一种隧道内火灾疏散和检测相结合的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于隧道火灾疏散技术领域，尤其为一种隧道内火灾疏散和检测相结合的装置，包括灯带、扬声器、热敏电阻、气体检测器和控制器，所述灯带固定连接在安置板的前侧，且安置板上固定嵌装有扬声器、热敏电阻和气体检测器，并且安置板另一侧固定连接的控制箱内安置有控制器和锂电池，控制箱的两侧均设置有接线端子。本实用新型专利技术，在隧道内部一侧将多个装置串联到一起形成回路，当发生火灾时灯带运行，灯光由火灾发生处反向指示提醒车辆远离火焰，当多处发生火灾时，疏散方向为沿温度高到温度低的方向，结构简单，反应迅速，成本低，装置连接即可使用，提高了火灾响应的效率，减少人员伤亡和财产损失。伤亡和财产损失。伤亡和财产损失。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道内火灾疏散和检测相结合的装置


[0001]本技术涉及隧道火灾疏散
，具体为一种隧道内火灾疏散和检测相结合的装置。

技术介绍

[0002]当车辆行驶的隧道内发生火灾时，由于道路司机对前方发生火灾情况不了解，对隧道结构长度不清楚，疏散方向不明确，封闭环境内视线不佳，易在疏散时造成堵车，导致疏散效率低，造成人员伤亡，对隧道中的事故疏散带来较多的不便，无法适应当前的需求。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种隧道内火灾疏散和检测相结合的装置，解决了车辆司机不清楚隧道内部事故的情况，以及事故的具体疏散情况，安全隐患大，易造成人员伤亡的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种隧道内火灾疏散和检测相结合的装置，包括灯带、扬声器、热敏电阻、气体检测器和控制器，所述灯带固定连接在安置板的前侧，且安置板上固定嵌装有扬声器、热敏电阻和气体检测器，并且安置板另一侧固定连接的控制箱内安置有控制器和锂电池，所述控制箱的两侧均设置有接线端子。
[0008]进一步地，所述灯带设置有四个，且四个所述的灯带相互垂直设置，并且灯带通过导线分别与控制器和锂电池电性连接，所述扬声器、热敏电阻和气体检测器均通过导线与控制器电性连接，且控制器上设置有用于传输信号的传输模块，并且传输模块采用HC
‑
05蓝牙模块，控制器与隧道换气风机电性连接，所述控制箱两侧的接线端子均与控制器电性连接，且控制箱上设置有检测箱门，并且检测箱门通过铰链与控制箱转动连接。
[0009](三)有益效果
[0010]与现有技术相比，本技术提供了一种隧道内火灾疏散和检测相结合的装置，具备以下有益效果：
[0011]本技术，在隧道内部一侧将多个装置串联到一起形成回路，当发生火灾时装置中间热敏电阻感温电阻降低，电容平衡被打破，向两侧放电并激活相邻装置对火灾做出反应，灯光由火灾发生处反向指示提醒车辆远离火焰，当多处发生火灾时，疏散方向为沿温度高到温度低的方向，当不同位置发生火灾时，相应位置的气体检测器将信号传输给控制器，随着通过传输模块传输到控制中心，控制中心由安全管理人员或者提前设置好的的程序来将信号传输显示各部位的对应的疏散方向，相对于现有的文件模拟分析系统，结构简单，反应迅速，成本低，装置连接即可使用，无需联网后台模拟分析以及感烟探测器，监控摄像头联合作用，避免了发生火灾时，处于隧道内车辆对于前方发生的火灾无警告，不了解，
慢反应的问题，提高了火灾响应的效率，减少人员伤亡和财产损失。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术中控制箱内部的结构示意图；
[0014]图3为本技术的系统结构示意图。
[0015]图中：1、安置板；2、灯带；3、扬声器；4、热敏电阻；5、气体检测器；6、控制箱；7、控制器；8、锂电池；9、接线端子。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例
