应用于汽车交互控制的控制盒制造技术

本实用新型专利技术提供了应用于汽车交互控制的控制盒。该应用于汽车交互控制的控制盒包括具有透光性的装饰面板、透明薄膜电极、支架、用于对所述透明薄膜电极进行限位的第一限位组件、PCBA板、后盖和用于提升所述PCBA板安装稳定性的第二限位组件，所述透明薄膜电极安装在所述装饰面板内，所述支架设置在所述透明薄膜电极远离所述装饰面板的一侧，所述限位组件设置在所述支架外缘上，所述PCBA板安装在所述支架远离所述透明薄膜电极的一侧，通过具有透光性的装饰面板的设置能够使得本实用新型专利技术识别外界物体运动，并且，第一限位组件和第二限位组件的设置提高了装饰面板和后盖内各个结构的稳定性，从而保证了各个结构工作质量。从而保证了各个结构工作质量。从而保证了各个结构工作质量。

【技术实现步骤摘要】
应用于汽车交互控制的控制盒


[0001]本技术涉及控制盒的
，特别是应用于汽车交互控制的控制盒。

技术介绍

[0002]随着智能汽车技术不断发展，各种人机交互对于汽车的控制要求越来越高，同时车内需要与内饰的造型风格协调搭配，车外的环境相对比较恶劣；
[0003]目前的光学手势，例如：摄像头，红外传感器阵列等元器件在工作时各种元器件在安装至智能汽车内后在工作时会发生晃动，从而影响元器件内部结构的稳定性，进而不能保证元器件的工作质量。
[0004]因此迫切地需要重新设计一款新的应用于汽车交互控制的控制盒以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供了应用于汽车交互控制的控制盒，以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0006]本技术提供了应用于汽车交互控制的控制盒，该应用于汽车交互控制的控制盒包括具有透光性的装饰面板、透明薄膜电极、支架、用于对所述透明薄膜电极进行限位的第一限位组件、PCBA板、后盖和用于提升所述PCBA板安装稳定性的第二限位组件，所述透明薄膜电极安装在所述装饰面板内，所述支架设置在所述透明薄膜电极远离所述装饰面板的一侧，所述限位组件设置在所述支架外缘上，所述PCBA板安装在所述支架远离所述透明薄膜电极的一侧，所述后盖设置在所述PCBA板远离所述支架的一侧上，且所述后盖远离所述PCBA板的一侧上开设有用于对所述PCBA板进行调试的检测孔，所述第二限位组件设置在所述支架超向所述PCBA板的一侧内。
[0007]可选地，所述透明薄膜电极靠近所述装饰面板的一侧上贴附有光学胶，以提高所述偷透明薄膜电极安装在所述装饰面板上的稳定性。
[0008]可选地，所述第一限位组件包括至少两个限位连接块，所述限位连接块呈矩形状结构，且所述限位连接块上形成有用于提高所述限位连接块安装便捷性的安装限位孔。
[0009]可选地，所述装饰面板内开设有至少两个连接轴套，所述连接轴套设置在所述装饰面板靠近所述透明薄膜电极的一侧，且所述连接轴套的数量与所述限位连接块的数量相同，所述连接轴套上开设有安装连接孔。
[0010]可选地，所述第二限位组件包括至少两个第二限位轴套，所述第二限位轴套设置在所述支架超向所述后盖的一侧，且所述第二限位轴套上开设有第一安装孔，所述后盖上连接有多个第二限位柱，所述第二限位柱与所述第二安装孔相互适配。
[0011]可选地，所述PCBA板上开设有多个锁紧孔，所述锁紧孔位置与所述第二安装孔位置相互对应。
[0012]可选地，所述透明薄膜电机包括第一导电极片和第二导电极片，所述第一导电极
片设置在所述装饰面板一侧，所述第二导电极片设置在所述第一导电极片远离所述第一导电极片的一侧。
[0013]可选地，所述第一导电极片端部向上弯折形成第一导电弯折部，所述第二导电极片端部向上弯折形成第二导电弯折部。
[0014]可选地，所述PCBA板上设置有用于实现汽车交互控制的控制模块；所述控制模块包括主控制器、电场手势检测传感器、主芯片，所述主芯片设置在所述PCBA板上，所述主控制器设置在所述主芯片一侧，所述主控制器设置在所述主芯片另一侧，且所述主芯片一端与所述电场手势检测传感器电性连接，所述主芯片另一端与所述主控制器电性连接。
[0015]可选地，所述控制模块还包括LED驱动控制器和RGB灯珠，所述LED驱动控制器设置在所述PCBA板上，且所述LED驱动控制器一端与所述主控制器电性连接，所述LED驱动控制器另一端与所述RGB灯珠连接。
