一种路桥施工基础加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开的一种路桥施工基础加固结构，包括桩基、固定柱、固定板和加固主体，调节加固组件包括液压杆、支撑板、联动柱、滚轮、弹簧、插板、固定块和底块。本实用新型专利技术属于路桥施工技术领域，具体是一种通过对加固主体首次焊接加固、加固主体外侧壁与底块之间的二次加固和插板插进定位槽内部对加固主体进行三次加固，多次加固提高了对加固主体的固定效果的路桥施工基础加固结构。路桥施工基础加固结构。路桥施工基础加固结构。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工基础加固结构


[0001]本技术属于路桥施工
，尤其涉及一种路桥施工基础加固结构。

技术介绍

[0002]一二线城市经济发展日益增速下，许多已经建成的路桥建筑结构常常由于使用者的特殊要求，需要改变其原始的设计使用功能，从而需要对既有路桥建筑进行结构改造或者加固，由于空间有限，极大的限制了加固技术的应用，在地基施工前期，我们就需要对地基基础进行加固，因此，我们提出一种路桥施工基础加固结构。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种路桥施工基础加固结构，通过对加固主体首次焊接加固、加固主体外侧壁与底块之间的二次加固和插板插进定位槽内部对加固主体进行三次加固，多次加固提高了对加固主体的固定效果。
[0004]本技术采用的技术方案如下：一种路桥施工基础加固结构，包括桩基、固定柱、固定板和加固主体，所述桩基内部设有加固腔，所述固定柱呈对称设置固定连接于桩基内底壁，所述固定板固定连接于固定柱上端，所述加固主体穿过桩基上部焊接于固定板顶壁，其特征在于：还包括调节加固组件，所述调节加固组件设于调节腔内部，所述调节加固组件包括液压杆、支撑板、联动柱、滚轮、弹簧、插板、固定块和底块，所述液压杆固定连接于加固腔内底壁，所述支撑板固定连接于液压杆上端，所述支撑板贯穿固定柱滑动连接于固定柱上，所述联动柱固定连接于支撑板顶壁，所述联动柱呈对称设置，所述滚轮设于联动柱外侧壁顶部，所述弹簧固定连接于加固腔内侧壁，所述弹簧呈两两对称设置，所述插板固定连接于弹簧一端，所述固定块固定连接于加固主体外侧壁，所述底块固定连接于桩基顶壁，所述固定块呈对称设置，所述底块呈对称设置。
[0005]进一步地，所述加固主体外侧壁底部设有定位槽，所述定位槽和插板一端相适配，通过插板插进定位槽内部对加固主体进行三次固定。
[0006]进一步地，所述固定块与底块之间通过定位螺栓进行可拆卸连接，通过固定块与底块之间的连接进行二次固定。
[0007]进一步地，所述插板一侧外侧壁呈弧形设置。
[0008]进一步地，所述滚轮和插板一侧外侧壁相接触。
[0009]进一步地，所述固定块和底块之间通过定位螺栓进行连接。
[0010]采用上述结构后，本技术有益效果如下：本技术提出的一种路桥施工基础加固结构，通过加固主体和固定板之间的焊接对加固主体进行首次加固，通过固定块与底块之间的连接对加固主体进行二次加固，通过液压杆的收缩带动插板相对移动使插板插进定位槽内部对加固主体进行三次加固，多次加固提高了对加固主体的固定效果，整体结构简单。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0012]图1为本技术提出的一种路桥施工基础加固结构的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的一种路桥施工基础加固结构的底块与固定块连接结构示意图。
[0014]在附图中：1、桩基，2、固定柱，3、固定板，4、加固主体，5、加固腔，6、调节加固组件，7、液压杆，8、支撑板，9、联动柱，10、滚轮，11、弹簧，12、插板，13、固定块，14、底块，15、定位槽，16、定位螺栓。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0017]如图1所示，一种路桥施工基础加固结构，它包括桩基1、固定柱2、固定板3和加固主体4，桩基1内部设有加固腔5，固定柱2呈对称设置固定连接于桩基1内底壁，固定板3固定连接于固定柱2上端，加固主体4穿过桩基1上部焊接于固定板3顶壁。
[0018]如图1
‑
2所示，其特征在于：还包括调节加固组件6，调节加固组件6设于调节腔内部，调节加固组件6包括液压杆7、支撑板8、联动柱9、滚轮10、弹簧11、插板12、固定块13和底块14。
[0019]优选的，为了对地基基础进行加固，液压杆7固定连接于加固腔5内底壁，支撑板8固定连接于液压杆7上端，支撑板8贯穿固定柱2滑动连接于固定柱2上，联动柱9固定连接于支撑板8顶壁，联动柱9呈对称设置，滚轮10设于联动柱9外侧壁顶部，弹簧11固定连接于加固腔5内侧壁，弹簧11呈两两对称设置，插板12固定连接于弹簧11一端，固定块13固定连接于加固主体4外侧壁，底块14固定连接于桩基1顶壁，固定块13呈对称设置，底块14呈对称设置，固定块13与底块14之间通过定位螺栓16进行可拆卸连接，通过固定块13与底块14之间的连接进行二次固定，加固主体4外侧壁底部设有定位槽15，定位槽15和插板12一端相适配，通过插板12插进定位槽15内部对加固主体4进行三次固定。
[0020]其中，插板12一侧外侧壁呈弧形设置，滚轮10和插板12一侧外侧壁相接触。
[0021]具体使用时，预先将固定柱2和固定板3固定在加固腔5内部，随后将加固主体4插进加固腔5内部，此时固定块13插在底块14上部，随后将加固主体4焊接在固定板3上，然后通过定位螺栓16将底块14和固定块13固定在一起，随后控制液压杆7收缩，液压杆7带动支
撑板8在固定柱2上滑动，支撑板8和固定柱2之间相互辅助支撑，支撑板8带动联动柱9下移，联动柱9带动滚轮10下移，此时弹簧11带动插板12向靠近滚轮10的一侧移动，直至插板12插进定位槽15内部之后，即完成了对桩基1的固定加固。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工基础加固结构，包括桩基、固定柱、固定板和加固主体，所述桩基内部设有加固腔，所述固定柱呈对称设置固定连接于桩基内底壁，所述固定板固定连接于固定柱上端，所述加固主体穿过桩基上部焊接于固定板顶壁，其特征在于：还包括调节加固组件，所述调节加固组件设于调节腔内部，所述调节加固组件包括液压杆、支撑板、联动柱、滚轮、弹簧、插板、固定块和底块，所述液压杆固定连接于加固腔内底壁，所述支撑板固定连接于液压杆上端，所述支撑板贯穿固定柱滑动连接于固定柱上，所述联动柱固定连接于支撑板顶壁，所述联动柱呈对称设置，所述滚轮设于联动柱外侧壁顶部，所述弹簧固定连接于加固腔内侧壁，所述弹簧呈两...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰静，刘跃东，董迎宾，杨迁，李红营，
申请(专利权)人：中桥河北建设科技有限公司，
类型：新型
国别省市：