一种输油泵站方舱制造技术

本实用新型专利技术提出一种输油泵站方舱，包括方舱、柴油发动机、液压离合变速器、多级离心泵和控制柜。柴油发动机、液压离合变速器、多级离心泵和控制柜均集成安装于方舱内；控制柜用于控制方舱内所有设备的启停、监控和报警，以及输油过程中多级离心泵的信息采集与压力显示；柴油发动机通过液压离合变速器与多级离心泵连接，通过液压离合变速器实现柴油发动机与多级离心泵的速度匹配；多级离心泵与内部管路相连，当系统需要供油时，通过控制柜启动柴油发动机、液压离合变速器和多级离心泵，通过内部管路实现液体介质输送。该输油泵站方舱能够满足长距离液体输送及大流量输送要求，提高专业化水平和介质输送效率。化水平和介质输送效率。化水平和介质输送效率。

【技术实现步骤摘要】
一种输油泵站方舱


[0001]本技术属于泵站输送
，具体涉及一种能够满足长距离液体介质输送及大流量输送要求的输油泵站方舱。

技术介绍

[0002]输油泵站是长管线的主要组成部分之一，其任务是供给液体介质一定的压力能，以使液体介质安全经济的输送到目的地。油品沿管道向前流动，压力下降，需要沿途设置中间输油泵站继续加压以使油品送到终点。因此要求输油泵站使用智能控制核心的监视控制和数据采集系统，对泵站的工作过程进行监视控制，以及对工作过程进行实时数据采集、处理，提高全线控制水平，从而降低操作人员的劳动强度，达到输油管道的安全、平稳、高效运行。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本技术提出一种输油泵站方舱，以解决如何满足长距离液体输送及大流量输送要求的技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提出一种输油泵站方舱，该输油泵站方舱包括方舱、柴油发动机、液压离合变速器、多级离心泵和控制柜；其中，柴油发动机、液压离合变速器、多级离心泵和控制柜均集成安装于方舱内；控制柜用于控制方舱内所有设备的启停、监控和报警，以及输油过程中多级离心泵的信息采集与压力显示；柴油发动机通过液压离合变速器与多级离心泵连接，通过液压离合变速器实现柴油发动机与多级离心泵的速度匹配；多级离心泵与内部管路相连，当系统需要供油时，通过控制柜启动柴油发动机、液压离合变速器和多级离心泵，通过内部管路实现液体介质输送。
[0007]进一步地，加热装置布置在靠近柴油发动机的位置，用于对柴油发动机的启动进行预热。
[0008]进一步地，方舱内布置有自动灭火装置，用于实时监测方舱内的火警情况，并在火情发生时实施自动灭火。
[0009]进一步地，方舱内布置有维修备件，用于保障输油泵站的管路铺设和方舱的安全防护。
[0010](三)有益效果
[0011]本技术提出一种输油泵站方舱，包括方舱、柴油发动机、液压离合变速器、多级离心泵和控制柜。柴油发动机、液压离合变速器、多级离心泵和控制柜均集成安装于方舱内；控制柜用于控制方舱内所有设备的启停、监控和报警，以及输油过程中多级离心泵的信息采集与压力显示；柴油发动机通过液压离合变速器与多级离心泵连接，通过液压离合变速器实现柴油发动机与多级离心泵的速度匹配；多级离心泵与内部管路相连，当系统需要
供油时，通过控制柜启动柴油发动机、液压离合变速器和多级离心泵，通过内部管路实现液体介质输送。该输油泵站方舱能够满足长距离液体输送及大流量输送要求，提高专业化水平和介质输送效率。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例的输油泵站方舱主视图；
[0013]图2为本技术实施例的输油泵站方舱俯视图。
具体实施方式
[0014]为使本技术的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。
[0015]本实施例提出一种输油泵站方舱，其结构如图1和2所示，主要包括方舱1、内部管路2、多级离心泵3、控制柜4、自动灭火装置5、液压离合变速器6、柴油发动机7、加热装置8和维修备件9。
[0016]控制柜4用于控制输油泵站方舱内所有设备的启停、监控和报警，以及输油过程中多级离心泵3的信息采集与压力显示。
[0017]多级离心泵3、控制柜4、自动灭火装置5、液压离合变速器6、柴油发动机7、加热装置8和维修备件9均集成安装于方舱1内。其中，柴油发动机7通过液压离合变速器6与多级离心泵3连接，通过液压离合变速器6实现柴油发动机7与多级离心泵3的速度匹配。多级离心泵3则与内部管路2相连。柴油发动机7作为输油管线的动力源，当系统需要供油时，通过控制柜4顺序启动柴油发动机7、液压离合变速器6和多级离心泵3，通过内部管路2实现长距离液体介质输送及大流量输送要求。本实施例中，使用的柴油发动机7功率为650Kw，泵站扬程达到800米，输送流量达到210m3/h。
[0018]加热装置8布置在靠近柴油发动机7的位置，不仅可以在冬天对柴油发动机7的启动进行预热，而且可以减少发动机磨损，增加发动机寿命。由于方舱1内的各种设备在工作时会散发出巨大的热量，存在一定的安全隐患，因此，在方舱1内布置有自动灭火装置5，以用于实时监测方舱1内的火警情况，并在火情发生时实施自动灭火。此外，为了保障输油泵站的管路铺设和方舱1的安全防护，方舱1内布置有维修备件9。
[0019]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输油泵站方舱，其特征在于，所述输油泵站方舱包括方舱、柴油发动机、液压离合变速器、多级离心泵和控制柜；其中，所述柴油发动机、液压离合变速器、多级离心泵和控制柜均集成安装于方舱内；所述控制柜用于控制方舱内所有设备的启停、监控和报警，以及输油过程中多级离心泵的信息采集与压力显示；所述柴油发动机通过液压离合变速器与多级离心泵连接，通过液压离合变速器实现柴油发动机与多级离心泵的速度匹配；所述多级离心泵与内部管路相连，当系统需要供油时，通过控制柜启动柴...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成俊，常云斐，张文华，王治国，李月琴，侯步逸，卢孚嘉，史淑玲，
申请(专利权)人：北京北方车辆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：