一种利用预热的偏心轴复合模具制造技术

技术编号:36222321 阅读:60 留言:0更新日期:2023-01-04 12:20
本实用新型专利技术公开了一种利用预热的偏心轴复合模具,包括上模和设置于上模正下方的下模,上模上设置有锻造上型腔和切边冲头,下模上设置有锻造下型腔和切边型腔,锻造上型腔用于与锻造下型腔组合形成锻造型腔,切边冲头具有切除放置于切边型腔内坯料飞边的切刃;切边型腔设置于锻造下型腔的侧下方且二者的开口之间设置有滑坡。该利用预热的偏心轴复合模使用时,从锻造下型腔中取出的锻坯半成品可通过滑坡快速滚动至切边型腔中,减少余热损失量,保证充足的余热量,方便切边冲头对飞边切割,进而减少切边所需的功耗,相比于采用机械手抓取搬运的方式,滑坡结构更简单,有利于半成品的快速转运,降低了装置成本,提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种利用预热的偏心轴复合模具


[0001]本技术涉及偏心轴锻造
,尤其是涉及一种利用预热的偏心轴复合模具。

技术介绍

[0002]偏心轴是一种周向外缘与其轴心线平行而不重合的工件,一般通过偏心孔固定于电机旋转轴上,在电机启动时,偏心轴做凸轮运动,根据这一特性,偏心轴被广泛应用于汽车、发动机、泵等。由于锻造偏心轴的机械性能由于铸造偏心轴,主要表现在含碳量低、不易生锈、产品流线型好、组织致密,因此目前通常采用锻造的方式生产偏心轴。
[0003]为了方便对坯料进行锻造处理,将其整形成与最终产品结构相似度高的半成品,在锻造前通常将坯料升温至1070℃~1150℃的高温状态,在此状态下,对坯料进行挤压时,容易在半成品的外周形成飞边,因此,还需要将对锻造后的半成品切边。现有技术中通常利用机械手抓取锻压后的半成品放入切边模内,采用该方式在搬运半成品坯料过程中,由于坯料温度远高于周围环境温度,而坯料抓取搬运过程中需要轻拿轻放,导致坯料转运时间过长,不仅坯料降温过快,坯料转运通过机械手转运到切边模后,余热量低,切边模需要使用较大的压力才能将飞边从坯料上切下,增加了偏心轴生产的功耗,而且过长的搬运时间降低了偏心轴的生产效率;此外,机械手结构复杂,增加了偏心轴的生产成本。
[0004]因此,有必要对现有技术中的偏心轴生产装置进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种减少预热散发量方便切边、降低功耗和生产成本、并提高效率的利用预热的偏心轴复合模具。
[0006]一种利用预热的偏心轴复合模具,包括上模和设置于所述上模正下方的下模,所述上模与所述下模相邻的一侧设置有锻造上型腔和切边冲头,所述下模与所述上模相邻的一侧设置有锻造下型腔和切边型腔,所述锻造上型腔用于与所述锻造下型腔组合形成锻造型腔,所述切边冲头具有切除放置于所述切边型腔内坯料飞边的切刃;所述切边型腔设置于所述锻造下型腔的侧下方且二者的开口之间设置有滑坡。
[0007]优选的,为了便于锻造后的半成品沿着斜坡滚落后,能够进入到切边型腔中,所述切边型腔的两端分别与所述锻造上型腔的两端齐平。
[0008]优选的,为了缩短滑坡与切边型腔和锻造下型腔之间的距离,方便从锻造下型腔取出的半成品能够通过滑坡快速进入至切边型腔内,保证此时半成品的余热量,方便进行切边处理,所述滑坡的两端分别与所述切边型腔的开口和所述锻造下型腔的开口紧邻设置。
[0009]优选的,为了减小滑坡的长度,方便从锻造下型腔取出的半成品快速进入至切边型腔中,所述滑坡倾斜设置。
[0010]优选的,为了保证滑坡适当的倾斜角度,避免倾斜角度过小时,半成品不易从滑坡
上滚落,同时避免倾斜角度过大时,坯料滚落速度过快,容易引磕碰造成变形,降低产品成型质量,所述滑坡与水平面的夹角为40
°
~50
°

