本发明专利技术提供一种用于薄壁工件的翻转举升工装，包括基座和用于放置工件的支撑平台，支撑平台上设置有用于装夹工件的夹紧机构，还包括用于驱动支撑平台在水平位置与倾斜位置之间翻转切换翻转机构，还包括用于对工件进行托举的举升机构，举升机构包括用于承载工件的托举平台以及用于驱动托举平台升降的驱动机构。采用本发明专利技术的优点是，可先利用翻转机构翻转支撑平台并使之倾斜，便于将薄壁工件放置在支撑平台上进行夹持固定，再调节支撑平台的旋转角度使之水平，在完成焊接等工序后，解除对薄壁工件的夹持，再利用驱动机构将薄壁工件抬升，再利用托举平台将薄壁工件水平移动到下一工位，有效简化了工人的操作步骤，减少劳动强度，提高了工作效率，减少了返修成本。减少了返修成本。减少了返修成本。
【技术实现步骤摘要】
一种用于薄壁工件的翻转举升工装
[0001]本专利技术涉及汽车薄壁工件装配领域，特别是涉及一种用于薄壁工件的翻转举升工装。
技术介绍
[0002]在对汽车薄壁工件进行加工的过程中，薄壁工件等薄壁工件在放置到焊接夹具的过程中由于操作角度的限制，往往需要对薄壁工件进行翻转或抬升才能进行进一步的加工作业。待完成加工作业后，再人工将薄壁工件抬取移动到下一工序；
[0003]而现有手段主要是利用人工进行抬取，由于薄壁工件厚度较薄，且平面面积大，在抬取时很容易受力不均匀造成薄壁工件折伤，在放置时，多先将薄壁工件的一侧边缘对应并放置另一侧再缓慢放下，在这个过程中，很容易造成薄壁工件的折伤，也对操作人员的人身安全造成一定的危害，同时对于损伤的薄壁工件也需要进行返修，劳动强度大，工作效率低，增加了生产成本。
技术实现思路
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种用于薄壁工件的翻转举升工装，用于解决现有技术中由于人工操作而造成的薄壁工件损伤问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术的技术方案如下：
[0006]一种用于薄壁工件的翻转举升工装，包括：
[0007]基座；
[0008]支撑平台，用于放置工件，所述支撑平台上设置有用于装夹工件的夹紧机构；
[0009]翻转机构，用于驱动支撑平台在水平位置与倾斜位置之间翻转切换；
[0010]举升机构，用于对工件进行托举，所述举升机构包括用于承载工件的托举平台以及用于驱动所述托举平台升降的驱动机构。
[0011]可选地，可先利用翻转机构翻转支撑平台，使之倾斜，便于将薄壁工件放置在支撑平台上进行夹持固定，再调节支撑平台的旋转角度使之水平，在完成焊接等工序后，解除对薄壁工件的夹持，利用驱动机构将薄壁工件抬升，再利用托举平台将薄壁工件水平移动到下一工位。
[0012]可选地，所述翻转机构包括翻转驱动装置，所述翻转驱动装置为气缸或液压缸，所述翻转驱动装置的缸筒铰接在所述基座上，所述翻转驱动装置的活塞杆端部与所述支撑平台铰接；
[0013]可选地，所述支撑平台以其旋转轴为中心的一侧受所述翻转驱动装置驱动并形成向下翻转区域，所述支撑平台以其旋转轴为中心的另一侧形成向上翻转区域；
[0014]所述翻转驱动装置缸筒与所述基座的铰接点位于所述向上翻转区域的正下方，所述翻转驱动装置活塞杆端部的铰接点位于所述向下翻转区域。
[0015]可选地，所述托举平台包括用于平移薄壁工件的两个水平导轨，两个所述水平导
轨相对设置并通过连接骨架固定连接；
[0016]所述驱动机构的活塞杆端部与所述连接骨架固定连接，所述水平导轨位于所述支撑平台的正上方。
[0017]可选地，所述驱动机构为气缸或液压缸；
[0018]可选地，所述支撑平台上还贯穿有至少一个升降孔，所述升降孔与所述驱动机构一一对应，所述驱动机构的缸筒固定安装在对应的所述升降孔下方，所述驱动机构的活塞杆从对应的所述升降孔向上穿出；
[0019]所述驱动机构的活塞杆端部朝上并与所述托举平台固定连接。
[0020]可选地，所述支撑平台上还贯穿有至少一个导向孔；
[0021]可选地，所述连接骨架上垂直设有至少一个导向杆，所述导向杆与所述导向孔一一对应所述导向杆活动插设在对应的所述导向孔内。
[0022]可选地，所述支撑平台上还设有若干用于夹持固定的夹持单元，所有所述夹持单元均位于所述水平导轨的两侧。
