本实用新型专利技术涉及塑料内饰板抛光的技术领域，特别是涉及一种汽车塑料内饰板抛光装置，其便于抛光头对内饰板的弧面进行更好的抛光，抛光头前后摆动调节时，通过控制第二壳体的升降移动，从而便于抛光头对不同弧度的内饰板抛光，提高装置对弧形内饰板抛光处理的效果；包括底座、承载装置、多组支撑座、驱动装置、连接轴、支撑臂、第一壳体、移动装置、第二壳体、第一电机和抛光头，底座顶端中部设置有承载装置，底座顶端左右两部分别设置有通孔，多组支撑座均安装在底座内侧壁顶部，连接轴左右两部分别旋转安装在多组支撑座上，并且支撑座上设置有驱动装置，驱动装置对连接轴的旋转驱动，两组支撑臂下部分别穿过通孔固定套装在连接轴外侧壁上。侧壁上。侧壁上。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料内饰板抛光装置
[0001]本技术涉及塑料内饰板抛光的
，特别是涉及一种汽车塑料内饰板抛光装置。
技术介绍
[0002]抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法，目前在对一种汽车塑料内饰板抛光处理时，现有技术CN201922374886.7中，该设备包括基座，所述基座的顶部外壁通过螺栓固定有机架，且机架的顶部外壁通过螺栓固定有工作台，所述工作台的顶部外壁两侧设有定位架，且定位架和机架的两侧之间对夹设有液压杆，所述基座的底部内壁两侧均通过螺栓固定有三相电机，且三相电机的输出轴连接有移动转盘，所述移动转盘的底部外壁设有第一转动齿盘，但该设备不便于更好的对弧形内饰板抛光处理，增加了设备的使用局限性，因此提出一种便于对弧形内饰板抛光处理的装置。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种便于抛光头对内饰板的弧面进行更好的抛光，抛光头前后摆动调节时，通过控制第二壳体的升降移动，从而便于抛光头对不同弧度的内饰板抛光，提高装置对弧形内饰板抛光处理的效果的汽车塑料内饰板抛光装置。
[0004]本技术的一种汽车塑料内饰板抛光装置，包括底座、承载装置、多组支撑座、驱动装置、连接轴、支撑臂、第一壳体、移动装置、第二壳体、第一电机和抛光头，底座顶端中部设置有承载装置，底座顶端左右两部分别设置有通孔，多组支撑座均安装在底座内侧壁顶部，连接轴左右两部分别旋转安装在多组支撑座上，并且支撑座上设置有驱动装置，驱动装置对连接轴的旋转驱动，两组支撑臂下部分别穿过通孔固定套装在连接轴外侧壁上，第一壳体底端与两组支撑臂顶端连接，第一壳体上设置有移动装置，第二壳体安装在移动装置输出端上，第一电机安装在第二壳体内侧壁上，抛光头旋转安装在第二壳体底端，并且第一电机输出端与抛光头顶端同心连接；首先将弧形内饰板固定在承载装置上，之后通过移动装置带动第二壳体向下移动，第二壳体带动抛光头向下移动，使抛光头底端与弧形内饰板顶面接触，之后打开第一电机带动抛光头旋转，使抛光头旋转后将弧形内饰板抛光处理，通过移动装置带动第二壳体左右往复移动，从而使抛光头左右移动对弧形内饰板顶面抛光，通过打开驱动装置带动连接轴向前或向后旋转，连接轴旋转后带动两组支撑臂上部前后摆动，使支撑臂通过第一壳体带动第二壳体前后摆动，从而使第二壳体带动抛光头前后摆动并调节倾斜角度，便于抛光头对内饰板的弧面进行更好的抛光，抛光头前后摆动调节时，通过控制第二壳体的升降移动，从而便于抛光头对不同弧度的内饰板抛光，提高装置对弧形内饰板抛光处理的效果。
[0005]优选的，所述移动装置包括滑块、丝杠、第二电机、连接板、第一液压缸和多组伸缩柱，第一壳体内设置有滑槽，滑块左右滑动设置在第一壳体的滑槽上，丝杠左右两端分别旋
转安装在滑槽内侧壁上，第二电机安装在第一壳体左端，第二电机输出端与丝杠左端同心连接，并且滑块配合螺装在丝杠外侧壁上，第一壳体底端设置有通槽，连接板顶端穿过通槽与滑块底端固定连接，第一液压缸的固定端与连接板底端连接，第一液压缸的移动端与第二壳体顶端连接，多组伸缩柱的顶端均与连接板底端连接，多组伸缩柱的底端均与第二壳体顶端连接；打开第二电机带动丝杠旋转，丝杠旋转后驱动滑块向左或向右滑动，使滑块通过第一液压缸和多组伸缩柱带动第二壳体左右移动，提高抛光头左右移动调节的便利性，通过控制第一液压缸移动端伸缩长度，使第一液压缸通过第二壳体带动抛光头升降移动调节，抛光头通过升降移动配合前后摆动，从而便于对不同弧度的内饰板抛光处理，通过设置多组伸缩柱，提高第二壳体升降移动的稳定性，提高抛光头的抛光精度。
[0006]优选的，所述承载装置包括箱体、夹持装置、格栅、吸尘器和风管，箱体顶端设置有开口，格栅安装在箱体开口处，并且多组夹持装置均安装在箱体顶端左右两部，吸尘器安装在底座内侧壁上，风管输入端与箱体内连通，风管输出端与吸尘器输入端连通；将弧形内饰板放置箱体顶端，之后通过加持装置将内饰板夹持固定，当抛光头对内饰板抛光处理时，打开吸尘器通过风管对箱体内抽风，使箱体通过格栅将抛光过程中产生的碎屑吸收，吸收的碎屑通过风管输送至吸尘器内收集，从而提高装置对抛光碎屑收集处理的便利性，优化工作环境。