[0011]优选的,为了防止锻坯半成品在滑坡上滚落时,在其轴向位置发生偏移,所述滑坡的两侧设置有限位件,所述限位件与所述滑坡围合形成槽口向上且槽宽与偏心轴长度一致的滑槽。
[0012]优选的,为了减少锻坯半成品在滑坡上滚落时与外界的热交换,保证进入切边型腔上,锻坯半成品具有足够的余热量,以便进行切边处理,所述限位件上设置有遮挡件,所述遮挡件、所述限位件和所述滑坡围合形成过渡通道。
[0013]优选的,为了避免锻坯半成品从斜坡上滚落后由于具有一定的初速度而通过切边型腔的开口,所述下模上设置有闭环状的定位凸起,所述切边型腔的开口设置于所述定位凸起上。
[0014]优选的,为了增大锻造压力,减小对锻造机的能耗要求,并提高锻造精度和成型质量,所述下模和所述上模上还分别设置有下增压凸起和上增压凸起,所述锻造下型腔的开口设置于所述下增压凸起的顶面,所述锻造上型腔的开口设置于所述上增压凸起与所述下模相邻的一面。
[0015]优选的,为了便于快速取出锻造后的半成品,所述下模上还设置有与所述锻造下型腔连通的顶出孔,所述顶出孔供顶杆穿设。
[0016]综上所述,本技术利用预热的偏心轴复合模具与现有技术相比,从锻造下型腔中取出的锻坯半成品可通过滑坡快速滚动至切边型腔中,减少余热损失量,保证充足的余热量,方便切边冲头对飞边切割,进而减少切边所需的功耗,相比于采用机械手抓取搬运的方式,滑坡结构更简单,有利于半成品的快速转运,降低了装置成本,提高了生产效率。
附图说明
[0017]图1是实施例1合模时的结构示意图;
[0018]图2是图1的侧视图;
[0019]图3是图1的爆炸示意图;
[0020]图4是图1另一视角的爆炸示意图;
[0021]图5是实施例1锻造上模的结构示意图;
[0022]图6是实施例1切边冲头的结构示意图;
[0023]图7是实施例2分模时的结构示意图;
[0024]图中:100.上模,200.下模,300.锻造上型腔,400.切边冲头,401.切刃,500.锻造下型腔,600.切边型腔,700.滑坡,800.限位件,900.遮挡件,110.锻造上模,111.上增压凸起,120.锻造下模,121.下增压凸起,122.顶出孔,130.切边模座,131.定位凸起。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0026]实施例1
[0027]如图1

图6所示,实施例1的利用预热的偏心轴复合模具,包括上模100和设置于上模100正下方的下模200,上模100包括锻造上模110和紧邻设置于锻造上模110一侧的切边冲头400,下模200包括锻造下模120和紧邻设置于锻造下模120一侧的切边模座130;锻造上模110和锻造下模120正对设置, 锻造上模110的底面为其分型面,该分型面上设置有锻造上型腔300,锻造下模120的顶面为其分型面,该分型面上设置有锻造下型腔500;切边冲头400与切边模座130正对设置,切边模座130的顶面设置有切边型腔600,而切边冲头400的底面周向外缘为切刃401。
[0028]该复合模具在使用时,下模200中的锻造下模120和切边模座130的高度位置固定,而上模100中的锻造上模110和切边冲头400二者可各自分别连接升降装置,以驱动锻造上模110和切边冲头400进行独自的升降运动,也可由单个升降装置驱动锻造上模110和切边冲头400进行同时的升降运动,锻造上模110下降与锻造下模120合模后,锻造上型腔300与锻造下型腔500组合形成锻造型腔,对预先放置于锻造下型腔500上的坯料进行锻造处理,在锻造过程后形成锻坯半成品,锻坯半成品周围容易形成飞边,此时将带有飞边的锻坯半成品放置于切边模座130的切边型腔600中,而后切边冲头400下降,利用切刃401作用于半成品上,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用预热的偏心轴复合模具,其特征在于:包括上模(100)和设置于所述上模(100)正下方的下模(200),所述上模(100)与所述下模(200)相邻的一侧设置有锻造上型腔(300)和切边冲头(400),所述下模(200)与所述上模(100)相邻的一侧设置有锻造下型腔(500)和切边型腔(600),所述锻造上型腔(300)用于与所述锻造下型腔(500)组合形成锻造型腔,所述切边冲头(400)具有切除放置于所述切边型腔(600)内坯料飞边的切刃(401);所述切边型腔(600)设置于所述锻造下型腔(500)的侧下方且二者的开口之间设置有滑坡(700)。2.根据权利要求1所述的利用预热的偏心轴复合模具,其特征在于:所述切边型腔(600)的两端分别与所述锻造上型腔(300)的两端齐平。3.根据权利要求1所述的利用预热的偏心轴复合模具,其特征在于:所述滑坡(700)的两端分别与所述切边型腔(600)的开口和所述锻造下型腔(500)的开口紧邻设置。4.根据权利要求1所述的利用预热的偏心轴复合模具,其特征在于:所述滑坡(700)倾斜设置。5.根据权利要求4所述的利用预热的偏心轴复合模具,其特征在于:所述滑坡(700)与水平面的夹角为40
°
~50

【专利技术属性】
技术研发人员:赵星烨唐玉金
申请(专利权)人:江阴市凯信模锻有限公司
类型:新型
国别省市:

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