一种固定车载语音支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车装饰的技术领域，特别是涉及一种固定车载语音支架，其可以根据需要将语音装置调整到合适的高度和角度，使用方便，局限性低，实用性和可靠性高；包括底板、两组支板、转轴、锁紧装置、两组圆盘、多组旋转轴、多组滚珠、支撑板、多组第一弹簧、连接块、连接杆、滑块、支撑柱、基座、第一球头、螺栓、支撑轴和固定装置，两组支板分别固定安装在底板上端的左右两部，转轴与两组支板转动安装，转轴的右端位于支板的右侧，锁紧装置固定安装在支板的右端，两组圆盘分别固定安装在转轴的左右两部，并且两组圆盘与转轴均为偏心安装，两组圆盘上均设置有圆槽，多组旋转轴分别转动安装在两组圆盘上。两组圆盘上。两组圆盘上。

【技术实现步骤摘要】
一种固定车载语音支架


[0001]本技术涉及汽车装饰的
，特别是涉及一种固定车载语音支架。

技术介绍

[0002]车载语音支架是一种用于固定语音装置的辅助装置，其在汽车装饰的
有着广泛的应用。现有的车载语音支架无法调节语音装置的角度和高度，导致其使用不方便，局限性高，实用性低。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以根据需要将语音装置调整到合适的高度和角度，使用方便，局限性低，实用性和可靠性高的一种固定车载语音支架。
[0004]本技术的一种固定车载语音支架，包括底板、两组支板、转轴、锁紧装置、两组圆盘、多组旋转轴、多组滚珠、支撑板、多组第一弹簧、连接块、连接杆、滑块、支撑柱、基座、第一球头、螺栓、支撑轴和固定装置，两组支板分别固定安装在底板上端的左右两部，转轴与两组支板转动安装，转轴的右端位于支板的右侧，锁紧装置固定安装在支板的右端，两组圆盘分别固定安装在转轴的左右两部，并且两组圆盘与转轴均为偏心安装，两组圆盘上均设置有圆槽，多组旋转轴分别转动安装在两组圆盘上，并且多组旋转轴均贯穿圆盘上的圆槽，多组滚珠分别固定安装在多组旋转轴上，并且多组滚珠的外部均位于圆盘的外侧，支撑板的下端与最高处两组滚珠的上端贴紧，多组第一弹簧的上端均固定安装在支撑板的下端，多组第一弹簧的下端均固定安装在底板的上端，多组第一弹簧为拉伸状态，连接块固定安装在支撑板的下端，连接杆固定安装在连接块的下端，滑块固定安装在连接杆的下端，滑块上下滑动安装在支撑柱的滑槽内，支撑柱固定安装在底板的上端，基座固定安装在支撑板的上端，基座的上部设置有球形槽，第一球头的下部转动安装在基座的球形槽内，基座的前端设置有内螺纹孔，并且内螺纹孔与基座的球形槽相通，螺栓与基座的内螺纹孔螺装，螺栓的后端设置有顶块，顶块与第一球头的下部顶紧，支撑轴固定安装在第一球头的上端，固定装置固定安装在支撑轴的上端，语音装置可以固定在固定装置上。
[0005]本技术的一种固定车载语音支架，锁紧装置包括固定板和定位销，转轴的右部设置有多组定位孔，定位销的后部可以插入到转轴的定位孔内，定位销前后滑动安装在固定板上，固定板固定安装在支板的右端。
[0006]本技术的一种固定车载语音支架，还包括转盘和把手，转盘固定安装在转轴的右端，把手固定安装在定位销的前端。
[0007]本技术的一种固定车载语音支架，还包括第二弹簧，第二弹簧的上端固定安装在滑块的下端，第二弹簧的下端固定安装在支撑柱滑槽的下端。
[0008]本技术的一种固定车载语音支架，还包括限位块，限位块固定安装在支撑柱滑槽的上端。
[0009]本技术的一种固定车载语音支架，还包括吸盘，吸盘固定安装在底板的下端。
[0010]本技术的一种固定车载语音支架，还包括第二球头，第二球头固定安装在转盘的右端。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将语音装置固定在固定装置上，然后转动转轴，由于转轴与圆盘偏心连接，所以转动的转轴带动两组圆盘在转动的同时向上移动，两组圆盘带动多组旋转轴和多组滚珠向上移动，多组滚珠在向上移动的过程中将支撑板和语音装置顶起到合适的高度，然后通过锁紧装置使转轴锁紧固定，然后松开螺栓，转动第一球头，第一球头带动支撑轴和固定装置转动，固定装置带动语音装置旋转到合适的角度，然后拧紧螺栓，使第一球头、固定装置和语音装置固定即可，通过上述设置，可以根据需要将语音装置调整到合适的高度和角度，使用方便，降低了使用过程中的局限性，提高了可靠性和实用性。
附图说明
[0012]图1是本技术的主视结构示意图；
[0013]图2是本技术的第一轴侧结构示意图；
[0014]图3是本技术的第二轴侧结构示意图；
[0015]图4是圆盘、旋转轴和滚珠连接的结构示意图；