[0007]优选的，所述夹持装置包括多组固定板和多组第二液压缸，多组固定板分别安装在箱体顶端左右两部，多组第二液压缸的固定端分别安装在多组固定板上，并且多组第二液压缸的移动端上分别设置有夹板；当弧形内饰板放置箱体顶端后，通过多组第二液压缸移动端伸长，使多组第二液压缸通过多组夹板将内饰板左右两侧夹持固定，提高内饰板抛光处理的定位效果。
[0008]优选的，所述驱动装置包括减速器、第三电机和电磁制动器，减速器安装在支撑座外侧壁上，并且减速器输出端与连接轴右端同心连接，第三电机安装在减速器外侧壁上，并且第三电机输出端与减速器输入端连接，电磁制动器安装在支撑座外侧壁上，并且电磁制动器输出端与连接轴左端连接；打开第三电机通过减速器带动连接轴向前或向后旋转，提高支撑臂上部前后摆动的便利性，通过电磁制动器对连接轴的旋转制动，从而提高支撑臂摆动的制动效果。
[0009]优选的，还包括罩体，罩体安装在第二壳体底端，并且罩体罩装在抛光头上部；通过设置罩体，减少抛光头的抛光碎屑飞溅的情况，提高碎屑防护的便利性。
[0010]优选的，还包括照明灯，照明灯安装在第二壳体外侧壁上；通过设置照明灯，提高抛光头对内饰板抛光处理的照明效果，提高装置的使用便利性。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将弧形内饰板固定在承载装置上，之后通过移动装置带动第二壳体向下移动，第二壳体带动抛光头向下移动，使抛光头底端与弧形内饰板顶面接触，之后打开第一电机带动抛光头旋转，使抛光头旋转后将弧形内饰板抛光处理，通过移动装置带动第二壳体左右往复移动，从而使抛光头左右移动对弧形内饰板顶面抛光，通过打开驱动装置带动连接轴向前或向后旋转，连接轴旋转后带动两组支撑臂上部前后摆动，使支撑臂通过第一壳体带动第二壳体前后摆动，从而使第二壳体带动抛光头前后摆动并调节倾斜角度，便于抛光头对内饰板的弧面进行更好的抛光，抛光头前后摆动调节时，通过控制第二壳体的升降移动，从而便于抛光头对不同弧度的内饰板抛
光，提高装置对弧形内饰板抛光处理的效果。
附图说明
[0012]图1是本技术的轴测结构示意图；
[0013]图2是底座与支撑座等连接的前视结构示意图；
[0014]图3是第二壳体与抛光头等连接的轴测局部结构示意图；
[0015]图4是吸尘器与风管等连接的轴测结构示意图；
[0016]图5是箱体与格栅等连接的轴测结构示意图；
[0017]附图中标记：1、底座；2、支撑座；3、连接轴；4、支撑臂；5、第一壳体；6、第二壳体；7、第一电机；8、抛光头；9、滑块；10、丝杠；11、第二电机；12、连接板；13、第一液压缸；14、伸缩柱；15、箱体；16、格栅；17、吸尘器；18、风本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料内饰板抛光装置，其特征在于，包括底座（1）、承载装置、多组支撑座（2）、驱动装置、连接轴（3）、支撑臂（4）、第一壳体（5）、移动装置、第二壳体（6）、第一电机（7）和抛光头（8），底座（1）顶端中部设置有承载装置，底座（1）顶端左右两部分别设置有通孔，多组支撑座（2）均安装在底座（1）内侧壁顶部，连接轴（3）左右两部分别旋转安装在多组支撑座（2）上，并且支撑座（2）上设置有驱动装置，驱动装置对连接轴（3）的旋转驱动，两组支撑臂（4）下部分别穿过通孔固定套装在连接轴（3）外侧壁上，第一壳体（5）底端与两组支撑臂（4）顶端连接，第一壳体（5）上设置有移动装置，第二壳体（6）安装在移动装置输出端上，第一电机（7）安装在第二壳体（6）内侧壁上，抛光头（8）旋转安装在第二壳体（6）底端，并且第一电机（7）输出端与抛光头（8）顶端同心连接。2.如权利要求1所述的一种汽车塑料内饰板抛光装置，其特征在于，所述移动装置包括滑块（9）、丝杠（10）、第二电机（11）、连接板（12）、第一液压缸（13）和多组伸缩柱（14），第一壳体（5）内设置有滑槽，滑块（9）左右滑动设置在第一壳体（5）的滑槽上，丝杠（10）左右两端分别旋转安装在滑槽内侧壁上，第二电机（11）安装在第一壳体（5）左端，第二电机（11）输出端与丝杠（10）左端同心连接，并且滑块（9）配合螺装在丝杠（10）外侧壁上，第一壳体（5）底端设置有通槽，连接板（12）顶端穿过通槽与滑块（9）底端固定连接，第一液压缸（13）的固定端与连接板（12）底端连接，第一液压缸（13）的移动端与第二壳体（6）顶端连接，多组伸缩柱（14）的顶端均与连接板（12）底端连接，多组伸缩柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛杰，陈术迪，张慧，霍洪军，
申请(专利权)人：山东恒信基塑业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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