一种道路交通标识牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路交通标识牌，包括基座，所述基座的顶端固定设置有竖杆，所述竖杆的一侧设置有橡胶块和横杆，所述横杆位于橡胶块的上方，所述橡胶块远离竖杆的一侧外壁通过防水胶粘贴固定有海绵块，所述横杆的内部设置有马达，所述马达的输出端设置有输出轴，所述输出轴远离马达的一侧通过联轴器固定连接有丝杠，所述丝杠上螺纹连接有滑块，马达的输出端可通过输出轴带动丝杠进行转动，丝杠能够将滑块的旋转运动转化为直线运动，并且在滑槽的作用下，能够使滑块在横杆上移动，从而调节标识牌的位置，拆卸标识牌时，使标识牌能够移动到竖杆的位置处，操作人员通过攀爬竖杆对标识牌进行更换，降低了标识牌的更换难度。降低了标识牌的更换难度。降低了标识牌的更换难度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通标识牌


[0001]本技术属于标识牌
，具体涉及一种道路交通标识牌。

技术介绍

[0002]道路工程是指一道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，交通标识牌在道路两旁随处可见。
[0003]现有用于支撑道路标识牌的支撑杆大多由竖杆和横杆组成，竖杆起到支撑横杆的作用，横杆用于安装标识牌，并且大多安装在横杆的中间位置处，增加了操作人员更换标识牌的难度，因此，需要一种道路交通标识牌来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路交通标识牌，马达的输出端可通过输出轴带动丝杠进行转动，丝杠能够将滑块的旋转运动转化为直线运动，并且在滑槽的作用下，能够使滑块在横杆上移动，从而调节标识牌的位置，拆卸标识牌时，使标识牌能够移动到竖杆的位置处，操作人员通过攀爬竖杆对标识牌进行更换，降低了标识牌的更换难度。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]本技术一种道路交通标识牌，包括基座，所述基座的顶端固定设置有竖杆，所述竖杆的一侧设置有橡胶块和横杆，所述横杆位于橡胶块的上方，所述橡胶块远离竖杆的一侧外壁通过防水胶粘贴固定有海绵块，所述横杆的内部设置有马达，所述马达的输出端设置有输出轴，所述输出轴远离马达的一侧通过联轴器固定连接有丝杠，所述丝杠上螺纹连接有滑块，所述滑块穿设至横杆的外部，所述滑块的底端通过螺栓固定连接有标识牌。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述横杆的内部顶端滑动设置有滑杆，所述滑杆的底端与滑块的顶端固定连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述横杆的底端开设有滑槽，所述滑槽的开口宽度大于滑块的宽度。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述丝杠远离输出轴的一侧外壁固定连接有限位块。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述橡胶块、海绵块和标识牌处于同一条直线上。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述基座上开设有安装孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]马达的输出端可通过输出轴带动丝杠进行转动，丝杠能够将滑块的旋转运动转化为直线运动，并且在滑槽的作用下，能够使滑块在横杆上移动，从而调节标识牌的位置，拆卸标识牌时，使标识牌能够移动到竖杆的位置处，操作人员通过攀爬竖杆对标识牌进行更换，降低了标识牌的更换难度。
[0014]在橡胶块和海绵块的作用下，能够避免标识牌移动时与竖杆直接碰撞，起到缓冲
标识牌的作用，具有一定的防护效果，避免标识牌的弯曲变形。
附图说明
[0015]图1为本技术的内部结构示意图；
[0016]图2为本技术的外观结构示意图；
[0017]图3为本技术的横杆的仰视结构示意图。
[0018]图中：1、滑杆；2、马达；3、橡胶块；4、海绵块；5、竖杆；6、基座；7、限位块；8、标识牌；9、滑块；10、横杆；11、丝杠；12、输出轴；13、滑槽。
具体实施方式
[0019]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0020]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种道路交通标识牌，包括基座6，基座6的顶端固定设置有竖杆5，竖杆5的一侧设置有橡胶块3和横杆10，横杆10位于橡胶块3的上方，橡胶块3远离竖杆5的一侧外壁通过防水胶粘贴固定有海绵块4，横杆10的内部设置有马达2，马达2的输出端设置有输出轴12，输出轴12远离马达2的一侧通过联轴器固定连接有丝杠11，丝杠11上螺纹连接有滑块9，滑块9穿设至横杆10的外部，滑块9的底端通过螺栓固定连接有标识牌8。
[0022]横杆10的内部顶端滑动设置有滑杆1，滑杆1的底端与滑块9的顶端固定连接，滑杆1能够防止滑块9在丝杠11上发生旋转运动。
[0023]横杆10的底端开设有滑槽13，滑槽13的开口宽度大于滑块9的宽度，滑槽13便于滑块9能够在横杆10上滑动。
[0024]丝杠11远离输出轴12的一侧外壁固定连接有限位块7，限位块7能够防止滑块9从丝杠11上掉落。
[0025]橡胶块3、海绵块4和标识牌8处于同一条直线上，便于标识牌8向竖杆5移动时，能够与橡胶块3和海绵块4相接触，能够起到防护标识牌8的作用。
[0026]基座6上开设有安装孔，便于基座6安装在地面上。
[0027]具体的，本技术使用时，通过外部电源开关启动马达2，马达2的输出端可通过输出轴12带动丝杠11进行转动，丝杠11能够将滑块9的旋转运动转化为直线运动，并且在滑槽13的作用下，能够使滑块9在横杆10上移动，从而调节标识牌8的位置，拆卸标识牌8时，使标识牌8移动到靠近竖杆5的位置处，操作人员通过爬梯攀爬在竖杆5上，能够轻松的对标识牌8进行更换，更换完成后再讲标识牌8复位即可。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路交通标识牌，包括基座(6)，其特征在于：所述基座(6)的顶端固定设置有竖杆(5)，所述竖杆(5)的一侧设置有橡胶块(3)和横杆(10)，所述横杆(10)位于橡胶块(3)的上方，所述橡胶块(3)远离竖杆(5)的一侧外壁通过防水胶粘贴固定有海绵块(4)，所述横杆(10)的内部设置有马达(2)，所述马达(2)的输出端设置有输出轴(12)，所述输出轴(12)远离马达(2)的一侧通过联轴器固定连接有丝杠(11)，所述丝杠(11)上螺纹连接有滑块(9)，所述滑块(9)穿设至横杆(10)的外部，所述滑块(9)的底端通过螺栓固定连接有标识牌(8)。2.根据权利要求1所述的一种道路交通标识牌，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明燕，姜丽仙，
申请(专利权)人：福州一线通标识工程有限公司，
类型：新型
国别省市：