[0016]附图中标记：1、底板；2、支板；3、转轴；4、圆盘；5、旋转轴；6、滚珠；7、支撑板；8、第一弹簧；9、连接块；10、连接杆； 11、滑块；12、支撑柱；13、基座；14、第一球头；15、螺栓；16、支撑轴；17、固定装置；18、固定板；19、定位销；20、转盘；21、把手；22、第二弹簧；23、限位块；24、吸盘；25、第二球头。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0018]如图1至图4所示，本技术的一种固定车载语音支架，包括底板1、两组支板2、转轴3、锁紧装置、两组圆盘4、多组旋转轴5、多组滚珠6、支撑板7、多组第一弹簧8、连接块9、连接杆10、滑块11、支撑柱12、基座13、第一球头14、螺栓15、支撑轴16和固定装置17，两组支板2分别固定安装在底板1上端的左右两部，转轴3与两组支板2 转动安装，转轴3的右端位于支板2的右侧，锁紧装置固定安装在支板 2的右端，两组圆盘4分别固定安装在转轴3的左右两部，并且两组圆盘4与转轴3均为偏心安装，两组圆盘4上均设置有圆槽，多组旋转轴5 分别转动安装在两组圆盘4上，并且多组旋转轴5均贯穿圆盘4上的圆槽，多组滚珠6分别固定安装在多组旋转轴5上，并且多组滚珠6的外部均位于圆盘4的外侧，支撑板7的下端与最高处两组滚珠6的上端贴紧，多组第一弹簧8的上端均固定安装在支撑板7的下端，多组第一弹簧8的下端均固定安装在底板1的上端，多组第一弹簧8为拉伸状态，连接块9固定安装在支撑板7的下端，连接杆10固定安装在连接块9的下端，滑块11固定安装在连接杆10的下端，滑块11上下滑动安装在支撑柱12的滑槽内，支撑柱12固定安装在底板1的上端，基座13固定安装在支撑板7的上端，基座13的上部设置有球形槽，第一球头14的下部转动安装在基座13的球形槽内，基座13的前端设置有内螺纹孔，并且内螺纹孔与基座13的球形槽相通，螺栓15与基座13的内螺纹孔螺装，螺栓15的后端设置有顶块，顶块与第一球头14的下部顶紧，支撑
轴16固定安装在第一球头14的上端，固定装置17固定安装在支撑轴16 的上端，语音装置可以固定在固定装置17上；首先将语音装置固定在固定装置17上，然后转动转轴3，由于转轴3与圆盘4偏心连接，所以转动的转轴3带动两组圆盘4在转动的同时向上移动，两组圆盘4带动多组旋转轴5和多组滚珠6向上移动，多组滚珠6在向上移动的过程中将支撑板7和语音装置顶起到合适的高度，然后通过锁紧装置使转轴3 锁紧固定，然后松开螺栓15，转动第一球头14，第一球头14带动支撑轴16和固定装置17转动，固定装置17带动语音装置旋转到合适的角度，然后拧紧螺栓15，使第一球头14、固定装置17和语音装置固定即可，通过上述设置，可以根据需要将语音装置调整到合适的高度和角度，使用方便，降低了使用过程中的局限性，提高了可靠性和实用性。
[0019]本技术的一种固定车载语音支架，锁紧装置包括固定板18 和定位销19，转轴3的右部设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定车载语音支架，其特征在于，包括底板(1)、两组支板(2)、转轴(3)、锁紧装置、两组圆盘(4)、多组旋转轴(5)、多组滚珠(6)、支撑板(7)、多组第一弹簧(8)、连接块(9)、连接杆(10)、滑块(11)、支撑柱(12)、基座(13)、第一球头(14)、螺栓(15)、支撑轴(16)和固定装置(17)，两组支板(2)分别固定安装在底板(1)上端的左右两部，转轴(3)与两组支板(2)转动安装，转轴(3)的右端位于支板(2)的右侧，锁紧装置固定安装在支板(2)的右端，两组圆盘(4)分别固定安装在转轴(3)的左右两部，并且两组圆盘(4)与转轴(3)均为偏心安装，两组圆盘(4)上均设置有圆槽，多组旋转轴(5)分别转动安装在两组圆盘(4)上，并且多组旋转轴(5)均贯穿圆盘(4)上的圆槽，多组滚珠(6)分别固定安装在多组旋转轴(5)上，并且多组滚珠(6)的外部均位于圆盘(4)的外侧，支撑板(7)的下端与最高处两组滚珠(6)的上端贴紧，多组第一弹簧(8)的上端均固定安装在支撑板(7)的下端，多组第一弹簧(8)的下端均固定安装在底板(1)的上端，多组第一弹簧(8)为拉伸状态，连接块(9)固定安装在支撑板(7)的下端，连接杆(10)固定安装在连接块(9)的下端，滑块(11)固定安装在连接杆(10)的下端，滑块(11)上下滑动安装在支撑柱(12)的滑槽内，支撑柱(12)固定安装在底板(1)的上端，基座(13)固定安装在支撑板(7)的上端，基座(13)的上部设置有球形槽，第一球头(14)的下部转动安装在基座(13)的球形槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹宝聪，
申请(专利权)人：山东荣悦达精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：