本申请公开了一种墙板生产用模车的开模装置，属于墙板生产设备技术领域。一种墙板生产用模车的开模装置，包括：机架上部设置有托架，托架的底部四角处开设有贯通孔，贯通孔内设置有拨片；第一侧开模机构包括第一升降架和第一联动组件，钢丝绳穿过拨片和第一联动组件将机架左右两侧的第一升降架相连；第二侧开模机构包括第二升降架、第二联动组件和第三联动组件，第二联动组件和第三联动组件分别通过钢丝绳带动机架前后侧的第二升降架沿竖直方向做升降运动。该墙板生产用模车的开模装置结构简单，便于拆装，拨片和第一升降架联动设置，使得模车侧门打开的同时第一升降架能够到达适宜位置，确保承接住模车车门。确保承接住模车车门。确保承接住模车车门。
【技术实现步骤摘要】
一种墙板生产用模车的开模装置
[0001]本申请涉及一种墙板生产用模车的开模装置，属于墙板生产设备
技术介绍
[0002]轻质墙板具有质量轻、强度高、多重环保、保温隔热、隔音、呼吸调湿、防火、快速施工、降低墙体成本等优点；墙板经流水线浇注、整平、科学养护而成，生产自动化程度高，规格品种多；目前国内外都将轻质墙板作为住宅产业化的首选内墙体产品。
[0003]轻质墙板在批量生产过程中，通常是将墙板原材料放置于模车的内部，然后通过挤压成型；模车内部的墙板成型以后，在取料的过程中，由于模车两侧的侧门较重，所以无法依靠人工将模车的侧门打开。
[0004]中国专利CN215038695U公开了一种装配式内墙板组合式开模机械手，利用侧开模机械臂气缸带动侧开模拉手与模车侧门拉手挡片对接，然后回拉侧开模拉手，将模车侧门打开，然后利用下放接模机械臂承接模车侧门，利用侧开模提升气缸带动下放接模机械臂缓慢向下移动，用于将模车的侧门放下，使用起来十分便利。
[0005]但是，现有技术中无论在带动侧开模拉手的过程中还是在带动下放接模机械臂的过程中均需要用到多个气缸，造成气缸数量太多，安装复杂、成本比较高；进一步地，下放接模机械臂首先需要上升至适宜位置，然后再通过侧开模拉手将模车侧门打开，利用下放接模机械臂承接模车侧门，该过程分步进行，耗时长、效率低，且不便于把握下放接模机械臂的上升高度，如果其上升高度过高，可能无法承接住模车侧门；如果其上升高度不够，模车侧门在落下的过程中将直接砸向下放接模机械臂，可能导致装置损坏和砸伤工人的情况出现。
技术实现思路
[0006]为了解决上述问题，本申请提出了一种墙板生产用模车的开模装置，结构简单，便于拆装，拨片和第一升降架联动设置，使得模车侧门打开的同时第一升降架能够到达适宜位置，确保承接住模车车门。
[0007]本专利技术所采用的技术方案是：
[0008]一种墙板生产用模车的开模装置，包括：
[0009]机架，其上部设置有托架，所述托架的底部四角处开设有贯通孔，所述贯通孔内设置有拨片；
[0010]第一侧开模机构，其包括第一升降架和第一联动组件，所述第一升降架对称设置在所述机架的左右两侧，所述第一联动组件设置在所述托架的底部中心，钢丝绳穿过所述拨片和第一联动组件将所述机架左右两侧的第一升降架相连，以使第一联动组件带动机架左右两侧的第一升降架沿竖直方向同时上升时，拨片下端向机架外侧顶出，第一联动组件带动机架左右两侧的第一升降架沿竖直方向同时下降时，拨片下端向机架内侧收回；
[0011]第二侧开模机构，其包括第二升降架、第二联动组件和第三联动组件，所述第二升
降架对称设置在所述机架的前后两侧，所述第二联动组件和第三联动组件相对设置在所述托架的顶部中心，所述第二联动组件通过钢丝绳带动所述机架前侧的第二升降架沿竖直方向做升降运动，所述第三联动组件通过钢丝绳带动所述机架后侧的第二升降架沿竖直方向做升降运动。
