一种用于园林绿化工程搬运机制造技术

本实用新型专利技术涉及绿化搬运技术领域，且公开了一种用于园林绿化工程搬运机，每组支撑柱的顶部水平固定连接有对应的圆形块，每组圆形块的顶部表面竖直向下开设有多组限位方槽，每组支撑架的顶部水平固定连接有收拢环，每组收拢环为圆弧形状，每两组收拢环相对应配合，从而更好的固定绿化的位置，每组支撑架表面的底部位置水平设置有合页。本实用新型专利技术中，圆形橡胶块的材质为橡胶软块，避免了振动导致绿植损坏，有个很好的缓冲作用，每组圆形橡胶块的顶部表面两端固定连接有支撑架，当运输遇到颠簸时，从而减少幅度的晃动，避免了绿化因晃动而脱离限位方槽的内部，每组支撑架的表面设置有对应的合页，从而更好的贴合与绿化表面。从而更好的贴合与绿化表面。从而更好的贴合与绿化表面。

【技术实现步骤摘要】
一种用于园林绿化工程搬运机


[0001]本技术涉及绿化搬运
，尤其涉及一种用于园林绿化工程搬运机。

技术介绍

[0002]园林绿化工程是建设风景园林绿地的工程，园林绿化是为人们提供一个良好的休息、文化娱乐、亲近大自然、满足人们回归自然愿望的场所，是保护生态环境、改善城市生活环境的重要措施，园林绿化泛指园林城市绿地和风景名胜区中涵盖园林建筑工程在内的环境建设工程，包括园林建筑工程、土方工程、园林筑山工程、园林理水工程、园林铺地工程、绿化工程、花卉种植工程等，它是应用工程技术来表现园林艺术，使地面上的工程构筑物和园林景观融为一体。
[0003]在园林绿化过程中，一般的绿植在经过运输，到达园林内部无法再用大车装进，然后进行更换小车，但是大部分的小车在使用过程中无法很好地限制绿植的位置，在搬移拖拉中容易出现掉落或者树木挤压损坏，且园林内部的小路多为不平整的路面，在拉动小车过程中颠簸导致绿化损坏。
[0004]为此，我们提出一种用于园林绿化工程搬运机。

