本实用新型专利技术的一种大跨度钢筋骨架吊运装置,包括主杆和带有卸扣的吊绳,主杆的外缘面上设置有多个间隔设置的半圆形的定位环,定位环与主杆的外缘面之间形成通孔,吊绳的顶部可拆卸装设有吊环螺栓,吊环螺栓套装在主杆上并穿设通孔,主杆中部的两个吊环螺栓上设置有起吊绳;吊绳末端形成环形扣,卸扣的螺栓可拆卸式穿设在环形扣中。本实用新型专利技术的一种大跨度钢筋骨架吊运装置,通过采用主杆、结合主杆上的通孔,可以实现对吊绳的位置相对固定,避免的吊绳位置的挪动导致骨架的转动,实时精确自动调整钢筋骨架姿态与底部纵筋相对竖向变形,提升了钢筋骨架的连接质量,提高了施工效率。提高了施工效率。提高了施工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种大跨度钢筋骨架吊运装置
[0001]本技术涉及建筑施工领域,更具体地,涉及一种大跨度钢筋骨架吊运装置。
技术介绍
[0002]钢筋骨架是预先绑扎好的,多见于砖混施工:(构造柱、挑梁等)提前预制绑扎好,施工时直接整体吊装的都属于钢筋骨架。筋组合在一起,形成一个完整的网架,形象的称为"钢筋笼"、"钢筋网"、"钢筋骨架"等。一个完整的钢筋网架有利于约束混凝土,提高混凝土构件的整体性。
[0003]在桥梁施工时,往往存在大跨度钢筋骨架吊运工作,传统的成型钢筋骨架在吊装过程中由于吊具缺乏调整装置,造成吊装过程中钢筋骨架底部容易发生较大弯曲变形:即由于两端向内挤压,造成钢筋骨架上端中部向下凹,钢筋骨架下端中部相对于两端向上凸,还因为在吊装过程中由于钢筋骨架自重原因,会造成钢筋骨架局部弯曲、呈波浪线形状。
[0004]因此,造成成型钢筋骨架底部标高不一致,难以与下部预留纵筋精准对接,钢筋连接费力且造成局部钢筋受力不均,影响钢筋连接质量。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种取材便捷、质量轻、结构稳固且便于制作的大跨度钢筋骨架吊运装置保证起吊受力均匀,避免损伤钢筋骨架,以解决上述现有技术问题。
[0006]根据本技术的一个方面,提供一种大跨度钢筋骨架吊运装置,包括主杆和带有卸扣的吊绳,所述主杆的外缘面上设置有多个间隔设置的半圆形的定位环,所述定位环与所述主杆的外缘面之间形成通孔,所述吊绳的顶部可拆卸装设有吊环螺栓,所述吊环螺栓套装在所述主杆上并穿设所述通孔,所述主杆中部的两个所述吊环螺栓上设置有起吊绳;所述吊绳末端形成环形扣,所述卸扣的螺栓可拆卸式穿设在所述环形扣中。
[0007]在上述方案基础上优选,所述卸扣包括U型环和螺栓,所述U型环的一端设有通孔,所述U型环的另一端设置有螺孔,所述螺栓穿过所述通孔,与所述螺孔适配。
[0008]在上述方案基础上优选,所述吊环螺栓包括套环、螺杆和吊杆,所述螺杆与所述吊杆之间通过螺纹相连,且所述螺杆的头部设置有锁紧头,所述锁紧头内设置有多边形的定位孔,所述套环上设有连接孔,所述螺杆穿设在所述连接孔向下延伸与所述吊杆相连。
[0009]在上述方案基础上优选,所述吊环还包括扣件,所述扣件上设置有两个相对设置连接臂,并在所述扣件的底部设置有与所述定位孔适配的凸起,所述连接臂之间通过弹簧相连。
[0010]在上述方案基础上优选,所述连接臂向内延伸形成卡口,所述卡口与所述弹簧适配。
[0011]本技术的一种大跨度钢筋骨架吊运装置,通过采用主杆、结合主杆上的通孔,可以实现对吊绳的位置相对固定,避免的吊绳位置的挪动导致骨架的转动,实时精确自动调整钢筋骨架姿态与底部纵筋相对竖向变形,提升了钢筋骨架的连接质量,提高了施工效
率。
[0012]与现有技术相比较,本技术具备以下优点:
[0013]1.本技术提供的装置采用钢制焊接,取材便捷、结构稳且便于制作。
[0014]2.本技术既可以吊运单片钢筋骨架也可以吊运桩基础钢筋笼。
[0015]3.多根固定绳保证钢筋骨架多点受力,有效避免吊运过程造成钢筋骨架变形。
[0016]4.固定环的布置有效固定吊绳和固定绳位置,保证受力均匀。
[0017]5.在起吊设备和装置结构满足安全条件下,可改变结构尺寸吊运不同跨度、长度的钢筋骨架,适应性强。
附图说明
[0018]图1为本技术的大跨度钢筋骨架吊运装置的结构图;
[0019]图2为本技术的大跨度钢筋骨架吊运装置的使用状态图;
