一种机箱铆接用工装夹具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机箱铆接用工装夹具结构，其包括有固定底座、设置于固定底座的固定竖板，固定竖板装设有背板定位夹持组件，固定底座的上端部于固定竖板的前端侧装设有若干从左至右依次间隔布置的筋板定位夹持组件；筋板定位夹持组件包括有分别螺装紧固于固定底座上表面的左侧固定夹持板、右侧安装支座，左侧固定夹持板位于右侧安装支座的左端侧，且左侧固定夹持板与右侧安装支座间隔正对布置，左侧固定夹持板与右侧安装支座之间装设有中间活动夹持板，右侧安装支座装设有朝左侧弹性顶推中间活动夹持板的弹性机构。通过上述结构设计，本实用新型专利技术具有结构设计新颖、装夹定位快速方便、安全性高的优点。安全性高的优点。安全性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种机箱铆接用工装夹具结构


[0001]本技术涉及工装夹具
，尤其涉及一种机箱铆接用工装夹具结构。

技术介绍

[0002]对于钣金机箱产品而言，其一般包括有机箱背板、若干机箱筋板，且各机箱筋板通过铆接方式组装于机箱背板。其中，在进行机箱背板、机箱筋板铆接组装的过程中，需要借助工装夹具来实现机箱背板、机箱筋板定位装夹；定位装夹时，铆接组装用工装夹具需要先通过背板定位夹持组件来对机箱背板进行定位装夹，而后将机箱筋板放置于相应的铆接位置并通过筋板定位夹持组件来对机箱筋板进行定位装夹。
[0003]需指出的是，对于机箱筋板的装夹固定，现有技术普遍采用手动快速夹或者气动夹具的方式来进行定位装夹。对于手动快速夹定位装夹方式而言，操作时，需要先手动将机箱筋板进行定位，而后再通过手动操作快速夹来将机箱筋板卡紧固定，工作人员往往是一只手定位机箱筋板、另外一只手来操作快速夹，且在操作闭合快速夹时必须保持一只手按压固定机箱筋板，这样就存在夹手的风险，且整个定位装夹过程不方便且装夹效率低。
[0004]另外，对于通过气动夹具来实现机箱筋板定位装夹的方式而言，专利号为：ZL201410675100.4、专利名称为：一种洗碗机箱体与加强板的铆接装置的中国专利技术专利公开了一种气动装夹定位结构，具体包括有：定位气缸、装设于定位气缸的活塞杆的盾形卡块、安装于底座 且与盾形卡块下端面配合的横向定位支撑块，装夹定位时，将加强板（筋板）定位于横向定位支撑块，而后定位气缸动作并驱动盾形卡块压紧固定加强板，如果采用人工将加强板先定位放置于横向定位支撑块的方式，会存在气缸动作时夹手的情况，安全性较差；而如果采用机械手自动放料，则存在成本过高的情况。还有就是，对于上述气动定位装夹结构，一方面存在成本高的缺陷，另外一方面对于相邻加强筋板安装位置很近的情况很难适用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种机箱铆接用工装夹具结构，该机箱铆接用工装夹具结构设计新颖、装夹定位快速方便且安全性高。
[0006]为达到上述目的，本技术通过以下技术方案来实现。
[0007]一种机箱铆接用工装夹具结构，包括有固定底座、设置于固定底座的固定竖板，固定竖板装设有背板定位夹持组件，固定底座的上端部于固定竖板的前端侧装设有若干从左至右依次间隔布置的筋板定位夹持组件；
[0008]筋板定位夹持组件包括有分别螺装紧固于固定底座上表面的左侧固定夹持板、右侧安装支座，左侧固定夹持板位于右侧安装支座的左端侧，且左侧固定夹持板与右侧安装支座间隔正对布置，左侧固定夹持板与右侧安装支座之间装设有中间活动夹持板，右侧安装支座装设有朝左侧弹性顶推中间活动夹持板的弹性机构。
[0009]其中，所述弹性机构包括有至少两个分别沿着左右方向水平延伸的导柱，各导柱
的左端部分别螺装紧固于所述中间活动夹持板；
[0010]所述右侧安装支座对应各导柱分别装设有导套，各导柱的右端部分别嵌插于相应导套的中心孔内；
[0011]各导柱的中部分别套装有压缩弹簧，压缩弹簧的左端部与中间活动夹持板抵接，压缩弹簧的右端部与相应的导套抵接。
[0012]其中，所述导套的左端部、右端部分别套卡有一限位卡圈，左侧的限位卡圈位于所述右侧安装支座的左端侧，右侧的限位卡圈位于右侧安装支座的右端侧，导套通过两个限位卡圈限位安装于右侧安装支座。
[0013]其中，所述导柱还套装有辅助垫圈，辅助垫圈位于所述压缩弹簧与所述导套之间，压缩弹簧的右端部与辅助垫圈抵接。
[0014]其中，所述导柱的右端部螺装紧固有限位垫圈，限位垫圈位于所述导套的右端侧。
[0015]其中，所述背板定位夹持组件包括有左侧限位挡块、右侧限位挡块，左侧限位挡块螺装紧固于所述固定竖板前表面的左端部，右侧限位挡块螺装紧固于固定竖板前表面的右端部；
[0016]固定竖板的前表面于左侧限位挡块的上端侧螺装有左侧快速夹，固定竖板的前表面于右侧限位挡块的上端侧螺装有右侧快速夹。
[0017]其中，所述背板定位夹持组件还包括有背板定位销机构，背板定位销机构包括有螺装紧固于所述固定竖板后表面的定位销安装座，定位销安装座开设有前后完全贯穿的定位销安装孔，定位销安装孔内嵌装有活动定位销，活动定位销的前端部凸出于固定竖板的前表面；
