一种钢管运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种钢管运输装置，其特征在于：包括托架、支撑板、侧挡板；托架的下方设有万向轮，托架的上表面沿其长度方向设有相互铰接的支撑板和侧挡板，支撑板固定在托架上，侧挡板的下表面设有长条形的凹槽，凹槽沿托架的长度方向延伸，凹槽的中部铰接有支撑杆，凹槽的长度大于等于2个支撑杆的长度，托架上设有用于插设支撑杆的限位槽；支撑板上设有钢管的支撑架，支撑架上设有若干用于放置钢管的弧形的放置槽；托架靠近支撑板的一侧设有扶手，扶手上滑动设有滑动套，滑动套上设有起固定作用的紧固螺栓，滑动套的侧壁上还设有水平设置的压杆。该装置在对散装钢管运输时不需要额外的捆扎，且可避免钢管滚落；卸载时也便捷。卸载时也便捷。卸载时也便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管运输装置


[0001]本技术涉及钢管运输领域，尤其是涉及一种钢管运输装置。

技术介绍

[0002]钢管被广泛应用于各个行业，尤其随着我国工业化的程度逐渐提高，钢管的产量也在逐年递增，对钢管的加工厂家来说，生产量的提高同时就要求各个相关环节效率的提升，对于将钢管生产完成后长距离的转运入库或出库转运至货车处，运输装置的使用时必不可少的。目前使用的运输装置一般是结构简单的板车，对于散装的钢管在运输过程中还需要额外进行捆扎，以避免钢管滚落，效率较低。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种钢管运输装置，以解决上述问题。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种钢管运输装置，其特征在于：包括托架、万向轮、扶手、支撑板、侧挡板、支撑架、支撑杆和压杆；
[0006]托架的下方设有万向轮，托架的上表面沿其长度方向设有相互铰接的支撑板和侧挡板，支撑板固定在托架上，侧挡板的下表面设有长条形的凹槽，凹槽沿托架的长度方向延伸，凹槽的中部铰接有支撑杆，凹槽的长度大于等于2个支撑杆的长度，托架上设有用于插设支撑杆的限位槽；支撑板上设有钢管的支撑架，支撑架上设有若干用于放置钢管的弧形的放置槽；托架靠近支撑板的一侧设有扶手，扶手上滑动设有滑动套，滑动套上设有起固定作用的紧固螺栓，滑动套的侧壁上还设有水平设置的压杆。
[0007]进一步，侧挡板还铰接有导料板，且导料板铰接在正对支撑板的一侧，侧挡板与导料板的铰接轴的其中一端的侧壁上设有螺纹并螺接有紧固螺母。
[0008]进一步，支撑板和侧挡板覆盖在托架的上表面，且支撑板和侧挡板的长度之和等于托架的长度。
[0009]进一步，托架远离扶手的一侧的上表面边沿设有倒角。
[0010]进一步，扶手为门字框状，扶手上从上至下设有若干个背板。
[0011]进一步，压杆为伸缩杆。
[0012]进一步，支撑杆也为伸缩杆，伸缩杆上设有起固定作用的固定机构。
[0013]进一步，支撑架为2个，并排设置在支撑板上，且支撑架沿托架的长度方向延伸。
[0014]进一步，放置槽的表面设有防滑垫。
[0015]相对于现有技术，本技术所述的钢管运输装置具有以下优势：
[0016]本技术所述的钢管运输装置的托架上设有铰接的支撑板和侧挡板，支撑板固定在托架上，使用时，将侧挡板折起，并将支撑杆插在相应的限位槽内以支撑侧挡板；之后将钢管垂直于托架的长度延伸方向放置，并使最底层的钢管放置在放置槽内；当钢管垒到一定的高度后，转动滑动套，使压杆压在最上层的钢管上，从而实现对钢管的固定。当卸载
钢管时，稍稍推一下侧挡板，将支撑杆拔出限位槽，随后放下侧挡板，支撑杆则顺势被收入凹槽内，钢管缺少支撑后，便自动散开，并顺着侧挡板滑下，实现钢管的卸载。该装置在对散装钢管运输时不需要额外的捆扎，且可避免钢管滚落；卸载时也便捷。
附图说明
[0017]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术实施例所述的钢管运输装置的使用状态图；
[0019]图2为本技术实施例所述的钢管运输装置的A处局部放大图；
[0020]图3为本技术实施例所述的钢管运输装置的结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例所述的钢管运输装置的卸载钢管状态图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1‑
托架；2
‑
万向轮；3
‑
扶手；4
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背板；5
‑
支撑板；6
‑
侧挡板；7
‑
导料板；8
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支撑架；9
‑
放置槽；10
‑
凹槽；11
‑
支撑杆；12
‑
限位槽；13
‑
铰接轴；14
‑
紧固螺母；15
‑
压杆；16
‑
滑动套；17
‑
紧固螺栓。
具体实施方式
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0028]一种钢管运输装置，包括托架1、万向轮2、扶手3、支撑板5、侧挡板6、支撑架8、支撑杆11和压杆15；
[0029]托架的下方设有万向轮，托架的上表面沿其长度方向设有相互铰接的支撑板和侧挡板，支撑板固定在托架上，侧挡板的下表面设有长条形的凹槽10，凹槽沿托架的长度方向延伸，凹槽的中部铰接有支撑杆，凹槽的长度大于等于2个支撑杆的长度，托架上设有用于
插设支撑杆的限位槽12；支撑板上设有钢管的支撑架，支撑架上设有若干用于放置钢管的弧形的放置槽9；托架靠近支撑板的一侧设有扶手，扶手上滑动设有滑动套16，滑动套上设有起固定作用的紧固螺栓17，滑动套的侧壁上还设有水平设置的压杆。
[0030]其中，凹槽的长度大于等于2个支撑杆的长度，支撑杆铰接在凹槽的中部，使得支撑杆可以隐藏的凹槽的任一侧。
[0031]托架上设有铰接的支撑板和侧挡板，支撑板固定在托架上，使用时，将侧挡板折起，并将支撑杆插在相应的限位槽内以支撑侧挡板，此时侧挡板、支撑板和扶手共同组成用于放置钢管的槽状结构；之后将钢管垂直于托架的长度延伸方向放置，并使最底层的钢管放置在放置槽内；当钢管垒到一定的高度后，转动并上下移动滑动套，使压杆压在最上层的钢管上，从而实现对钢管的固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢管运输装置，其特征在于：包括托架、万向轮、扶手、支撑板、侧挡板、支撑架、支撑杆和压杆；托架的下方设有万向轮，托架的上表面沿其长度方向设有相互铰接的支撑板和侧挡板，支撑板固定在托架上，侧挡板的下表面设有长条形的凹槽，凹槽沿托架的长度方向延伸，凹槽的中部铰接有支撑杆，凹槽的长度大于等于2个支撑杆的长度，托架上设有用于插设支撑杆的限位槽；支撑板上设有钢管的支撑架，支撑架上设有若干用于放置钢管的弧形的放置槽；托架靠近支撑板的一侧设有扶手，扶手上滑动设有滑动套，滑动套上设有起固定作用的紧固螺栓，滑动套的侧壁上还设有水平设置的压杆。2.根据权利要求1所述的钢管运输装置，其特征在于：侧挡板还铰接有导料板，且导料板铰接在正对支撑板的一侧，侧挡板与导料板的铰接轴的其中一端的侧壁上设有螺纹并螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨少锋，朱如家，门德刚，周绍帅，
申请(专利权)人：天津市朋展钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：