或紧急停止的情况下，能够确保电机及其设备在垂直轴和水平轴上可靠且安全的停止，刹车盘上至少开设两组螺纹孔，用于释放刹车盘在工作过程中产生的压力，也用于在制动器进行维护或更换时便于拆卸。
[0025]进一步的，刹车盘7的中部定位安装有制动器花键3，制动器花键3的外壁表面开设有花键齿4，制动器花键3的中部定位有轴槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种失电式电磁制动器，包括制动器定子(1)、刹车盘(7)、衔铁(8)与制动器花键(3)，其特征在于：所述衔铁(8)定位卡合在刹车盘(7)上中部的位置，所述刹车盘(7)中部定位安装有缓冲装置(10)，所述制动器定子(1)内部定位衔铁(8)的位置固定有紧固螺钉(2)与制动弹簧(11)，所述制动器定子(1)内部两端均定位有定子绕组(9)，所述刹车盘(7)上至少开设有两组泄压机拆卸辅助孔(12)，所述刹车盘(7)的端部位置定位安装有摩擦片(13)。2.根据权利要求1所述的一种失电式电磁制动器，其特征在于：所述刹车盘(7)的中部定位安装有制动器花键(3)，所述制动器花键(3)的外壁表面开设有花键齿(4)，所述制动器花键(3)的中部定位有轴槽(5)，所述制动器定子(1)连接有连接导线(6)，所述刹车盘(7)、缓冲装置(10)、制动器花键(3)组成转子。3.根据权利要求1所述的一种失电式电磁制动器，其特征在于：所述摩擦片(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：苏州堡磊电气有限公司，
类型：新型
国别省市：