一种便携式电动平板车制造技术

本实用新型专利技术属于电动平板车领域，尤其是一种便携式电动平板车，针对现有的电动平板车在使用过程中，不便于对货物进行定位防护，从而导致货物容易发生颠簸而掉落损坏的问题，现提出如下方案，其包括电动平板车主体，所述电动平板车主体的顶部通过焊接固定安装有固定座，固定座的一侧开设有对称的两个滑槽，两个滑槽内设置有定位机构，固定座内开设有第一空槽和第二空槽，电动平板车主体的顶部通过焊接固定安装有承重板，承重板的顶部开设有滑口，滑口内滑动安装有防撞挡板，本实用新型专利技术能够在使用过程中，便于对货物进行定位防护，从而可以避免货物容易发生颠簸而掉落损坏，结构简单，使用方便。用方便。用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式电动平板车


[0001]本技术涉及电动平板车
，尤其涉及一种便携式电动平板车。

技术介绍

[0002]电动平板车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的运输工具；电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一。
[0003]现有技术中，电动平板车在使用过程中，不便于对货物进行定位防护，从而导致货物容易发生颠簸而掉落损坏，为此我们提出了一种便携式电动平板车用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在电动平板车在使用过程中，不便于对货物进行定位防护，从而导致货物容易发生颠簸而掉落损坏的缺点，而提出的一种便携式电动平板车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便携式电动平板车，包括电动平板车主体，所述电动平板车主体的顶部通过焊接固定安装有固定座，固定座的一侧开设有对称的两个滑槽，两个滑槽内设置有定位机构，固定座内开设有第一空槽和第二空槽，电动平板车主体的顶部通过焊接固定安装有承重板，承重板的顶部开设有滑口，滑口内滑动安装有防撞挡板，第二空槽的一侧内壁开设有第一通孔，第一通孔与滑口相通，第一通孔内转动安装有转杆，电动平板车主体的外侧通过螺栓固定安装有对称的两个把手。
[0007]优选的，所述定位机构包括两个定位板，两个定位板的外侧均固定连接有橡胶垫，第一空槽的两侧内壁均开设有第三通孔，两个第三通孔分别与两个滑槽相通，两个定位板上均开设有螺纹孔，两个螺纹孔内螺纹安装有同一个双向丝杆，双向丝杆的外侧通过焊接固定套设有第二伞齿轮，第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合。
[0008]优选的，所述防撞挡板的一侧开设有安装槽，安装槽的内壁通过焊接固定安装有齿杆，转杆的一端通过焊接固定安装有齿轮，齿轮与齿杆啮合。
[0009]优选的，所述转轴的外侧通过焊接固定套设有小链轮，转杆的另一端通过焊接固定安装有大链轮，小链轮与大链轮上啮合有同一个链条。
[0010]优选的，所述固定座的一侧开设有第二通孔，第二通孔与第一空槽和第二空槽相通，第二通孔内转动安装有转轴，固定座的外侧固定安装有电机，电机的输出轴与转轴的一端固定连接，转轴的另一端通过焊接固定安装有第一伞齿轮。
[0011]本技术中，所述一种便携式电动平板车的有益效果：
[0012]1、本方案当开启电机时，电机带动转轴转动，第一伞齿轮带动第二伞齿轮转动，第二伞齿轮带动双向丝杆转动，双向丝杆带动两个定位板相互靠近，从而两个定位板可以对
货物进行夹持定位，避免运输过程中发生掉落损坏。
[0013]2、本方案当转轴转动时，小链轮通过链条带动大链轮转动，转杆带动齿轮转动，齿轮带动齿杆竖直移动，齿杆带动防撞挡板竖直向上移动，从而防撞挡板可以避免误碰而损坏货物。
[0014]本技术能够在使用过程中，便于对货物进行定位防护，从而可以避免货物容易发生颠簸而掉落损坏，结构简单，使用方便。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种便携式电动平板车主视的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种便携式电动平板车俯视的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种便携式电动平板车图1中A部分放大的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种便携式电动平板车图1中B部分放大的结构示意图。
