本实用新型专利技术涉及蜗轮蜗杆减速机的技术领域，特别是涉及一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，本实用新型专利技术提供一种可以方便对蜗轮上的油泥进行清理的，从而增强实用性的内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器；包括减速机本体，减速机本体内设置工作腔，工作腔内设置有蜗轮和蜗杆，蜗轮与蜗杆啮合连接；还包括清扫组件，清扫组件安装在工作腔内，清扫组件包括两组清扫轴、驱动组件和收集组件，工作腔上设置有两组插入孔，两组清扫轴分别与两组第一插入孔转动连接，两组清扫轴上均设置有多组清扫刷，多组清扫刷中对应的清扫刷与蜗轮前端左侧和后端左侧贴合，驱动组件安装在减速机本体左端，驱动组件输出端与两组清扫轴输入端连接。连接。连接。
【技术实现步骤摘要】
一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器
[0001]本技术涉及蜗轮蜗杆减速机的
，特别是涉及一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器。
技术介绍
[0002]众所周知，蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器是一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，其在减速机的领域中得到了广泛的使用；
[0003]现有的蜗轮蜗杆减速器包括减速机本体，减速机本体内设置工作腔，工作腔内设置有蜗轮和蜗杆，蜗轮与蜗杆啮合连接；现有的蜗轮蜗杆减速器使用中发现，经过长时间的使用蜗轮上会产生油泥，现有的蜗轮蜗杆减速器不方便对这些油泥进行清理，从而导致实用性较差。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以方便对蜗轮上的油泥进行清理的，从而增强实用性的内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器。
[0005]本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，包括减速机本体，减速机本体内设置工作腔，工作腔内设置有蜗轮和蜗杆，蜗轮与蜗杆啮合连接；还包括清扫组件，清扫组件安装在工作腔内；
[0006]清扫组件包括两组清扫轴、驱动组件和收集组件，工作腔上设置有两组插入孔，两组清扫轴分别与两组第一插入孔转动连接，两组清扫轴上均设置有多组清扫刷，多组清扫刷中对应的清扫刷与蜗轮前端左侧和后端左侧贴合，驱动组件安装在减速机本体左端，驱动组件输出端与两组清扫轴输入端连接，收集组件安装在工作腔底端。
[0007]本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，驱动组件包括电机、安装板、驱动轴、两组锥齿轮、两组链轮和链条，电机通过安装板安装在减速机本体上，两组锥齿轮分别安装在驱动轴和两组清扫轴中的一组清扫轴上，驱动轴与电机输出端连接，两组链轮分别安装在两组清扫轴上，两组链轮通过链条转动连接。
[0008]本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，收集组件包括收集槽、连接板和两组螺杆，减速机本体底端设置有安装槽，安装槽与工作腔连通设置有通孔，收集槽与通孔滑动连接，收集槽安装在连接板上，连接板上设置有两组第二插入孔，安装槽上设置有两组螺纹孔，两组螺纹杆分别滑动穿过两组第二插入孔与两组螺纹孔螺纹连接。
[0009]本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，还包括防护罩，防护罩安装在减速机本体上并且电机位于防护罩内。
[0010]本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，防护罩上设置有多组散热孔。
[0011]本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，还包括把手，把手安装在连接板底端。
[0012]本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，还包括两组弹簧垫圈，两组弹簧垫圈分别与两组螺杆套装。
[0013]本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，把手上设置有防滑槽，防滑槽用于防滑。
[0014]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过蜗轮的转动，从而通过清扫刷可以对蜗轮侧面的油泥进行处理，通过清扫刷处理下的油泥会滞留在清扫刷上，通过启动驱动组件从而带动两组清扫轴转动，从而油泥可以从清扫刷上掉落到工作腔底端的收集组件内，通过驱动组件驱动清扫轴，可以使得清扫刷对蜗轮侧面处理的更彻底，从而提供一种可以方便对蜗轮上的油泥进行清理的内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，从而增强实用性。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是本技术的把手及其连接结构左视图结构示意图；
