一种油冷电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油冷电机，包括壳体、前盖板、后盖板、定子、转轴和转子铁芯，定子设置在壳体内，前盖板、后盖板分别固定在壳体的两端，转子铁芯设置在转轴上，且转轴的两端分别通过轴承转动设置在前盖板、后盖板上，转轴上还设有贯穿转轴的轴向油道，转轴上还设有多个中部径向油道，且多个中部径向油道与轴向油道连通；转子铁芯上还设有多道由转子铁芯中心向两端及外侧延伸的转子油道，转子油道与相应的中部径向油道连通，前盖板上还设有冷却油入口B，且冷却油入口B与轴向油道连通。本实用新型专利技术既能对转子铁芯整体进行冷却，又能对设置在转子铁芯上的磁钢进行间接冷却，大大提升了转子的冷却效果，进而能提高电机整体的性能。进而能提高电机整体的性能。进而能提高电机整体的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种油冷电机


[0001]本技术涉及电动汽车用电机
，更具体地说，是涉及一种油冷电机。

技术介绍

[0002]新能源汽车由于对于整车质量以及空间的要求，对于车用驱动电机的功率密度（转矩密度）要求极高；另一方面，车用电机高速化成为相关厂商公认的必然趋势。内嵌式永磁同步电机转速范围大、功率密度高的特点已经成为车用驱动电机的首选类型。
[0003]车用驱动电机对于电机转速要求高，往往最高转速可达上万转每分钟。电机运行时产生的各种损耗转变成热量，使电机各部件发热，温度升高。其温度升高的限值直接影响电机的使用寿命；且由于定子电枢谐波磁场以及转子磁钢的谐波磁场均会对磁钢产生较大的涡流损耗，进而导致磁钢温度升高。
[0004]虽然人们针对性地设计和制造了许多散热的技术方案，如在外壳上加工或装置有类似于散热器散热片的散热楞筋、加风扇、在电机内部进行喷油冷却等，但上述冷却方式只能对定子或转子的部分进行冷却，尤其是对于内置于转子铁心内部的磁钢较难冷却，严重会导致磁钢退磁，从而影响电机整体性能及使用寿命。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种油冷电机，该油冷电机能对转子进行更充分的冷却。
[0006]为了实现上述技术目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种油冷电机，包括壳体、前盖板、后盖板、定子、转轴和转子铁芯，所述定子设置在壳体内，所述前盖板、后盖板分别固定在壳体的两端，所述转子铁芯设置在转轴上，且转轴的两端分别通过轴承转动设置在前盖板、后盖板上，所述转轴上还设有贯穿转轴的轴向油道，所述转轴上还设有多个中部径向油道，且多个中部径向油道与轴向油道连通；所述转子铁芯上还设有多道由转子铁芯中心向两端及外侧延伸的转子油道，转子油道与相应的中部径向油道连通，所述前盖板上还设有冷却油入口B，且冷却油入口B与轴向油道连通。
[0008]作为优选方案：所述中部径向油道为四个，且成十字交叉状设置。
[0009]作为优选方案：所述转轴的端部与前盖板之间还设有油封，所述转轴的一端还设有端部径向油道，且端部径向油道位于油封和轴承之间。
[0010]作为优选方案：所述前盖板、后盖板的内侧设有一圈弧面环形槽，所述转子油道的外端朝向弧面环形槽。
[0011]作为优选方案：所述壳体的侧壁上还设有冷却油入口A，所述定子的外壁上还设有环槽油道，冷却油入口A与环槽油道连通。
[0012]作为优选方案：所述环槽油道为多个，且平行间隔设置，所述定子的外壁上还设有连通多个环槽油道的轴向连通油道。
[0013]作为优选方案：所述后盖板上靠近后盖板的外沿还设有冷却油出口。
[0014]作为优选方案：所述冷却油入口A、冷却油入口B以及冷却油出口通过管路连通，且冷却油出口处的管路上还设有油泵。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]本技术通过在转轴上设置贯穿的油道，并且通过多个径向油道将冷却油分配流经转子铁芯的各个部分，既能对转子铁芯整体进行冷却，又能对设置在转子铁芯上的磁钢进行间接冷却，合理的油道分布设计大大提升了转子的冷却效果，进而能提高电机整体的性能。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0020]图3为图2的A
‑
A剖视图；
[0021]图4为本技术的定子侧壁结构示意图。
[0022]附图标记为：1、壳体；11、冷却油入口A；2、前盖板；21、冷却油入口B；3、后盖板；31、冷却油出口；32、弧面环形槽；4、定子；40、定子铁芯；41、环槽油道；42、轴向连通油道；43、绕组；5、转轴；51、端部径向油道；52、轴向油道；53、中部径向油道；6、转子铁芯；61、转子油道；7、油封。
具体实施方式
[0023]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0024]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、部件和/或它们的组合。
[0025]此外，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明：
[0030]如图1至图3所示的一种油冷电机，包括壳体1、前盖板2、后盖板3、定子4、转轴5和转子铁芯6，所述定子4设置在壳体1内，所述前盖板2、后盖板3分别固定在壳体1的两端，所述转子铁芯6设置在转轴5上，且转轴5的两端分别通过轴承转动设置在前盖板2、后盖板3上，所述转轴5上还设有贯穿转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油冷电机，包括壳体（1）、前盖板（2）、后盖板（3）、定子（4）、转轴（5）和转子铁芯（6），所述定子（4）设置在壳体（1）内，所述前盖板（2）、后盖板（3）分别固定在壳体（1）的两端，所述转子铁芯（6）设置在转轴（5）上，且转轴（5）的两端分别通过轴承转动设置在前盖板（2）、后盖板（3）上，其特征在于：所述转轴（5）上还设有贯穿转轴（5）的轴向油道（52），所述转轴（5）上还设有多个中部径向油道（53），且多个中部径向油道（53）与轴向油道（52）连通；所述转子铁芯（6）上还设有多道由转子铁芯（6）中心向两端及外侧延伸的转子油道（61），转子油道（61）与相应的中部径向油道（53）连通，所述前盖板（2）上还设有冷却油入口B（21），且冷却油入口B（21）与轴向油道（52）连通。2.根据权利要求1所述的一种油冷电机，其特征在于：所述中部径向油道（53）为四个，且成十字交叉状设置。3.根据权利要求1所述的一种油冷电机，其特征在于：所述转轴（5）的端部与前盖板（2）之间还设有油封（7），所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾富淳，陈静，李良梓，揭丁爽，王晨，
申请(专利权)人：丽水方德智驱应用技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：