[0019]图中：1、电动平板车主体；2、固定座；3、滑槽；4、定位板；5、橡胶垫；6、把手；7、第一空槽；8、第二空槽；9、转轴；10、电机；11、第一伞齿轮；12、第二伞齿轮；13、双向丝杆；14、承重板；15、防撞挡板；16、转杆；17、小链轮；18、链条；19、大链轮；20、齿轮；21、齿杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]实施例一
[0022]参照图1，一种便携式电动平板车，包括电动平板车主体1，电动平板车主体1的顶部通过焊接固定安装有固定座2，固定座2的一侧开设有对称的两个滑槽3，两个滑槽3内设置有定位机构，固定座2内开设有第一空槽7和第二空槽8，电动平板车主体1的顶部通过焊接固定安装有承重板14，承重板14的顶部开设有滑口，滑口内滑动安装有防撞挡板15，第二空槽8的一侧内壁开设有第一通孔，第一通孔与滑口相通，第一通孔内转动安装有转杆16，电动平板车主体1的外侧通过螺栓固定安装有对称的两个把手6，通过两个把手6的设置，可以通过把手6方便进行电动平板车主体1进行搬运携带。
[0023]参照图2，定位机构包括两个定位板4，两个定位板4的外侧均固定连接有橡胶垫5，第一空槽7的两侧内壁均开设有第三通孔，两个第三通孔分别与两个滑槽3相通，两个定位板4上均开设有螺纹孔，两个螺纹孔内螺纹安装有同一个双向丝杆13，双向丝杆13的外侧通过焊接固定套设有第二伞齿轮12，第二伞齿轮12与第一伞齿轮11啮合，当转轴9转动时，第一伞齿轮11可以带动第二伞齿轮12转动。
[0024]参照图3，固定座2的一侧开设有第二通孔，第二通孔与第一空槽7和第二空槽8相通，第二通孔内转动安装有转轴9，固定座2的外侧固定安装有电机10，电机10的输出轴与转轴9的一端固定连接，转轴9的另一端通过焊接固定安装有第一伞齿轮11，转轴9的外侧通过焊接固定套设有小链轮17，转杆16的另一端通过焊接固定安装有大链轮19，小链轮17与大链轮19上啮合有同一个链条18，当转轴9转动时，小链轮17可以通过链条18带动大链轮19转动。
[0025]参照图4，防撞挡板15的一侧开设有安装槽，安装槽的内壁通过焊接固定安装有齿杆21，转杆16的一端通过焊接固定安装有齿轮20，齿轮20与齿杆21啮合，当转杆16转动时，齿轮20可以带动齿杆21竖直移动。
[0026]本实施例中，在使用时，可以将货物放置在承重板14的顶部，开启电机10，电机10带动转轴9转动，转轴9带动第一伞齿轮11转动，第一伞齿轮11带动第二伞齿轮12转动，第二伞齿轮12带动双向丝杆13转动，双向丝杆13带动两个定位板4相互靠近，定位板4带动两个橡胶垫5相互靠近，进而两个定位板4可以对货物进行夹持定位，避免运输过程中颠簸导致货物掉落，同时转轴9带动小链轮17转动，小链轮17通过链条18带动大链轮19转动，大链轮19带动转杆16转动，转杆16带动齿轮20转动，齿轮20带动齿杆21竖直向上移动，齿杆21带动防撞挡板15竖直向上移动，进而防撞挡板15可以对货物进行防护，避免误碰导致损坏，当货物运输至指令地点时，开启电机10反转，电机10带动转轴9转动，转轴9带动第一伞齿轮11转动，第一伞齿轮11带动第二伞齿轮1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式电动平板车，包括电动平板车主体(1)，其特征在于，所述电动平板车主体(1)的顶部固定安装有固定座(2)，固定座(2)的一侧开设有对称的两个滑槽(3)，两个滑槽(3)内设置有定位机构，固定座(2)内开设有第一空槽(7)和第二空槽(8)，电动平板车主体(1)的顶部固定安装有承重板(14)，承重板(14)的顶部开设有滑口，滑口内滑动安装有防撞挡板(15)，第二空槽(8)的一侧内壁开设有第一通孔，第一通孔与滑口相通，第一通孔内转动安装有转杆(16)，电动平板车主体(1)的外侧固定安装有对称的两个把手(6)。2.根据权利要求1所述的一种便携式电动平板车，其特征在于，所述固定座(2)的一侧开设有第二通孔，第二通孔与第一空槽(7)和第二空槽(8)相通，第二通孔内转动安装有转轴(9)，固定座(2)的外侧固定安装有电机(10)，电机(10)的输出轴与转轴(9)的一端固定连接，转轴(9)的另一端固定安装有第一伞齿轮(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周莉莉，
申请(专利权)人：山东润东航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：