[0017]图3是本技术的电机及其连接结构左视图结构示意图；
[0018]图4是本技术的A的局部放大结构示意图；
[0019]【附图标记】1、减速机本体；2、蜗轮；3、两组清扫轴；4、清扫刷；5、电机；6、安装板；7、驱动轴；8、两组锥齿轮；9、两组链轮；10、链条；11、收集槽；12、连接板；13、两组螺杆；14、防护罩；15、把手；16、两组弹簧垫圈。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0021]如图1至图4所示，本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，包括减速机本体1，减速机本体1内设置工作腔，工作腔内设置有蜗轮2和蜗杆，蜗轮2与蜗杆啮合连接；还包括清扫组件，清扫组件安装在工作腔内；
[0022]清扫组件包括两组清扫轴3、驱动组件和收集组件，工作腔上设置有两组插入孔，两组清扫轴3分别与两组第一插入孔转动连接，两组清扫轴3上均设置有多组清扫刷4，多组清扫刷4中对应的清扫刷4与蜗轮2前端左侧和后端左侧贴合，驱动组件安装在减速机本体1左端，驱动组件输出端与两组清扫轴3输入端连接，收集组件安装在工作腔底端；通过蜗轮的转动，从而通过清扫刷可以对蜗轮侧面的油泥进行处理，通过清扫刷处理下的油泥会滞留在清扫刷上，通过启动驱动组件从而带动两组清扫轴转动，从而油泥可以从清扫刷上掉落到工作腔底端的收集组件内，通过驱动组件驱动清扫轴，可以使得清扫刷对蜗轮侧面处理的更彻底，从而提供一种可以方便对蜗轮上的油泥进行清理的内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，从而增强实用性。
[0023]本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，驱动组件包括电机5、安装板6、驱动轴7、两组锥齿轮8、两组链轮9和链条10，电机5通过安装板6安装在减速机
本体1上，两组锥齿轮8分别安装在驱动轴7和两组清扫轴3中的一组清扫轴上，驱动轴7与电机5输出端连接，两组链轮9分别安装在两组清扫轴3上，两组链轮9通过链条10转动连接；通过启动电机，从而通过驱动轴带动两组锥齿轮转动，从而通过两组链轮和链条实现同时驱动两组清扫轴进行转动，从而增强实用性。
[0024]本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，收集组件包括收集槽11、连接板12和两组螺杆13，减速机本体1底端设置有安装槽，安装槽与工作腔连通设置有通孔，收集槽11与通孔滑动连接，收集槽11安装在连接板12上，连接板12上设置有两组第二插入孔，安装槽上设置有两组螺纹孔，两组螺纹杆分别滑动穿过两组第二插入孔与两组螺纹孔螺纹连接；通过将两组螺杆卸下，从而可以通过连接板将收集槽取下，从而方便处理收集槽内收集的油泥，从而增强实用性。
[0025]本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，还包括防护罩14，防护罩14安装在减速机本体1上并且电机5位于防护罩14内；通过防护罩从而可以起到对电机的保护作用，从而防止电机收到磕碰，从而增强实用性。
[0026]本技术的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，防护罩14上设置有多组散热孔；电机通过长本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，包括减速机本体(1)，减速机本体(1)内设置工作腔，工作腔内设置有蜗轮(2)和蜗杆，蜗轮(2)与蜗杆啮合连接；其特征在于，还包括清扫组件，清扫组件安装在工作腔内；清扫组件包括两组清扫轴(3)、驱动组件和收集组件，工作腔上设置有两组插入孔，两组清扫轴(3)分别与两组第一插入孔转动连接，两组清扫轴(3)上均设置有多组清扫刷(4)，多组清扫刷(4)中对应的清扫刷(4)与蜗轮(2)前端左侧和后端左侧贴合，驱动组件安装在减速机本体(1)左端，驱动组件输出端与两组清扫轴(3)输入端连接，收集组件安装在工作腔底端。2.如权利要求1所述的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于，驱动组件包括电机(5)、安装板(6)、驱动轴(7)、两组锥齿轮(8)、两组链轮(9)和链条(10)，电机(5)通过安装板(6)安装在减速机本体(1)上，两组锥齿轮(8)分别安装在驱动轴(7)和两组清扫轴(3)中的一组清扫轴上，驱动轴(7)与电机(5)输出端连接，两组链轮(9)分别安装在两组清扫轴(3)上，两组链轮(9)通过链条(10)转动连接。3.如权利要求2所述的一种内部安装吸尘清理结构的蜗轮蜗杆减速...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭凤武，
申请(专利权)人：天津柯尔精工机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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