本实用新型专利技术公开了一种轨道空调机组的冷凝水排放结构，包括接水盘，所述接水盘上具有排水孔，所述排水孔上方固定有挡水罩，所述挡水罩上具有导水通道，所述挡水罩包括第一挡水罩和第二挡水罩，所述第一挡水罩与所述第二挡水罩均具有侧开口，所述第一挡水罩与第二挡水罩的所述侧开口相对放置，所述第一挡水罩的开口位于所述第二挡水罩的开口内部，所述第一挡水罩和所述第二挡水罩之间具有导水通道。本实用新型专利技术第一挡水罩和第二挡水罩的侧壁之间形成导水通道，同时也形成迷宫结构，结构设计新颖，有效防止飞水现象的发生。采用分体设计的挡水罩，将第二挡水罩拆卸下来后即可对排水孔进行检修和维护。进行检修和维护。进行检修和维护。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道空调机组的冷凝水排放结构
[0001]本技术属于轨道空调机组
，尤其涉及一种轨道空调机组的冷凝水排放结构。
技术介绍
[0002]车辆空调机组在制冷运行时，会产生大量的冷凝水，如水盘冷凝水过满，因风机的吸附，其会产生飞水现象，冷凝水通过风口和风道，进入车厢内影响乘客以及危害车内的电气设备安全，因此需要及时把冷凝水排出空调机组外。车辆空调机组的重量及空间受到严格的限制，冷凝水接水盘的高度有限。而空调机组需要给整车送风，冷凝水接水盘排水孔的负压最比较大，排水困难，因此，冷凝水想顺畅的排出空调机组外，设计时需克服其负压；同时，现有排水孔基本都是圆口，圆口处由于水表张力，会形成水膜，导致水难以排出。
[0003]在公开号为CN208469812U的中国技术专利公开了一种轨道空调机组的冷凝水排放结构，包括接水盘，所述接水盘上设有排水孔，所述排水孔下方连接有排水管，所述排水孔的上方设有迷宫装置，所述迷宫装置的一端设有冷凝水进口，所述迷宫装置内设有弯折的冷凝水通道，通过迷宫装置，使轨道车辆空调机组的冷凝水按迷宫路线排出。该结构会受到空调机组负压的影响，排水困难；并且，一旦排水孔发生堵塞，就需要将整个迷宫装置全部拆卸掉进行处理，费时费力。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的是为了解决上述技术问题，提供一种轨道空调机组的冷凝水排放结构，减少空调机组负压对冷凝水排放产生的影响，排水顺畅，并且检修维护方便。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0006]本技术提供一种轨道空调机组的冷凝水排放结构，包括接水盘，所述接水盘上具有排水孔，所述排水孔上方固定有挡水罩，所述挡水罩上具有导水通道，所述挡水罩包括第一挡水罩和第二挡水罩，所述第一挡水罩与所述第二挡水罩均具有侧开口，所述第一挡水罩与第二挡水罩的所述侧开口相对放置，所述第二挡水罩的顶板高度大于所述第一挡水罩，所述第二挡水罩水平方向上的长度大于所述第一挡水罩，所述第一挡水罩的开口位于所述第二挡水罩的开口内部，所述第一挡水罩和所述第二挡水罩之间具有导水通道。
[0007]优选的，所述第一挡水罩与所述第二挡水罩均为由顶板以及三面侧壁围合而成的，前端开口的长方体结构。
[0008]优选的，所述第一挡水罩和/或第二挡水罩的侧壁底部具有翻边。
[0009]优选的，所述第一挡水罩和/或第二挡水罩为钣金一体成型，或是板材焊接形成。
[0010]优选的，所述一挡水罩和所述第二挡水罩的左右侧壁之间具有间隙，所述第一挡水罩和所述第二挡水罩的左右侧壁之间分别具有所述导水通道。
[0011]优选的，所述第一挡水罩与所述第二挡水罩之间可拆卸的连接。
[0012]优选的，所述第一挡水罩上具有维修口。
[0013]优选的，所述维修口位于所述第一挡水罩的顶板上。
[0014]优选的，所述排水孔为下沉式排水孔。
[0015]优选的，所述排水孔下端具有隔板，所述隔板对所述排水孔下端进行部分封闭。
[0016]采用本技术提供的一种轨道空调机组的冷凝水排放结构，具有以下有益效果：
