一种轻量化内饰板汽车消失模铸件制造技术

本实用新型专利技术涉及消失模模具铸件技术领域，公开了一种轻量化内饰板汽车消失模铸件，包括模具本体一，所述模具本体一外壁设置有固定边框，所述固定边框内部设置有多个定位孔，所述固定边框后侧螺纹连接有两个螺栓，所述模具本体一内部中侧设置有铸件部，所述铸件部内部设置有铸件本体，所述铸件本体外壁左右两侧均设置有多个减轻孔，所述铸件部的外壁设置有模具本体二。本实用新型专利技术中，通过调整铸件的化学成分，降低了钼和铬元素在铸件的含量，降低了铸件的硬度加强了铸件本体的强度，从而实现模具的轻量化处理，减少了铸件的壁厚，另外铸件本体开设减轻孔，使铸件在满足日常使用的同时减少生产成本，达到减轻成本的效果。达到减轻成本的效果。达到减轻成本的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化内饰板汽车消失模铸件


[0001]本技术涉及消失模模具铸件
，尤其涉及一种轻量化内饰板汽车消失模铸件。

技术介绍

[0002]消失模铸造是将与铸件尺寸形状相似的泡沫模型粘结组合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在干石英砂中振动造型，在负压下浇注，使模型气化，液体金属占据模型位置，凝固冷却后形成铸件的新型铸造方法，消失模铸造是一种几乎没有加工余量，且能精确成型的铸造工艺，容易实现清洁、批量生产，为铸件复杂结构设计提供了充分的自由度。
[0003]在汽车模具消失模在铸造的过程中，易出现积碳的现象，由于汽车内部材料一般为注塑成型对模具的硬度要求不高，所以现有的消失模模具未采取相对应的应对措施，导致成本增加，另外传统的消失模铸件汽车零件由于体积大，零件外形复杂，铸造难度较大，铸造过程中树脂砂与消失模型不紧实，容易造成毛刺和气孔表面不光滑，故而需要全新的一种轻量化内饰板汽车消失模铸件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轻量化内饰板汽车消失模铸件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轻量化内饰板汽车消失模铸件，包括模具本体一，所述模具本体一外壁设置有固定边框，所述固定边框内部设置有多个定位孔，所述固定边框后侧螺纹连接有两个螺栓，所述模具本体一内部中侧设置有铸件部，所述铸件部内部设置有铸件本体，所述铸件本体外壁左右两侧均设置有多个减轻孔，所述铸件部的外壁设置有模具本体二，所述模具本体二的外壁中侧转动连接有两个扣板，所述模具本体二底部设置有多个浇注口。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述固定边框外壁设置有多个螺纹孔。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述模具本体二外壁前后两侧均设置有两个扣槽，多个所述扣板与多个扣槽一一对应。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述定位孔内部设置有定位柱。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]多个所述浇注口形状均不一致。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]两个所述扣板为平行设置。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述模具本体一、固定边框、铸件部、模具本体二、扣板和铸件本体的材质均采用HT灰铸铁。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术中，通过定位孔、扣板和螺栓达到了提高铸件的尺寸精度、表面光洁度的效果，同时达到了减少铸件砂孔飞边的效果。
[0020]2、本技术中，通过调整铸件的化学成分，降低了钼和铬元素在铸件的含量，降低了铸件的硬度加强了铸件本体的强度，从而实现模具的轻量化处理，减少了铸件的壁厚，另外铸件本体开设减轻孔，使铸件在满足日常使用的同时减少生产成本，达到减轻成本的效果。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种轻量化内饰板汽车消失模铸件的正视图；