[0012]可选地，所述拨片呈回旋镖形，其上端位于所述托架的内侧，且与钢丝绳相连，其下端位于所述托架的外侧。
[0013]可选地，所述第一联动组件包括第一伸缩件、第一滑块、第一滑轨、第一导轮、第二导轮、第三导轮和第四导轮，所述第一导轮、第二导轮分别与第四导轮、第三导轮对称分布在所述第一伸缩件的两侧，所述第一伸缩件的伸缩端与所述第一滑块相连，所述第一滑块滑动设置在所述第一滑轨上。
[0014]可选地，所述托架的左右两侧各开设有两个连接孔，四个所述连接孔内分别设置有第五导轮、第六导轮、第七导轮和第八导轮。
[0015]可选地，所述钢丝绳包括第一钢丝绳和第二钢丝绳，所述拨片包括第一拨片、第二拨片、第三拨片和第四拨片；
[0016]所述第一钢丝绳依次经过第七导轮、第三拨片、第一导轮、第二导轮、第一滑块、第三导轮、第四导轮、第二拨片和第六导轮将所述机架左侧的第一升降架和机架右侧的第一升降架相连；
[0017]所述第二钢丝绳依次经过第八导轮、第四拨片、第四导轮、第三导轮、第一滑块、第二导轮、第一导轮、第一拨片和第五导轮将所述机架左侧的第一升降架和机架右侧的第一升降架相连。
[0018]可选地，所述第一升降架呈L形，其纵向部分与所述机架滑动配合，其横向部分远离纵向部分的一端设置有滚轮。
[0019]可选地，所述第二联动组件包括第二伸缩件、第二滑块、第二滑轨、第九导轮、第十导轮、第十一导轮、第十二导轮、第十三导轮和第十四导轮，所述第二伸缩件的伸缩端与所述第二滑块相连，所述第二滑块滑动设置在所述第二滑轨上，所述第九导轮和第十导轮对称分布在所述第二伸缩件的两侧；
[0020]所述托架的前后两侧分别通过第一连接板和第二连接板与机架相连，所述第十一导轮和第十二导轮对称分布在所述第一连接板的两侧，所述第十三导轮和第十四导轮设置在所述机架上，且对称分布在所述第一连接板的两侧。
[0021]可选地，所述机架的底部四角处分别设置有第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮和第四滚轮；
[0022]所述机架的顶部四角处分别设置有第一组合滚轮、第二组合滚轮、第三组合滚轮和第四组合滚轮；
[0023]所述钢丝绳还包括第三钢丝绳、第四钢丝绳、第五钢丝绳、第六钢丝绳、第七钢丝绳和第八钢丝绳；
[0024]所述第三钢丝绳依次经过第九导轮、第十三导轮和第一组合滚轮一端将第二滑块与机架前侧的第二升降架上端相连；
[0025]所述第四钢丝绳依次经过第十导轮、第十四导轮和第二组合滚轮一端将第二滑块与机架前侧的第二升降架上端相连；
[0026]所述第五钢丝绳依次经过第一滚轮、第一组合滚轮另一端、第十一导轮、第二滑块、第十二导轮、第二组合滚轮另一端和第二滚轮分别连接在机架前侧第二升降架的下端两侧。
[0027]可选地，所述第三联动组件包括第三伸缩件、第三滑块、第三滑轨、第十五导轮、第十六导轮、第十七导轮、第十八导轮、第十九导轮和第二十导轮，所述第三伸缩件的伸缩端与所述第三滑块相连，所述第三滑块滑动设置在所述第三滑轨上，所述第十五导轮和第十六导轮对称分布在所述第三伸缩件的两侧；
[0028]所述第十七导轮和第十八导轮对称分布在所述第二连接板的两侧，所述第十九导轮和第二十导轮设置在所述机架上，且对称分布在所述第二连接板的两侧；
[0029]所述第六钢丝绳依次经过第十五导轮、第十九导轮和第三组合滚轮一端将第三滑块与机架后侧的第二升降架上端相连；
[0030]所述第七钢丝绳依次经过第十六导轮、第二十导轮和第四组合滚轮一端将第三滑块与机架后侧的第二升降架上端相连；