[0023]可选地，所述基座的上还设有辅助翻转气缸，所述辅助翻转气缸位于所述向上翻转区域的正下方，所述辅助翻转气缸的活塞杆朝向所述向上翻转区域。
[0024]可选地，所述基座的上表面还设有缓冲块，所述缓冲块位于所述向上翻转区域的正下方所述缓冲块的上端设有缓冲件，所述缓冲件用于对所述支撑平台恢复水平状态时进行缓冲。
[0025]可选地，所述支撑座呈三角形结构，所述支撑座的任一边缘固定在所述基座上；
[0026]可选地，所述基座上还设有两个正对设置的支撑座，所述支撑平台的两端旋转设置在所述支撑座上。
[0027]可选地，所述支撑座的顶端还设有轴承座，所述支撑平台的两端通过轴承旋转安装在对应的所述轴承座上。
[0028]如上所述，本专利技术的一种用于薄壁工件的翻转举升工装，具有以下有益效果：可先利用翻转机构翻转支撑平台，使之倾斜，便于将薄壁工件放置在支撑平台上进行夹持固定，再调节支撑平台的旋转角度使之水平，在完成焊接等工序后，解除对薄壁工件的夹持，再利用驱动机构将薄壁工件抬升，再利用托举平台将薄壁工件水平移动到下一工位，有效简化了工人的操作步骤，减少劳动强度，提高了工作效率，减少了返修成本。
附图说明
[0029]图1显示为本专利技术实施例的第一视角结构示意图。
[0030]图2显示为本专利技术实施例的第二视角结构示意图。
[0031]图3显示为本专利技术实施例翻转机构的结构示意图。
[0032]图4显示为本专利技术实施例零部件安装状态的结构示意图。
[0033]零件标号说明
[0034]1ꢀꢀꢀꢀ
基座
[0035]2a
ꢀꢀꢀ
支撑平台
[0036]2b
ꢀꢀꢀ
支撑座
[0037]2d
ꢀꢀꢀ
轴承座
[0038]3a
ꢀꢀꢀ
驱动机构
[0039]3b
ꢀꢀꢀ
水平导轨
[0040]4ꢀꢀꢀꢀ
导向杆
[0041]5ꢀꢀꢀꢀ
夹持单元
[0042]7ꢀꢀꢀꢀ
辅助翻转气缸
[0043]8ꢀꢀꢀꢀ
缓冲块
具体实施方式
[0044]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0045]请参阅图1至图4。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于薄壁工件的翻转举升工装，其特征在于，包括：基座；支撑平台，用于放置工件，所述支撑平台上设置有用于装夹工件的夹紧机构；翻转机构，用于驱动支撑平台在水平位置与倾斜位置之间翻转切换；举升机构，用于对工件进行托举，所述举升机构包括用于承载工件的托举平台以及用于驱动所述托举平台升降的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种用于薄壁工件的翻转举升工装，其特征在于：所述翻转机构包括翻转驱动装置，所述翻转驱动装置为气缸或液压缸，所述翻转驱动装置的缸筒铰接在所述基座上，所述翻转驱动装置的活塞杆端部与所述支撑平台铰接；所述支撑平台以其旋转轴为中心的一侧受所述翻转驱动装置驱动并形成向下翻转区域，所述支撑平台以其旋转轴为中心的另一侧形成向上翻转区域；所述翻转驱动装置缸筒与所述基座的铰接点位于所述向上翻转区域的正下方，所述翻转驱动装置活塞杆端部的铰接点位于所述向下翻转区域。3.根据权利要求2所述的一种用于薄壁工件的翻转举升工装，其特征在于：所述托举平台包括用于平移薄壁工件的两个水平导轨，两个所述水平导轨相对设置并通过连接骨架固定连接；所述驱动机构的活塞杆端部与所述连接骨架固定连接，所述水平导轨位于所述支撑平台的正上方。4.根据权利要求3所述的一种用于薄壁工件的翻转举升工装，其特征在于：所述驱动机构为气缸或液压缸；所述支撑平台上还贯穿有至少一个升降孔，所述升降孔与所述驱动机构一一对应，所述驱动机构的缸筒固定安装在对应的所述升降孔下方，所述驱动机构的活塞杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜徐杰，梁喜全，王朝龙，刘守峰，齐进午，张建卫，
申请(专利权)人：保定长安客车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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