一种用于生产汽车零部件的冲压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于生产汽车零部件的冲压机，包括底座框架、顶部支撑框和支撑架，底座框架的一侧固定连接有控制箱，底座框架顶端的外侧固定连接有顶部支撑框，底座框架的顶端固定连接有安装板，限位架设置于支撑架的内侧。本实用新型专利技术通过设置有进料限位结构，在将板材原料放置于限位架内侧后转动双向螺纹杆，在内螺纹套与双向螺纹杆的螺纹结构下使双向螺纹杆外侧壁两端的内螺纹套将带动限位架对板材原料进行夹持限位，使不同规格的板材原料均能保持平稳，且在限位架对板材原料进行夹持限位时滚轮将与板材原料两端相接触，使板材原料可平稳移动且不会出现晃动，实现了对板材原料的进料限位。材原料的进料限位。材原料的进料限位。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车零部件的冲压机


[0001]本技术涉及冲压机
，特别涉及一种用于生产汽车零部件的冲压机。

技术介绍

[0002]冲压机作为一种以液压冲压方式对板材进行加工的机械设备，在工业生产中能够根据所需零件原料进行冲孔、拉伸、成型等操作，而在部分汽车零部件在进行生产时为提高生产效率与节约生产成本，往往会使用冲压机以冲压工艺的方式进行生产；
[0003]由于汽车零部件在进行生产时其产量较大且规格种类较多，而在板材原料进料时极易出现晃动或位置偏移，致使传统冲压机在对汽车零部件生产时极易出现合格率不佳的现象。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的是提供一种用于生产汽车零部件的冲压机，用以解决现有的冲压机对汽车零部件生产时极易出现板材原料位置偏移的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于生产汽车零部件的冲压机，包括底座框架、顶部支撑框和支撑架，所述底座框架的一侧固定连接有控制箱，所述底座框架顶端的外侧固定连接有顶部支撑框，所述底座框架的顶端固定连接有安装板，所述安装板的顶端安装有底模，所述安装板顶端的内部设置有辅助安装结构，所述顶部支撑框的两侧均固定连接有支撑架，所述顶部支撑框内部顶端的两侧均固定连接有导向杆，所述顶部支撑框的顶端固定连接有液压机构，所述液压机构的底端固定连接有推板，所述推板的底端安装有顶模，所述导向杆外侧壁的底端包裹有缓冲结构，所述支撑架的下方设置有进料限位结构，所述进料限位结构包括限位架、内螺纹套、滑套、双向螺纹杆、滑杆和滚轮，所述限位架设置于支撑架的内侧。
[0008]优选的。所述限位架顶端的中间位置处固定连接有内螺纹套，所述限位架顶端的两侧均固定连接有滑套，所述内螺纹套的内部螺纹连接有双向螺纹杆，所述限位架一端的两侧均固定连接有滑杆，所述限位架的内部转动连接有滚轮。
[0009]优选的。所述滑套与滑杆内部之间呈滑动结构，所述双向螺纹杆与支撑架内部之间呈转动结构，在滑套与滑杆的滑动结构下使限位架的间距调整更加平稳。
[0010]优选的。所述缓冲结构包括挤压套、缓冲弹簧和滚珠，所述挤压套滑动连接于导向杆外侧壁的下方，所述挤压套外侧壁的底端固定连接有缓冲弹簧，所述挤压套内侧壁的内部转动连接有滚珠。
[0011]优选的。所述滚珠在挤压套内侧壁的内部设置有若干个，且若干个所述滚珠在挤压套内侧壁的内部呈环形分布，以此使挤压套在滑动时不会有过多磨损。
[0012]优选的。所述辅助安装结构包括滑槽、内螺纹槽、沉头槽和沉头螺栓，所述滑槽设
置于安装板顶端的内部，所述安装板顶部两端的内部均开设有内螺纹槽，所述底模内部的两端均开设有沉头槽，所述沉头槽的内部贯穿有沉头螺栓。
[0013]优选的。所述滑槽与底模内部之间呈滑动结构，所述内螺纹槽与沉头螺栓内部之间呈螺纹连接结构，以此使底模的安装更加稳定。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供的一种用于生产汽车零部件的冲压机，其优点在于：通过设置有进料限位结构，在将板材原料放置于限位架内侧后转动双向螺纹杆，在内螺纹套与双向螺纹杆的螺纹结构下使双向螺纹杆外侧壁两端的内螺纹套将带动限位架对板材原料进行夹持限位，使不同规格的板材原料均能保持平稳，且在限位架对板材原料进行夹持限位时滚轮将与板材原料两端相接触，使板材原料可平稳移动且不会出现晃动，实现了对板材原料的进料限位；
[0016]通过设置有缓冲结构，当推板沿导向杆向下滑动时将逐渐对挤压套顶端进行挤压，并使缓冲弹簧受挤压而产生较大弹力对推板的下压进行缓冲，使推板的冲压力度得以缓冲，进而使挤压套磨损大大降低，实现了对顶模的冲压缓冲；
