一种电动汽车智能有序充电优化系统技术方案

本发明专利技术涉及电动汽车充电技术领域，具体涉及一种电动汽车智能有序充电优化系统。一种电动汽车智能有序充电优化系统，包括底板，所述底板顶部固定连接有圆筒，所述圆筒顶部固定连接有限位板，所述限位板底部开设有通孔，所述限位板外壁两侧均开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽内部螺纹连接有第一螺杆，所述限位板内壁两侧均开设有工作槽，所述工作槽数量设置有两个，两个所述工作槽内部均滑动连接有挤压板，两个所述挤压板之间设置有充电箱，所述第一螺杆与挤压板垂直设置，所述挤压板与充电箱紧密贴合。该系统能够方便快捷地打开充电口，便于对电动汽车进行安全充电，同时防护性能较好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车智能有序充电优化系统


[0001]本专利技术涉及电动汽车充电
，具体涉及一种电动汽车智能有序充电优化系统。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
[0003]但现有的电动汽车充电装置在使用过程中装置内部零件拆装麻烦，不方便拆装和维修，同时不具备散热结构和防护结构，导致装置使用寿命降低，同时无法对充电口进行防护，安全性能低。
[0004]因此，专利技术一种电动汽车智能有序充电优化系统来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种电动汽车智能有序充电优化系统，方便快捷地打开充电口，便于对电动汽车进行安全充电，同时防护性能较好。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采用的技术解决方案是：
[0007]一种电动汽车智能有序充电优化系统，包括底板，所述底板顶部固定连接有圆筒，所述圆筒顶部固定连接有限位板，所述限位板底部开设有通孔，所述限位板外壁两侧均开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽内部螺纹连接有第一螺杆，所述限位板内壁两侧均开设有工作槽，所述工作槽数量设置有两个，两个所述工作槽内部均滑动连接有挤压板，两个所述挤压板之间设置有充电箱，所述第一螺杆与挤压板垂直设置，所述挤压板与充电箱紧密贴合，所述底板顶部固定连接有工作板，所述工作板顶部固定连接有承压板，所述承压板底部固定连接有工作架，所述承压板顶部开设有透气孔，所述透气孔数量设置有多个。
[0008]优选的，所述挤压板一端设置有限位弹簧，所述限位弹簧数量设置有多个，多个所述限位弹簧共同与限位板固定连接。
[0009]优选的，所述工作架一侧固定连接有单片机，所述单片机输入端设置有A/D转换器，所述单片机输出端设置有D/A转换器，所述A/D转换器输入端电性连接有温度传感器，所述D/A转换器输出端电性连接有电扇。
[0010]优选的，所述工作板外壁两侧均设置有红外传感器，所述红外传感器与A/D转换器电性连接，所述工作板外壁两侧均设置有电动推杆，所述电动推杆与D/A转换器电性连接。
[0011]优选的，所述工作板外壁两侧均开设有充电口，所述电动推杆一端固定连接有遮板，所述工作板外壁两侧均固定连接有固定板，所述固定板顶部开设有限位槽，所述遮板与限位槽相匹配。
[0012]优选的，所述承压板顶部固定连接有第一竖杆，所述第一竖杆数量设置有多个，多个所述第一竖杆顶部均开设有第一竖槽，所述第一竖槽内部设置有减震弹簧，所述减震弹簧顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆与第一竖槽滑动连接，所述支撑杆数量设置有多个，
多个所述支撑杆顶部共同连接有防护板，所述支撑杆与防护板固定连接。
[0013]本专利技术的有益效果是：
[0014]通过底板带动圆筒，圆筒与限位板配合，便于放置充电箱，同时通过第一螺纹槽转动第一螺杆，第一螺杆带动挤压板，挤压板在工作槽内部滑动，同时挤压板与充电箱贴合，便于用户拆装充电箱，当充电箱温度过高时，通过温度传感器将信号传输到A/D转换器，使其变成数字信号传输到单片机，通过单片机发出指令，同时通过D/A转换器将信号转换成模拟信号，从而控制电扇工作，便于对充电箱进行降温，当有物体靠近工作板时，红外传感器将信号传输到A/D转换器，使其变成数字信号传输到单片机，通过单片机发出指令，同时通过D/A转换器将信号转换成模拟信号，从而控制电动推杆运动，电动推杆带动遮板运动，遮板与限位槽配合，方便打开充电口，从而便于对电动汽车进行充电，同时防护性能好。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本专利技术的整体结构示意图；
[0017]图3为本专利技术的第一竖杆爆炸结构示意图；
[0018]图4为本专利技术的第一竖杆分布示意图；
