本实用新型专利技术涉及电子烟技术领域，且公开了一种左右分离模块化雾化装置，包括壳体一，壳体一右侧设置有壳体二，壳体一内侧设置有支板二，壳体二内侧设置有支板一，支板一和支板二之间设置有连接机构，壳体一底面开设有进气孔，壳体一内部设置有电池和主板模块，壳体二内部设置有烟油雾化模块；连接机构包括固定块，支板一左端面开设有凹槽三。该左右分离模块化雾化装置，通过设置支板一和支板二，将电池和雾化烟油模块分隔开，有效防止雾化烟油模块中的烟油滴在电池和主板模块上，使烟油抽吸体验性更好，提高了装置的使用安全性；通过设置固定块、卡件、凹槽三和卡槽，使支板一和支板二紧密连接，使主板模块信号传递更稳定。使主板模块信号传递更稳定。使主板模块信号传递更稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种左右分离模块化雾化装置
[0001]本技术涉及电子烟
，具体为一种左右分离模块化雾化装置。
技术介绍
[0002]电子烟是一种以可充电锂聚合物电池供电驱动的雾化器，透过加热油舱中的烟油产生“蒸汽”供用户吸食。中国专利公开了电子烟的壳体及电子烟，公开号为CN214283307U，包括上壳和下壳，上壳的下端形成敞开口的第一安装腔；上壳的上端形成限位部，限位部上设置有吸嘴，吸嘴与第一安装腔连通；限位部的两侧均向下延伸导向块；下壳的上端形成开口的第二安装腔，第二安装腔与上壳的外壁之间阻尼滑动连接；下壳的两侧设置有与导向块相适配的缺口；当雾化组件中的烟油用尽之后，可以将上壳和下壳拆卸分离，从而更换新的上壳，即，更换新的雾化组件，如此使得一个电池组件与多个雾化组件配合连接，降低电池组件的浪费，提高了环保型，还能降低用户购买成本。但是还是包括以下缺点：该装置将油仓设置在电池组件上方，烟油容易滴在电池上，容易产生安全事故，为此，我们提出了一种左右分离模块化雾化装置来解决这个问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种左右分离模块化雾化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种左右分离模块化雾化装置，包括壳体一，所述壳体一右侧设置有壳体二，所述壳体一内侧设置有支板二，所述壳体二内侧设置有支板一，所述支板一和支板二之间设置有连接机构，所述壳体一底面开设有进气孔，所述壳体一内部设置有电池和主板模块，所述壳体二内部设置有烟油雾化模块；
[0005]所述连接机构包括固定块，所述支板一左端面开设有凹槽三，所述凹槽三内壁开设有卡槽，所述固定块设置在凹槽三内部，所述固定块左端面与支板二右端面固定连接，所述固定块上端面开设有安装孔，所述安装孔内部设置有两个滑杆，所述两个滑杆两端均与安装孔内壁固定连接，所述两个滑杆外表面均滑动套设有两个滑板，上方所述滑板底面固定连接有弹簧，所述弹簧下端与下方滑板上端面固定连接，两个所述滑板外侧端面均固定连接有卡件，两个所述卡件外表面均贯穿安装孔并与卡槽内壁卡接。
[0006]进一步改进在于，所述支板二左端面开设有定位槽，所述电池外表面延伸至定位槽内部并与定位槽内壁卡接，防止电池与支板一外表面和壳体一内壁碰撞。
[0007]进一步改进在于，所述电池外侧套设有U型杆，所述U型杆右端面与支板二左端面接触，所述U型杆内壁与电池外表面接触，所述支板二右端面开设有凹槽一，所述凹槽一内部设置有螺栓一，所述螺栓一左端外表面依次贯穿凹槽一内壁和U型杆右端面，使电池被稳定固定在支板一左端面，使电池更稳定，提升装置安全性。
[0008]进一步改进在于，所述壳体一和壳体二外表面均开设有凹槽二，所述凹槽二内部设置有螺栓二，左侧所述螺栓二底端外表面依次螺纹贯穿凹槽二内壁和支板二外表面，右
端所述螺栓二底端外表面依次螺纹贯穿凹槽二内壁和支板一外表面，使壳体一与支板一连接更稳定，使壳体二与支板二连接更稳定，防止壳体一和壳体二脱落，增强装置的可靠性。
[0009]进一步改进在于，所述壳体一右端面和壳体二左端面均开设有胶槽，所述胶槽内部填充有树脂胶，提升了装置的防水性。
[0010]进一步改进在于，所述支板一和支板二外表面均套设有密封条，所述壳体一内壁和壳体二内壁均与密封条外表面挤压接触，使壳体与支板之间连接更紧密，防止水体进入壳体内部。
[0011]进一步改进在于，所述壳体一和壳体二外表面套设有硅胶条，使壳体一和壳体二连接更紧密，同时提升握持手感。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该左右分离模块化雾化装置，通过设置支板一和支板二，将电池和雾化烟油模块分隔开，有效防止雾化烟油模块中的烟油滴在电池和主板模块上，使烟油抽吸体验性更好，提高了装置的使用安全性；通过设置固定块、卡件、凹槽三和卡槽，使支板一和支板二紧密连接，使主板模块信号传递更稳定。
