一种燃气旋流值班燃烧器制造技术

本申请涉及燃烧器技术领域，公开了一种燃气旋流值班燃烧器，包括壳体、燃料喷杆和轴向旋流器，其中，壳体内设有空气通道，壳体的一端设有燃烧器出口，燃料喷杆内设有燃料通道，燃料通道内可设置用于对燃料通道内脱落的氧化物进行过滤的过滤装置，燃料喷杆的第一端设有多个可与燃料通道连通的燃料喷孔，并且燃料喷杆的第一端可与燃烧器出口连通。轴向旋流器设置于燃料喷杆的周侧，并且空气通道可通过轴向旋流器和燃烧器出口连通。本申请公开的燃烧器，可提升燃烧效果，并提高燃烧器的可靠性。并提高燃烧器的可靠性。并提高燃烧器的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气旋流值班燃烧器


[0001]本申请涉及燃烧器
，特别涉及一种燃气旋流值班燃烧器。

技术介绍

[0002]燃烧污染排放对人类的健康和环境造成越来越严重的危害受到大量关注，并且有关控制污染排放的法律法规和相关政策也日益严格，对于微型燃气轮机的NOx及CO污染排放问题也提出了一定要求。燃气轮机燃烧产物中含有NOx(氮氧化物)，NOx主要包含NO和NO2，要尽可能采取技术措施降低微型燃气轮机的NOx排放量。
[0003]目前地面燃机低NOx排放燃烧器多采用干式低排放燃烧贫燃预混概念，这就要求燃料通过分布均匀的多点喷射方式注入空气通道，形成均匀的燃料空气混合物。然而，燃料通道在实际运行中内部为燃气，停机时燃料通道内部充满空气，运行一段时间后便会在通道内壁产生易脱落的氧化物，氧化物跟随燃料一起进入燃料喷杆内，造成燃料孔堵塞。
[0004]当燃烧室只有一个单燃烧器时，燃料孔堵塞会造成燃烧室径向均布的燃料孔燃料流量分布不均匀，燃料射流深度与原来设计不同，造成燃料在周向分布有浓度高低偏差，进而造成温度高低不同，有温度高的地方NO排放增加。而当燃烧室采用环形多头部燃烧器时，燃料总环管通过多个分支歧管进入这些燃烧器，这时如果某一个燃烧器的孔堵塞，燃料通道压降高，自由分配的燃料流量不会均匀进入每一个燃烧器，该堵塞燃烧器对应的燃料量降低，造成透平进口温度出现冷热点，威胁机组安全。