[0019]图5为本专利技术的图1中A处放大结构示意图；
[0020]图6为本专利技术的系统工作图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、底板；2、圆筒；3、限位板；4、第一螺纹槽；5、第一螺杆；6、工作槽；7、挤压板；8、充电箱；9、工作板；10、承压板；11、工作架；12、单片机；13、温度传感器；14、电扇；15、红外传感器；16、电动推杆；17、遮板；18、固定板；19、限位槽；20、第一竖杆；21、第一竖槽；22、减震弹簧；23、支撑杆；24、防护板；25、透气孔。
具体实施方式
[0023]本专利技术提供了如图1
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6所示的一种电动汽车智能有序充电优化系统，包括底板1，所述底板1顶部固定连接有圆筒2，所述圆筒2顶部固定连接有限位板3，所述限位板3底部开设有通孔，所述限位板3外壁两侧均开设有第一螺纹槽4，所述第一螺纹槽4内部螺纹连接有第一螺杆5，所述限位板3内壁两侧均开设有工作槽6，所述工作槽6数量设置有两个，两个所述工作槽6内部均滑动连接有挤压板7，两个所述挤压板7之间设置有充电箱8，所述第一螺杆5与挤压板7垂直设置，所述挤压板7与充电箱8紧密贴合，所述底板1顶部固定连接有工作板9，所述工作板9顶部固定连接有承压板10，所述承压板10底部固定连接有工作架11，所述承压板10顶部开设有透气孔25，所述透气孔25数量设置有多个。
[0024]进一步的，在上述技术方案中，所述挤压板7一端设置有限位弹簧，所述限位弹簧数量设置有多个，多个所述限位弹簧共同与限位板3固定连接，通过挤压板7与限位弹簧配合，便于对挤压板7的位置进行限定。
[0025]进一步的，在上述技术方案中，所述工作架11一侧固定连接有单片机12，所述单片机12输入端设置有A/D转换器，所述单片机12输出端设置有D/A转换器，所述A/D转换器输入端电性连接有温度传感器13，所述D/A转换器输出端电性连接有电扇14，单片机12型号为
STM32F207VCT6，温度传感器13型号为D6T
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01。
[0026]进一步的，在上述技术方案中，所述工作板9外壁两侧均设置有红外传感器15，所述红外传感器15与A/D转换器电性连接，所述工作板9外壁两侧均设置有电动推杆16，所述电动推杆16与D/A转换器电性连接，红外传感器15型号为BRW600，通过红外传感器15与电动推杆16配合，便于带动遮板17运动。
[0027]进一步的，在上述技术方案中，所述工作板9外壁两侧均开设有充电口，所述电动推杆16一端固定连接有遮板17，所述工作板9外壁两侧均固定连接有固定板18，所述固定板18顶部开设有限位槽19，所述遮板17与限位槽19相匹配，通过电动推杆16带动遮板17，遮板17与限位槽19配合，便于遮挡充电口。
[0028]进一步的，在上述技术方案中，所述承压板10顶部固定连接有第一竖杆20，所述第一竖杆20数量设置有多个，多个所述第一竖杆20顶部均开设有第一竖槽21，所述第一竖槽21内部设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车智能有序充电优化系统，包括底板，其特征在于，所述底板顶部固定连接有圆筒，所述圆筒顶部固定连接有限位板，所述限位板底部开设有通孔，所述限位板外壁两侧均开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽内部螺纹连接有第一螺杆，所述限位板内壁两侧均开设有工作槽，所述工作槽数量设置有两个，两个所述工作槽内部均滑动连接有挤压板，两个所述挤压板之间设置有充电箱，所述第一螺杆与挤压板垂直设置，所述挤压板与充电箱紧密贴合，所述底板顶部固定连接有工作板，所述工作板顶部固定连接有承压板，所述承压板底部固定连接有工作架，所述承压板顶部开设有透气孔，所述透气孔数量设置有多个。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能有序充电优化系统，其特征在于，所述挤压板一端设置有限位弹簧，所述限位弹簧数量设置有多个，多个所述限位弹簧共同与限位板固定连接。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能有序充电优化系统，其特征在于，所述工作架一侧固定连接有单片机，所述单片机输入端设置有A/D转换器，所述单片机输出端设置有D/A转换器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王江，王静，李刚，李玉馨，于洋，杨虹媛，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司青岛市黄岛区供电公司，
类型：发明
国别省市：