技术实现思路

[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于园林绿化工程搬运机。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种用于园林绿化工程搬运机，搬运车的顶部表面竖直向下开设有成矩形排列的螺纹槽，每组螺纹槽的内部竖直向上设置有对应的L形螺杆，每组L形螺杆靠近搬运车的一侧表面设置有螺纹，每组L形螺杆通过螺纹与对应螺纹槽的内部进行螺纹连接，从而固定L形螺杆的位置，每组L形螺杆的另一端水平设置有L形支撑板,每组L形支撑板靠近对应L形螺杆的一侧表面水平设置有螺栓，每组L形支撑板通过螺纹与螺栓的连接，从而与对应的L形螺杆进行螺纹连接，每组L形支撑板另一端的顶部表面竖直向上固定连接有支撑柱，每组支撑柱的顶部水平固定连接有对应的圆形块，每组圆形块的顶部表面竖直向下开设有多组限位方槽。
[0007]作为优选，每组所述限位方槽内部底部位置固定连接有圆形橡胶块，每组圆形橡胶块的顶部表面两端竖直向上固定连接有支撑架。
[0008]作为优选，每组所述支撑架的顶部水平固定连接有收拢环，每组收拢环为圆弧形状，每两组收拢环相对应配合，从而更好的固定绿化的位置。
[0009]作为优选，每组所述支撑架表面的底部位置水平设置有合页，每组合页与对应支撑架的表面活动连接，从而每组支撑架可进行折叠。
[0010]作为优选，每组所述限位方槽内部表面固定连接有吸附海绵。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种用于园林绿化工程搬运机。具备以下有益效果：
[0013](1)、该一种用于园林绿化工程搬运机，通过推动把手，带动每组底座进行旋转，从而带动搬运车进行水平行驶，搬运车顶部表面开设的每组螺纹槽通过螺纹连接，从而固定每组L形螺杆的位置，每组L形螺杆的另一端通过螺栓与螺纹的连接，从而固定每组L形支撑板的位置，起到了水平平行的效果，缩减了搬运车顶部表面使用的位置，每组L形支撑板的另一端起到了对支撑柱支撑的作用。
[0014](2)、该一种用于园林绿化工程搬运机，每组圆形块的顶部表面开设有多组限位方槽，每组限位方槽用来放置绿化，圆形橡胶块的材质为橡胶软块，从而更好的保护绿化，避免了振动导致绿植损坏，有个很好的缓冲作用，每组圆形橡胶块的顶部表面两端固定连接有支撑架，每组支撑架的顶部设置有收拢环，每组收拢环为圆弧形状，每两组收拢环相对应配合限制绿化的位置，当运输遇到颠簸时，从而减少幅度的晃动，避免了绿化因晃动而脱离限位方槽的内部，每组支撑架的表面设置有对应的合页，从而每组支撑架可进行折叠，从而更好的贴合与绿化表面，吸附海绵用来对绿化很好的补水作用，由于长期的搬运，导致绿化严重缺水，从而产生死亡，该吸附海绵可及时的对绿化进行很好的补水作用，从而大大的减少了绿化的死亡现象，从而提高工作效率。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
[0016]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术圆形快内部示意图；
[0019]图3为本技术图2中A的放大图。
[0020]图例说明：
[0021]1、搬运车；2、底座；3、螺纹槽；4、L形螺杆；5、L形支撑板；6、支撑柱；7、圆形块；8、限位方槽；9、圆形橡胶块；10、支撑架；11、收拢环；12、合页；13、吸附海绵。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例：一种用于园林绿化工程搬运机，如图1
‑
图3所示，包括搬运车1以及搬运车1底部两侧竖直向下固定安装的两组底座2,搬运车1的顶部表面竖直向下开设有成矩形排
列的螺纹槽3，每组螺纹槽3的内部竖直向上设置有对应的L形螺杆4，每组L形螺杆4靠近搬运车1的一侧表面设置有螺纹，每组L形螺杆4通过螺纹与对应螺纹槽3的内部进行螺纹连接，从而固定L形螺杆4的位置，每组L形螺杆4的另一端水平设置有L形支撑板5,每组L形支撑板5靠近对应L形螺杆4的一侧表面水平设置有螺栓，每组L形支撑板5通过螺纹与螺栓的连接，从而与对应的L形螺杆4进行螺纹连接，每组L形支撑板5另一端的顶部表面竖直向上固定连接有支撑柱6。
[0024]工作原理：通过推动把手，带动每组底座2进行旋转，从而带动搬运车1进行水平行驶，搬运车1顶部表面开设的每组螺纹槽3通过螺纹连接，从而固定每组L形螺杆4的位置，每组L形螺杆4的另一端通过螺栓与螺纹的连接，从而固定每组L形支撑板5的位置，起到了水平平行的效果，缩减了搬运车1顶部表面使用的位置，每组L形支撑板5的另一端起到了对支撑柱6支撑的作用。
[0025]进一步的，每组支撑柱6的顶部水平固定连接有对应的圆形块7，每组圆形块7的顶部表面竖直向下开设有多组限位方槽8，每组限位方槽8内部底部位置固定连接有圆形橡胶块9，每组圆形橡胶块9的顶部表面两端竖直向上固定连接有支撑架10，每组支撑架10的顶部水平固定连接有收拢环1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于园林绿化工程搬运机，包括搬运车(1)以及搬运车(1)底部两侧竖直向下固定安装的两组底座(2),其特征在于：搬运车(1)的顶部表面竖直向下开设有成矩形排列的螺纹槽(3)，每组螺纹槽(3)的内部竖直向上设置有对应的L形螺杆(4)，每组L形螺杆(4)靠近搬运车(1)的一侧表面设置有螺纹，每组L形螺杆(4)通过螺纹与对应螺纹槽(3)的内部进行螺纹连接，从而固定L形螺杆(4)的位置，每组L形螺杆(4)的另一端水平设置有L形支撑板(5),每组L形支撑板(5)靠近对应L形螺杆(4)的一侧表面水平设置有螺栓，每组L形支撑板(5)通过螺纹与螺栓的连接，从而与对应的L形螺杆(4)进行螺纹连接，每组L形支撑板(5)另一端的顶部表面竖直向上固定连接有支撑柱(6)，每组支撑柱(6)的顶部水平固定连接有对应的圆形块(7)，每组圆形块(7)的顶部表面竖直向下开设有多组限...

【专利技术属性】
技术研发人员：周启明，
申请(专利权)人：垚志建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：