技术实现思路

[0005]本申请提供了一种燃气旋流值班燃烧器，可用于增加燃烧器的可靠性。
[0006]为了达到上述目的，本申请提供一种燃气旋流值班燃烧器，包括：
[0007]壳体，所述壳体内设有空气通道，且所述壳体的一端设有燃烧器出口；
[0008]燃料喷杆，所述燃料喷杆内设有燃料通道，所述燃料通道内设有过滤装置，所述过滤装置用于对所述燃料通道内脱落的氧化物进行过滤，所述燃料喷杆的第一端设有多个燃料喷孔，所述燃料喷孔与所述燃料通道连通，且所述第一端与所述燃烧器出口连通；
[0009]轴向旋流器，所述轴向旋流器设置于所述燃料喷杆的周侧，且所述空气通道通过所述轴向旋流器与所述燃烧器出口连通。
[0010]上述燃烧器，通过在燃料喷杆内设置过滤装置，用于对燃料进行过滤，燃料在燃料通道内经过过滤装置后到达燃料喷孔，空气通过空气通道进入外壳内，并通过轴向旋流器后形成一定旋流强度的空气流，然后与从燃料喷孔喷出的燃料进行半预混混合，形成稳定的值班火焰，最后混合物通过燃烧器出口进入燃烧室进行燃烧。由于在燃料通道内设置了过滤装置，燃料喷杆上游的燃料通道内壁脱落的氧化物能够被过滤装置过滤掉，而燃料能够通过过滤装置后经由燃料喷孔喷出，当燃烧室采用单燃烧器时，可使得单燃烧器的燃料能够与空气混合均匀，而当燃烧室采用多个燃烧器时，多个燃烧器运行时不出现燃烧室空间区域和出口温度冷热点问题。
[0011]优选地，所述轴向旋流器与所述燃料喷杆之间可拆卸式连接。
[0012]优选地，所述过滤装置的形状为锥形，且所述过滤装置的尖端朝向所述燃料喷杆的第二端设置。
[0013]优选地，轴向旋流器包括安装轴和设置于所述安装轴上的多个叶片，其中，所述安装轴套设于所述燃料喷杆外表面，所述多个叶片沿所述安装轴的周向均匀分布。
[0014]优选地，所述叶片包括沿所述安装轴的轴向连接的叶片前段和叶片后段，所述叶片前段靠近所述空气通道，所述叶片后段靠近所述燃烧器出口，所述叶片后段相对所述叶片前段弯曲以使得所述叶片后段与所述叶片前段之间具有一定的偏转角度。
[0015]优选地，所述叶片后段相对所述叶片前段的偏转角度为30
°
～60
°
。
[0016]优选地，所述叶片后段设有弯折线，所述弯折线沿所述叶片后段连接所述叶片前段的一端到所述叶片后段远离所述叶片前段的一端延伸，所述叶片后段位于所述弯折线一侧的部分可沿所述弯折线朝向所述叶片后段位于弯折线另一侧的部分弯折。
[0017]优选地，沿所述安装轴的轴线方向，所述叶片后段的弯折角度逐渐增大。
[0018]优选地，所述叶片后段远离所述叶片前段的一端处的弯折角度为15
°
～50
°
。
[0019]优选地，所述弯折线位于所述叶片后段的中部。
[0020]优选地，所述空气通道的形状为弧形。
[0021]优选地，所述燃烧器出口设有倒角结构。
附图说明
[0022]图1为本申请实施例中燃气旋流值班燃烧器的一种剖面结构示意图；
[0023]图2为本申请实施例中燃气旋流值班燃烧器的一种部分剖面结构示意图；
[0024]图3a
‑
图3c为本申请实施例中燃料喷杆的多种结构形式；
[0025]图4为本申请实施例中轴向旋流器的一种结构示意图；
[0026]图5为本申请实施例中轴向旋流器的另一种结构示意图。
[0027]图中：
[0028]1‑
壳体；11
‑
燃烧器出口；12
‑
空气通道；2
‑
燃料喷杆；21
‑
燃料通道；22
‑
燃料喷孔；3
‑
过滤装置；4
‑
轴向旋流器；41
‑
安装轴；42
‑
叶片；421
‑
叶片前段；422
‑
叶片后段；423
‑
弯折线。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参考图1及图2，本申请实施例可提供一种燃气旋流值班燃烧器，包括壳体1、燃料喷杆2和轴向旋流器4，其中，壳体1的一端设有燃烧器出口11，燃烧器出口11可与燃烧室连通，壳体1内还设有空气通道12，燃料喷杆2内设有燃料通道21，燃料通道21内可设置用于对燃料通道21内脱落的氧化物进行过滤的过滤装置3，燃料喷杆2的第一端设有多个可与燃料通道21连通的燃料喷孔22，并且燃料喷杆2的第一端可与燃烧器出口11连通。轴向旋流器
4设置于燃料喷杆2的周侧，并且空气通道12可通过轴向旋流器4和燃烧器出口11连通。
[0031]上述燃烧器，通过在燃料通道21内设置过滤装置3，用于对燃料进行过滤，燃料在燃料通道21内经过过滤装置3后到达燃料喷孔22，空气通过空气通道12进入外壳内，并通过轴向旋流器4后形成一定旋流强度的空气流，然后与从燃料喷孔22喷出的燃料进行半预混混合，形成稳定的值班火焰，最后混合物可通过燃烧器出口11进入燃烧室内进行燃烧。由于在燃料通道21内设置了过滤装置3，燃料喷杆2上游燃料通道内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气旋流值班燃烧器，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内设有空气通道，且所述壳体的一端设有燃烧器出口；燃料喷杆，所述燃料喷杆内设有燃料通道，所述燃料通道内设有过滤装置，所述过滤装置用于对所述燃料通道内脱落的氧化物进行过滤，所述燃料喷杆的第一端设有多个燃料喷孔，所述燃料喷孔与所述燃料通道连通，且所述第一端与所述燃烧器出口连通；轴向旋流器，所述轴向旋流器设置于所述燃料喷杆的周侧，且所述空气通道通过所述轴向旋流器与所述燃烧器出口连通。2.根据权利要求1所述的燃气旋流值班燃烧器，其特征在于，所述轴向旋流器与所述燃料喷杆之间可拆卸式连接。3.根据权利要求1所述的燃气旋流值班燃烧器，其特征在于，所述过滤装置的形状为锥形，且所述过滤装置的尖端朝向所述燃料喷杆的第二端设置。4.根据权利要求1所述的燃气旋流值班燃烧器，其特征在于，轴向旋流器包括安装轴和设置于所述安装轴上的多个叶片，其中，所述安装轴套设于所述燃料喷杆外表面，所述多个叶片沿所述安装轴的周向均匀分布。5.根据权利要求4所述的燃气旋流值班燃烧器，其特征在于，所述叶片包括沿所述安装轴的轴向连接的叶片前段和叶片后段，所述叶片前段靠近所述空气通道，所述叶片后段靠近所述燃烧器出口，所述叶片后段相对所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李耀强，李成勤，费元庆，顾明恒，陈子龙，李琦，项洁琼，
申请(专利权)人：新奥能源动力科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：