[0017]1.本技术采用分体设计的挡水罩，将第二挡水罩拆卸下来后即可对排水孔进行检修和维护；本技术第一挡水罩上具有维修口，当出现排水孔堵塞的情况时，拆除第二挡水罩后，可以用铁条等对排水孔进行疏通，大大提高了排水孔检修维护的便捷性。
[0018]2.本技术第一挡水罩和第二挡水罩的侧壁之间形成导水通道，同时也形成迷宫结构，结构设计新颖，有效防止飞水现象的发生。
[0019]3.本技术采用下沉式排水孔，在机组内负压一定的情况下，下沉式排水孔能够起到缓冲蓄水的效果，接水盘内存水少，不会发生冷凝水外溢的情况。
[0020]4.本技术排水孔下端具有隔板，对排水孔下端进行部分封闭，不会形成水膜，在机组内负压一定的情况下，使排水更加通畅，减少冷凝水的蓄积。
附图说明
[0021]附图作为本技术的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0022]图1是本技术一种轨道空调机组的冷凝水排放结构的整体示意图；
[0023]图2是本技术第一挡水罩的示意图；
[0024]图3是本技术第二挡水罩的示意图；
[0025]图4是本技术挡水罩的整体示意图；
[0026]图5是本技术排水孔的示意图；
[0027]图6是本技术排水孔隔板示意图。
[0028]在附图中：
[0029]1、挡水罩；11、第一挡水罩；111、维修口；112、第一螺孔；12、第二挡水罩；121、第二螺孔；2、接水盘；21、排水孔；211、下沉部；212、排水部；2121、隔板。
[0030]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0031]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]如图1所示，本实施例提供一种轨道空调机组的冷凝水排放结构，包括接水盘2，用于收集和排放空调机组冷凝水，在接水盘2上具有排水孔21，因为空调机组内部存在负压，所以相较于常压下排水较为困难，所以接水盘2内往往存在蓄积的冷凝水，因风机的吸附，其会产生飞水现象，尤其在排水孔21容易形成水泡，水泡炸裂后冷凝水飞溅，通过风口和风道，进入车厢内影响乘客以及危害车内的电气设备安全，因此本实施例在排水孔21上方设置挡水罩1，能够防止排水孔21附近水泡炸裂后造成冷凝水飞溅，可理解的，为了保证冷凝水能够顺利从排水孔21排出，在挡水罩1上设置导水通道，并且设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道空调机组的冷凝水排放结构，包括接水盘，所述接水盘上具有排水孔，所述排水孔上方固定有挡水罩，所述挡水罩上具有导水通道，其特征在于：所述挡水罩包括第一挡水罩和第二挡水罩，所述第一挡水罩与所述第二挡水罩均具有侧开口，所述第一挡水罩与第二挡水罩的所述侧开口相对放置，所述第二挡水罩的顶板高度大于所述第一挡水罩，所述第二挡水罩水平方向上的长度大于所述第一挡水罩，所述第一挡水罩的开口位于所述第二挡水罩的开口内部，所述第一挡水罩和所述第二挡水罩之间具有导水通道。2.根据权利要求1所述的一种轨道空调机组的冷凝水排放结构，其特征在于：所述第一挡水罩与所述第二挡水罩均为由顶板以及三面侧壁围合而成的，前端开口的长方体结构。3.根据权利要求2所述的一种轨道空调机组的冷凝水排放结构，其特征在于：所述第一挡水罩和/或第二挡水罩的侧壁底部具有翻边。4.根据权利要求3所述的一种轨道空调机组的冷凝水排放结构，其特征在于：所述第一挡水罩和/或第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：段萌，赵金刚，毕研亮，于海龙，姬铖，朱文秀，
申请(专利权)人：山东朗进科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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