本实用新型专利技术涉及胎压检测设备技术领域，具体为一种太阳能胎压检测装置，包括底座和胎压检测装置本体，底座的上端左右对称焊接有支撑板，左右对称分布的两个支撑板之间通过销轴转动连接有胎压检测装置本体，胎压检测装置本体的左右两侧均成圆周阵列开设有定位孔，本实用新型专利技术的有益效果是：当需要对胎压检测装置的角度进行调节时，先向固定块外拉动拉环，拉环带动活动杆和限位板移动，活动杆挤压定位弹簧，限位板带动定位杆从定位孔内移出，此时转动拉环，拉环带动活动杆和限位板转动，限位板带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动扇形内齿板移动，扇形内齿板带动胎压检测装置本体转动，从而实现调节胎压检测装置本体的角度。现调节胎压检测装置本体的角度。现调节胎压检测装置本体的角度。
【技术实现步骤摘要】
一种太阳能胎压检测装置
[0001]本技术涉及胎压检测设备
，具体为一种太阳能胎压检测装置。
技术介绍
[0002]胎压检测装置是对汽车轮胎的气压和温度进行实时监测，显示轮胎压力和温度数值，让车主随时掌握轮胎压力温度情况，及时发现轮胎漏气、气压不足、气压过高等情况，避免爆胎而造成的交通事故。现有的胎压装置多为电池供电，常常出现电量不足导致关机，影响工作的情况，有些需要通过外接线与汽车连接，外接线不仅会导致汽车内线路混乱，而且电源线处于外部容易出现损坏的情况。因此现在有些胎压检测装置采用太阳能供电，但现有的胎压检测装置大多通过胶体粘接在汽车的中控台上，由于不同车型的中控台的倾斜角度设计不同，当胎压检测装置固定粘接在中控台后，无法进行角度的调节，不便于使用中去观看胎压情况，从而影响使用者的体验感。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种太阳能胎压检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种太阳能胎压检测装置，包括底座和胎压检测装置本体，所述底座的上端左右对称焊接有支撑板，左右对称分布的两个支撑板之间通过销轴转动连接有胎压检测装置本体，所述胎压检测装置本体的左右两侧均成圆周阵列开设有定位孔，所述胎压检测装置本体的左右两侧对称焊接有扇形内齿板，所述底座的上端左右对称焊接有固定块，所述固定块的侧面开设有扇形槽，所述扇形槽的侧面开设有圆形槽，所述圆形槽的侧面开设有活动槽，所述圆形槽内转动连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的侧面开设有限位槽，所述固定块内安装有定位机构。
[0005]优选的，所述固定块为L形支撑块，所述胎压检测装置本体的侧面与固定块的侧面接触。
[0006]优选的，所述扇形内齿板与扇形槽滑动连接，所述扇形内齿板与驱动齿轮啮合。
[0007]优选的，所述定位机构包括有：限位板、定位杆、活动杆、定位弹簧和拉环，所述限位槽内设置有限位板，所述限位板的一端对称焊接有定位杆，所述限位板远离定位杆的一端焊接有活动杆，所述活动杆上套设有定位弹簧，所述活动杆的一端穿过固定块与拉环焊接。
[0008]优选的，所述限位板与限位槽滑动连接，所述定位杆与定位孔活动插接。
[0009]优选的，所述活动杆为一个圆杆的一端焊接有圆形板，所述活动杆与固定块滑动连接，所述定位弹簧设置在圆形板和活动槽之间。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：当需要对胎压检测装置的角度进行调节时，先向固定块外拉动拉环，拉环带动活动杆和限位板移动，活动杆挤压定位弹簧，限位板带动定位杆从定位孔内移出，此时转动拉环，拉环带动活动杆和限位板转动，限位板带
动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动扇形内齿板移动，扇形内齿板带动胎压检测装置本体转动，从而实现调节胎压检测装置本体的角度。
附图说明
[0011]图1为本技术的太阳能胎压检测装置结构示意图；
[0012]图2为本技术的底座、胎压检测装置本体、扇形内齿板和驱动齿轮结构示意图；
[0013]图3为本技术的太阳能胎压检测装置结构剖视示意图；
[0014]图4为图3中A处结构放大示意图。
