本申请涉及淬火装置的领域，尤其是涉及一种凸轮轴中频淬火装置，其包括中频感应线圈、安装件、冷却组件和夹持机构；安装件上设置有加热筒，加热筒的周侧壁与仿形凸轮的周侧边相适配；加热筒上开设有安装腔室，中频感应线圈绕设多圈于安装腔室内；冷却组件用于对仿形凸轮淬火后进行冷却处理；夹持机构用于夹持凸轮轴于加热筒内。本申请具有提高仿形凸轮淬火均匀性的效果。匀性的效果。匀性的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴中频淬火装置
[0001]本申请涉及淬火装置的领域，尤其是涉及一种凸轮轴中频淬火装置。
技术介绍
[0002]凸轮轴是发动机的关键零件之一，凸轮轴进行中频感应淬火是为了提高凸轮及轴径部位的硬度，增加耐磨性。
[0003]相关技术中，工作人员通常采用圆环状的中频感应线圈作为加热管，并实用夹持工具夹持凸轮轴从中频感应线圈内经过，以实现对凸轮加热，再将凸轮轴迅速放至冷水中，进行冷却处理，从而实现对凸轮淬火处理。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为，凸轮轴包括轴体和仿形凸轮，仿形凸轮在经过圆环状的中频感应线圈时，仿形凸轮侧边由于不规则，其外侧壁和中频感应线圈的内壁之间的距离不均，尤其是桃尖处和基圆处的温差过大，从而使基圆处和桃尖处淬火后硬化层深度差距大，甚至引起桃尖处过热或熔化，且易造成桃尖处开裂或在凸轮升程处出现软带现象。
技术实现思路
[0005]为了提高仿形凸轮的淬火均匀性，本申请提供一种凸轮轴中频淬火装置。
[0006]本申请提供的一种凸轮轴中频淬火装置采用如下的技术方案：
[0007]一种凸轮轴中频淬火装置，包括中频感应线圈、安装件、冷却组件和夹持机构；所述安装件上设置有加热筒，所述加热筒的周侧壁与仿形凸轮的周侧边相适配；所述加热筒上开设有安装腔室，所述中频感应线圈绕设多圈于安装腔室内；所述冷却组件用于对仿形凸轮淬火后进行冷却处理；所述夹持机构用于夹持凸轮轴于加热筒内。
[0008]通过采用上述技术方案，中频感应线圈绕设多圈于加热筒内，夹持机构将凸轮轴放置于加热筒内，使得置于加热筒内的凸轮周围产生涡流，从而使经过中频感应线圈的凸轮被加热至所需温度，然后经过冷却组件进行冷却处理，从而实现对凸轮轴的淬火处理；由于加热筒的周侧壁与仿形凸轮的周侧边相适配，因此仿形凸轮经过中频感应线圈时，提高了仿形凸轮的侧边与加热筒的内壁之间各处距离的一致性，从而提高了仿形凸轮侧边淬火的均匀性；加热筒的设置还能对中频感应线圈起到保护作用。
[0009]可选的，所述冷却组件包括集水桶、第一循环管、第二循环管、第三循环管、制冷器和加压抽水泵，所述集水桶位于加热筒的下方，所述第一循环管和集水桶远离加热筒的一端连通，所述第一循环管的另一端和制冷器的一端连通，所述制冷器远离第一循环管的一端和第二循环管连通，所述第二循环管远离制冷器的一端和加压抽水泵的抽水端连通；所述集水桶靠近加热筒的一端开设有储水腔室，所述储水腔室的内壁上开设有喷水孔；所述第三循环管的一端和储水腔室连通，所述第三循环管的另一端和加压抽水泵的加压端连通。
[0010]通过采用上述技术方案，先向集水桶内倒入水，通过加压抽水泵的抽水，水通过第
一循环管进入制冷器被制冷为冷水，冷水被抽至第二循环管后，流经第二循环管进入加压抽水泵被加压，然后高速从喷水孔中向凸轮轴喷出冷水，从而对被加热过后的凸轮自动进行冷却，无需工作人员夹持着凸轮轴放入水中进行冷却，提高了中频淬火装置的自动化。
[0011]可选的，所述喷水孔倾斜设置，且所述喷水孔的倾斜方向朝向集水桶的底壁。
[0012]通过采用上述技术方案，由于喷水孔的倾斜方向朝向集水桶的底壁，因此由喷水孔中喷出的水的路径朝向集水桶的底壁，从而不易使水喷溅于集水桶外。
[0013]可选的，所述夹持机构包括夹持组件和升降组件，所述夹持组件包括连接杆和气动夹爪，所述连接杆的一端和安装件连接，所述连接杆的另一端和气动夹爪连接；所述升降组件用于驱动凸轮轴升降。
[0014]通过采用上述技术方案，气动夹爪张开后放入凸轮轴，然后驱动气动夹爪将凸轮轴夹紧，再通过升降组件驱动连接杆带动气动夹爪升降，使得凸轮轴升降，从而自动将凸轮轴置于加热筒内，使凸轮经过中频感应线圈被加热，进一步提高了中频淬火装置的自动化。
[0015]可选的，所述升降组件包括转动电机、螺杆和滑块；所述安装件上开设有容纳腔室，所述螺杆位于容纳腔室内，所述螺杆的两端和安装件长度方向的两端螺纹连接，所述螺杆穿过滑块并和滑块螺纹连接；所述容纳腔室远离连接杆的一侧内壁上开设有滑槽，所述滑块的一端位于滑槽内；所述安装件靠近连接杆的一侧开设有限位槽，所述限位槽和容纳腔室连通，所述连接杆穿过限位槽和滑块远离滑槽的一端连接。
[0016]通过采用上述技术方案，启动转动电机，带动螺杆转动，螺杆转动带动滑块升降，滑块的一端位于滑槽内，使得滑块不易随螺杆的转动而转动，滑块的另一端穿过限位槽和连接杆连接，从而滑块升降带动连接杆升降，进而实现凸轮轴升降。
