一种轨道交通调度装置制造方法及图纸

本申请公开了一种轨道交通调度装置，包括支撑台、调度电脑、调度键盘、麦克风、显示屏、支撑结构和固定结构；所述支撑台的内侧位置处安装设置有调度电脑，所述调度电脑与轨道交通调度主机之间互相连接进行数据通讯，所述支撑台的上表面处固定安装有调度键盘，所述支撑台的上表面处安装设置有麦克风，所述支撑台的上表面处固定设置有支撑结构，所述支撑结构上安装有固定结构，本申请通过调度键盘、麦克风、显示屏的配合使用可以进行轨道交通的调度工作，同时本申请具有支撑结构，可以较为方便的对多个显示屏进行支撑，同时本申请具有固定结构，通过固定结构可以较为方便的对显示屏进行固定或是卸下。或是卸下。或是卸下。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通调度装置


[0001]本申请涉及轨道交通领域，尤其是一种轨道交通调度装置。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
[0003]轨道交通调度工作中需要使用到相应的调度设备，调度设备上需要使用到显示屏，通常需要使用多个显示屏进行配合使用，显示屏出现故障时，需要及时的对其进行维修更换，目前显示屏支架对调度显示屏固定后不易取下，取下时需要使用到辅助工具，操作较为麻烦，耗费时间。因此，针对上述问题提出一种轨道交通调度装置。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种轨道交通调度装置用于解决现有技术中的普通调度设备上需要使用到显示屏，通常需要使用多个显示屏进行配合使用，显示屏出现故障时，需要及时的对其进行维修更换，目前显示屏支架对调度显示屏固定后不易取下，取下时需要使用到辅助工具，操作较为麻烦，耗费时间的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种轨道交通调度装置，包括支撑台、调度电脑、调度键盘、麦克风、显示屏、支撑结构和固定结构；
[0006]所述支撑台的内侧位置处安装设置有调度电脑，所述调度电脑与轨道交通调度主机之间互相连接进行数据通讯，所述支撑台的上表面处固定安装有调度键盘，所述支撑台的上表面处安装设置有麦克风，所述支撑台的上表面处固定设置有支撑结构，所述支撑结构上安装有固定结构。
[0007]进一步地，所述支撑结构包括矩形支撑立柱、矩形滑块、伺服电机、螺纹杆和移动板，所述矩形支撑立柱的内部开设有内腔，所述矩形支撑立柱的内腔中滑动连接有矩形滑块，所述矩形支撑立柱的外表面处滑动连接有矩形支撑架，所述矩形滑块和矩形支撑架之间固定连接，所述矩形滑块和矩形支撑架均与矩形支撑立柱的内腔侧壁之间滑动配合。
[0008]进一步地，所述矩形支撑立柱的内腔中固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端处固定连接有螺纹杆的一端，所述螺纹杆的另一端与矩形支撑立柱的内腔上壁之间转动连接，所述螺纹杆贯穿矩形滑块且与矩形滑块之间螺纹配合。
[0009]进一步地，所述固定结构包括矩形支撑架、限位滑块、连接杆、限位块、限位插销和限位弹簧，所述矩形支撑架固定在移动板的侧壁位置处，所述矩形支撑架上开设有插槽，所述显示屏的侧壁处固定连接有连接插块，所述连接插块上开设有插孔，所述连接插块插进矩形支撑架的插槽内。
[0010]进一步地，所述矩形支撑架的内部开设有内腔，所述矩形支撑架的内腔中滑动连
接有限位滑块，所述限位滑块的上表面处固定连接有限位弹簧的一端，所述限位弹簧的另一端与矩形支撑架的内腔上壁之间固定连接，所述限位滑块的上表面处固定连接有连接杆的一端，所述连接杆的另一端贯穿矩形支撑架的内腔上壁且延伸至壁外，所述连接杆的顶端处固定连接有限位块，所述限位块上固定连接有限位插销的一端，所述限位插销的另一端延伸至连接插块的插孔内，所述限位弹簧处于压缩状态下。
[0011]进一步地，所述调度键盘与调度电脑之间电性连接，所述麦克风与调度电脑之间电性连接，所述显示屏与调度电脑之间电性连接。
[0012]通过本申请上述实施例，通过调度键盘、麦克风、显示屏的配合使用可以进行轨道交通的调度工作，同时本申请具有支撑结构，可以较为方便的对多个显示屏进行支撑，同时本申请具有固定结构，通过固定结构可以较为方便的对显示屏进行固定或是卸下，方便对出现故障的显示屏及时取下进行维修，避免维修更换的操作时间过长导致影响调度工作的正常进行，适合推广使用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本申请一种实施例的立体结构示意图；
[0015]图2为本申请一种实施例的内部结构示意图；
[0016]图3为本申请一种实施例的图2的A处局部放大结构示意图。
[0017]图中：1、支撑台；2、调度电脑；3、调度键盘；4、麦克风；5、矩形支撑立柱；6、矩形滑块；7、伺服电机；8、螺纹杆；9、移动板；10、矩形支撑架；11、显示屏；12、连接插块；13、限位滑块；14、连接杆；15、限位块；16、限位插销；17、限位弹簧。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或
位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0022]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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3所示，一种轨道交通调度装置，包括支撑台1、调度电脑2、调度键盘3、麦克风4、显示屏11、支撑结构和固定结构；
[0024]所述支撑台1的内侧位置处安装设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通调度装置，其特征在于：包括支撑台(1)、调度电脑(2)、调度键盘(3)、麦克风(4)、显示屏(11)、支撑结构和固定结构；所述支撑台(1)的内侧位置处安装设置有调度电脑(2)，所述调度电脑(2)与轨道交通调度主机之间互相连接进行数据通讯，所述支撑台(1)的上表面处固定安装有调度键盘(3)，所述支撑台(1)的上表面处安装设置有麦克风(4)，所述支撑台(1)的上表面处固定设置有支撑结构，所述支撑结构上安装有固定结构。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通调度装置，其特征在于：所述支撑结构包括矩形支撑立柱(5)、矩形滑块(6)、伺服电机(7)、螺纹杆(8)和移动板(9)，所述矩形支撑立柱(5)的内部开设有内腔，所述矩形支撑立柱(5)的内腔中滑动连接有矩形滑块(6)，所述矩形支撑立柱(5)的外表面处滑动连接有矩形支撑架(10)，所述矩形滑块(6)和矩形支撑架(10)之间固定连接，所述矩形滑块(6)和矩形支撑架(10)均与矩形支撑立柱(5)的内腔侧壁之间滑动配合。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通调度装置，其特征在于：所述矩形支撑立柱(5)的内腔中固定安装有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的输出轴末端处固定连接有螺纹杆(8)的一端，所述螺纹杆(8)的另一端与矩形支撑立柱(5)的内腔上壁之间转动连接，所述螺纹杆(8)贯穿矩形滑块(6)且与矩形滑块(6)之间螺纹配合。4.根据权利要求1所述的一种轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄漪婧，吴建军，彭善忠，李正斌，周林，杨斌，魏莞月，向光明，张丁凡，李骁原，卫军名，
申请(专利权)人：四川晟锦汇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：