本实用新型专利技术公开了一种盾构机始发出渣装置，包括：拖车主体，与盾构主机连接；破碎机构，安装于所述拖车主体上，所述破碎机构的入渣口与所述盾构主机上螺旋输送机的出渣口相连通；排浆管，安装于所述拖车主体上；泥浆泵，安装于所述拖车主体上，所述破碎机构通过所述泥浆泵与所述排浆管相连通。本实用新型专利技术通过拖车主体与盾构主机连接一同下井并同步运动，利用拖车主体上的破碎机构将盾构主机上螺旋输送机排出的渣土进行破碎并形成能输送的泥浆，从而通过泥浆泵提供输送动力，使泥浆经排浆管排出隧道，使盾构主机始发掘进产生的渣土能及时排出，从而提高施工效率。从而提高施工效率。从而提高施工效率。
【技术实现步骤摘要】
盾构机始发出渣装置
[0001]本技术涉及盾构机施工
，特别地，有关于一种盾构机始发出渣装置。
技术介绍
[0002]随着盾构机在隧道施工领域的普及和广泛的应用，盾构机始发作业项目也越来越多。通常由于始发井口尺寸有限，在盾构机始发作业中，受空间的限制，渣土运输装置无法随盾构主机一同下井，导致盾构主机掘进产生的渣土需要使用临时渣土小车倒运渣土，增加了作业成本，降低了施工效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种盾构机始发出渣装置，以解决目前盾构机始发作业时受空间的限制，渣土运输装置无法随盾构主机一同下井，盾构主机始发掘进的同时难以同时实现渣土运输，而需要使用临时渣土小车倒运渣土，增加了作业成本，降低了施工效率的技术问题。
[0004]本技术的上述目的可采用下列技术方案来实现：
[0005]本技术提供一种盾构机始发出渣装置，包括：拖车主体，与盾构主机连接；破碎机构，安装于所述拖车主体上，所述破碎机构的入渣口与所述盾构主机上螺旋输送机的出渣口相连通；排浆管，安装于所述拖车主体上；泥浆泵，安装于所述拖车主体上，所述破碎机构通过所述泥浆泵与所述排浆管相连通。
[0006]本技术的实施方式中，所述拖车主体的两侧分别安装有多个移动轮，多个所述移动轮沿所述拖车主体的长度方向间隔排布设置，所述移动轮朝所述拖车主体的外侧倾斜放置。
[0007]本技术的实施方式中，所述破碎机构包括破碎机以及渣土箱，所述渣土箱位于所述螺旋输送机的出渣口的下方，所述破碎机的入渣口通过所述渣土箱与所述螺旋输送机的出渣口相连通。
[0008]本技术的实施方式中，所述破碎机构还包括注水管，所述注水管置于所述拖车主体上并与所述渣土箱相连通。
[0009]本技术的实施方式中，所述拖车主体包括拖车底架，所述拖车底架设有第一平台以及两第二平台，两所述第二平台位于所述第一平台的两侧，所述第一平台位于所述拖车底架的前端，且高度低于所述第二平台，所述破碎机构放置在所述第一平台上。
[0010]本技术的实施方式中，两所述第二平台上分别设有至少一拖拉立柱，且分别位于所述第一平台的两侧，所述拖拉立柱通过拖拉伸缩缸与所述盾构主机相连接，所述拖拉伸缩缸的前端与所述盾构主机铰接，并能绕一第一轴线转动，所述拖拉伸缩缸的后端与所述拖车立柱铰接，并能绕第二轴线转动，其中，所述第一轴线沿竖直方向设置，所述第二轴线沿所述拖车主体的宽度方向设置。
[0011]本技术的实施方式中，所述拖车主体还包括拖车顶架以及多个支撑立柱，多
个所述支撑立柱沿所述拖车主体的长度方向间隔排布在所述第二平台上，并靠近所述第二平台的内侧边沿设置，所述拖车顶架通过多个所述支撑立柱架设在所述拖车底架的上方，所述拖车底架上还设有第三平台，所述第三平台的两侧与两所述第二平台相连接并齐平设置，所述第三平台的前端与所述第一平台相连接，所述泥浆泵布置在所述第三平台及所述第三平台两侧的所述第二平台上，所述排浆管布置在所述拖车顶架上。
[0012]本技术的实施方式中，所述拖拉立柱通过两连接杆与最前方的所述支撑立柱相连接，两所述连接杆与所述支撑立柱构成三角结构。
[0013]本技术的实施方式中，所述第三平台的后方与两所述第二平台之间形成镂空区域，所述镂空区域用于给所述拖车主体的后方进行管片拼装提供操作空间。
[0014]本技术的实施方式中，两所述第二平台的后端分别连接有一第四平台，所述第四平台的后端设有爬梯。
[0015]本技术的特点及优点是：