[0018]如图1和图2所示，本技术一个实施例提出的：一种隧道内火灾疏散和检测相结合的装置，包括灯带2、扬声器3、热敏电阻4、气体检测器5和控制器7，灯带2固定连接在安置板1的前侧，设置的灯带2在火灾发生后，通过控制器7操控运行，灯带2之间组合显示出来一个逆于火灾发生处反向的紧急疏散方向，对隧道内形式车辆的司机快速的指示出疏散的方向，引导司机快速的驶出隧道，脱离危险地带，且安置板1上固定嵌装有扬声器3、热敏电阻4和气体检测器5，扬声器3在火灾发生时，配合灯带2一同使用，播放警示语音，对过往的车辆进行警示，热敏电阻4在发生火灾时，随着环境温度升高电阻降低，电路被激活接通，气体检测器5在火灾发生后，对隧道内的空气进行检测，检测隧道内部火灾产生的有害气体，降低危害气体的安全隐患，并且安置板1另一侧固定连接的控制箱6内安置有控制器7和锂电池8，控制箱6用于安装锂电池8以及控制器7，使其可以相互配合进行稳定的使用，控制器7用于接收电信号，并通过接收到的信号来控制整个装置进行运行，锂电池8为整个装置的运行提供电能，保证稳定的使用，控制箱6的两侧均设置有接线端子9，接线端子9便于将相邻的两个装置串联到一起，在隧道内一侧装置形成回路，距离地面两米的高度处，间隔五到十米放置或连续安装，当发生火灾时装置中间热敏电阻感温电阻降低，电容平衡被打破，向两侧放电并激活相邻装置对火灾做出反应，灯光由火灾发生处反向指示提醒车辆远离火焰，当多处发生火灾时，疏散方向为沿温度高到温度低的方向，当不同位置发生火灾时，相应位置的气体检测器5将信号传输给控制器7，随着通过传输模块传输到控制中心，控制中心由安全管理人员或者提前设置好的的程序来将信号传输显示各部位的对应的疏散方向，相对于现有的文件模拟分析系统，结构简单，反应迅速，成本低，装置连接即可使用，无需联网后台模拟分析以及感烟探测器，监控摄像头联合作用，避免了发生火灾时，处于隧道内车辆对于前方发生的火灾无警告，不了解，慢反应的问题，提高了火灾响应的效率，减少人员伤亡和财产损失。
[0019]如图1、图2和图3所示，在一些实施例中，灯带2设置有四个，且四个灯带2相互垂直设置，便于利用四个灯带2相互配合，显示出两个不同方向上的指示图案，提升对车辆司机
的提醒效率，并且灯带2通过导线分别与控制器7和锂电池8电性连接，以便于控制器7控制灯带2运行，扬声器3、热敏电阻4和气体检测器5均通过导线与控制器7电性连接，且控制器7上设置有用于传输信号的传输模块，并且传输模块采用HC
‑
05蓝牙模块，将装置的运行情况传输到后台的控制中心，以便于工作人员快速的了解到火灾的情况，同时可以进行实时的操控，提升装置使用的便捷性，控制器7与隧道换气风机电性连接，在火灾发生后，可以利用控制器7对其进行操控，使得该部位处的隧道换气风机运行，同时调大相应通风机功率，增加排烟效率，降低烟尘在隧道内部弥散的范围，控制箱6两侧的接线端子9均与控制器7电性连接，且控制箱6上设置有检测箱门，并且检测箱门通过铰链与控制箱6转动连接，便于打开箱门对控制箱6内部的各个部件进行检修维护操作。
[0020]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道内火灾疏散和检测相结合的装置，包括灯带(2)、扬声器(3)、热敏电阻(4)、气体检测器(5)和控制器(7)，其特征在于：所述灯带(2)固定连接在安置板(1)的前侧，且安置板(1)上固定嵌装有扬声器(3)、热敏电阻(4)和气体检测器(5)，并且安置板(1)另一侧固定连接的控制箱(6)内安置有控制器(7)和锂电池(8)，所述控制箱(6)的两侧均设置有接线端子(9)。2.根据权利要求1所述的一种隧道内火灾疏散和检测相结合的装置，其特征在于：所述灯带(2)设置有四个，且四个所述的灯带(2)相互垂直设置，并且灯带(2)通过导线分别与控制器(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜良玉，
申请(专利权)人：杜良玉，
类型：新型
国别省市：