邮轮烟囱及邮轮制造技术

本发明专利技术涉及船舶技术领域，尤其涉及一种邮轮烟囱及邮轮。本发明专利技术提供的邮轮烟囱，包括烟囱本体和装饰板，装饰板连接于烟囱本体的外周壁。传统的邮轮烟囱为桶立式结构，结构造型单一，不符合结构美学要求，且不便于安装船名名牌及灯箱的挂靠，而本发明专利技术的邮轮烟囱在烟囱本体的外周壁上设置有装饰板，从而能够在装饰板上设置船名名牌、灯箱等构件，解决了邮轮烟囱不便于安装船名名牌和灯箱挂靠的缺陷。本发明专利技术提供的邮轮，通过应用上述的邮轮烟囱，能够在邮轮烟囱上安装船名名牌和挂靠灯箱。邮轮烟囱上安装船名名牌和挂靠灯箱。邮轮烟囱上安装船名名牌和挂靠灯箱。

【技术实现步骤摘要】
邮轮烟囱及邮轮


[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种邮轮烟囱及邮轮。

技术介绍

[0002]由于邮轮属于商业运营项目，在结构外形设计时，需考虑外形美观，线条流畅，可视豪华等配置。传统的邮轮烟囱为桶立式结构，结构造型单一，不符合结构美学要求，且不便于安装船名名牌及灯箱的挂靠。因此，亟待需要一种邮轮烟囱以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中邮轮烟囱不便于安装船名名牌和灯箱挂靠的缺陷，提供一种方便安装船名名牌和灯箱挂靠的邮轮烟囱及邮轮。
[0004]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005]一种邮轮烟囱，其特征在于，所述邮轮烟囱包括：烟囱本体和装饰板；所述装饰板连接于所述烟囱本体的外周壁。
[0006]在本方案中，采用上述结构形式，邮轮烟囱在烟囱本体的外周壁上设置有装饰板，从而能够在装饰板上设置船名名牌、灯箱等构件。
[0007]较佳地，所述烟囱本体是筒状结构，所述烟囱本体的横截面为椭圆形。
[0008]在本方案中，采用上述结构形式，烟囱本体采用横截面为椭圆形的筒状结构，使得邮轮烟囱的外形更加流畅和美观，相较于以往技术中的圆形烟囱，椭圆形的筒状结构也使得烟囱本体和装饰板的接触面积更大。
[0009]较佳地，所述邮轮烟囱包括两块所述装饰板，两块所述装饰板相对设置于所述烟囱本体的两侧。
[0010]在本方案中，采用上述结构形式，在烟囱本体两侧设置两块相对的装饰板，结构对称，能充分利用空间。
[0011]较佳地，所述装饰板的上边缘为开口向下的圆弧形。
[0012]在本方案中，采用上述结构形式，装饰板的上边缘设置为开口向下的圆弧形，线条流畅、外形美观。
[0013]较佳地，所述装饰板上设有通道门，所述通道门通向邮轮烟囱的内部。
[0014]在本方案中，采用上述结构形式，在装饰板上设置通道门，通道门通向邮轮烟囱的内部，可以提高邮轮烟囱内部的空间利用率，便于进入邮轮烟囱的内部进行维修、保养。
[0015]较佳地，所述装饰板还包括：多根支撑圆管，所述支撑圆管安装于两块所述装饰板之间。
[0016]在本方案中，采用上述结构形式，在两块装饰板之间安装支撑圆管，能保证装饰板的稳固性。
[0017]较佳地，所述烟囱本体的上半段包括多根在竖直方向上堆叠的环形的圆管。
[0018]在本方案中，采用上述结构形式，烟囱本体的上半段设置有多根在竖直方向上堆
叠的环形的圆管，便于烟囱本体的通风散热。
[0019]较佳地，所述烟囱本体和所述装饰板的底部设有复合板，所述烟囱本体和所述装饰板通过所述复合板与船体固定。
[0020]在本方案中，采用上述结构形式，烟囱本体和装饰板的底部设置有复合板，烟囱本体和装饰板通过复合板更加方便与船体固定。
[0021]较佳地，所述烟囱本体和所述装饰板的材料为铝合金。
[0022]在本方案中，烟囱本体和装饰板的材料都采用铝合金，在以往的技术中，邮轮烟囱大多采用不锈钢或者铁质材料，而铝合金材质轻且不影响邮轮的重心，减轻了邮轮的重量，又能保持船的稳定性。
[0023]本专利技术提供了一种邮轮，其特征在于，包括如上所述的邮轮烟囱。
[0024]本专利技术的积极进步效果在于：
[0025]本专利技术提供的邮轮烟囱，包括烟囱本体和装饰板，烟囱本体的外周壁增加了装饰板与其相连接，从而能够在装饰板上设置船名名牌、灯箱等构件，还使得邮轮整体外形美观，结构的设计也有力隔离人与烟囱之间的距离。本专利技术提供的邮轮，通过应用上述的邮轮烟囱，实现了在邮轮烟囱上安装船名名牌和灯箱挂靠。
