一种防积水的氢燃料电池消声器制造技术

本实用新型专利技术涉及消声器领域，且公开了一种防积水的氢燃料电池消声器，包括消声器本体，消声器本体的内壁通过两块隔板隔出两个共振腔和位于两个共振腔之间的消声腔，位于消声器本体的出气口下端连通固定有排水管，消声器本体的内壁下端两侧倾斜设置，并延伸至排水管处设置，共振腔的内壁两侧固定有第一倾斜块，第一倾斜块上固定有共振片，消声腔的内壁两侧固定有第二倾斜块；该种新型应用于防积水的氢燃料电池消声器，通过设置第一倾斜块和第二倾斜块，第一倾斜块和第二倾斜块向内侧将水聚拢在消声器本体1的内壁下端，且消声器本体1的内壁下端两侧为倾斜设置，延伸至排水管处，这样能够保障排出的水不会留在消声器本体内沉积。够保障排出的水不会留在消声器本体内沉积。够保障排出的水不会留在消声器本体内沉积。

【技术实现步骤摘要】
一种防积水的氢燃料电池消声器


[0001]本技术涉及消声器领域，具体为一种防积水的氢燃料电池消声器。

技术介绍

[0002]消声器，汽车在行驶过程中会产生排气，排气会带动排气管振动，而振动会产生噪音，目前是通过消声器可以将汽车排气产生的噪音进行消声处理，目前燃油汽车、新能源汽车以及氢燃料电池汽车都会使用到消声器进行消音处理。
[0003]其中氢燃料电池汽车在行驶一段距离后需要将氢燃料燃烧产生的水排出，而目前的废水是通过消声器进行外排，在消声器的下端固定有一个连通内部的排水管，废水从排水管排出。
[0004]但是，目前在实际使用过程中会存在以下问题：
[0005]1、目前在消声器排水的时候，废水从消声器的排水管排出，但是消声器一般为水平放置，在排水的时候可能会使一部分水残留在消声器内，进而造成消声器内沉积废水，长时间会造成消声器锈蚀；
[0006]2、由于氢燃料电池汽车的消声器比常规的消声器多一个排水通道和排水管，进而排气产生的噪音就会比常规的消声器要弱，因为其内部产生的振动会通过排水管穿出，这样就会造成氢燃料电池的消声器的噪音比常规的消声器的噪音大。

