本实用新型专利技术公开了一种无人机起落架,包括连接板,连接板的四角处开设有装配孔,连接板的底部固定装配有电池装配架,电池装配架呈镂空状,电池装配架的前部通过固定螺丝可拆卸安装有前部封架,前部封架内与电池装配架的后部分别固定安装有限位机构。呈镂空状的电池装配架与限位机构可以减小无人机携带起落架飞行过程中所受到的阻力,便于无人机飞行过程的稳定。通过电池装配架与限位机构可以将额外的蓄电池固定在电池装配架内,为无人机进行辅助供电,提高无人机的续航里程,满足无人机长距离的航行需求。的航行需求。的航行需求。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机起落架
[0001]本技术涉及无人机
,具体涉及一种无人机起落架。
技术介绍
[0002]无人机是无人驾驶的飞机,在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域得到了广泛的应用。在无人机的底部设置有起落架,通过起落架在无人机进行起飞和降落的过程中对无人机进行保护,现有的起落架在使用的过程中结构比较单一,只能起到对无人机进行支撑辅助起飞和降落的效果,不能根据不同的航行情况,满足对无人机的航行需求。为此,我们提出一种无人机起落架。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种无人机起落架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无人机起落架,包括连接板,所述连接板的四角处开设有装配孔,所述连接板的底部固定连接有以连接板中心处呈轴对称分布的支撑架,所述连接板的底部固定装配有电池装配架,所述电池装配架呈镂空状,所述电池装配架的前部通过固定螺丝可拆卸安装有前部封架,所述前部封架内与电池装配架的后部分别固定安装有限位机构。
[0005]优选的,所述限位机构包括限位板和连接块,所述限位板通过连接块与前部封架连接固定,所述限位板的中心处焊接固定有加强板,所述限位板的侧壁开设有贯穿限位板的散热孔。
[0006]优选的,所述限位板呈“正八边形”。
[0007]优选的,所述电池装配架的顶部开设有装配槽,所述装配槽内从上至下依次装配有顶部橡胶垫和底部橡胶垫,所述底部橡胶垫的底部贯穿装配槽延伸至电池装配架内,所述底部橡胶垫和顶部橡胶垫之间装配固定有缓冲弹簧。
[0008]优选的,所述电池装配架的底部焊接固定有底部支撑板,所述底部支撑板的两端分别固定连接有加强杆,所述加强杆的两端与支撑架固定连接。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果是:一种无人机起落架,设置有呈镂空状的电池装配架与限位机构,在无人机需要短距离航行时,呈镂空状的电池装配架与限位机构可以减小无人机携带起落架飞行过程中所受到的阻力,便于无人机飞行过程的稳定,在无人机需要长距离航行时,通过电池装配架与限位机构可以将额外的蓄电池固定在电池装配架内,为无人机进行辅助供电,提高无人机的续航里程,满足无人机长距离的航行需求,同时呈镂空状的电池装配架与限位机构也便于蓄电池附近的空气流通,加强对蓄电池的散热效果,保持蓄电池在工作环境过程中的稳定。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图。
[0011]图2为本技术前部封架与电池装配架之间的结构示意图。
[0012]图3为本技术的主视剖面图。
[0013]图4为本技术的限位机构的结构示意图。
[0014]图中:1、连接板,2、装配孔,3、支撑架,4、橡胶套,5、电池装配架,6、固定螺丝,7、固定螺孔,8、前部封架,9、限位机构,91、限位板,92、连接块,93、加强板,94、散热孔,10、装配槽,11、缓冲组件,111、顶部橡胶垫,112、底部橡胶垫,113、缓冲弹簧,12、底部支撑板,13、加强杆。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1、图2、图3和图4,本技术提供一种技术方案:一种无人机起落架,包括连接板1,在连接板1的四角处开设有装配孔2,连接板1通过在装配孔2内螺接连接螺栓使连接板1与无人机的底部进行连接固定,在连接板1的表面开设有贯穿连接板1的导线孔14,通过设置导线孔14用于下方所携带的蓄电池通过导线与上方的无人机进行电连接。