[0016]本技术的盾构机始发出渣装置，通过拖车主体与盾构主机连接一同下井并同步运动，利用拖车主体上的破碎机构将盾构主机上螺旋输送机排出的渣土进行破碎并形成能输送的泥浆，从而通过泥浆泵提供输送动力，使泥浆经排浆管排出隧道，使盾构主机始发掘进产生的渣土能及时排出，从而提高施工效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的盾构机始发出渣装置的结构示意图。
[0019]图2为本技术的破碎机构的结构示意图。
[0020]图3为本技术的破碎机构的侧视图。
[0021]图4为本技术的拖车主体的侧视图。
[0022]图5为本技术的拖车主体的立体图。
[0023]图中：
[0024]1、拖车主体；11、拖车底架；111、第一平台；112、第二平台；113、第三平台；114、第四平台；115、爬梯；116、备用平台；117、镂空区域；12、拖车顶架；13、支撑立柱；14、拖拉立柱；15、移动轮；16、拖拉伸缩缸；17、连接杆；18、销轴；2、破碎机构；21、破碎机；22、渣土箱；221、箱门；23、注水管；3、泥浆泵；4、排浆管；5、螺旋输送机；6、连接管。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1所示，本技术提供一种盾构机始发出渣装置，包括：拖车主体1，与盾构
主机连接；破碎机构2，安装于拖车主体1上，破碎机构2的入渣口与盾构主机上螺旋输送机5的出渣口相连通；排浆管4，安装于拖车主体1上；泥浆泵3，安装于拖车主体1上，破碎机构2通过泥浆泵3与排浆管4相连通。其中，为便于描述，本技术以盾构机始发出渣装置随盾构主机前进移动的方向为前后方向，也即拖车主体1的长度方向，拖车主体1上各部件靠近盾构主机的一端为该部件的前端，远离盾构主机的一端则为该部件的后端。
[0027]本技术的盾构机始发出渣装置，通过拖车主体1与盾构主机连接一同下井并同步运动，利用拖车主体1上的破碎机构2将盾构主机上螺旋输送机5排出的渣土进行破碎并形成能输送的泥浆，从而通过泥浆泵3提供输送动力，使泥浆经排浆管4排出隧道，使盾构主机始发掘进产生的渣土能及时排出，从而提高施工效率。
[0028]具体的，如图1、图2以及图3所示，破碎机构2包括破碎机21以及渣土箱22，渣土箱22位于螺旋输送机5的出渣口的下方，破碎机21的入渣口通过渣土箱22与螺旋输送机5的出渣口相连通。破碎机21采用颚式破碎机21，其最大破碎粒径为150mm。渣土箱22的底面呈斜坡面，以将螺旋输送机5排出的泥浆和渣土导流至破碎机构2。渣土箱22的一侧设有一箱门221，且该箱门221上具有观察窗，当观察到较大粒径的石块或多个小石块堆积在渣土箱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种盾构机始发出渣装置，其特征在于，包括：拖车主体，与盾构主机连接；破碎机构，安装于所述拖车主体上，所述破碎机构的入渣口与所述盾构主机上螺旋输送机的出渣口相连通；排浆管，安装于所述拖车主体上；泥浆泵，安装于所述拖车主体上，所述破碎机构通过所述泥浆泵与所述排浆管相连通。2.根据权利要求1所述的盾构机始发出渣装置，其特征在于，所述拖车主体的两侧分别安装有多个移动轮，多个所述移动轮沿所述拖车主体的长度方向间隔排布设置，所述移动轮朝所述拖车主体的外侧倾斜放置。3.根据权利要求1所述的盾构机始发出渣装置，其特征在于，所述破碎机构包括破碎机以及渣土箱，所述渣土箱位于所述螺旋输送机的出渣口的下方，所述破碎机的入渣口通过所述渣土箱与所述螺旋输送机的出渣口相连通。4.根据权利要求3所述的盾构机始发出渣装置，其特征在于，所述破碎机构还包括注水管，所述注水管置于所述拖车主体上并与所述渣土箱相连通。5.根据权利要求3所述的盾构机始发出渣装置，其特征在于，所述拖车主体包括拖车底架，所述拖车底架设有第一平台以及两第二平台，两所述第二平台位于所述第一平台的两侧，所述第一平台位于所述拖车底架的前端，且高度低于所述第二平台，所述破碎机构放置在所述第一平台上。6.根据权利要求5所述的盾构机始发出渣装置，其特征在于，两所述第二平台上分别设有至少一拖拉立柱，且分别位于所述第一平台的两侧，所述拖拉立柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海洋，张顺，王义杰，霍磊，靳连杰，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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