自行车车架定位控制线的结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种自行车车架定位控制线的结构，包括有车架、固定件以及用于定位控制线的定位导管；该车架具有一容置腔，该车架的一端侧面开设有固定孔，车架的另一端侧面开设有安装孔；该固定件安装在安装孔上，该固定件上开设有定位孔；通过将定位导管设置于容置腔中，配合将具有定位孔的固定件安装在安装孔上，将定位导管的一端固定设置于固定孔中，将定位导管的另一端固定设置于定位孔上，将定位导管设置于车架的内部，这种结构不让控制线裸露在外，简洁美观，避免与外部物品缠绕，为用户的使用带来便利；并且，避免了控制线与车架或者其他的物体进行碰撞摩擦，不易对控制线造成磨损，延长了使用寿命，满足现有需求。满足现有需求。满足现有需求。

【技术实现步骤摘要】
自行车车架定位控制线的结构


[0001]本技术涉及自行车领域技术，尤其是指一种自行车车架定位控制线的结构。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，通常是二轮的小型陆上车辆，它没有传动系统，靠两脚蹬地向前滑行。自行车的骑乘之旅，践行着“两点成一线”的几何原理；人骑上车后，骑乘人以蹬力驱动车轮，车把调整把握方向，刹车调节车速，（车铃警示行人）——这便是自行车的运行原理。
[0003]自行车的英文bicycle，其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。自行车是农业社会向工业社会过渡的产物,是人力与机械的“混血儿”,是机动车的雏形。它既可以载人，也可以载货。自行车的种类有很多，比如有普通自行车、山地自行车、公路自行车、折叠自行车、旅行自行车、死飞自行车等等，自行车有单人自行车，双人自行车，还有多人自行车。
[0004]自行车不仅可以作为绿色环保的交通工具用来代步、出行，还可以作为健身器材用来骑行锻炼、强身健体；以及，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等等。
[0005]目前自行车上的控制线（包括刹车线，有的还包括变速线）一般都是通过传统的卡座固定在车架的外部，来起到固定控制线的作用。这种结构比较简单，但是控制线裸露在外，显得有点杂乱，不够简洁美观，控制线有时候还会与外部物品缠绕，为用户的使用带来不便；以及，在日常使用的过程中，由于对控制线经常拉伸，使控制线与车架或者其他的物体进行碰撞摩擦，容易对控制线造成磨损，缩短了使用寿命，不能满足现有需求。因此，有必要研究一种方法对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种自行车车架定位控制线的结构，其具有简洁美观，不易造成磨损以及延长使用寿命之特点。
[0007]为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
[0008]一种自行车车架定位控制线的结构，包括有车架、固定件以及用于定位控制线的定位导管；该车架为中空结构，该车架具有一容置腔，该车架的一端侧面开设有固定孔，车架的另一端侧面开设有安装孔；该固定件安装在安装孔上，该固定件上开设有定位孔；该定位导管位于容置腔中，该定位导管的一端固定设置于固定孔中，该定位导管的另一端固定设置于定位孔上。
[0009]作为一种优选方案，所述车架上开设有通孔，该通孔连通容置腔并位于安装孔的侧旁。
[0010]作为一种优选方案，所述车架包括有上管、下管、立管，该上管的两端分别与下管的一端、立管的一端固定连接，该下管的另一端与立管的另一端固定连接。
[0011]作为一种优选方案，所述固定孔设置于上管和下管连接处的侧面，安装孔设置于
立管的下端侧面，该定位导管位于下管的容置腔中并沿下管的方向延伸，该定位导管的形状与下管的形状相匹配。
[0012]作为一种优选方案，所述安装孔为椭圆形，固定件亦为椭圆形，该固定件安装在安装孔上并与安装孔相匹配。
[0013]作为一种优选方案，所述固定件与安装孔胶合固定。
[0014]作为一种优选方案，所述定位导管与定位孔胶合固定。
[0015]作为一种优选方案，所述车架呈三角形结构。
[0016]作为一种优选方案，所述定位导管为软管。
[0017]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
[0018]通过将定位导管设置于容置腔中，配合将具有定位孔的固定件安装在安装孔上，将定位导管的一端固定设置于固定孔中，将定位导管的另一端固定设置于定位孔上，将定位导管设置于车架的内部，这种结构不让控制线裸露在外，简洁美观，避免与外部物品缠绕，为用户的使用带来便利；并且，避免了控制线与车架或者其他的物体进行碰撞摩擦，不易对控制线造成磨损，延长了使用寿命，满足现有需求。