[0017]在连接板1的底部焊接固定有呈左、右对称分布的支撑架3,通过支撑架3与连接板1的组合形成对无人机起飞和降落过程中的起落架,支撑架3的底部套接有橡胶套4,橡胶套4对支撑架3落地后进行缓冲。
[0018]在连接板1的底部焊接固定有电池装配架5,电池装配架5的侧壁均采用镂空的设计,且电池装配架5的尺寸与需要装配固定的蓄电池的尺寸相匹配,在电池装配架5的前端的四角处开设有用于固定螺丝6固定连接的固定螺孔7,电池装配架5的前端通过固定螺丝6可拆卸的固定连接有前部封架8,在前部封架8和电池装配架5的后端均装配固定有限位机构9,通过限位机构9对蓄电池在电池装配架5内的位置进行限定。
[0019]如图4中所示,限位机构9由限位板91与连接块92组成,限位板91呈“正八边形”,限位板91通过连接块92与电池装配架5和前部封架8的内侧壁焊接固定,限位板91呈镂空设计,中心处一体成型有加强板93,通过设置加强板93加强限位板91的强度,使限位板91对电池装配架5内所装配的电池限位稳定,同时限位板91的侧壁均匀开设有贯穿限位板91的散热孔94,在使电池装配架5对蓄电池进行装配固定后,通过散热孔94便于加速蓄电池周围空气的流通,加强对蓄电池的散热效果,保证蓄电池在使用过程中的安全稳定。
[0020]在电池装配架5的顶部左、右对称开设有装配槽10,在装配槽10内装配有用于在无人机下落过程中对蓄电池进行保护的缓冲组件11,缓冲组件11包括顶部橡胶垫111和底部橡胶垫112,底部橡胶垫112的底部贯穿装配槽10延伸至电池装配架5的顶部,底部橡胶垫112和顶部橡胶垫111之间装配固定有缓冲弹簧113,在蓄电池装配至电池装配架5内后,底部橡胶垫112与蓄电池的顶部相贴合,在无人机降落时,通过顶部橡胶垫111、底部橡胶垫112与缓冲弹簧113配合,对下方的蓄电池进行保护,吸收降落过程中对蓄电池所造成的冲
击。
[0021]在电池装配架5的底部焊接固定有底部支撑板12,通过设置底部支撑板12对蓄电池进行辅助支撑,加强蓄电池在电池装配架5内的稳定性,底部支撑板12的两端分别焊接固定有加强杆13,两端的加强杆13的两端分别与支撑架3焊接固定,通过底部支撑板12、加强杆13与支撑架3的配合,加强整体的结构强度,使本产品在使用的过程中具有更强的稳定性。
[0022]工作原理:在无人机需要短距离航行时,不需要在电池装配架5内携带额外的蓄电池为无人机进行供电,电池装配架5与限位机构9均采用镂空的设计,可以减少无人机在风行过程中的空气阻力,使无人机携带本技术的飞行过程更加稳定,在无人机需要进行长距离航行时,将蓄电池装配在电池装配架5内,通过限位机构9对蓄电池的位置进行限位固定,在长距离航行的过程中通过蓄电池配合对无人机进行供电,增加无人机的续航时间,同时由于电池装配架5与限位机构9采用的镂空设计,在无人机飞行的过程中可以加速蓄电池周围的空气循环,对蓄电池进行辅助散热,使蓄电池的工作环境稳定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机起落架,包括连接板(1),其特征在于:所述连接板(1)的四角处开设有装配孔(2),所述连接板(1)的底部固定连接有以连接板(1)中心处呈轴对称分布的支撑架(3),所述连接板(1)的底部固定装配有电池装配架(5),所述电池装配架(5)呈镂空状,所述电池装配架(5)的前部通过固定螺丝(6)可拆卸安装有前部封架(8),所述前部封架(8)内与电池装配架(5)的后部分别固定安装有限位机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种无人机起落架,其特征在于:所述限位机构(9)包括限位板(91)和连接块(92),所述限位板(91)通过连接块(92)与前部封架(8)连接固定,所述限位板(91)的中心处焊接固定有加强板(93),所述限位板(91)的侧壁开设有贯穿限位板(91)...
【专利技术属性】
技术研发人员:靳雷,赵超,王瀚生,
申请(专利权)人:辽宁通用航空发展有限公司,
类型:新型
国别省市:
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