[0017]可选的，所述气动夹爪的手指上靠近凸轮轴的一面设置有橡胶垫。
[0018]通过采用上述技术方案，橡胶垫的设置增大了气动夹爪的手指与凸轮轴之间的摩擦，使得凸轮轴不易脱离气动夹爪，提高了气动夹爪夹持凸轮轴的稳定性。
[0019]可选的，所述滑块靠近滑槽的一端上设置有燕尾块，所述滑槽上设置有燕尾槽，所述燕尾块位于燕尾槽内。
[0020]通过采用上述技术方案，燕尾块位于燕尾槽内提高滑块滑动的稳定性。
[0021]可选的，所述安装腔室内设置有保温层。
[0022]通过采用上述技术方案，保温层的设置提高了中频感应线圈加热的持续的性能。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.中频感应线圈绕设多圈于加热筒内，夹持机构将凸轮轴放置于加热筒内，使得置于加热筒内的凸轮周围产生涡流，从而使经过中频感应线圈的凸轮被加热至所需温度，然后经过冷却组件进行冷却处理，从而实现对凸轮轴的淬火处理；由于加热筒的周侧壁与仿形凸轮的周侧边相适配，因此仿形凸轮经过中频感应线圈时，提高了仿形凸轮的侧边与加热筒的内壁之间各处距离的一致性，从而提高了仿形凸轮侧边淬火的均匀性；加热筒的设置还能对中频感应线圈起到保护作用；
[0025]2.先向集水桶内倒入水，通过加压抽水泵的抽水，水通过第一循环管进入制冷器被制冷为冷水，冷水被抽至第二循环管后，流经第二循环管进入加压抽水泵被加压，然后高速从喷水孔中向凸轮轴喷出冷水，从而对被加热过后的凸轮自动进行冷却，无需工作人员夹持着凸轮轴放入水中进行冷却，提高了中频淬火装置的自动化；
[0026]3.气动夹爪张开后放入凸轮轴，然后驱动气动夹爪将凸轮轴夹紧，再通过升降组件驱动连接杆带动气动夹爪升降，使得凸轮轴升降，从而自动将凸轮轴置于加热筒内，使凸轮经过中频感应线圈被加热，进一步提高了中频淬火装置的自动化。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例一种凸轮轴中频淬火装置的整体结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例中用于展示中频感应线圈和保温层的结构示意图。
[0029]图3是本申请实施例中用于展示橡胶垫的结构示意图。
[0030]图4是图3中A处的放大图。
[0031]图5是本申请实施例中用于展示冷却组件的结构示意图。
[0032]附图标记说明：1、安装件；11、加热筒；111、固定杆；112、安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴中频淬火装置，包括中频感应线圈(2)，其特征在于：还包括安装件(1)、冷却组件(4)和夹持机构(3)；所述安装件(1)上设置有加热筒(11)，所述加热筒(11)的周侧壁与仿形凸轮的周侧边相适配；所述加热筒(11)上开设有安装腔室(112)，所述中频感应线圈(2)绕设多圈于安装腔室(112)内；所述冷却组件(4)用于对仿形凸轮淬火后进行冷却处理；所述夹持机构(3)用于夹持凸轮轴(5)于加热筒(11)内。2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴中频淬火装置，其特征在于：所述冷却组件(4)包括集水桶(41)、第一循环管(42)、第二循环管(43)、第三循环管(44)、制冷器(45)和加压抽水泵(46)，所述集水桶(41)位于加热筒(11)的下方，所述第一循环管(42)和集水桶(41)远离加热筒(11)的一端连通，所述第一循环管(42)的另一端和制冷器(45)的一端连通，所述制冷器(45)远离第一循环管(42)的一端和第二循环管(43)连通，所述第二循环管(43)远离制冷器(45)的一端和加压抽水泵(46)的抽水端连通；所述集水桶(41)靠近加热筒(11)的一端开设有储水腔室(47)，所述储水腔室(47)的内壁上开设有喷水孔(48)；所述第三循环管(44)的一端和储水腔室(47)连通，所述第三循环管(44)的另一端和加压抽水泵(46)的加压端连通。3.根据权利要求2所述的一种凸轮轴中频淬火装置，其特征在于：所述喷水孔(48)倾斜设置，且所述喷水孔(48)的倾斜方向朝向集水桶(41)的底壁。4.根据权利要求1所述的一种凸轮轴中频淬火装置，其特征在于：所述夹持...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨卫国，顾彬，金利东，
申请(专利权)人：靖江国茂汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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