一种半轴齿轮制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮技术领域，尤其涉及一种半轴齿轮，包括：本体，本体内设置有通孔，本体一侧设置有多个齿轮叶；散热翅片，散热翅片设置在齿轮叶上，并延伸到通孔内；以及连接套管，连接套管连接本体远离齿轮叶的一侧上，连接套管一端封闭并延伸到通孔内与散热翅片相抵；通过在齿轮叶上设置散热叶片对本体在工作时产生的热量进行散热。时产生的热量进行散热。时产生的热量进行散热。

【技术实现步骤摘要】
一种半轴齿轮


[0001]本技术属于齿轮
，尤其涉及一种半轴齿轮。

技术介绍

[0002]半轴齿轮，是汽车差速器里的齿轮，是圆锥形的齿轮，是传动系统的主要部件，是能互相啮合的有齿的机械零件。
[0003]现有的半轴齿轮如中国技术专利公告号为CN202220326183.6一种拖拉机用半轴齿轮所示，通过采用电子器件在半轴齿轮的因工作产生热量后起到警示作用，其结构复杂采用到电子器件，然而在半轴齿轮的工作环境通常为高速转动，对电子器件的伤害大，需要经常进行更换，且工作时常伴有嘈杂的声音导致其电子器件的报警声可能会出现不能及时被工作人员听到的情况，十分的不方便，且电子器件的更换成本大，由此我们特别设计了一种半轴齿轮。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种半轴齿轮，达到了散热、耐冲击效果。
[0005]有鉴于此，本技术提供一种半轴齿轮，包括：
[0006]本体，本体内设置有通孔，本体一侧设置有多个齿轮叶；
[0007]散热翅片，散热翅片设置在齿轮叶上，并延伸到通孔内；
[0008]以及连接套管，连接套管连接本体远离齿轮叶的一侧上，连接套管一端封闭并延伸到通孔内与散热翅片相抵。
[0009]在本技术方案中，通过在齿轮叶上设置散热叶片对本体在工作时产生的热量进行散热。
[0010]在上述技术方案中，进一步的，还包括：
[0011]胶垫，胶垫设置在相邻两个齿轮叶之间，齿轮叶之间对应胶垫在本体上设置有固定槽，胶垫设置在固定槽内。
[0012]在本技术方案中，通过设置胶垫使得本体在工作时，可以减少齿轮与配合件之间的冲击，从而实现缓冲的作用，使其耐冲击。
[0013]在上述技术方案中，进一步的，还包括：
[0014]连接槽，连接槽设置在齿轮叶上，沿齿轮叶长度方向设置并贯通到通孔内，散热翅片固定在连接槽内。
[0015]在本技术方案中，通过设置连接槽方便固定散热翅片。
[0016]在上述技术方案中，进一步的，还包括：
[0017]限位凸环，限位凸环一体成型在通孔远离齿轮叶的一端周侧上，连接套管对应限位凸环设置呈阶梯状，其小端一段通过限位凸环延伸到通孔内，其大端顶住限位凸环卡在本体外侧；
[0018]其中，连接套管小端一侧呈封闭状。
[0019]在本技术方案中，通过设置限位凸环并将连接套管制成阶梯状，从而方便将将本体与连接套管固定形成完整的半轴齿轮整体。
[0020]在上述技术方案中，进一步的，还包括：
[0021]第一紧固螺栓，第一紧固螺栓设置在限位凸环上并贯穿连接套管小端延伸到通孔内；
[0022]以及第二紧固螺栓，第一紧固螺栓设置在连接套管的大端一侧上，并延伸到通孔内；
[0023]其中，第一紧固螺栓和第二紧固螺栓用于与外部驱动轴连接。
[0024]在本技术方案中，通过设置第一紧固螺栓将本体与连接套管固定到一起，同时可以与外部驱动轴固定，使得驱动轴传递动力效果好，第二紧固螺栓将连接套管与外部驱动轴进行固定。
[0025]在上述技术方案中，进一步的，还包括：
[0026]散热孔，散热孔设置在连接套管小端一段的封闭端面上。
[0027]在本技术方案中，通过在连接套管小端一段的封闭端上开设散热孔，连接套管与外部驱动轴连接后，在工作过程中，对外部驱动轴进行散热。
[0028]在上述技术方案中，进一步的，散热翅片延伸到通孔内一侧上设置有镂空。
[0029]在本技术方案中，通过在散热翅片延伸到通孔内的一段上，开设镂空增大空气流通的空间，进而使得散热效果好。
[0030]本技术的有益效果为：
[0031]1.散热翅片利用热传递原理将齿轮叶因工作时产生的热量输送到通孔内，在空气流通的作用下自然散出，同时齿轮叶与连接套管相抵，从而对连接套管也起到散热的效果。
