一种车用高强抗撕裂保温隔热布层结构制造技术

技术编号:36251852 阅读:53 留言:0更新日期:2023-01-07 09:45
本实用新型专利技术涉及一种车用高强抗撕裂保温隔热布层结构,其特征在于:包括新雪丽基层,新雪丽基层上下被网格布层覆盖,网格布层外覆盖气凝胶层,气凝胶层外覆盖无纺布层,在布层机构外周边上热熔压边。其结构简单,加工便捷,兼顾整体强度、抗撕裂性能和具有较好的隔热保温性能。性能。性能。

【技术实现步骤摘要】
一种车用高强抗撕裂保温隔热布层结构


[0001]本技术涉及隔热材料,具体说是一种车用高强抗撕裂保温隔热布层结构。

技术介绍

[0002]随车车辆技术的日益成熟,对车辆性能的要求越来越高,其中对隔热等性能要求尤为重视。现有车辆气路管路上传统直接缠绕纤维布进行隔热,其隔热性能较差,且长期使用受热易撕裂损坏,降低使用性能。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种结构简单,加工便捷,兼顾整体强度、抗撕裂性能和具有较好的隔热保温性能的车用高强抗撕裂保温隔热布层结构。
[0004]本技术采用的技术方案是:一种车用高强抗撕裂保温隔热布层结构,其特征在于:包括新雪丽基层,新雪丽基层上下被网格布层覆盖,网格布层外覆盖气凝胶层,气凝胶层外覆盖无纺布层,复合后在布层机构外周边上热熔压边。
[0005]进一步地,所述网格布层为玻璃纤维网。
[0006]进一步地,所述网格布层为抗裂网格布。
[0007]进一步地,所述无纺布层外设硅胶涂层。
[0008]进一步地,所述热熔压边由高强纤维线穿接缝接各层后热熔压制。
[0009]本技术采用新雪丽基层由内之外覆盖玻璃纤维网增强抗撕裂,结合气凝胶层进一步提高整体结合强度,并为后续热熔缝接的压边起到进一步的胶合作用,整体复合和热熔压接成型后强度高、抗撕裂性能好,还具有较好的隔热保温性能。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图;
[0011]图2为图1俯视图。
[0012]图中:新雪丽基层1、玻璃纤维网2、气凝胶层3、无纺布层4、压边5、高强纤维线6。
具体实施方式
[0013]以下结合附图作进一步说明。
[0014]图1

2所示,一种车用高强抗撕裂保温隔热布层结构,包括新雪丽基层1、玻璃纤维网2、气凝胶层3、无纺布层4,新雪丽基层1上下被玻璃纤维网2覆盖,玻璃纤维网2外覆盖气凝胶层3,气凝胶层外覆盖无纺布层4,新雪丽基层1、玻璃纤维网2、气凝胶层3、无纺布层4按上述方式复合后在布层机构外周边上热熔压边5,热熔压边由高强纤维线6穿接缝接各层后热熔压制。
[0015]在上述实施例中,玻璃纤维网2为抗裂网格布。
[0016]在上述实施例基础上,还可在无纺布层外设硅胶涂层。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用高强抗撕裂保温隔热布层结构,其特征在于:包括新雪丽基层,新雪丽基层上下被网格布层覆盖,网格布层外覆盖气凝胶层,气凝胶层外覆盖无纺布层,复合后在布层机构外周边上热熔压边。2.根据权利要求1所述的一种车用高强抗撕裂保温隔热布层结构,其特征是:所述网格布层为玻璃纤维网。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦伯军张君秦天德王庆红曹鑫谢存剑
申请(专利权)人:赢胜节能集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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