[0016]本技术的有益效果如下：
[0017]该应用于汽车交互控制的控制盒包括具有透光性的装饰面板、透明薄膜电极、支架、用于对所述透明薄膜电极进行限位的第一限位组件、PCBA板、后盖和用于提升所述PCBA板安装稳定性的第二限位组件，所述透明薄膜电极安装在所述装饰面板内，所述支架设置在所述透明薄膜电极远离所述装饰面板的一侧，所述限位组件设置在所述支架外缘上，所述PCBA板安装在所述支架远离所述透明薄膜电极的一侧，所述后盖设置在所述PCBA板远离所述支架的一侧上，且所述后盖远离所述PCBA板的一侧上开设有用于对所述PCBA板进行调试的检测孔，所述第二限位组件设置在所述支架超向所述PCBA板的一侧内，其中，通过具有透光性的装饰面板的设置能够使得本技术识别外界物体运动，并且，第一限位组件和第二限位组件的设置提高了装饰面板和后盖内各个结构的稳定性，从而保证了各个结构工作质量。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0019]图1是本技术提供的应用于汽车交互控制的控制盒的爆炸结构的第一视角的示意图；
[0020]图2是本技术提供的应用于汽车交互控制的控制盒的爆炸结构的第二视角的示意图；
[0021]图3是本技术提供的应用于汽车交互控制的控制盒的控制模块的示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出
创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0024]请参阅图1至图3，本技术的应用于汽车交互控制的控制盒包括具有透光性的装饰面板100、透明薄膜电极、支架300、用于对所述透明薄膜电极进行限位的第一限位组件、PCBA板500、后盖600和用于提升所述PCBA板500安装稳定性的第二限位组件，所述透明薄膜电极安装在所述装饰面板100内，所述支架300设置在所述透明薄膜电极远离所述装饰面板100的一侧，所述限位组件设置在所述支架300外缘上，所述PCBA板500安装在所述支架300远离所述透明薄膜电极的一侧，所述后盖600设置在所述PCBA板500远离所述支架300的一侧上，且所述后盖600远离所述PCBA板500的一侧上开设有用于对所述PCBA板500进行调试的检测孔620，所述第二限位组件设置在所述支架300超向所述PCBA板500的一侧内；
[0025]其中，装饰面板100采用透过光装饰材料，整体或局部透光，比如：IMD,I本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车交互控制的控制盒，其特征在于，包括具有透光性的装饰面板；透明薄膜电极，所述透明薄膜电极安装在所述装饰面板内；支架，所述支架设置在所述透明薄膜电极远离所述装饰面板的一侧；用于对所述透明薄膜电极进行限位的第一限位组件，所述限位组件设置在所述支架外缘上；PCBA板，所述PCBA板安装在所述支架远离所述透明薄膜电极的一侧；后盖，所述后盖设置在所述PCBA板远离所述支架的一侧上，且所述后盖远离所述PCBA板的一侧上开设有用于对所述PCBA板进行调试的检测孔；用于提升所述PCBA板安装稳定性的第二限位组件，所述第二限位组件设置在所述支架超向所述PCBA板的一侧内。2.根据权利要求1所述的应用于汽车交互控制的控制盒，其特征在于，所述透明薄膜电极靠近所述装饰面板的一侧上贴附有光学胶，以提高所述透明薄膜电极安装在所述装饰面板上的稳定性。3.根据权利要求1所述的应用于汽车交互控制的控制盒，其特征在于，所述第一限位组件包括至少两个限位连接块，所述限位连接块呈矩形状结构，且所述限位连接块上形成有用于提高所述限位连接块安装便捷性的安装限位孔。4.根据权利要求3所述的应用于汽车交互控制的控制盒，其特征在于，所述装饰面板内开设有至少两个连接轴套，所述连接轴套设置在所述装饰面板靠近所述透明薄膜电极的一侧，且所述连接轴套的数量与所述限位连接块的数量相同，所述连接轴套上开设有安装连接孔。5.根据权利要求1所述的应用于汽车交互控制的控制盒，其特征在于，所述第二限位组件包括至少两个第二限位轴套，所述第二限位轴套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：乌小军，
申请(专利权)人：上海渭以甲科技有限公司，
类型：新型
国别省市：