附图说明
[0013]图1为本技术立体结构示意图；
[0014]图2为本技术立体结构剖视图；
[0015]图3为本技术密封条立体结构局部剖视图；
[0016]图4为本技术连接机构立体结构局部剖视图。
[0017]图中：1壳体一、2壳体二、3硅胶条、4支板一、5连接机构、501胶槽、502密封条、503螺栓二、504凹槽二、505凹槽三、506弹簧、507滑杆、508卡件、509固定块、510安装孔、511滑板、6支板二、7主板模块、8电池、9U型杆、10螺栓一、11凹槽一、12烟油雾化模块、13进气孔、14定位槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案：一种左右分离模块化雾化装置，包括壳体一1，壳体一1右侧设置有壳体二2，壳体一1内侧设置有支板二6，壳体二2内侧设置有支板一4，支板一4和支板二6之间设置有连接机构5，壳体一1底面开设有进气孔13，壳体一1内部设置有电池8和主板模块7，支板二6左端面开设有定位槽14，电池8外表面延伸至定位槽14内部并与定位槽14内壁卡接，电池8外侧套设有U型杆9，U型杆9右端面与支板二6左端面接触，U型杆9内壁与电池8外表面接触，支板二6右端面开设有凹槽一11，凹槽一11内部设置有螺栓一10，螺栓一10左端外表面依次贯穿凹槽一11内壁和U型杆9右端面，壳体二2内部设置有烟油雾化模块12，通过设置支板一4和支板二6，将电池8和雾化烟油模块12分隔开，有效防止雾化烟油模块12中的烟油滴在电池8和主板模块7上，使烟油抽吸体验性更好，提高了装置的使用安全性；
[0020]连接机构5包括固定块509，支板一4左端面开设有凹槽三505，凹槽三505内壁开设有卡槽，固定块509设置在凹槽三505内部，固定块509左端面与支板二6右端面固定连接，固定块509上端面开设有安装孔510，安装孔510内部设置有两个滑杆507，两个滑杆507两端均与安装孔510内壁固定连接，两个滑杆507外表面均滑动套设有两个滑板511，上方滑板511底面固定连接有弹簧506，弹簧506下端与下方滑板511上端面固定连接，两个滑板511外侧端面均固定连接有卡件508，两个卡件508外表面均贯穿安装孔510并与卡槽内壁卡接，通过设置固定块509、卡件508、凹槽三505和卡槽，使支板一4和支板二6紧密连接，使主板模块7信号传递更稳定，壳体一1和壳体二2外表面均开设有凹槽二504，凹槽二504内部设置有螺栓二503，左侧螺栓二503底端外表面依次螺纹贯穿凹槽二504内壁和支板二6外表面，右端螺栓二503底端外表面依次螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种左右分离模块化雾化装置，包括壳体一(1)，其特征在于：所述壳体一(1)右侧设置有壳体二(2)，所述壳体一(1)内侧设置有支板二(6)，所述壳体二(2)内侧设置有支板一(4)，所述支板一(4)和支板二(6)之间设置有连接机构(5)，所述支板一(4)和支板二(6)左端面均开设有气道，所述壳体一(1)底面开设有进气孔(13)，所述壳体一(1)内部设置有电池(8)和主板模块(7)，所述壳体二(2)内部设置有烟油雾化模块(12)；所述连接机构(5)包括固定块(509)，所述支板一(4)左端面开设有凹槽三(505)，所述凹槽三(505)内壁开设有卡槽，所述固定块(509)设置在凹槽三(505)内部，所述固定块(509)左端面与支板二(6)右端面固定连接，所述固定块(509)上端面开设有安装孔(510)，所述安装孔(510)内部设置有两个滑杆(507)，所述两个滑杆(507)两端均与安装孔(510)内壁固定连接，所述两个滑杆(507)外表面均滑动套设有两个滑板(511)，上方所述滑板(511)底面固定连接有弹簧(506)，所述弹簧(506)下端与下方滑板(511)上端面固定连接，两个所述滑板(511)外侧端面均固定连接有卡件(508)，两个所述卡件(508)外表面均贯穿安装孔(510)并与卡槽内壁卡接。2.根据权利要求1所述的一种左右分离模块化雾化装置，其特征在于：所述支板二(6)左端面开设有定位槽(14)，所述电池(8)外表面延伸至定...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶崇文，周志彪，韩建红，
申请(专利权)人：东莞市艾威科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。