一种汽车零件加工用装配工装制造技术

一种汽车零件加工用装配工装，涉及装配工装技术领域，包括操作平台，操作平台上开设有滑孔，滑孔内沿竖向升降有设有分类储物箱，分类储物箱的正面开口设置，分类储物箱内设有隔板组，分类储物箱下降至低位时，分类储物箱的上端部与操作平台的上表面相平齐，操作平台的上表面开设有装配槽，装配槽内设有零件夹持机构，装配槽的底面上均布有漏液孔，操作平台的底面上还固接有包覆若干个漏液孔的集液箱。本实用新型专利技术解决了传统技术中的装置受限于储物箱的限制，占用了大的操作平台的空间，影响了零件装配空间的使用；以及零件在装配过程中表面会存在大量的油液，使得油液流淌至操作平台上，影响了工作环境的整洁性的问题。影响了工作环境的整洁性的问题。影响了工作环境的整洁性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用装配工装


[0001]本技术涉及装配工装
，具体涉及一种汽车零件加工用装配工装。

技术介绍

[0002]在汽车零部件的维修中，需要对零部件进行拆卸，对故障进行排除，故障排除后再进行装配，现有的维修装拆工装一般是在操作平台上完成，基于上述，现有的装配工装平台在使用中零件堆放凌乱，在装配中容易出现零件装错或者忘装的情况，需要重新拆开装配，严重影响工作效率。
[0003]现有技术中公开了一个公开号为CN210081657U的专利，该方案包括工作台、升降滑槽和驱动齿条；工作台的后部滑动连接有一组升降存放格；工作台的后部轴性连接有一组升降丝杠；工作台的底部左右两侧均轴性连接有一组传动杆；传动杆与同侧的中间传动轴通过锥齿轮传动连接；工作台的前端面左右两侧均滑动连接有一组脚踏板；该装置可以有效的防止装配错误，同时通过升降存放格的升降，方便对零件的存放操作，减少零件的上下搬运，减少体力劳动，同时通过脚部踩踏实现升降存放格的升降，使用过程中不会影响手部动作，使用方便，不影响手头工作，提高劳动效率。
[0004]现有装置随着使用，也逐渐的暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下方面：
[0005]第一，现有装置受限于储物箱的限制，占用了大的操作平台的空间，影响了零件装配空间的使用。
[0006]第二，零件在装配过程中表面会存在大量的油液，使得油液流淌至操作平台上，影响了工作环境的整洁性。
[0007]第三，零件在装配过程中，易出现移位的现象，无法保证零件装配过程中的稳定性。
[0008]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0009]针对现有技术中的缺陷，本技术解决了传统技术中的装置受限于储物箱的限制，占用了大的操作平台的空间，影响了零件装配空间的使用；以及零件在装配过程中表面会存在大量的油液，使得油液流淌至操作平台上，影响了工作环境的整洁性的问题。
[0010]为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：
[0011]一种汽车零件加工用装配工装，包括操作平台，所述操作平台上开设有滑孔，所述滑孔内沿竖向升降有设有分类储物箱，所述分类储物箱的正面开口设置，所述分类储物箱内设有隔板组，所述分类储物箱下降至低位时，所述分类储物箱的上端部与所述操作平台的上表面相平齐，所述操作平台的上表面开设有装配槽，所述装配槽内设有零件夹持机构，所述装配槽的底面上均布有漏液孔，所述操作平台的底面上还固接有包覆若干个所述漏液孔的集液箱。
[0012]作为一种优化的方案，所述分类储物箱下降至低位时，所述操作平台的下表面固
接有对所述分类储物箱的开口进行封闭的封闭板。
[0013]作为一种优化的方案，所述集液箱的底面呈下凹式设置，所述集液箱的底面上固接有排液阀。
[0014]作为一种优化的方案，所述零件夹持机构包括两个并列设置的侧板，所述侧板上分别螺纹连接有水平设置的螺杆，所述螺杆的内端部连接有夹紧座。
[0015]作为一种优化的方案，所述螺杆的另一端固接有转把。
[0016]作为一种优化的方案，所述隔板组包括由上到下并列设置的横隔板，处于相邻的横隔板之间的区域还并列固接有若干个竖隔板。
[0017]作为一种优化的方案，所述横隔板倾斜设置，所述横隔板的上端部靠近所述分类储物箱的正面。
[0018]作为一种优化的方案，所述操作平台的下表面竖直转动设有驱动丝杠，所述分类储物箱的背面固接有驱动座，所述驱动座开设有与所述驱动丝杠螺纹连接的螺纹孔。