[0018]定位销安装座于定位销安装孔的后端侧螺装有定位销限位块，定位销限位块开设有与定位销安装孔前后对齐布置的螺丝安装孔，定位销限位块的螺丝安装孔内嵌装有与活动定位销后端部螺接的限位螺丝；
[0019]定位销安装孔内还嵌装有复位弹簧，复位弹簧的前端部与活动定位销抵接，复位弹簧的后端部与定位销安装座抵接。
[0020]其中，所述活动定位销设置有法线方向朝后的定位销挡肩，所述定位销安装孔的内壁设置有安装座挡肩，所述复位弹簧套装于活动定位销的外围，且复位弹簧位于定位销挡肩与安装座挡肩之间；
[0021]复位弹簧的前端部与定位销挡肩抵接，复位弹簧的后端部与安装座挡肩抵接。
[0022]其中，所述固定底座对应各所述中间活动夹持板分别开设有上下完全贯穿的底座通孔，各底座通孔内分别嵌装有相对固定底座上下活动的活动顶块，活动顶块的上端部设置有顶推斜面；
[0023]固定底座对应各活动顶块分别装设有顶块驱动机构，顶块驱动机构与相应的活动顶块驱动连接。
[0024]其中，所述顶块驱动机构包括有螺装紧固于固定底座下表面且上下动作的顶块驱动气缸，顶块驱动气缸的活塞杆外延端部与所述活动顶块的下端部连接。
[0025]本技术的有益效果为：本技术所述的一种机箱铆接用工装夹具结构，其包括有固定底座、设置于固定底座的固定竖板，固定竖板装设有背板定位夹持组件，固定底座的上端部于固定竖板的前端侧装设有若干从左至右依次间隔布置的筋板定位夹持组件；
筋板定位夹持组件包括有分别螺装紧固于固定底座上表面的左侧固定夹持板、右侧安装支座，左侧固定夹持板位于右侧安装支座的左端侧，且左侧固定夹持板与右侧安装支座间隔正对布置，左侧固定夹持板与右侧安装支座之间装设有中间活动夹持板，右侧安装支座装设有朝左侧弹性顶推中间活动夹持板的弹性机构。通过上述结构设计，本技术具有结构设计新颖、装夹定位快速方便、安全性高的优点。
附图说明
[0026]下面利用附图来对本技术进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。
[0027]图1为本技术的结构示意图。
[0028]图2为本技术另一视角的结构示意图。
[0029]图3为本技术又一视角的结构示意图。
[0030]图4为本技术的筋板定位夹持组件的结构示意图。
[0031]图5为本技术的背板定位销机构的结构示意图。
[0032]在图1至图5中包括有：
[0033]1——固定底座；11——底座通孔；2——固定竖板；3——背板定位夹持组件；311——左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机箱铆接用工装夹具结构，包括有固定底座（1）、设置于固定底座（1）的固定竖板（2），固定竖板（2）装设有背板定位夹持组件（3），固定底座（1）的上端部于固定竖板（2）的前端侧装设有若干从左至右依次间隔布置的筋板定位夹持组件（4）；其特征在于：筋板定位夹持组件（4）包括有分别螺装紧固于固定底座（1）上表面的左侧固定夹持板（41）、右侧安装支座（42），左侧固定夹持板（41）位于右侧安装支座（42）的左端侧，且左侧固定夹持板（41）与右侧安装支座（42）间隔正对布置，左侧固定夹持板（41）与右侧安装支座（42）之间装设有中间活动夹持板（43），右侧安装支座（42）装设有朝左侧弹性顶推中间活动夹持板（43）的弹性机构（44）。2.根据权利要求1所述的一种机箱铆接用工装夹具结构，其特征在于：所述弹性机构（44）包括有至少两个分别沿着左右方向水平延伸的导柱（441），各导柱（441）的左端部分别螺装紧固于所述中间活动夹持板（43）；所述右侧安装支座（42）对应各导柱（441）分别装设有导套（442），各导柱（441）的右端部分别嵌插于相应导套（442）的中心孔内；各导柱（441）的中部分别套装有压缩弹簧（443），压缩弹簧（443）的左端部与中间活动夹持板（43）抵接，压缩弹簧（443）的右端部与相应的导套（442）抵接。3.根据权利要求2所述的一种机箱铆接用工装夹具结构，其特征在于：所述导套（442）的左端部、右端部分别套卡有一限位卡圈（444），左侧的限位卡圈（444）位于所述右侧安装支座（42）的左端侧，右侧的限位卡圈（444）位于右侧安装支座（42）的右端侧，导套（442）通过两个限位卡圈（444）限位安装于右侧安装支座（42）。4.根据权利要求2所述的一种机箱铆接用工装夹具结构，其特征在于：所述导柱（441）还套装有辅助垫圈（445），辅助垫圈（445）位于所述压缩弹簧（443）与所述导套（442）之间，压缩弹簧（443）的右端部与辅助垫圈（445）抵接。5.根据权利要求2所述的一种机箱铆接用工装夹具结构，其特征在于：所述导柱（441）的右端部螺装紧固有限位垫圈（446），限位垫圈（446）位于所述导套（442）的右端侧。6.根据权利要求1所述的一种机箱铆接用工装夹具结构，其特征在于：所述背板定位夹持组件（3）包括有左侧限位挡块（311）、右侧限位挡块（312），左侧限位挡块（311）螺装紧固于所述固定竖板（2）前表面的左端部，右侧限位挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：程芷琰，卢碧燕，
申请(专利权)人：东莞职业技术学院，
类型：新型
国别省市：