一种轮毂电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂电机，包括：磁轭，其内侧壁沿周向设置有多个安装槽，多个所述安装槽内穿插有磁片；轮胎，其套设于所述磁轭的外侧；下端盖，其连接于所述磁轭的底端；上端盖，其连接于所述磁轭的顶端；定子组件，其位于所述磁轭内，所述定子组件内具有连接轴，所述连接轴向上穿出所述上端盖，所述连接轴与所述上端盖之间连接有轴承，本实用新型专利技术简化了轮毂电机的结构，降低生产成本，使得整体更加轻便，并且轮胎直接连接于磁轭上，整体结构更加紧凑，减少了使用过程中轮胎脱出的现象。减少了使用过程中轮胎脱出的现象。减少了使用过程中轮胎脱出的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机


[0001]本技术涉及一种电机，尤其涉及一种轮毂电机。

技术介绍

[0002]轮毂电机广泛应用于仓库、车间、物流分拣中心的货物运输小车等载具上，现有的轮毂电机装配较为复杂，一般在轮毂外侧装设轮胎，再在轮毂内侧装设转子、定子等配件，整体成本较高，而在实际使用过程中，轮胎与轮毂的连接稳定性较差，尤其是轮胎变形较大时容易脱出轮毂，影响载具的正常使用。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种轮毂电机，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。
[0004]本技术解决其技术问题的解决方案是：
[0005]一种轮毂电机，包括：磁轭，其内侧壁沿周向设置有多个安装槽，多个所述安装槽内穿插有磁片；轮胎，其套设于所述磁轭的外侧；下端盖，其连接于所述磁轭的底端；上端盖，其连接于所述磁轭的顶端；定子组件，其位于所述磁轭内，所述定子组件内具有连接轴，所述连接轴向上穿出所述上端盖，所述连接轴与所述上端盖之间连接有轴承。
[0006]该技术方案至少具有如下的有益效果：上端盖与下端盖装配于磁轭的上下两侧，与磁轭共同围设形成腔体，定子组件位于该腔体内，其连接轴伸出上端盖，用于连接外设的结构件，磁轭的内侧直接装入磁片，作为转子转动，替代传统的塑胶骨架隔磁结构，而轮胎直接连接于磁轭的外侧，例得磁轭作为整个支撑骨架使用，如此简化了轮毂电机的结构，降低生产成本，使得整体更加轻便，并且轮胎直接连接于磁轭上，整体结构更加紧凑，减少了使用过程中轮胎脱出的现象。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，所述轮胎在所述磁轭的外侧热熔成型。轮胎直接热熔在磁轭外侧，两者结合为一体，避免了使用过程中磁轭与轮胎之间打滑的问题，轮胎难以从磁轭上脱离，并且使得电机在装配过程中更加方便。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述磁轭的外侧壁设置有凹纹。轮胎热熔于磁轭的外侧时结合于凹纹内，极大地提高了轮胎在磁轭的附着力，提高轮胎与磁轭相互结合的紧密性。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述轮胎的顶面内侧设置有第一环形台阶，所述上端盖的底面连接有上限位环，所述上端盖的外侧边伸入所述第一环形台阶内，所述上限位环的外侧壁与所述磁轭的内侧壁相抵。上端盖在连接至磁轭顶侧时，其外侧边伸入第一环形台阶内，可限制轮胎向上脱出，进一步使得轮胎难以从顶侧脱出磁轭。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，所述轮胎的底面内侧设置有第二环形台阶，所述下端盖的顶面连接有下限位环，所述下端盖的外侧边伸入所述第二环形台阶内，所述下限位环的外侧壁与所述磁轭的内侧壁相抵。下端盖在连接至磁轭底侧时，其外侧边伸入第
二环形台阶内，可限制轮胎向下脱出，进一步使得轮胎难以从底侧脱出磁轭。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，所述磁轭的内侧壁沿周向间隔排列有多个定位凸条，任意相邻的两个所述定位凸条之间形成所述安装槽。在磁轭的内侧壁连接有多个定位凸条，通过定位凸条形成用于对磁片限位的安装槽，磁片直接装入两个定位凸条之间，整体结构更加简单。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述定子组件包括定子铁芯与绝缘片，所述定子铁芯套设于所述连接轴上，所述定子铁芯位于所述磁轭内，所述定子铁芯的上端面与所述定子铁芯的下端面均连接有所述绝缘片。定子铁芯通过连接轴转动连接在上端盖上，从而相对固定于磁轭内，通电时，定子铁芯产生磁场，与磁轭上的磁片相互作用，从而使得磁轭整体以连接轴为旋转中心转动，绝缘片则可对定子铁芯两端进行绝缘。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，所述上端盖的顶侧连接有密封环，所述连接轴穿过所述密封环，所述密封环与所述连接轴之间设置有油封。密封环增加连接轴在上端盖上穿过的长度，并且利用密封环提高连接轴穿出上端盖位置的密封性，从而更好地维持正常应用。