[0020]图3为本技术的图1的B部放大图;
[0021]图4为本技术的图3的U型环结构图;
[0022]图5为本技术的吊环螺栓的结构图;
[0023]图6为本技术的吊环螺栓的爆炸图;
[0024]图7为本技术的扣件的结构图;
[0025]图8为本技术的吊杆的结构图。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0027]请参阅图1所示,本技术的一种大跨度钢筋骨架吊运装置,包括主杆10和带有卸扣21的吊绳60,主杆10的外缘面上设置有多个间隔设置的半圆形的定位环11,具体定位环11的数量根据骨架的长度来确定。
[0028]请继续参阅图2、图3和图4所示,本技术的定位环11与主杆10的外缘面之间形成通孔,吊绳60的顶部可拆卸装设有吊环螺栓30,吊环螺栓30套装在主杆10上并穿设通孔,通孔的作用可以形成对吊环螺栓30的初步定位,避免其在主杆10上的挪动,导致骨架的变形,以保证吊装过程中的骨架受力均匀,防止其产生变形;而主杆10中部的两个吊环螺栓30上设置有吊绳60;吊绳60末端形成环形扣22,卸扣21的螺栓24可拆卸式穿设在环形扣22中。
[0029]使用时,大跨度钢筋骨架吊运装置使用方法,包括以下步骤:
[0030]步骤S1:固起吊绳40、吊绳60使用套索、卸扣21与主杆10连接;
[0031]步骤S2:吊绳60与钢筋骨架使用索具、卸扣21连接;
[0032]步骤S3:起重试吊,试吊合格后开始正常吊运。
[0033]本技术的一种大跨度钢筋骨架吊运装置,通过采用主杆10、结合主杆10上的通孔,可以实现对吊绳60的位置相对固定,避免的吊绳60位置的挪动导致骨架的转动,实时精确自动调整钢筋骨架姿态与底部纵筋相对竖向变形,提升了钢筋骨架的连接质量,提高了施工效率。
[0034]与现有技术相比较,本技术具备以下优点:
[0035]1.本技术提供的装置采用钢制焊接,取材便捷、结构稳且便于制作。
[0036]2.本技术既可以吊运单片钢筋骨架也可以吊运桩基础钢筋笼。
[0037]3.多根固定绳保证钢筋骨架多点受力,有效避免吊运过程造成钢筋骨架变形。
[0038]4.固定环的布置有效固定吊绳60和固定绳位置,保证受力均匀。
[0039]5.在起吊设备和装置结构满足安全条件下,可改变结构尺寸吊运不同跨度、长度的钢筋骨架,适应性强。
[0040]请参阅图4所示,本技术的卸扣21包括U型环23和螺栓24,所述U型环23的一端设有通孔,所述U型环23的另一端设置有螺孔25,所述螺栓24穿过所述通孔,与所述螺孔25适配,使用时,可以通过螺栓24相对螺孔25的松开或者缩进,可以实现吊绳60与骨架的结合,使用方便快捷。
[0041]为了进一步说明本技术的技术方案,请继续参阅图5、图6、图7和图8所示,本技术的吊环螺栓30包括套环31、螺杆32和吊杆33,所述螺杆32与所述吊杆33之间通过螺纹相连,且所述螺杆32的头部设置有锁紧头34,所述锁紧头34内设置有多边形的定位孔35,所述套环31上设有连接孔36,所述螺杆32穿本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大跨度钢筋骨架吊运装置,其特征在于,包括主杆和带有卸扣的吊绳,所述主杆的外缘面上设置有多个间隔设置的半圆形的定位环,所述定位环与所述主杆的外缘面之间形成通孔,所述吊绳的顶部可拆卸装设有吊环螺栓,所述吊环螺栓套装在所述主杆上并穿设所述通孔,所述主杆中部的两个所述吊环螺栓上设置有起吊绳;所述吊绳末端形成环形扣,所述卸扣的螺栓可拆卸式穿设在所述环形扣中。2.如权利要求1所述的一种大跨度钢筋骨架吊运装置,其特征在于,所述卸扣包括U型环和螺栓,所述U型环的一端设有通孔,所述U型环的另一端设置有螺孔,所述螺栓穿过所述通孔,与所述螺孔适配。3.如权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁耀星,陈伟仁,李志军,周自辉,蔡雨杰,江怀,陈晓东,范展光,
申请(专利权)人:中交广州航道局有限公司,
类型:新型
国别省市:
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