附图说明
[0026]图1为本专利技术较佳实施例的邮轮烟囱的侧视结构示意图。
[0027]图2为本专利技术较佳实施例的邮轮烟囱的俯视结构示意图。
[0028]图3为沿着图2的A
‑
A线截取的烟囱本体的截面结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]烟囱本体100
[0031]支撑平台101
[0032]重心支撑柱102
[0033]支撑加强结构103
[0034]加强斜撑结构104
[0035]圆管105
[0036]装饰板120
[0037]通道门121
[0038]支撑圆管130
[0039]复合板140
具体实施方式
[0040]下面通过实施例的方式进一步说明本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在的实施例范围之中。
[0041]如图1所示，本实施例提供了一种邮轮烟囱，包括烟囱本体100和装饰板120，装饰板120连接于烟囱本体100的外周壁；烟囱本体100和装饰板120的材料都采用铝合金，其中，烟囱本体100是筒状结构，烟囱本体100的横截面为椭圆形，装饰板120的上边缘为开口向下的圆弧形。
[0042]具体地，在本实施例中，烟囱本体100的外周壁增加了装饰板120与其相连接，从而能够在装饰板120上设置船名名牌、灯箱等构件。在本实施例中，装饰板120的板面平整且和烟囱本体100的外周壁相切，这种结构形式使得烟囱的外形更加流畅和美观。当然，在其他实施例中，装饰板120与烟囱本体100也可以采用其他方式进行连接。烟囱本体100为横截面为椭圆形的筒状结构，采用椭圆形的结构是为了增加烟囱本体100和装饰板120的接触面积，便于烟囱本体100和装饰板120的连接。装饰板120与椭圆形截面的长轴平行。装饰板120的上边缘为开口向下的圆弧形，从而使得装饰板120总体线条流畅、外形美观。烟囱本体100和装饰板120都采用铝合金材料，在以往的技术中，邮轮烟囱大多采用不锈钢或者铁质材料，需要说明的是，铝合金材料的密度只有钢质材料的密度的三分之一左右，烟囱本体100和装饰板120采用铝合金材料制成，能够有效减小邮轮的空船重量，同时有利于降低邮轮的重心高度，此外，铝合金自身在空气中可形成致密氧化膜，因此铝合金一般不需要专门的防腐处理，相比钢结构，就省去涂装的费用，同时也减少了后期维护费用。装饰板120的朝向烟囱本体100的表面设有加强筋等加强结构。
[0043]如图2所示，邮轮烟囱包括两块装饰板120，两块装饰板120相对设置于烟囱本体100的两侧，在两块装饰板120之间还安装有多根支撑圆管130，装饰板120上还设有通道门121，通道门121通向邮轮烟囱的内部。
[0044]具体地，在本实施例中，邮轮烟囱包括两块装饰板120，在烟囱本体100两侧设置两块相对的装饰板120，结构对称，能充分利用空间。在两块装饰板120之间安装支撑圆管130，能保证装饰板120的稳固性，提高结构的强度。在装饰板120上设置通道门121，通道门121通向邮轮烟囱的内部，可以提高邮轮烟囱内部的空间利用率，便于进入邮轮烟囱的内部进行维修、保养。在本实施例中，是在一边的装饰板120上开设两个通道门121，可以根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种邮轮烟囱，其特征在于，所述邮轮烟囱包括：烟囱本体和装饰板；所述装饰板连接于所述烟囱本体的外周壁。2.如权利要求1所述的邮轮烟囱，其特征在于，所述烟囱本体是筒状结构，所述烟囱本体的横截面为椭圆形。3.如权利要求1所述的邮轮烟囱，其特征在于，所述邮轮烟囱包括两块所述装饰板，两块所述装饰板相对设置于所述烟囱本体的两侧。4.如权利要求1所述的邮轮烟囱，其特征在于，所述装饰板的上边缘为开口向下的圆弧形。5.如权利要求1所述的邮轮烟囱，其特征在于，所述装饰板上设有通道门，所述通道门通向邮轮烟囱的内部。6.如权利要求3所述的邮...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖浩，陈正云，刘旭光，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：