[0031]所述第八钢丝绳依次经过第三滚轮、第三组合滚轮另一端、第十七导轮、第三滑块、第十八导轮、第四组合滚轮另一端和第四滚轮分别连接在机架后侧第二升降架的下端两侧。
[0032]可选地，所述第二升降架上设置有拉开组件，所述拉开组件包括固定架、固定板、第四伸缩件、导向轴、伸缩架和定位销，所述固定架和固定板分本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种墙板生产用模车的开模装置，其特征在于，包括：机架，其上部设置有托架，所述托架的底部四角处开设有贯通孔，所述贯通孔内设置有拨片；第一侧开模机构，其包括第一升降架和第一联动组件，所述第一升降架对称设置在所述机架的左右两侧，所述第一联动组件设置在所述托架的底部中心，钢丝绳穿过所述拨片和第一联动组件将所述机架左右两侧的第一升降架相连，以使第一联动组件带动机架左右两侧的第一升降架沿竖直方向同时上升时，拨片下端向机架外侧顶出，第一联动组件带动机架左右两侧的第一升降架沿竖直方向同时下降时，拨片下端向机架内侧收回；第二侧开模机构，其包括第二升降架、第二联动组件和第三联动组件，所述第二升降架对称设置在所述机架的前后两侧，所述第二联动组件和第三联动组件相对设置在所述托架的顶部中心，所述第二联动组件通过钢丝绳带动所述机架前侧的第二升降架沿竖直方向做升降运动，所述第三联动组件通过钢丝绳带动所述机架后侧的第二升降架沿竖直方向做升降运动。2.根据权利要求1所述的墙板生产用模车的开模装置，其特征在于，所述拨片呈回旋镖形，其上端位于所述托架的内侧，且与钢丝绳相连，其下端位于所述托架的外侧。3.根据权利要求2所述的墙板生产用模车的开模装置，其特征在于，所述第一联动组件包括第一伸缩件、第一滑块、第一滑轨、第一导轮、第二导轮、第三导轮和第四导轮，所述第一导轮、第二导轮分别与第四导轮、第三导轮对称分布在所述第一伸缩件的两侧，所述第一伸缩件的伸缩端与所述第一滑块相连，所述第一滑块滑动设置在所述第一滑轨上。4.根据权利要求3所述的墙板生产用模车的开模装置，其特征在于，所述托架的左右两侧各开设有两个连接孔，四个所述连接孔内分别设置有第五导轮、第六导轮、第七导轮和第八导轮。5.根据权利要求4所述的墙板生产用模车的开模装置，其特征在于，所述钢丝绳包括第一钢丝绳和第二钢丝绳，所述拨片包括第一拨片、第二拨片、第三拨片和第四拨片；所述第一钢丝绳依次经过第七导轮、第三拨片、第一导轮、第二导轮、第一滑块、第三导轮、第四导轮、第二拨片和第六导轮将所述机架左侧的第一升降架和机架右侧的第一升降架相连；所述第二钢丝绳依次经过第八导轮、第四拨片、第四导轮、第三导轮、第一滑块、第二导轮、第一导轮、第一拨片和第五导轮将所述机架左侧的第一升降架和机架右侧的第一升降架相连。6.根据权利要求5所述的墙板生产用模车的开模装置，其特征在于，所述第一升降架呈L形，其纵向部分与所述机架滑动配合，其横向部分远离纵向部分的一端设置有滚轮。7.根据权利要求1所述的墙板生产用模车的开模装置，其特征在于，所述第二联动组件包括第二伸缩件、第二滑块、第二滑轨、第九导轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洞宇，种建，王翠萍，
申请(专利权)人：山东七星绿色建筑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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