技术实现思路

[0007]针对现有技术的不足，本技术提供一种防积水的氢燃料电池消声器，以至少解决
技术介绍
提出的问题之一，使得消声器使用使能够防止沉积废水，且可以使噪音消耗的更好。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防积水的氢燃料电池消声器，包括消声器本体，消声器本体的内壁通过两块隔板隔出两个共振腔和位于两个共振腔之间的消声腔，位于消声器本体的出气口下端连通固定有排水管，消声器本体的内壁下端两侧倾斜设置，并延伸至排水管处设置，共振腔的内壁两侧固定有第一倾斜块，第一倾斜块上固定有共振片，消声腔的内壁两侧固定有第二倾斜块，第二倾斜块上开设有吸收槽。
[0009]优选地，位于第二倾斜块的吸收槽之间开设有消声槽，消声槽的个数为多个。
[0010]优选地，吸收槽的内侧壁固定连接有吸音棉。
[0011]优选地，共振片的个数为多个，且共振片间间距相等设置。
[0012]优选地，共振片的外壁上固定连接有吸音棉。
[0013]本技术实施例提供了一种防积水的氢燃料电池消声器，具备以下有益效果：
[0014]1、该种新型应用于防积水的氢燃料电池消声器，通过设置第一倾斜块和第二倾斜块，第一倾斜块和第二倾斜块向内侧将水聚拢在消声器本体1的内壁下端，且消声器本体1的内壁下端两侧为倾斜设置，延伸至排水管处，这样能够保障排出的水不会留在消声器本体内沉积。
[0015]2、该种新型应用于防积水的氢燃料电池消声器，通过设置第一倾斜块和第二倾斜块，在第一倾斜块上固定有共振片，在第二倾斜块上开设有吸收槽，通过共振片共振吸收噪音，通过吸收槽吸收噪音，这样不仅可以通过第一倾斜块和第二倾斜块防止废水沉积，而且也可以通过第一倾斜块和第二倾斜块进行吸音。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]图1为本技术一种整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种整体剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术一种整体剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术第二倾斜块结构示意图；
[0021]图5为本技术第一倾斜块结构示意图；
[0022]图6为图2中A处放大结构示意图。
[0023]图中：1、消声器本体；101、共振腔；102、消声腔；103、排水管；2、第一倾斜块；201、共振片；3、第二倾斜块；301、吸收槽；302、消声槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]请参阅图1
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6，一种防积水的氢燃料电池消声器，包括消声器本体1，消声器本体1的内壁通过两块隔板隔出两个共振腔101和位于两个共振腔101之间的消声腔102，位于消声器本体1的出气口下端连通固定有排水管103，消声器本体1的内壁下端两侧倾斜设置，并延伸至排水管103处设置，共振腔101的内壁两侧固定有第一倾斜块2，第一倾斜块2上固定有共振片201，消声腔102的内壁两侧固定有第二倾斜块3，第二倾斜块3上开设有吸收槽301。
[0027]本技术的第一倾斜块2和第二倾斜块3，第一倾斜块2和第二倾斜块3通过从两侧向中间倾斜，是将排出的水向中间聚拢，且消声器本体1的出气口下端连通固定有排水管103，且消声器本体1的内壁下两侧倾斜设置，并延伸至排水管103处，这样能够将消声器本体1内部的水向排水管103处引导，进而达到防止消声器本体1内的水排不干净而产生积水；与此同时，通过在共振腔101的内壁两侧固定连接有第一倾斜块2，且在第一倾斜块2上固定有共振片201，汽车通过排出尾气产生噪音，声音通过介质产生传播，在传播的过程中会使共振片201产生振动，这样可以将消声器本体1的前后两端的共振腔101的噪音进行振动消耗，进而达到减少噪音的效果，同时，在消声腔102的内壁两侧固定有第二倾斜块3，在第二倾斜块3上开设有吸收槽301，吸收槽301可以增加噪音的反弹消耗，进而使噪音传播到下一个共振腔101内的时候已经被消耗的很多，优化了消声器本体1的消音效果。
[0028]进一步地，如图2和图4所示，位于第二倾斜块3的吸收槽301之间开设有消声槽302，消声槽302的个数为多个，消声腔102内通过声音的反弹消耗进行消音，增加了消声槽302是为了增加噪音在消声槽302内的反弹率，不仅可以在吸收槽301内反弹，通过消声槽302也是可以增加反弹的角度，进而使消声器本体1内的消声腔102内的噪音消耗到最大。
[0029]进一步地，如图2和图4所示，吸收槽301的内侧壁固定连接有吸音棉，通过在吸收槽301内固定连接有吸音棉可以增加消音的效果，吸音棉是纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕在一起，呈现出许多细小的间隙，进而使声音在其内部消耗。
[0030]进一步地，如图2、图3和图5所示，共振片201的个数为多个，且共振片201间间距相等设置，共振片201能够与噪音一起产生共振，通过空气传导吸收噪音，设置多个共振片201能够更好的在共振腔101内吸收噪音。
[0031]进一步地，如图2、图3和图5所示，共振片201的外壁上固定连接有吸音棉，共振片201不仅可以在自身振动的情况下消耗噪音，在共振片201上固定的吸音棉也可以吸收噪音，吸音棉是纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕在一起，呈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防积水的氢燃料电池消声器，包括消声器本体(1)，消声器本体(1)的内壁通过两块隔板隔出两个共振腔(101)和位于两个共振腔(101)之间的消声腔(102)，其特征在于，位于消声器本体(1)的出气口下端连通固定有排水管(103)，消声器本体(1)的内壁下端两侧倾斜设置，并延伸至排水管(103)处设置，共振腔(101)的内壁两侧固定有第一倾斜块(2)，第一倾斜块(2)上固定有共振片(201)，消声腔(102)的内壁两侧固定有第二倾斜块(3)，第二倾斜块(3)上开设有吸收槽(301)。2.根据权利要求1所述的一种防积水的氢燃料电池消声器，其特征在于，位于第二倾斜块(3)的吸收槽(301)之间开设有消声槽(302)，消声槽(302)的个数为多个。3.根据权利要求1或2所述的一种防...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伦，
申请(专利权)人：重庆汽车消声器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：