[0032]2.胶垫使得本体在工作时，可以减少齿轮与配合件之间的冲击，从而实现缓冲的作用，使其耐冲击。
附图说明
[0033]图1是本技术的结构示意图；
[0034]图2是本技术的本体齿轮叶一侧示意图；
[0035]图中标记表示为：1
‑
本体、2
‑
齿轮叶、3
‑
散热翅片、4
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连接套管、5
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胶垫、6
‑
限位凸环、7
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第一紧固螺栓、8
‑
第二紧固螺栓、9
‑
散热孔、10
‑
镂空。
具体实施方式
[0036]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0037]实施例1：
[0038]本实施例提供了一种半轴齿轮，包括：
[0039]本体1，本体1内设置有通孔，本体1一侧设置有多个齿轮叶2；
[0040]散热翅片3，散热翅片3设置在齿轮叶2上，并延伸到通孔内；
[0041]以及连接套管4，连接套管4连接本体1远离齿轮叶2的一侧上，连接套管4一端封闭并延伸到通孔内与散热翅片3相抵。
[0042]本实施例可以看出，一种半轴齿轮包括本体1、散热翅片3和连接套管4；
[0043]本体1呈圆盘状，本体1的中心开设有通孔，本体1一侧一体成型有齿轮叶2；
[0044]齿轮叶2上设置有散热翅片3，散热翅片3连接在齿轮叶2上，并向本体1中心延伸到通孔内；
[0045]连接套管4固定在本体1远离齿轮叶2的一侧端面上，并延伸到通孔内与散热翅片3相抵，同时连接套管4固定在通孔内的一端成封闭状，可以在于外部驱动轴连接时，对外部驱动轴进行限位进而方便连接，同时也避免在在工作过程中受到冲击后可能会出现的外部驱动轴贯穿通孔延伸到外侧导致工作失效的情况；
[0046]其效果是，在工作过程中，散热翅片3利用热传递原理将齿轮叶2因工作时产生的热量输送到通孔内，在空气流通的作用下自然散出，同时齿轮叶2与连接套管4相抵，从而对连接套管4也起到散热的效果；
[0047]通过在齿轮叶2上设置散热叶片对本体1在工作时产生的热量进行散热。
[0048]实施例2：
[0049]本实施例提供了一种半轴齿轮，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征。
[0050]胶垫5，胶垫5设置在相邻两个齿轮叶2之间，齿轮叶2之间对应胶垫5在本体1上设置有固定槽，胶垫5设置在固定槽内。
[0051]本实施例可以看出，胶垫5固定在齿轮叶2之间的空隙内，齿轮叶2之间对应胶垫5在本体1上开设有固定槽，胶垫5与固定槽之间通过胶水固定；
[0052]通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半轴齿轮，其特征是，包括：本体(1)，所述的本体(1)内设置有通孔，所述的本体(1)一侧设置有多个齿轮叶(2)；散热翅片(3)，所述的散热翅片(3)设置在齿轮叶(2)上，并延伸到通孔内；以及连接套管(4)，所述的连接套管(4)连接本体(1)远离齿轮叶(2)的一侧上，所述的连接套管(4)一端封闭并延伸到通孔内与散热翅片(3)相抵。2.根据权利要求1所述的一种半轴齿轮，其特征是，还包括：胶垫(5)，所述的胶垫(5)设置在相邻两个齿轮叶(2)之间，所述的齿轮叶(2)之间对应胶垫(5)在本体(1)上设置有固定槽，所述的胶垫(5)设置在固定槽内。3.根据权利要求2所述的一种半轴齿轮，其特征是，还包括：连接槽，所述的连接槽设置在齿轮叶(2)上，沿齿轮叶(2)长度方向设置并贯通到通孔内，所述的散热翅片(3)固定在连接槽内。4.根据权利要求3所述的一种半轴齿轮，其特征是，还包括：限位凸环(6)，所述的限位凸环...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄灵申，吴佳琪，张灵球，黄学堂，秦德磊，李纲，
申请(专利权)人：浙江柏思达齿轮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：