[0014]作为上述技术方案的进一步改进，所述轮胎的外周壁沿周向排列有多个凹槽，所述凹槽沿上下方向延伸。凹槽可增大轮胎的摩擦系数，防止打滑。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
[0016]图1是本技术的整体立体图；
[0017]图2是本技术的整体以经连接轴中心线的竖直剖面结构示意图。
[0018]附图中：1
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磁轭、11
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磁片、2
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轮胎、21
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第一环形台阶、22
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第二环形台阶、23
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凹槽、3
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下端盖、4
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上端盖、41
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油封、51
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连接轴、511
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轴承、52
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定子铁芯、53
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绝缘片。
具体实施方式
[0019]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本技术保护的范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少连接辅件，来组成更优的连接结构。本专利技术创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
[0020]参照图1与图2，一种轮毂电机，包括：磁轭1，其内侧壁沿周向设置有多个安装槽，多个所述安装槽内穿插有磁片11；轮胎2，其套设于所述磁轭1的外侧；下端盖3，其连接于所述磁轭1的底端；上端盖4，其连接于所述磁轭1的顶端；定子组件，其位于所述磁轭1内，所述定子组件内具有连接轴51，所述连接轴51向上穿出所述上端盖4，所述连接轴51与所述上端
盖4之间连接有轴承511，在实际应用中，连接轴51的底部亦可转动连接于下端盖3，两者同样通过轴承511相互连接。
[0021]由上述可知，上端盖4与下端盖3装配于磁轭1的上下两侧，与磁轭1共同围设形成腔体，定子组件位于该腔体内，其连接轴51伸出上端盖4，用于连接外设的结构件，磁轭1的内侧直接装入磁片11，作为转子转动，替代传统的塑胶骨架隔磁结构，而轮胎2直接连接于磁轭1的外侧，例得磁轭1作为整个支撑骨架使用，如此简化了轮毂电机的结构，降低生产成本，使得整体更加轻便，并且轮胎2直接连接于磁轭1上，整体结构更加紧凑，减少了使用过程中轮胎2脱出的现象。
[0022]为了使得轮胎2与磁轭1结合更加紧密，在本实施例中，所述轮胎2在所述磁轭1的外侧热熔成型。轮胎2直接热熔在磁轭1外侧，两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机，其特征在于：包括：磁轭(1)，其内侧壁沿周向设置有多个安装槽，多个所述安装槽内穿插有磁片(11)；轮胎(2)，其套设于所述磁轭(1)的外侧；下端盖(3)，其连接于所述磁轭(1)的底端；上端盖(4)，其连接于所述磁轭(1)的顶端；定子组件，其位于所述磁轭(1)内，所述定子组件内具有连接轴(51)，所述连接轴(51)向上穿出所述上端盖(4)，所述连接轴(51)与所述上端盖(4)之间连接有轴承(511)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机，其特征在于：所述轮胎(2)在所述磁轭(1)的外侧热熔成型。3.根据权利要求2所述的一种轮毂电机，其特征在于：所述磁轭(1)的外侧壁设置有凹纹。4.根据权利要求1所述的一种轮毂电机，其特征在于：所述轮胎(2)的顶面内侧设置有第一环形台阶(21)，所述上端盖(4)的底面连接有上限位环，所述上端盖(4)的外侧边伸入所述第一环形台阶(21)内，所述上限位环的外侧壁与所述磁轭(1)的内侧壁相抵。5.根据权利要求1所述的一种轮毂电机，其特征在于：所述轮胎(2)的底面内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，陈彦平，李静波，
申请(专利权)人：深圳市精锐昌科技有限公司，
类型：新型
国别省市：