一种车辆转向灯制造技术

本申请实施例公开了一种车辆转向灯，包括安装座、发光单元、灯罩，所述安装座为所述发光单元、所述灯罩提供安装支撑与固定，所述安装座设置在翼子板或后杠的顶面；所述发光单元包括发光体和反光碗，所述发光体位于所述反光碗围拢形成的空间中。单侧的转向灯的能够被观察到的角度范围从现有技术的约180

【技术实现步骤摘要】
一种车辆转向灯


[0001]本技术涉及灯具
，具体为一种车辆转向灯。

技术介绍

[0002]车辆转向灯设置在车体两侧，用于在车辆转向前或转向时发出转向提示。中国专利数据库中，公开号为CN303265031S，名称为“汽车”的外观设计专利，从该件外观设计专利的立体图可以得知，现有技术中的汽车转向灯位于车头，具体来说是车辆中网的两侧与翼子板前端的衔接处。同样的，还可以参考公开号为CN2510377，名称为“汽车翼子板”的中国技术专利，用于安装前灯(包括前大灯、前转向灯)的灯口位于翼子板的前端。当车辆准备向某侧转向时，司机打开该侧转向灯使它闪烁，以向行人、其它车辆发出提示。
[0003]但是，由于现有技术的转向灯位于车辆的两侧，而仅有与待转方向同侧的车灯发出转向提示，所以现有技术的转向灯发出的提示的可见区域相对较窄。特别的，与待转方向反向的一侧的行人或其它车辆很有可能看不到车辆发出的转向提示。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述技术问题，提供一种车辆转向灯，单侧的转向灯的能够被观察到的角度范围从现有技术的约180
°
扩大至约270
°
，还能够兼顾转向灯的水平直线方向的光线强度与光线扩散广度。
[0005]为实现上述目的，本技术的实施例提供了一种车辆转向灯，包括安装座、发光单元、灯罩，所述安装座为所述发光单元、所述灯罩提供安装支撑与固定，所述安装座设置在翼子板或后杠的顶面；所述发光单元包括发光体和反光碗，所述发光体位于所述反光碗围拢形成的空间中。
[0006]作为优选，所述发光体位于所述反光碗的底面的弦线中心。
[0007]作为优选，所述发光单元还包括位于所述发光体的一侧但与所述反光碗相对的挡光板。
[0008]作为优选，所述挡光板的高度是所述反光碗的高度的20％～25％。
[0009]作为优选，所述灯罩包括壳体、形成在所述壳体的内壁上的多条反光条，部分的所述反光条打断形成两段，在所述反光条断开的区域形成透光窗口。
[0010]作为优选，所述发光单元还包括位于所述发光体两侧的两个辅助发光体、与两个所述辅助发光体分别对应的两个辅助反光碗。
[0011]作为优选，所述辅助发光体位于所述辅助反光碗的底面的弦线中心。
[0012]作为优选，所述反光碗、所述辅助反光碗的反光面均是部分球面。
[0013]作为优选，所述反光碗的反光面是由一段圆弧角度为48
°
～50
°
的第一圆弧线环绕第一竖直轴线旋转95
°
～100
°
后形成的部分球面，所述第一圆弧线的下端至所述第一竖直轴线的距离是其所在球体的半径，所述第一圆弧线的上端至所述第一竖直轴线的距离是其所在球体半径的63％～67％；所述辅助反光碗的反光面是由一段圆弧角度为53
°
～57
°
的第
二圆弧线环绕第二竖直轴线旋转87
°
～92
°
后形成的部分球面，所述第二圆弧线的下端至所述第二竖直轴线的距离是其所在球体半径的95％～97％，所述第二圆弧线的上端至所述第二竖直轴线的距离是其所在球体半径的43％～47％。
[0014]作为优选，所述发光单元的两个侧边缘所构成的平面与水平端面呈1
°
～2
°
的倾斜。
[0015]综上所述，与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016](1)本实施例的转向灯的安装位置位于引擎盖的两侧，并与引擎盖所在平面基本齐平所以车辆的头部不会阻挡行人或其它车辆观察到两侧的转向灯的闪烁，单侧的转向灯的能够被观察到的角度范围从现有技术的约180
°
扩大至约270
°
。