[0015]图中：1、底座；11、固定块；12、扇形槽；13、圆形槽；14、活动槽；2、胎压检测装置本体；21、定位孔；22、扇形内齿板；3、驱动齿轮；31、限位槽；4、限位板；41、定位杆；42、活动杆；43、定位弹簧；44、拉环。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种太阳能胎压检测装置，包括底座1和胎压检测装置本体2，所述底座1的上端左右对称焊接有支撑板，左右对称分布的两个支撑板之间通过销轴转动连接有胎压检测装置本体2，所述固定块11为L形支撑块，所述胎压检测装置本体2的侧面与固定块11的侧面接触，底座1的下端粘接有胶体，胶体的下端与中控台粘接，胎压检测装置本体2的上端安装有太阳能板，胎压检测装置本体2转动时沿着支撑板侧面的销轴转动。
[0018]所述胎压检测装置本体2的左右两侧均成圆周阵列开设有定位孔21，所述胎压检测装置本体2的左右两侧对称焊接有扇形内齿板22，所述底座1的上端左右对称焊接有固定块11，所述固定块11的侧面开设有扇形槽12，所述扇形槽12的侧面开设有圆形槽13，所述圆形槽13的侧面开设有活动槽14，所述圆形槽13内转动连接有驱动齿轮3，所述扇形内齿板22与扇形槽12滑动连接，所述扇形内齿板22与驱动齿轮3啮合，通过转动驱动齿轮3，驱动齿轮3带动扇形内齿板22沿着扇形槽12滑动，从而使扇形内齿板22和胎压检测装置本体2能够稳定的移动。
[0019]所述驱动齿轮3的侧面开设有限位槽31，所述固定块11内安装有定位机构，所述定位机构包括有：限位板4、定位杆41、活动杆42、定位弹簧43和拉环44，所述限位槽31内设置有限位板4，所述限位板4的一端对称焊接有定位杆41，所述限位板4远离定位杆41的一端焊接有活动杆42，所述活动杆42上套设有定位弹簧43，所述活动杆42的一端穿过固定块11与拉环44焊接，所述限位板4与限位槽31滑动连接，所述定位杆41与定位孔21活动插接，所述活动杆42为一个圆杆的一端焊接有圆形板，所述活动杆42与固定块11滑动连接，所述定位弹簧43设置在圆形板和活动槽14之间，定位弹簧43与固定块11之间活动接触，定位弹簧43对活动杆42施加为弹力。
[0020]当需要对胎压检测装置本体2的角度进行调节时，先向外拉动拉环44，拉环44带动活动杆42沿着活动槽14滑动，通过活动杆42挤压定位弹簧43，活动杆42带动限位板4沿着限位槽31滑动，限位板4带动定位杆41从定位孔21内移出，此时转动拉环44，拉环44带动活动杆42和限位板4转动，限位板4带动驱动齿轮3转动，驱动齿轮3带动扇形内齿板22移动，扇形内齿板22带动胎压检测装置本体2转动，从而实现调节胎压检测装置本体2的角度；当胎压检测装置本体2的角度调节好后，松开拉环44，在定位弹簧43弹力的作用下，推动活动杆42和限位板4向回移动，限位板4带动定位杆41插入定位孔21内，从而对驱动齿轮3固定，进而对扇形内齿板22和胎压检测装置本体2进行固定。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种太阳能胎压检测装置，包括底座(1)和胎压检测装置本体(2)，其特征在于：所述底座(1)的上端左右对称焊接有支撑板，左右对称分布的两个支撑板之间通过销轴转动连接有胎压检测装置本体(2)，所述胎压检测装置本体(2)的左右两侧均成圆周阵列开设有定位孔(21)，所述胎压检测装置本体(2)的左右两侧对称焊接有扇形内齿板(22)，所述底座(1)的上端左右对称焊接有固定块(11)，所述固定块(11)的侧面开设有扇形槽(12)，所述扇形槽(12)的侧面开设有圆形槽(13)，所述圆形槽(13)的侧面开设有活动槽(14)，所述圆形槽(13)内转动连接有驱动齿轮(3)，所述驱动齿轮(3)的侧面开设有限位槽(31)，所述固定块(11)内安装有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种太阳能胎压检测装置，其特征在于：所述固定块(11)为L形支撑块，所述胎压检测装置本体(2)的侧面与固定块(11)的侧面接触。3.根据权利要求1所述的一种太阳能胎压检测装置，其特征在于：所述扇形...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨兴贵，孙佳法，莫理添，
申请(专利权)人：惠州市车智品科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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