一种用于冷却电池组的装置及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种用于冷却电池组的装置及控制方法，包括选取第一充电区域、第二充电区域和第三充电区域，获取第一充电区域内的第一温度参数T1，获取第二充电区域内的第二温度参数T2，获取第三充电区域内的第三温度参数T3，当第一温度参数T1、第二温度参数T2和第三温度参数T3中至少一个温度参数不等于第一预设值时，启动调节模块和控温模块。本发明专利技术提供的用于冷却电池组的装置及控制方法，能够根据充电区域的温度调节流动介质的流路，使得电池组的温度稳定。使得电池组的温度稳定。使得电池组的温度稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于冷却电池组的装置及控制方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，特别是涉及一种用于冷却电池组的装置及控制方法。

技术介绍

[0002]目前，电动汽车能量获取主要有充电和换电两种方式。由于换电方式能够实现电能迅速补给，减少客户的等待时间，很多新能源电动汽车逐步采用更换电池的模式进行能源补给。这样不仅提高了换电站的利用率，而且可在夜间对电池的进行集中充电，实现了电力负荷的“调峰储能”。同时，提高了电力设备的综合利用效率，具有很高的推广价值和经济意义。
[0003]电池的特性决定了其充放电必须在某一温度区间进行，否则会导致其性能下降，电动车上的电池包的最佳工作温度为10
‑
30摄氏度。由于电池包在换电站或储能站内进行充电时，其自身会因充电而发热导致温度升高，而且不同季节和地区的环境温度差异对电池包的温度也会造成很大影响，进而影响电池包的充放电性能，长期将导致电池寿命缩短。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对目前的电池组所存在的问题，提供一种用于冷却电池组的装置及控制方法。
[0005]上述目的通过下述技术方案实现：一种用于冷却电池组的装置，包括：第一获取模块，用以获取第一充电区域内的第一温度参数T1；第二获取模块，用以获取第二充电区域内的第二温度参数T2；第三获取模块，用以获取第三充电区域内的第三温度参数T3；所述装置还包括调节模块和控温模块；所述调节模块用以控制流动介质的流路；所述控温模块用以调节所述流动介质的温度；所述调节模块包括：第一供液缸，所述第一供液缸用以引导流动介质按照第五流路流动；第二供液缸，所述第二供液缸用以引导流动介质按照第二流路流动；第三供液缸，所述第三供液缸用以引导流动介质按照第一流路流动；第四供液缸，所述第四供液缸用以引导流动介质按照第三流路流动；第五供液缸，所述第五供液缸用以引导流动介质按照第四流路流动。
[0006]一种用于冷却电池组的控制方法，应用于用于冷却电池组的装置，包括：选取第一充电区域、第二充电区域和第三充电区域；步骤S100，获取所述第一充电区域内的第一温度参数T1，获取所述第二充电区域内的第二温度参数T2，获取所述第三充电区域内的第三温度参数T3；
步骤S200，判断所述第一温度参数T1是否等于第一预设值，判断所述第二温度参数T2是否等于所述第一预设值，判断所述第三温度参数T3是否等于所述第一预设值；步骤S300，当所述第一温度参数T1、所述第二温度参数T2和所述第三温度参数T3中至少一个温度参数不等于所述第一预设值时，启动所述调节模块和所述控温模块；步骤S310，当所述第一温度参数T1大于所述第二温度参数T2，所述第二温度参数T2大于所述第三温度参数T3时，控制所述调节模块中的流动介质按照所述第一流路流动，控制所述控温模块调节所述流动介质的温度。
[0007]在其中一个实施例中，在步骤S310之后，还包括：步骤S311，当所述第一温度参数T1大于所述第三温度参数T3，所述第三温度参数T3大于所述第二温度参数T2时，控制所述调节模块中的流动介质按照所述第二流路流动，控制所述控温模块调节所述流动介质的温度。
[0008]在其中一个实施例中，在步骤S300之后，还包括：步骤S320，当所述第一温度参数T1等于所述第二温度参数T2，所述第一温度参数T1大于所述第三温度参数T3时，控制所述调节模块中的流动介质按照所述第三流路流动，控制所述控温模块调节所述流动介质的温度。
[0009]在其中一个实施例中，在步骤S320之后，还包括：步骤S321，当所述第一温度参数T1等于所述第二温度参数T2，所述第一温度参数T1小于所述第三温度参数T3时，控制所述调节模块中的流动介质按照所述第四流路流动，控制所述控温模块调节所述流动介质的温度。
[0010]在其中一个实施例中，在步骤S300之后，还包括：步骤S330，当所述第一温度参数T1、所述第二温度参数T2和所述第三温度参数T3相等且均不等于所述第一预设值时，控制所述调节模块中的流动介质按照所述第五流路流动，控制所述控温模块调节所述流动介质的温度。