[0022]图2为本技术提出的一种轻量化内饰板汽车消失模铸件的浇注口示意图；
[0023]图3为本技术提出的一种轻量化内饰板汽车消失模铸件的铸件本体示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、模具本体一；2、固定边框；3、定位孔；4、螺栓；5、铸件部；6、模具本体二；7、扣板；8、浇注口；9、铸件本体；10、减轻孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种轻量化内饰板汽车消失模铸件，包括模具本体一1，模具本体一1外壁设置有固定边框2，固定边框2内部设置有多个定位孔3，固定边框2后侧螺纹连接有两个螺栓4，通过固定边框2内部设置的多个定位孔3和螺栓4对模具本体一1和模具本体二6合并时提供定位，避免偏移导致产品的质量不过关，模具本体一1内部中侧设置有铸件部5，铸件部5内部设置有铸件本体9，铸件本体9外壁左右两侧均设置有多个减轻孔10，通过铸件部5内部的铸件本体9和减轻孔10对模具进行轻量化处理，减少了铸件本体的9壁厚，通过减轻孔10使铸件在满足日常使用的同时减少生产成本，铸件部5的外壁设置有模具本体二6，通过将模具本体一1和模具本体二6合并进行工作，模具本体二6的外壁中侧转动连接有两个扣板7，通过扣板7将模具本体一1和模具本体二6紧固在一起，进一步地避免偏移，模具本体二6底部设置有多个浇注口8，通过浇注口8进行浇注。
[0028]固定边框2外壁设置有多个螺纹孔，模具本体二6外壁前后两侧均设置有两个扣槽，多个扣板7与多个扣槽一一对应，通过扣槽使扣板7能够稳固，定位孔3内部设置有定位柱，通过定位柱使模具本体一1和模具本体二6紧固时不会移位，多个浇注口8形状均不一致，通过合理的浇注口8形状可以设置在理想的位置，不受传统分型、取模等因素的限制，从而减少铸件内部缺陷，两个扣板7为平行设置，模具本体一1、固定边框2、铸件部5、模具本体二6、扣板7和铸件本体9的材质均采用HT300灰铸铁，灰铸铁是指具有片状石墨的铸铁，因断
裂时断口呈暗灰色，故称为灰铸铁。主要成分是铁、碳、硅、锰、硫、磷，是应用最广的铸铁，其产量占铸铁总产量80％以上，机械性能良好易切削，不易产生热变形。
[0029]工作原理：当使用到本装置的时候，首先将本装置安装在所需要安装的位置，然后将原材料注入本装置内，当原材料冷却成型后，将原材料取出此时即完成本装置的使用，通过将模具本体一1和模具本体二6合并进行工作，通过固定边框2内部设置的多个定位孔3和螺栓4对模具本体一1和模具本体二6合并时提供定位，避免偏移导致产品的质量不过关，通过扣板7将模具本体一1和模具本体二6紧固在一起，进一步地避免偏移，通过铸件部5内部的铸件本体9和减轻孔10对模具进行轻量化处理，减少了铸件本体的9壁厚，通过减轻孔10使铸件在满足日常使用的同时减少生产成本，通过合理的浇注口8形状可以设置在理想的位置，不受传统分型、取模等因素的限制，从而减少铸件内部缺陷。
[0030]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化内饰板汽车消失模铸件，包括模具本体一(1)，其特征在于：所述模具本体一(1)外壁设置有固定边框(2)，所述固定边框(2)内部设置有多个定位孔(3)，所述固定边框(2)后侧螺纹连接有两个螺栓(4)，所述模具本体一(1)内部中侧设置有铸件部(5)，所述铸件部(5)内部设置有铸件本体(9)，所述铸件本体(9)外壁左右两侧均设置有多个减轻孔(10)，所述铸件部(5)的外壁设置有模具本体二(6)，所述模具本体二(6)的外壁中侧转动连接有两个扣板(7)，所述模具本体二(6)底部设置有多个浇注口(8)。2.根据权利要求1所述的一种轻量化内饰板汽车消失模铸件，其特征在于：所述固定边框(2)外壁设置有多个螺纹孔。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，孟庆洋，胡其军，
申请(专利权)人：宜兴市金纳利机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：