[0017](2)借由反光条和透光窗口的设置，能够兼顾转向灯的水平直线方向的光线强度与光线扩散广度。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本申请实施例的车辆转向灯的安装示意图。
[0020]图2为本申请实施例的灯罩的结构示意图。
[0021]图3为本申请实施例的发光单元的结构示意图。
[0022]图4为本申请实施例的灯罩座的结构示意图。
[0023]图5为本申请实施例的发光单元的尺寸关系示意图。
[0024]图6为本申请实施例的反光碗的尺寸关系示意图。
[0025]图7为本申请实施例的辅助反光碗的尺寸关系示意图。
[0026]图中：1、安装座，2、发光单元，3、灯罩，4、翼子板，11、固定杆，21、发光体，22、反光碗，23、挡光板，24、辅助发光体，25、辅助反光碗，31、壳体，32、反光条，33、透光窗口，34、灯罩座，35、爪夹，l1、第一竖直轴，l2、第二竖直轴。
具体实施方式
[0027]为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0028]参照图1所示的一种车辆转向灯，其安装在翼子板4的顶面。为了使翼子板4能够为本实施例的车辆转向灯提供安装支撑，翼子板4的顶面的宽度应大于或至少等于转向灯的底部宽度。具体的，该种车辆转向灯包括安装座1、发光单元2、灯罩3。安装座1可拆卸的安装在翼子板4的顶面，其表面设置有PCB板，为发光单元2、灯罩3的安装提供支撑与固定，并为走线提供空间。发光单元2包括发光体21和反光碗22，二者均通过安装座1固定安装。发光体
21位于反光碗22围拢形成的空间中，具体的，发光体21位于反光碗22的底面的弦线中心。
[0029]翼子板4用于衔接车辆的引擎盖与前轮眉，其中翼子板4的顶面与引擎盖的侧边衔接。借由上述结构，由于本实施例的转向灯安装在翼子板的顶面，所以它的安装位置实际上位于引擎盖的两侧，并与引擎盖所在平面基本齐平。从而，车辆的头部不会阻挡行人或其它车辆观察到两侧的转向灯的闪烁，仅有车身可能会形成一定的阻挡，提高了本实施例的转向灯的能够被观察到的视线范围。单侧的转向灯的能够被观察到的角度范围从现有技术的约180
°
扩大至约270
°
。
[0030]当然的，在其他一些具体实施方式中，该种车辆转向灯也可以设置在后杠的顶面，用于作为车辆的后转向灯。当它作为车辆的后转向灯，也具有大约270
°...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆转向灯，包括安装座、发光单元、灯罩，其特征在于，所述安装座为所述发光单元、所述灯罩提供安装支撑与固定，所述安装座设置在翼子板或后杠的顶面；所述发光单元包括发光体和反光碗，所述发光体位于所述反光碗围拢形成的空间中。2.根据权利要求1所述的车辆转向灯，其特征在于，所述发光体位于所述反光碗的底面的弦线中心。3.根据权利要求1所述的车辆转向灯，其特征在于，所述发光单元还包括位于所述发光体的一侧但与所述反光碗相对的挡光板。4.根据权利要求3所述的车辆转向灯，其特征在于，所述挡光板的高度是所述反光碗的高度的20％～25％。5.根据权利要求1所述的车辆转向灯，其特征在于，所述灯罩包括壳体、形成在所述壳体的内壁上的多条反光条，部分的所述反光条打断形成两段，在所述反光条断开的区域形成透光窗口。6.根据权利要求1所述的车辆转向灯，其特征在于，所述发光单元还包括位于所述发光体两侧的两个辅助发光体、与两个所述辅助发光体分别对应的两个辅助反光碗。7.根据权利要求6所述的车辆转向灯，其特征在于，所述辅助发光体位于所述辅助反光碗的底面的弦线中心。8.根据权利要求7所述的车辆转向灯，其特征在于，所述反光碗、所述辅助反光...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑福昌，张冠华，
申请(专利权)人：浙江威世汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：