[0011]本专利技术的有益效果是：本专利技术涉及一种用于冷却电池组的装置及控制方法，包括选取第一充电区域、第二充电区域和第三充电区域，获取第一充电区域内的第一温度参数T1，获取第二充电区域内的第二温度参数T2，获取第三充电区域内的第三温度参数T3，判断第一温度参数T1是否等于第一预设值，判断第二温度参数T2是否等于第一预设值，判断第三温度参数T3是否等于所述第一预设值，当第一温度参数T1、第二温度参数T2和第三温度参数T3中至少一个温度参数不等于第一预设值时，启动调节模块和控温模块；当第一温度参数T1大于第二温度参数T2，第二温度参数T2大于第三温度参数T3时，控制调节模块中的流动介质按照第一流路流动，控制控温模块调节所述流动介质的温度。本专利技术提供的用于冷却电池组的装置及控制方法，能够根据充电区域的温度调节流动介质的流路，提高了电池组充电效率并有利于延长电池组寿命。
附图说明
[0012]图1为本专利技术一实施例提供的用于冷却电池组的控制方法的总流程结构示意图；图2为本专利技术一实施例提供的用于冷却电池组的装置在充电站内的立体结构示意图；
图3为本专利技术一实施例提供的用于冷却电池组的装置的立体结构示意图；图4为本专利技术一实施例提供的用于冷却电池组的装置去掉电池组的俯视结构示意图；图5为本专利技术一实施例提供的用于冷却电池组的装置的部分调节组件的零件爆炸结构示意图；图6为本专利技术一实施例提供的用于冷却电池组的装置的去掉顶盖的供液缸的立体结构示意图；图7为本专利技术一实施例提供的用于冷却电池组的装置的中心筒的剖视结构示意图；图8为本专利技术一实施例提供的用于冷却电池组的装置的第一供液缸的流路示意图；图9为本专利技术一实施例提供的用于冷却电池组的装置的第二供液缸的流路示意图；图10为本专利技术一实施例提供的用于冷却电池组的装置的第三供液缸的流路示意图；图11为本专利技术一实施例提供的用于冷却电池组的装置的第四供液缸的流路示意图；图12为本专利技术一实施例提供的用于冷却电池组的装置的第五供液缸的流路示意图。
[0013]其中：100、充电站；200、调节组件；201、安装筒；210、第一管路；220、第二管路；230、第三管路；240、第一电缸；241、中心筒；242、第二电缸；250、第一供液缸；251、第一进液腔；252、第一回液腔；260、第二供液缸；261、第二进液腔；262、第二回液腔；270、第三供液缸；271、第三进液腔；272、第三回液腔；280、第四供液缸；281、第四进液腔；282、第四回液腔；283、第一中间腔；290、第五供液缸；291、第五进液腔；292、第五回液腔；293、第二中间腔；300、电池组件；310、第一电池组；320、第二电池组；330、第三电池组。
具体实施方式
[0014]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本专利技术进行进一步详细说明。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于冷却电池组的装置，其特征在于，包括：第一获取模块，用以获取第一充电区域内的第一温度参数T1；第二获取模块，用以获取第二充电区域内的第二温度参数T2；第三获取模块，用以获取第三充电区域内的第三温度参数T3；所述用于冷却电池组的装置还包括调节模块和控温模块；所述调节模块用以控制流动介质的流路；所述控温模块用以调节所述流动介质的温度；所述调节模块包括：第一供液缸，所述第一供液缸用以引导流动介质按照第五流路流动；第二供液缸，所述第二供液缸用以引导流动介质按照第二流路流动；第三供液缸，所述第三供液缸用以引导流动介质按照第一流路流动；第四供液缸，所述第四供液缸用以引导流动介质按照第三流路流动；第五供液缸，所述第五供液缸用以引导流动介质按照第四流路流动。2.一种用于冷却电池组的控制方法，其特征在于，所述用于冷却电池组的控制方法应用于权利要求1所述的用于冷却电池组的装置，包括：选取第一充电区域、第二充电区域和第三充电区域；步骤S100，获取所述第一充电区域内的第一温度参数T1，获取所述第二充电区域内的第二温度参数T2，获取所述第三充电区域内的第三温度参数T3；步骤S200，判断所述第一温度参数T1是否等于第一预设值，判断所述第二温度参数T2是否等于所述第一预设值，判断所述第三温度参数T3是否等于所述第一预设值；步骤S300，当所述第一温度参数T1、所述第二温度参数T2和所述第三温度参数T3中至少一个温度参数不等于所述第一预设值时，启动所述调节模块和所述控温模块；步骤S310，当所述第一温度参数T1大于所述第二温度参数...

【专利技术属性】
技术研发人员：张双德，庄绪伟，刘松，何展雄，刘存龙，张干，徐达，陈红兵，卢翔，张张，刘仲瑞，蒋律，
申请(专利权)人：连云港鸿云实业有限公司，
类型：发明
国别省市：