[0017]通过设置有辅助安装结构，将底模通过与滑槽的滑动结构安装于安装板的顶端，随后使用沉头螺栓贯穿沉头槽并与内螺纹槽螺纹连接，在该冲压机长时间使用后当沉头螺栓出现松动，在底模与滑槽的滑动结构依旧可避免底模出现窜动，实现了提高底模的安装稳定性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的正视局部剖面结构示意图；
[0020]图2为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术的侧视局部剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术的进料限位结构三维局部结构示意图；
[0023]图5为本技术的缓冲结构正视结构示意图；
[0024]图6为本技术的缓冲结构三维局部结构示意图；
[0025]图7为本技术的图3中A处局部剖面放大结构示意图。
[0026]图中：1、底座框架；2、控制箱；3、顶部支撑框；4、支撑架；5、进料限位结构；501、限位架；502、内螺纹套；503、滑套；504、双向螺纹杆；505、滑杆；506、滚轮；6、导向杆；7、液压机构；8、推板；9、顶模；10、缓冲结构；1001、挤压套；1002、缓冲弹簧；1003、滚珠；11、安装板；12、底模；13、辅助安装结构；1301、滑槽；1302、内螺纹槽；1303、沉头槽；1304、沉头螺栓。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描
述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例一
[0030]请参阅图1
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7，本技术提供的一种用于生产汽车零部件的冲压机，包括底座框架1、顶部支撑框3和支撑架4，底座框架1的一侧固定连接有控制箱2，底座框架1顶端的外侧固定连接有顶部支撑框3，底座框架1的顶端固定连接有安装板11，安装板11的顶端安装有底模12，顶部支撑框3的两侧均固定连接有支撑架4，顶部支撑框3内部顶端的两侧均固定连接有导向杆6，顶部支撑框3的顶端固定连接有液压机构7，液压机构7的底端固定连接有推板8，推板8的底端安装有顶模9，支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车零部件的冲压机，包括底座框架(1)、顶部支撑框(3)和支撑架(4)，其特征在于：所述底座框架(1)的一侧固定连接有控制箱(2)，所述底座框架(1)顶端的外侧固定连接有顶部支撑框(3)，所述底座框架(1)的顶端固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)的顶端安装有底模(12)，所述安装板(11)顶端的内部设置有辅助安装结构(13)；所述顶部支撑框(3)的两侧均固定连接有支撑架(4)，所述顶部支撑框(3)内部顶端的两侧均固定连接有导向杆(6)，所述顶部支撑框(3)的顶端固定连接有液压机构(7)，所述液压机构(7)的底端固定连接有推板(8)，所述推板(8)的底端安装有顶模(9)，所述导向杆(6)外侧壁的底端包裹有缓冲结构(10)；所述支撑架(4)的下方设置有进料限位结构(5)，所述进料限位结构(5)包括限位架(501)、内螺纹套(502)、滑套(503)、双向螺纹杆(504)、滑杆(505)和滚轮(506)，所述限位架(501)设置于支撑架(4)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车零部件的冲压机，其特征在于：所述限位架(501)顶端的中间位置处固定连接有内螺纹套(502)，所述限位架(501)顶端的两侧均固定连接有滑套(503)，所述内螺纹套(502)的内部螺纹连接有双向螺纹杆(504)，所述限位架(501)一端的两侧均固定连接有滑杆(505)，所述限位架(501)的内部转动连接有滚轮(506)。3.根据权利要求2所述的一种用于生产汽车零部...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭雷，
申请(专利权)人：常州市凯国机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：