[0019]作为一种优化的方案，所述驱动座靠近所述分类储物箱的下端部。
[0020]作为一种优化的方案，所述操作平台的下表面还并列固接有支撑腿。
[0021]作为一种优化的方案，所述支撑腿上水平固接有支撑座，所述驱动丝杠的下端部转动安装于所述支撑座上。
[0022]作为一种优化的方案，所述支撑座的下表面还固接有驱动所述驱动丝杠转动的驱动机。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0024]通过沿竖向升降设置分类储物箱，实现了在对零件装拆时用的螺丝等小部件分类的放置在分类储物箱内，通过横隔板倾斜设置，可以防止零件漏出；
[0025]分类储物箱下降至低位时，分类储物箱的上端部与操作平台的上表面相平齐，可以保证操作平台大的操作空间，克服分类储物箱占用操作平台占用操作空间的问题；利用下方的封闭板可以实现对非使用状态下的分类储物箱的开口进行封闭；
[0026]通过设置零件夹持机构，实现了在对零件进行装拆时，用以夹持固定，保证装配过程中的稳定性；
[0027]通过设置装配槽及集液箱，可以实现对漏出的油液进行收集，保证了操作空间的整洁性。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0029]图1为本技术的结构示意图；
[0030]图2为本技术分类储物箱升起状态的结构示意图；
[0031]图3为本技术零件夹持机构的结构示意图。
[0032]图中：1
‑
操作平台；2
‑
分类储物箱；3
‑
横隔板；4
‑
竖隔板；5
‑
封闭板；6
‑
驱动丝杠；7
‑
驱动座；8
‑
驱动机；9
‑
支撑座；10
‑
装配槽；11
‑
漏液孔；12
‑
集液箱；13
‑
排液阀；14
‑
支撑腿；
15
‑
侧板；16
‑
螺杆；17
‑
转盘；18
‑
夹紧座；19
‑
转把。
具体实施方式
[0033]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0034]如图1至图3所示，汽车零件加工用装配工装，包括操作平台1，操作平台1上开设有滑孔，滑孔内沿竖向升降有设有分类储物箱2，分类储物箱2的正面开口设置，分类储物箱2内设有隔板组，分类储物箱2下降至低位时，分类储物箱2的上端部与操作平台1的上表面相平齐，操作平台1的上表面开设有装配槽10，装配槽10内设有零件夹持机构，装配槽10的底面上均布有漏液孔11，操作平台1的底面上还固接有包覆若干个漏液孔11的集液箱12。
[0035]分类储物箱2下降至低位时，操作平台1的下表面固接有对分类储物箱2的开口进行封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用装配工装，其特征在于：包括操作平台(1)，所述操作平台(1)上开设有滑孔，所述滑孔内沿竖向升降有设有分类储物箱(2)，所述分类储物箱(2)的正面开口设置，所述分类储物箱(2)内设有隔板组，所述分类储物箱(2)下降至低位时，所述分类储物箱(2)的上端部与所述操作平台(1)的上表面相平齐，所述操作平台(1)的上表面开设有装配槽(10)，所述装配槽(10)内设有零件夹持机构，所述装配槽(10)的底面上均布有漏液孔(11)，所述操作平台(1)的底面上还固接有包覆若干个所述漏液孔(11)的集液箱(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用装配工装，其特征在于：所述分类储物箱(2)下降至低位时，所述操作平台(1)的下表面固接有对所述分类储物箱(2)的开口进行封闭的封闭板(5)。3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用装配工装，其特征在于：所述集液箱(12)的底面呈下凹式设置，所述集液箱(12)的底面上固接有排液阀(13)。4.根据权利要求3所述的一种汽车零件加工用装配工装，其特征在于：所述零件夹持机构包括两个并列设置的侧板(15)，所述侧板(15)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：董志勇，韩晓东，
申请(专利权)人：寿光华邦机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：