一种交通工程用可调节照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及交通工程技术领域，公开了一种交通工程用可调节照明装置，包括灯罩，所述灯罩的内壁连接有灯管，所述灯罩的内壁顶端螺纹连接有顶盖，所述顶盖的上表面固定连接有把手，所述灯罩的下表面固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有升降板，所述升降板的中部螺纹连接有螺杆，所述升降板的两侧滑动连接有限位杆，所述螺杆的底端固定连接有电机的输出端，所述电机的下表面固定连接在放置板的上表面。本实用新型专利技术中，通过灯罩、顶盖与把手的设计，达到了保护灯管与方便安装灯管的效果，通过安装板、升降板、螺杆、限位杆与电机的设计达到了可以调节灯管高度的效果，通过壳体与前壳的设计达到了保护电机的效果。与前壳的设计达到了保护电机的效果。与前壳的设计达到了保护电机的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程用可调节照明装置


[0001]本技术涉及交通工程
，尤其涉及一种交通工程用可调节照明装置。

技术介绍

[0002]交通工程是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的，在交通工程中需要使用到照明装置。
[0003]在现有的交通工程照明装置中，大多是使用路灯来进行照明，可能会存在，不方便更换灯管的情况发生，还存在不方便调节照明的高度与角度的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通工程用可调节照明装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种交通工程用可调节照明装置，包括灯罩，所述灯罩的内壁连接有灯管，所述灯罩的内壁顶端螺纹连接有顶盖，所述顶盖的上表面固定连接有把手，所述灯罩的下表面固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有升降板，所述升降板的中部螺纹连接有螺杆，所述升降板的两侧滑动连接有限位杆，所述螺杆的底端固定连接有电机的输出端，所述电机的下表面固定连接在放置板的上表面，所述放置板的上表面一端固定连接有壳体，所述壳体的一端固定连接有前壳，所述前壳的中部贯穿开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有安装板的外壁。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述放置板的下表面中部固定连接第一转盘，所述第一转盘的下表面设置有第二转盘。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第二转盘的上表面中部固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外壁固定连接有第一齿轮。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的中部固定连接有第二转轴。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第一转轴的转动固定连接在第一转盘的下表面中心。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第二转轴的转动连接在第二转盘上表面与第一转盘下表面的一侧。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述第二转盘的下表面固定连接有底座，所述底座的下表面固定连接有底板，所
述底板的下表面固定连接有滚轮，所述底板的上表面一侧固定连接有拉杆。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述灯罩的材质为透明材料。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，通过灯罩、顶盖与把手的设计，达到了保护灯管与方便安装灯管的效果，通过安装板、升降板、螺杆、限位杆与电机的设计达到了可以调节灯管高度的效果，通过壳体与前壳的设计达到了保护电机的效果。
[0022]2、本技术中，通过转动第一转盘，第一转盘带动第一转轴、第二转轴、第一齿轮、第二齿轮与第二转盘的设计，达到了调节灯管转动方向的效果。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种交通工程用可调节照明装置的主视图；
[0024]图2为本技术提出的一种交通工程用可调节照明装置的主视立体结构示意图；
[0025]图3为本技术提出的一种交通工程用可调节照明装置的爆炸图。
[0026]图例说明：
[0027]1、灯罩；2、灯管；3、顶盖；4、把手；5、安装板；6、升降板；7、螺杆；8、限位杆；9、电机；10、壳体；11、前壳；12、滑槽；13、放置板；14、第一转盘；15、第二转盘；16、第一转轴；17、第一齿轮；18、第二齿轮；19、第二转轴；20、底座；21、底板；22、滚轮；23、拉杆。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种交通工程用可调节照明装置，包括灯罩1，灯罩1的内壁连接有灯管2，灯罩1的内壁顶端螺纹连接有顶盖3，顶盖3的上表面固定连接有把手4，通过这种设计达到了保护灯管2与方便拆装灯管2的效果，灯罩1的下表面固定连接有安装板5，安装板5的一侧固定连接有升降板6，升降板6的中部螺纹连接有螺杆7，升降板6的两侧滑动连接有限位杆8，螺杆7的底端固定连接有电机9的输出端，电机9的下
表面固定连接在放置板13的上表面，通过这种设计达到了可以调节灯管2高度的效果，放置板13的上表面一端固定连接有壳体10，壳体10的一端固定连接有前壳11，前壳11的中部贯穿开设有滑槽12，滑槽12的内壁滑动连接有安装板5的外壁，通过这种设计达到了保护电机9的效果。
[0031]放置板13的下表面中部固定连接第一转盘14，第一转盘14的下表面设置有第二转盘15，第二转盘15的上表面中部固定连接有第一转轴16，第一转轴16的外壁固定连接有第一齿轮17，第一齿轮17啮合连接有第二齿轮18，第二齿轮18的中部固定连接有第二转轴19，第一转轴16的转动固定连接在第一转盘14的下表面中心，第二转轴19的转动连接在第二转盘15上表面与第一转盘14下表面的一侧，通过这种设计达到了可以调节本装置角度的效果，第二转盘15的下表面固定连接有底座20，底座20的下表面固定连接有底板21，底板21的下表面固定连接有滚轮22，底板21的上表面一侧固定连接有拉杆23，通过这种设计达到了方便移动本装置的效果，灯罩1的材质为透明材料，透明材料可以是聚碳酸酯板材、聚碳酸酯、聚对苯二甲酸乙二醇脂、聚丙烯、热塑性聚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工程用可调节照明装置，包括灯罩（1），其特征在于：所述灯罩（1）的内壁连接有灯管（2），所述灯罩（1）的内壁顶端螺纹连接有顶盖（3），所述顶盖（3）的上表面固定连接有把手（4），所述灯罩（1）的下表面固定连接有安装板（5），所述安装板（5）的一侧固定连接有升降板（6），所述升降板（6）的中部螺纹连接有螺杆（7），所述升降板（6）的两侧滑动连接有限位杆（8），所述螺杆（7）的底端固定连接有电机（9）的输出端，所述电机（9）的下表面固定连接在放置板（13）的上表面，所述放置板（13）的上表面一端固定连接有壳体（10），所述壳体（10）的一端固定连接有前壳（11），所述前壳（11）的中部贯穿开设有滑槽（12），所述滑槽（12）的内壁滑动连接有安装板（5）的外壁。2.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调节照明装置，其特征在于：所述放置板（13）的下表面中部固定连接第一转盘（14），所述第一转盘（14）的下表面设置有第二转盘（15）。3.根据权利要求2所述的一种交通工程用可调节照明装置，其特征在于：所述第二转盘（...

【专利技术属性】
技术研发人员：周庆强，
申请(专利权)人：周庆强，
类型：新型
国别省市：