一种稳定性高的红绿灯制造技术

本申请涉及红绿灯技术领域，具体为一种稳定性高的红绿灯，包括底座，所述底座的上表面固定连接有灯杆，所述灯杆远离底座的一端固定连接有灯头，所述灯头的上表面固定连接有光伏板，所述底座的侧壁设有支撑装置，所述支撑装置包括四个卡座，所述卡座与底座固定连接，所述卡座的内壁固定连接有圆柱，所述圆柱的圆弧面转动连接有条形板，所述条形板与卡座的内壁滑动连接，所述条形板的表面螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的上端固定连接有转板，所述转板的横截面呈“十”字形，所述螺纹柱的下端转动连接有矩形板，所述光伏板的上表面设有清洁装置。本申请，解决了增重后的底座质量较重，容易造成不方便对红绿灯进行搬运的问题。造成不方便对红绿灯进行搬运的问题。造成不方便对红绿灯进行搬运的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的红绿灯


[0001]本申请涉及红绿灯
，尤其涉及一种稳定性高的红绿灯。

技术介绍

[0002]目前在道路的十字路口，由于现有红绿灯出现故障，为了避免路口出现拥堵的现象，因此会在十字路口的中间设置带有太阳能板的临时红绿灯。
[0003]现有技术中红绿灯由太阳能板、底座、灯杆和灯头构成，但是在红绿灯工作的过程中，当室外风力较大时，由于红绿灯与地面的接触面积较小，此时红绿灯容易被风吹倒，影响红绿灯的正常使用。
[0004]为了解决红绿灯容易被风吹倒的问题，现有技术是采用对底座进行增重进行处理，但是由于增重后的底座质量较重，容易造成不方便对红绿灯进行搬运的情况发生，进而红绿灯正常使用的问题。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是为了解决现有技术中存在增重后的底座质量较重，容易造成不方便对红绿灯进行搬运的缺点，而提出的一种稳定性高的红绿灯。
[0006]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种稳定性高的红绿灯，包括底座，所述底座的上表面固定连接有灯杆，所述灯杆远离底座的一端固定连接有灯头，所述灯头的上表面固定连接有光伏板，所述底座的侧壁设有支撑装置，所述支撑装置包括四个卡座，所述卡座与底座固定连接，所述卡座的内壁固定连接有圆柱，所述圆柱的圆弧面转动连接有条形板，所述条形板与卡座的内壁滑动连接，所述条形板的表面螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的上端固定连接有转板，所述转板的横截面呈“十”字形，所述螺纹柱的下端转动连接有矩形板。
[0007]上述部件所达到的效果为：通过设置支撑装置，达到增加底座与路面间的接触面积，降低红绿灯受风力及车流的影响导致翻倒的现象发生的作用。
[0008]优选的，所述卡座的表面竖直滑动贯穿有插销，所述插销贯穿矩形板。
[0009]上述部件所达到的效果为：将插销沿卡座表面滑入，插销达到尽量防止条形板转动的作用。
[0010]优选的，所述插销的上表面固定连接有磁块，所述磁块与卡座滑动连接，所述卡座为铁座。
[0011]上述部件所达到的效果为：磁块由于自身磁力吸附在卡座上，磁块达到尽量防止插销滑出卡座的作用。
[0012]优选的，所述矩形板的下表面固定连接有防滑垫，所述防滑垫为橡胶垫。
[0013]上述部件所达到的效果为：当防滑垫与地面接触，防滑垫达到增大矩形板与地面之间的摩擦力，尽量防止底座在地面滑动的作用。
[0014]优选的，所述光伏板的上表面设有清洁装置，所述清洁装置包括两个挡板，所述挡
板与光伏板固定连接，两个所述挡板彼此靠近的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的圆弧面滑动连接有调节块，所述调节块的下表面固定连接有弯折板，所述弯折板的内壁滑动连接有T形板，所述T形板的下表面固定连接有清洁垫。
[0015]上述部件所达到的效果为：通过设置清洁装置达到对光伏板表面灰尘进行清理，提高了光伏板的发电效率，保证临时红绿灯有足够的电力支撑其进行工作，避免交通事件发生的作用。
[0016]优选的，所述弯折板的两侧壁均转动连接有限位块，所述限位块与T形板滑动连接。
[0017]上述部件所达到的效果为：当限位块与T形板表面接触，限位块达到尽量防止T形板滑出弯折板内壁的作用。
[0018]本申请中，通过设置支撑装置，达到增加底座与路面间的接触面积，降低红绿灯受风力及车流的影响导致翻倒的现象发生的作用。
附图说明
[0019]图1为本申请的立体结构示意图；
[0020]图2为本申请另一角度的结构示意图；
[0021]图3为本申请支撑装置的结构示意图；