[0019]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0020]图1是本技术之较佳实施例的组装立体示意图；
[0021]图2是本技术之较佳实施例另一角度的组装立体示意图；
[0022]图3是本技术之较佳实施例的分解图。
[0023]附图标识说明：
[0024]10、车架
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11、容置腔
[0025]12、固定孔
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13、安装孔
[0026]14、通孔
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15、上管
[0027]16、下管
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17、立管
[0028]20、固定件
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21、定位孔
[0029]30、定位导管。
具体实施方式
[0030]请参照图1至图3所示，其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构，包括有车架10、固定件20以及用于定位控制线的定位导管30。
[0031]该车架10为中空结构，该车架10具有一容置腔11，该车架10的一端侧面开设有固定孔12，车架10的另一端侧面开设有安装孔13；在本实施例中，该车架10上开设有通孔14，该通孔14连通容置腔11并位于安装孔13的侧旁；该车架10包括有上管15、下管16、立管17，该上管15的两端分别与下管16的一端、立管17的一端固定连接，该下管16的另一端与立管17的另一端固定连接；该固定孔12设置于上管15和下管16连接处的侧面，该安装孔13设置于立管17的下端侧面；该安装孔13为椭圆形，该车架10呈三角形结构。
[0032]该固定件20安装在安装孔13上，该固定件20上开设有定位孔21；在本实施例中，该固定件20为椭圆形，该固定件20安装在安装孔13上并与安装孔13相匹配；该固定件20与安装孔13胶合固定。
[0033]该定位导管30位于容置腔11中，该定位导管30的一端固定设置于固定孔12中，该定位导管30的另一端固定设置于定位孔21上；在本实施例中，该定位导管30位于下管16的容置腔11中并沿下管16的方向延伸，该定位导管30的形状与下管16的形状相匹配；该定位导管30与定位孔21胶合固定；该定位导管30为软管。
[0034]详述本实施例的制作组装过程如下：
[0035]首先，成型好车架10，接着，将定位导管30放入下管16的容置腔11中，然后，将固定件20安装在安装孔13上，接着，通过通孔14将定位导管30靠近通孔14的那端装入定位孔21中，然后，将定位导管30的另一端固定于固定孔12中，最后，将控制线装入定位导管30中即可。
[0036]本技术的设计重点在于：
[0037]通过将定位导管设置于容置腔中，配合将具有定位孔的固定件安装在安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车车架定位控制线的结构，其特征在于：包括有车架、固定件以及用于定位控制线的定位导管；该车架为中空结构，该车架具有一容置腔，该车架的一端侧面开设有固定孔，车架的另一端侧面开设有安装孔；该固定件安装在安装孔上，该固定件上开设有定位孔；该定位导管位于容置腔中，该定位导管的一端固定设置于固定孔中，该定位导管的另一端固定设置于定位孔上。2.根据权利要求1所述的自行车车架定位控制线的结构，其特征在于：所述车架上开设有通孔，该通孔连通容置腔并位于安装孔的侧旁。3.根据权利要求1所述的自行车车架定位控制线的结构，其特征在于：所述车架包括有上管、下管、立管，该上管的两端分别与下管的一端、立管的一端固定连接，该下管的另一端与立管的另一端固定连接。4.根据权利要求3所述的自行车车架定位控...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖元宏，
申请(专利权)人：东莞永湖复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：