[0022]图4为本申请清洁装置的结构示意图；
[0023]图5为本申请图4中A处的放大图。
[0024]图例说明：1、底座；2、灯杆；3、灯头；4、光伏板；5、支撑装置；51、卡座；52、圆柱；53、条形板；54、转板；55、螺纹柱；56、矩形板；57、防滑垫；58、插销；59、磁块；6、清洁装置；61、挡板；62、滑杆；63、调节块；64、弯折板；65、T形板；66、清洁垫；67、限位块。
具体实施方式
[0025]参照图1所示，本申请提供一种技术方案：一种稳定性高的红绿灯，包括底座1，底座1的上表面固定连接有灯杆2，灯杆2远离底座1的一端固定连接有灯头3，灯头3的上表面固定连接有光伏板4，底座1的侧壁设有支撑装置5，通过设置支撑装置5，达到增加底座1与路面间的接触面积，降低红绿灯受风力及车流的影响导致翻倒的现象发生的作用。光伏板4的上表面设有清洁装置6，通过设置清洁装置6达到对光伏板4表面灰尘进行清理，提高了光伏板4的发电效率，保证临时红绿灯有足够的电力支撑其进行工作，避免交通事件发生的作用。
[0026]下面具体说一下其支撑装置5和清洁装置6的具体设置和作用。
[0027]参照图2和图3所示，本实施方案中：支撑装置5包括四个卡座51，卡座51与底座1固定连接，卡座51的内壁固定连接有圆柱52，圆柱52的圆弧面转动连接有条形板53，条形板53与卡座51的内壁滑动连接，条形板53的表面螺纹连接有螺纹柱55，螺纹柱55的上端固定连接有转板54，转板54的横截面呈“十”字形，螺纹柱55的下端转动连接有矩形板56，卡座51的表面竖直滑动贯穿有插销58，插销58贯穿矩形板56，将插销58沿卡座51表面滑入，插销58达到尽量防止条形板53转动的作用。插销58的上表面固定连接有磁块59，磁块59与卡座51滑动连接，卡座51为铁座，磁块59由于自身磁力吸附在卡座51上，磁块59达到尽量防止插销58
滑出卡座51的作用。矩形板56的下表面固定连接有防滑垫57，防滑垫57为橡胶垫，当防滑垫57与地面接触，防滑垫57达到增大矩形板56与地面之间的摩擦力，尽量防止底座1在地面滑动的作用。
[0028]参照图4和图5所示，具体的，清洁装置6包括两个挡板61，挡板61与光伏板4固定连接，两个挡板61彼此靠近的一侧固定连接有滑杆62，滑杆62的圆弧面滑动连接有调节块63，调节块63的下表面固定连接有弯折板64，弯折板64的内壁滑动连接有T形板65，T形板65的下表面固定连接有清洁垫66，弯折板64的两侧壁均转动连接有限位块67，限位块67与T形板65滑动连接，当限位块67与T形板65表面接触，限位块67达到尽量防止T形板65滑出弯折板64内壁的作用。
[0029]工作原理，当需要在十字路口的中间设置临时红绿灯时，先转动转板54，转板54转动会带动螺纹柱55转动，螺纹柱55会借助螺纹向远离地面的方向移动，螺纹柱55移动会带动矩形板56移动，矩形板56移动会带动防滑垫57移动，当防滑垫57与地面脱离接触，将红绿灯推到需要的位置，再转动转板54，转板54转动会带动螺纹柱55转动，螺纹柱55会借助螺纹向靠近地面的方向移动，螺纹柱55移动会带动矩形板56移动，矩形板56移动会带动防滑垫57移动，再将插销58沿卡座51表面滑入，插销58达到尽量防止条形板53转动的作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的红绿灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有灯杆(2)，所述灯杆(2)远离底座(1)的一端固定连接有灯头(3)，所述灯头(3)的上表面固定连接有光伏板(4)，所述底座(1)的侧壁设有支撑装置(5)，所述支撑装置(5)包括四个卡座(51)，所述卡座(51)与底座(1)固定连接，所述卡座(51)的内壁固定连接有圆柱(52)，所述圆柱(52)的圆弧面转动连接有条形板(53)，所述条形板(53)与卡座(51)的内壁滑动连接，所述条形板(53)的表面螺纹连接有螺纹柱(55)，所述螺纹柱(55)的上端固定连接有转板(54)，所述转板(54)的横截面呈“十”字形，所述螺纹柱(55)的下端转动连接有矩形板(56)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的红绿灯，其特征在于：所述卡座(51)的表面竖直滑动贯穿有插销(58)，所述插销(58)贯穿矩形板(56)。3.根据权利要求2所述的一种稳定性高的红绿灯，其特征在于：所述插...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋翠林，
申请(专利权)人：蒋翠林，
类型：新型
国别省市：